建設(建築・土木・プラント・設備)の求人729件

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【大阪】施工管理(発電機設備工事)

年収429万円 - 751万円
勤務地大阪府

【主な業務内容】 電気工事の主任技術者として、自社製発電機設備の設置・更新に関する工事を中心とした施工管理業務を担当していただきます。 公共工事をはじめとする社会インフラ関連の現場において、工程・品質・安全・原価管理、協力会社との調整、各種書類作成など、工事全体の管理を行います。当社は、公共工事を主軸に、自社で発電機設備を開発・製造・供給するメーカーです。安定した受注基盤のもと、腰を据えて長く働ける環境があります。非常用・常用発電機設備を通じて、人々の暮らしや社会活動を支える、やりがいのある仕事です。担当していただく物件は首都圏が中心となり、基本的に自宅からの通勤が可能です。 ※担当案件により、関西やその他の地域への出張(3ヶ月~1年程度)となる場合があります。 配置や期間については本人の適性や事情を考慮し、十分な話し合いのうえで決定します。 【時間外業務】 残業時間:45時間/月、540時間/年、繁忙期80時間/月 但し、36協定に準ずる 繁忙期:工事期間(担当物件がない期間は応援に行くことがあります) 【出張】 担当案件に応じて出張があります。 調査および打合せを目的とした短期出張は月に1回程度で、期間は数日~1週間程度が中心です。 赴任物件が地方となる場合の長期出張は2~3年に1回程度で、期間は3ヶ月~1年程度となります。 (配置や期間については、本人の適性や事情を考慮し、十分な話し合いのうえで決定します) 出張先は国内各地で、海外出張はありません。 【組織構成】 事業部長、部長、課長、以下課員 計13名(20代~50代) 【育成支援】 年齢①の場合、まずは先輩社員に同行し、現場での実務を通じて業務の流れを学びながら経験を積んでいただきます。 資格取得に向けては、実務面でのフォローはもちろん、知識習得や受験に向けたサポート体制も整えており、着実に 技術者としてステップアップできる環境です。 年齢①18~30歳:高校卒以上 指定学科(電気)修了 年齢②25~41歳:高校卒以上 ※資格要件有

【東京】施工管理(発電機設備工事)

年収429万円 - 751万円
勤務地東京都

【主な業務内容】 電気工事の主任技術者として、自社製発電機設備の設置・更新に関する工事を中心とした施工管理業務を担当していただきます。 公共工事をはじめとする社会インフラ関連の現場において、工程・品質・安全・原価管理、協力会社との調整、各種書類作成など、工事全体の管理を行います。当社は、公共工事を主軸に、自社で発電機設備を開発・製造・供給するメーカーです。安定した受注基盤のもと、腰を据えて長く働ける環境があります。非常用・常用発電機設備を通じて、人々の暮らしや社会活動を支える、やりがいのある仕事です。担当していただく物件は首都圏が中心となり、基本的に自宅からの通勤が可能です。 ※担当案件により、関西やその他の地域への出張(3ヶ月~1年程度)となる場合があります。 配置や期間については本人の適性や事情を考慮し、十分な話し合いのうえで決定します。 【時間外業務】 残業時間:45時間/月、540時間/年、繁忙期80時間/月 但し、36協定に準ずる 繁忙期:工事期間(担当物件がない期間は応援に行くことがあります) 【出張】 担当案件に応じて出張があります。 調査および打合せを目的とした短期出張は月に1回程度で、期間は数日~1週間程度が中心です。 赴任物件が地方となる場合の長期出張は2~3年に1回程度で、期間は3ヶ月~1年程度となります。 (配置や期間については、本人の適性や事情を考慮し、十分な話し合いのうえで決定します) 出張先は国内各地で、海外出張はありません。 【組織構成】 事業部長、部長、課長、以下課員 計13名(20代~50代) 【育成支援】 年齢①の場合、まずは先輩社員に同行し、現場での実務を通じて業務の流れを学びながら経験を積んでいただきます。 資格取得に向けては、実務面でのフォローはもちろん、知識習得や受験に向けたサポート体制も整えており、着実に 技術者としてステップアップできる環境です。 年齢①18~30歳:高校卒以上 指定学科(電気)修了 年齢②25~41歳:高校卒以上 ※資格要件有

