【東京】物流システムの機械設計
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【東京】物流システムの機械設計
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
【仕事の内容】 物流システムの受注（提案業務）補佐から受注後の基本計画、客先納入までを対象とした機械設計全般の製番業務を担当いただきます。 （CADによる基本計画図/図面チャック/出図/据付調整補佐） 【具体的な業務内容】 ・自動倉庫（スタッカークレーン、ラック）および周辺設備（台車、AGV、天井移載機等）を対象に機械設計全般に加え、動き（制御・駆動）まで含めたメカトロニクスの視点で担当いただきます。
求める学歴
高校卒
必要な経験・スキル
【必須】 ・機械および電気/制御に関する知識を有している方 ・主担当は機械設計（強度計算、構造検討、機構設計等）としつつ、メカトロニクスの視点で設計に取り組める方 【歓迎】
勤務地
■事業所名 本社 ■所在地 東京都品川区西品川1－1－1（住友不動産大崎ガーデンタワー） ■最寄駅 JR山手線大崎駅 徒歩6分 JR京浜東北線大井町駅 徒歩13分 ■喫煙環境 敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 【変更の範囲：全国の当社拠点】 転勤 ：当面無 ※将来的な異動の可能性はあり
受動喫煙防止措置
屋内禁煙 （喫煙場所あり）
年収
500万円〜800万円
月収
223,000円～
給与備考
月給￥223,000～ 基本給￥223,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回（5.92ヶ月分/2025年度平均実績）
待遇・福利厚生
通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定に基づき支給 住宅手当：補足事項なし 寮社宅：独身寮および単身寮（単身赴任者用） 社会保険：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ 資格取得支援制度 ＜その他補足＞ カフェテリアプラン、社員持株会、財形貯蓄制度、育児・介護支援制度（育児支援金、育児・介護休業）など ※入社に当たって転居を要する方には当社基準により引っ越し費用を会社負担します。
年間休日
126日
就業時間
08時間00分 休憩60分
選考プロセス
面接回数 2回 筆記試験：有（WEB（SPI）） ※面接時の交通費全額支給
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【愛媛】港湾向け遠隔自動化システムの制御・組込みソフト設計／開発
▼概要 製造現場や搬送現場で活躍する『遠隔自動クレーン』のシステム開発・設計を中心に立ち上げまでの全体業務を一貫してお任せします。 現在、日本含む世界ではクレーンオペレーターの人材不足が深刻化していることを背景に、クレーンに乗って操作するのではなく、「遠隔で操作・自動化する」ニーズが急増しています。 ※当社のクレーンは国内外で約5300台のクレーンが活躍しています。 住友重機械グループの安定した基盤と、最新のセンシング・アルゴリズム技術を駆使し、日本経済の血流である搬送現場及び製造現場を支える次世代インフラを構築していただきます。 弊社の開発チームは「単に受注案件をこなす」ではなく、顧客ニーズを先取りした新技術を自発的に開発し、それを営業とともに世に送り出していく『企画・開発型』のエンジニアリングが最大の特徴です。 扱うのは巨大な構造物。しかし、求められるのはミリ単位の高精度制御。 「大きなものを、自分の技術で精密に動かす」――その手応えを実感できるポジションとなっております。 ▼業務内容 製造現場や搬送現場向け遠隔自動クレーン制御システムの開発・試運転調整を中心に、制御・組込みソフト設計／開発を担当いただきます。 主業務は設計・開発として上流業務をになっていただきつつ、机上設計だけではなく現地立会いや改善対応まで一気通貫で関与。 現地での業務は業務割合の10%程度ではありますが、自身が開発した製品が世の中でどういったインパクトを与えているかを直に感じていただけます。 また自発案件比率も高く、裁量を持って技術テーマに向き合える環境です。" 業務詳細 ・遠隔操作／自動運転システムの要件整理、仕様検討 ・自動制御システムの設計（ハード・ソフト含む） ・自動制御ソフトウェアのプログラム設計・製作 ・センサ、通信、制御ロジックを含むシステム統合設計 ・MATLAB／Simulink等を活用した制御設計、モデルベースでの検討 ・LiDARやカメラ等センシング技術を用いた検証・改善 ・シミュレータ／仮想環境を用いた検証 ・調達品仕様決定、仕様書作成 ・新技術開発（技術研究所との連携） ・現地試運転調整 ・システムに関する商談、アフターサービスフォロー ▼組織構成 8名（20代：3名／40代：1名／50代：4名） お互いの得意分野を組み合わせて課題を解決する強い組織を目指しています。 