【東京】施工管理(発電機設備工事)即戦力

年収552万円 - 669万円
勤務地東京都

【主な業務内容】 電気工事の主任技術者として、自社製発電機設備の設置・更新に関する工事を中心とした施工管理業務を担当していただきます。 公共工事をはじめとする社会インフラ関連の現場において、工程・品質・安全・原価管理、協力会社との調整、各種書類作成など、工事全体の管理を行います。当社は、公共工事を主軸に、自社で発電機設備を開発・製造・供給するメーカーです。安定した受注基盤のもと、腰を据えて長く働ける環境があります。非常用・常用発電機設備を通じて、人々の暮らしや社会活動を支える、やりがいのある仕事です。担当していただく物件は首都圏が中心となり、基本的に自宅からの通勤が可能です。 ※担当案件により、関西やその他の地域への出張(3ヶ月~1年程度)となる場合があります。 配置や期間については本人の適性や事情を考慮し、十分な話し合いのうえで決定します。 【時間外業務】  残業時間:45時間/月、540時間/年、繁忙期80時間/月 但し、36協定に準ずる  繁忙期:工事期間(担当物件がない期間は応援に行くことがあります) 【出張】  担当案件に応じて出張があります。  調査および打合せを目的とした短期出張は1~2ヶ月に1回程度で、期間は数日~1週間程度が中心です。  赴任物件が地方となる場合の長期出張は2~3年に1回程度で、期間は3ヶ月~1年程度となります。  (配置や期間については、本人の適性や事情を考慮し、十分な話し合いのうえで決定します)  出張先は国内各地で、海外出張はありません。 【組織構成】  事業部長、部長、課長、以下課員 計13名(20代~50代) 【活躍イメージ】 これまでの主任技術者・現場代理人としての実務経験を踏まえ、現場運営の中心的な役割を担っていただきます。 当社の方針や製品特性を理解いただいたうえで、工程管理・品質管理をはじめとする現場全体のマネジメントをお任せします。

【愛媛】機械設計(大型搬送クレーンの改良設計)

年収500万円 - 800万円
勤務地愛媛県

【仕事の内容】 お客様先に納入された大型クレーン製品の改良や更新に伴うカスタム設計です。 鉄鋼構造で機械装置でもある大型クレーンについて、構造や装置に関する補修、クレーンの能力UPや機能追加の改造設計を行います。 営業やサービスエンジニアと連携して納入先での稼働状況や顧客要望をとりまとめ、改良や更新対応、故障時の復旧対応、部品製作納入等、補修対策を個別に設計します。 ◎大型クレーン分野では日本トップシェア。 日本を代表するメーカーとして、多数の機種を揃え、豊富な実績と幅広い技術対応力を誇ります。 ※変更の範囲:当社業務全般 【当グループ、チームの魅力】 ■中途入社の方が大半で技術力を身につけながら長く働くことが出来る環境を整備しています。 ■スケールが大きく、動くモノに携わりたい方、高い製品力やシェアを持つ会社で成長することが出来ます。一品物の設計でこだわりがあります。 ■小規模部品から大規模改造まで幅広い設計があるので、働きながらステップアップしたい方是非ご応募ください。

【東京】機械(基本)設計(物流システム)

年収500万円 - 800万円
勤務地東京都

【仕事の内容】 物流システムの提案・受注活動から、基本計画、設計、客先納入までを一貫して担当するトータルエンジニアリング業務をお任せいたします。 【具体的な業務内容】 ・自動倉庫(スタッカクレーン、ラック)および周辺設備(台車、AGV など)の提案、レイアウト計画 ・物流設備の機構/機能設計、システム機能設計 ・顧客との技術打ち合わせ、社内調整・取りまとめ ★50tクラスの重量物から食品・飲料等の消費財まで幅広く対応できるシステムで、自動化/効率化を推進する工場や物流拠点への納入実績多数。この分野での高いシェアを誇ります。

【東京】物流システムの機械設計

年収500万円 - 800万円
勤務地東京都

【仕事の内容】 物流システムの受注(提案業務)補佐から受注後の基本計画、客先納入までを対象とした機械設計全般の製番業務を担当いただきます。 (CADによる基本計画図/図面チャック/出図/据付調整補佐) 【具体的な業務内容】 ・自動倉庫(スタッカークレーン、ラック)および周辺設備(台車、AGV、天井移載機等)を対象に機械設計全般に加え、動き(制御・駆動)まで含めたメカトロニクスの視点で担当いただきます。

【東京】工事監理

年収550万円 - 900万円
勤務地東京都

仕事の内容 「物流システム」の工事責任者を担当いただきます。 据付工事の現場監督および工事計画を担当。責任者として設置・施工現場の施工管理と工事計画をお任せします。※建設業務無 ■物流システム:物流倉庫における入出庫・運搬の効率化・自動化を実現するシステムの設置・現場の施工管理と工事計画を担当。食品/飲料メーカー等ニッチな領域でシステムを提供※納入先は地方拠点が多く海外納入案件も有 【当社の今後】 ■物流システム:日本の人口が減少して働き手が減っていくことが見えているため、将来的に無人化の工場運営を目指している企業が増加。当社はそこを補う物流システム構築を目指しております。また海外にも展開(中国/台湾/タイ/アメリカ等) ◎賞与年2回/昇給年1回 基本就業時間:09:00-18:00 休憩60分 ◎社員の多様化するライフスタイルに合わせ、手厚い福利厚生制度を用意しております。 安定した経営基盤と充実したサポート体制を持つ企業のもと、腰を据えて働くことが可能です。 ◎育児支援金の支給や育児・介護休業などの制度を用意しております。 ◎入社に当たって転居を要する方については、当社基準により引越し費用を会社負担します。 <当社について>運搬荷役設備、物流システム設備に関する事業を展開しております。 運搬機事業では100年の歴史の中で培ってきた技術力により、多くの製品が業界トップクラスのシェアを有します。 物流システム事業では、工場、倉庫や配送センターなどで商品の保管や仕分け設備など広範囲にわたる物流システムを提供しております。

【愛媛】電気・制御設計(大型クレーン)

年収500万円 - 800万円
勤務地愛媛県

【仕事の内容】 ■概要 受注した大型クレーン製品の新規製作に伴い、購入電気品の仕様計画~購入、制御盤の仕様計画、電気回路設計、ラダープログラムの計画~動作チェックまで、電気系統の設計を一貫してご担当いただきます。 ■詳細 社内の各部署はもちろん、顧客とも調整を図りながら、大型クレーンの納品を目指して頂きます。 日本を代表するメーカーとして、豊富な実績と幅広い技術対応力を誇ります。 【変更の範囲】会社の定める業務

【愛知】【三河支店勤務】トヨタグループ案件中心の施工管理職

年収600万円 - 1000万円
勤務地愛知県

<職務内容> トヨタグループおよび関連企業案件を中心に、工事における安全管理、工事届作成、工事責任者、安全教育などを行っていただきます。 ※トヨタ関連企業案件以外の業務も一部ご担当いただきます。 <業務詳細> 工事計画の立案および施工スケジュールの管理 現場の安全管理(オールトヨタルールの遵守・指導) 工事品質の確認・改善対応 協力会社・作業員との調整および指示出し 工程・原価管理(進捗・コストの把握と最適化) 環境対応・5S活動(整理・整頓・清掃・清潔・しつけ)の推進 各種書類作成および報告業務 【仕事の特徴】 トヨタ関連施設・現場において、独自の厳格な安全・品質基準に基づく施工管理を行うため、高い意識と専門性が求められます。その分、確実なスキルアップと責任ある仕事に携わることができます。