過度な管理はなく、各々がプロフェッショナルとして自身のミッションを自由に進めていく文化です。 ▼やりがい・魅力 ①スケールの大きな設備を、自分の設計で動かせる 扱うのは大型搬送クレーン。サイズも社会的インパクトも大きい製品に対して、自らの制御設計がそのまま機能・安全性・品質に直結します。 ②設計だけで終わらない、実機に近い開発 仕様を描いて終わりではなく、機器選定、回路設計、機能仕様書、プログラミング、デバッグ、テスト、試運転調整まで一貫して携わるため、机上だけでは得られない設計力が身につきます。 ③社会インフラ×大型設備という安定した事業基盤 クレーンを中心とした搬送システムで国内トップクラスのシェアを有し、自動運転技術を導入したクレーンや環境対応設備の開発も進めています。 ④若手とベテランをつなぐ中核人材として期待される 新居浜では今後、30～40代の中堅層強化が大きなテーマです。設計者としての実務だけでなく、将来的にはレビュー・育成・橋渡し役として組織に大きく貢献できるポジションです。 ⑤働き方 残業時間：月30時間程度と、ON／OFFが徹底されている環境となります。 出張について：短期出張として月1～2回程度。担当プロジェクトのサイクルに合わせて1週間程度の現地対応が発生する可能性はございますが、現地現物を感じていただけます。" ▼得られる経験項目 ・巨大構造物の高精度制御に関わる設計経験 ・制御×通信×センシングの統合開発経験 ・設計～試運転～改善まで一貫した開発経験 ・実機検証が難しい領域におけるシミュレーション・仮想検証の実務経験 ・社会実装を前提とした使われる自動化システムの開発経験 ▼キャリアパス 制御、組込み領域のスペシャリストとして遠隔自動化システムの技術リードなどに従事。一方で大型案件の中核エンジニアとして組織拡大に伴うマネジメントポジションも、ご志向に応じて目指していただけます。"
【愛媛】電気・制御設計（大型クレーン）
【仕事の内容】 ■概要 受注した大型クレーン製品の新規製作に伴い、購入電気品の仕様計画～購入、制御盤の仕様計画、電気回路設計、ラダープログラムの計画～動作チェックまで、電気系統の設計を一貫してご担当いただきます。 ■詳細 社内の各部署はもちろん、顧客とも調整を図りながら、大型クレーンの納品を目指して頂きます。 日本を代表するメーカーとして、豊富な実績と幅広い技術対応力を誇ります。 【変更の範囲】会社の定める業務
【大阪】大型クレーン/セールスエンジニア
【仕事の内容】 ■クレーンを中心とした各種運搬荷役機械におけるアフターサービス業務および営業を担当していただきます。 納入したクレーンの点検／調査活動、故障対応などを行い、フィールドエンジニアの視点から修繕や改良工事などの保全提案をしながら営業活動を行う業務です。 ◎一人当たり10箇所前後の顧客を担当。 ◎故障・リスクを鑑みて、取引先へ部品交換・設備更新を促す営業活動が主の仕事となり点検・故障対応自体は協力会社の方に委託し、自身はSVとして現場管理をする立場となります。 ◎一顧客を一人のエンジニアが長期間担当するためクレーン納入からそのアフターサービスを通して長期的にサポートしていきます。
【兵庫】機械設計エンジニア
【機械設計極めるなら、“ダイセキ”設計者として、多様なフィールドで活躍可能！】 ■設備設計：産業用ロボット、FA・自動機などの機械設計/開発 ■製品設計：意匠を踏まえた自動車部品、駆動源が含まれるメカトロ製品、医療機器などの機械設計/開発 【職務詳細】 ・打合せ ：お客様からの依頼後に打合せを行い、仕様/ニーズを確認 ・構想設計：全体構成/機構などを社内メンバーと検討して提案 ・詳細設計：[設備]構想内容の具現化、機器選定 [製品]デザイン性や量産性などを考慮し設計へ反映 ・納品 ：アウトプットのチェックを行い納品 ※案件によって試作／製作／評価／解析等あり ※ご経験に応じてお任せする業務内容は調整いたします 【使用CAD】 ＜3DCAD＞CATIA、Solid Works、iCAD /SX、Inventor ＜2DCAD ＞AutoCAD、MICRO CADAM ★おすすめポイント★ ・一般的な技術設計会社に比べ、請負比率が60％と高いことが特徴です！ 請負案件が豊富にあるため派遣社員の待機はゼロです ・業界有数の160名規模の設計会社／顧客内の社員教育を任されるほど 高い技術と信頼を得ている社員もいます ・充実した研修制度：技術レベルに応じた座学研修や完成品の研修などがあります ・納得の評価制度：年功序列ではなく、能力に応じて給与が決定します
【神奈川】防衛装備品の機械系設計業務
●業務内容 当課では大きく3つの業務を適性に応じてご担当いただきます。 １）飛しょう体関係の設計開発業務 ２）艦船搭載用アンテナの設計開発業務 ３）複合材製品の生産設計 ※今回は、まず１と２どちらかの業務を担当いただきます。 ≪業務例≫ ・仕様書をもとにした、飛しょう体、観戦搭載用アンテナの機械設計 ・製造部門や協力会社の製造工程確認 ・製造段階で不具合がある場合の再設計業務 ・製品納入後の試験立ち会い ・製品納入後の不具合に対する現地確認、復旧作業 ●入社後2年間のキャリアステップイメージ 設計業務のみならず開発全体を推進すべく、社内関係部門、および社外関係先と調整・連携して進めていただきたいと考えています。ご自身のこれまでの経験を活かして、積極的に業務改善の提案を行っていただきたいと考えております。 尚、実際の業務は防衛装備品の開発フェーズにもよりますが、設計業務だけでなく、発注作業や関係部門、ベンダーとの調整業務も実施していただきます。 【～入社後3か月】 ・指導担当者とOJTを通じ、防衛装備品の機械設計に関わる設計、開発プロセス、専門知識、規定、基準を理解、習得していただきます。 ・所内システムの使用方法、CAD操作方法、CAE解析実施方法など設計を進める上で必要な周辺技術を指導担当者から説明を受け、理解、習得いただきます。 【～入社後6か月】 ・指導担当者と一緒に防衛装備品の設計開発業務を実施いただき、飛しょう体機械設計に関わる設計、開発プロセス、専門知識、規定、基準への理解を深めていただきます。特に、システム設計部門、製造部門、試験部門などとの調整業務を通じて関連部門との連携を深めると共に、防衛装備品の設計開発への理解を深めていただきます。 【～入社後1年】 ・入社後6か月までの業務を継続いただきます。 ・社内研修、講座等のOFF-JTに参加していただき、当社規定・基準の理解及び技術者としてのスキルアップも図っていただきます。 【～入社後2年】 ・徐々に担当範囲を拡大し、自身で発注作業や設計、調整、評価、導入までといった一連の設計開発業務に携わっていただきます。 ●業務の魅力 １）配属部署では飛しょう体、および艦船搭載用アンテナに関する構造設計開発を担っており、非常にスケールの大きい業務に携わることができます。 ２）飛しょう体、もしくは艦船搭載用アンテナの開発、量産における機械設計業務を担当いただきます。上流設計（システム設計）の要求に基づき、サブシステム設計を実施いただきます。過酷な環境に耐える構造を設計し、設計後には製造・試験を経験できます。 ３）将来を見据えた先行開発、検討も実施しており、新規技術提案等にも関わることができますので、エンジニアとしてスキルの向上とスキルの幅を広げる機会がある職場です。 ●職場の特徴 ・職場では子育て世代も多く、在宅ワークやフレックス勤務をはじめとする働き方改革が進んでおります。そのため、子育てをしながら柔軟な働き方をすることが可能です。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・3DCAD：CreoParametric ・CAE：ANSYS
【千葉】機械設計(無菌アイソレーター)※業界トップ級シェア/昨年度賞与5.7月/年123日休み※
医薬品製造や再生医療の研究などに必要な無菌・クリーン化設備の機械設計業務（顧客打合せ・詳細設計・組立支援等）をお任せします。 ■業務詳細 ・お客様との打合せ同席 ※すべてオーダーメイドの設計であり、構想段階から携われます ・製造計画（設計工定表、実行予算書策定） ・基本設計／詳細設計（CADソフトを使った組立図、部品図の作成、部品リストの作成等の機構設計） ・部品注文依頼、納入部品の受入検査/出荷前検査、工場検査 など ■業務の特徴 完成までにかかる期間は半年～1年程度です。電気制御設計や技術営業、施工管理等、他部門とも協力しながら業務を進めます。 ■業務のやりがい 全ての製品がオーダーメイドです。お客様との打合せ段階から携わり、製品が完成し、お客様のもとへ届けられたときの達成感は、格別のものです。また、当社の製品は医療業界を中心に欠かせない存在となっており、医学の発展に自分の関わった製品が活かされるという誇りを感じられる仕事です。 ■配属部署と育成体制 技術部門全体では70名ほど、機械設計部門では20代から50代まで全15名ほど（※千葉市の拠点は50代1名）のメンバーが活躍しており、平均年齢は40代前半です。全員が中途入社で、前職の経歴もさまざまです。入社後は、実務に携わりながら、仕事の流れを掴んでいきましょう。困ったことがあれば、周りのメンバーがしっかりとサポートします。中途入社の受け入れには慣れていますので、ご安心ください。