【大阪】自社工場・施設の工事管理~発注者側として仕様検討・工事発注を担当~

年収500万円 - 1050万円
勤務地大阪府

【業務内容】 ダイハツ工業の車両工場や各事務所、建物に関わる検討から実際の導入までのプロセスを担当しています。このポジションでは、各部署からのニーズをくみ上げ、基本仕様を具体化し、設計事務所、ゼネコンやサブコンへの発注と施主の立場での施工管理を行います。 ▼業務詳細 ■社内ニーズの把握と基本仕様の具体化 ・各部署からの申請や要望をヒアリング、社内の声に耳を傾け、具体的なニーズを把握 ・収集した要望を基に導入する設備や建物の基本仕様を具体化 ・工事費の概算策定や工事費見積書の精査等のコストマネジメント/発注支援 ・契約/予算管理および工程管理/品質管理 ■設計事務所、ゼネコン、サブコンへの発注 ・基本仕様に基づいて、最適な業者を選定し、設計事務所、ゼネコンやサブコンに発注 ・発注プロセスで、設計事務所、ゼネコンやサブコンを比較検討し、最適な業者を選定 ・建設プロジェクトや改造工事における施工管理業務 このポジションは、社内のインフラ整備と効率的な運営を支える重要な役割(メンテナンス業務は含まず)を担い、多様な部署との連携を通じてプロジェクトを成功に導くやりがいのある仕事です。 【仕事のやりがい、魅力】 ・設計事務所、ゼネコンやサブコンと比較して、施主として社内ニーズに自分の想いを反映できる機会が多く、それを形に残すことができます。 ・ジェネラリストとしてのステップアップが可能です。 ・ダイハツ工業はトヨタグループの一員であり、海外の案件もあるため、国際的な経験を積むチャンスも豊富にあります。 ・社内における専門性を持ち、多くの部署から頼りにされる存在であることが大きな魅力です。 ・この専門性が仕事の面白さややりがいにつながり、長く働き続けるモチベーションとなっています。  また、多くの部署と関わる機会が多いため、社内で広く顔が知られることも特徴です。 【採用背景】 ・増加している業務の対応力向上。 ・新しく入社される方の新しい技術や知識の吸収。 ・近い将来予想されるベテランの引退を想定した組織構成の改善。 【キャリアパス】 建築、電気、機械の各専門分野に特化する企業が多い中、当社であれば幅広い分野に挑戦することが可能です。 当初は3つの分野の1分野で業務への自信を付け、次に他の2分野の知識・経験を、業務を通して深めていただき、3つの領域を総合的に理解することで、トータル的な適切な判断を下す能力を養います。これにより、建物全体を見渡せるジェネラリストとしてのキャリアを築くことが目指せます。 【働き方】 ・基本は大阪池田勤務になりますが、プロジェクトによっては、京都・滋賀への出張が多くなることもあります。 ※池田から京都・滋賀は日帰りも出来ますが、泊まることも可能です。 ・大規模な建設プロジェクト、例えば車両工場などでは、約10名程度のチームがそれぞれの役割を担いながら業務を進めます。  一方、小規模なプロジェクトでは、1人が複数のプロジェクトを担当する場合もあり、その場合は一貫して担当します。 ・家庭状況によって在宅勤務を使われる方も在籍しています。 ・業務の特性上、月1回程度の休日出勤が発生しますが、代休が100%付与され、メリハリを持って働いています。 ・残業時間は月平均30時間以内で抑えられています。 ・建物、原動力設備の上流の部分に深く関わることができるため、自らの想いやアイデアをプロジェクトに機会が豊富です。