東海の求人941件

【愛知】飛昇体(ミサイル)製造の全体統括/プロジェクト推進

年収450万円 - 1200万円
勤務地愛知県

▼配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 三菱重工業の防衛製品に対する顧客からの期待は、昨今の世界情勢により防衛力の強化が重要視され、国家防衛戦略として防衛装備品の開発・増産ニーズが一層高まっています。その中で、飛昇体製造部は製品に要求される性能を100%発揮する高品質の飛昇体を中心とした防衛製品を効率的に生産していくことで、国民の安全・安心な暮らし、そして我が国の平和に貢献しております。 ◆課◆ 飛昇体(ミサイル)の製造に関する一連のプロジェクトマネジメント業務を担っていただきます。 ▼業務内容 ・飛昇体製品のバリューチェーン全体を俯瞰しつつ、製造プロセスに深く関与するポジション ・製造部門のプロジェクト取り纏めとして、ものづくりをリード 具体的には: 多岐にわたる関係部門(設計、調達、生産技術、現場)と連携し、バリューチェーン全体を企画・管理していく役割を担っていただきます。 ▼期待する役割: ・飛昇体製品のバリューチェーン全体を俯瞰しつつ、製造プロセスに深く関与するポジション ・製造部門のプロジェクト取り纏めとして、ものづくりをリード ▼使用ツール: 各種オフィスツール、RPA、BIツール 等 入社後は実務を通じて製品・工程理解を深め、担当案件を持ちながらプロジェクトリーダーとして成長していただきます。 数年後には、複数プロジェクトを統括するポジションや、チームマネジメント・組織改革に関わる上位職務への道も広がっています。 ▼研修体制(OJT体制): 配属後は、数名単位のプロジェクトチームに加わっていただき、OJTを通じて業務を習得いただきます。初期段階では、経験豊富なメンバーによるサポートのもと、段階的に業務範囲を広げていきます。 ▼ポジションのやりがいや魅力 ・自社製品の設計・調達・製造・納入・保守までバリューチェーン全体管理する経験 ・国家プロジェクト(スタンド・オフ・ミサイル 等)に関するプロジェクトの推進 ・裁量を持ってプロジェクトを動かす中で得られる達成感 ▼働き方 リモートワーク:有  出張の有無:有 防衛省、各自衛隊基地、サプライヤー 等 夜勤の有無:無

【愛知】防衛航空機の生産施設(格納庫・インフラ・設備)の計画立案から施工管理全般/第二新卒歓迎

年収450万円 - 1000万円
勤務地愛知県

【業務内容】 ・航空機生産に関わる施設全般の新規設置および施工管理を担い、プロジェクトの計画立案から施工完了までをリードしていただきます。 ・関連部門や外部関係者と連携し、国家の安全保障に寄与する生産体制の構築に貢献することが期待されます。 具体的には: ・完成機がすぐそばにある環境の中で、航空機の生産施設(格納庫、付帯インフラ設備、生産設備など)に関する新規計画の立案から施工管理、既存施設の修繕・保守計画まで幅広く担当します。 期待する役割: ・航空機生産に関わる施設全般の新規設置および施工管理を担い、プロジェクトの計画立案から施工完了までをリードしていただきます。 ・関連部門や外部関係者と連携し、国家の安全保障に寄与する生産体制の構築に貢献することが期待されます。

【愛知】次期戦闘機の整備・補給に係るシステム開発および解析業務

年収450万円 - 1000万円
勤務地愛知県

【業務内容】 次期戦闘機開発における、地上システム(整備・補給などの後方支援用システム)の開発業務、または整備計画の解析業務のいずれかをご担当いただきます。 【業務詳細】 お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。 ※①~②のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。 ① 地上システム(整備・補給などの後方支援用システム)の開発業務 整備・補給などの後方支援用地上システムに関する要件定義、設計、実装、評価、およびそれらに係る調整・折衝など ② 整備計画の解析業務 整備計画の立案、解析、評価、およびそれらに係る調整・折衝など <具体的な業務内容> ・整備・補給業務の業務フロー分析およびシステム化検討 ・後方支援用地上システムの要件定義・設計・開発 ・予防整備に係る解析作業 ・顧客や関連部門、英伊パートナー企業との調整・折衝 等 入社後は、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして活躍いただき、業務範囲を広げてご活躍いただきたいと考えています。

【愛知】防衛航空機(次期戦闘機、ヘリコプタ等)の部品や組立の生産技術職

年収450万円 - 1000万円
勤務地愛知県

▼配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 私たちの部門では国防の最前線で活躍する防衛航空機(戦闘機やヘリコプター)、次期戦闘機、無人機等の製造や定期メンテナンス作業を担当しており、 国家の安全を守るという誇り高い使命を担っています。 近年、次期戦闘機、無人機、既存製品の能力向上事業等、作業量が増加傾向にある中で、 従来の航空機開発の常識にとらわれない新しい生産技術手法の取り込みを進め、さらなる製造能力強化を目指しています。 ◆課◆ 防衛航空機の製造部門において、工法検討、工程設計、治工具設計等の生産技術に係る業務を担っています。 ◆グループ・チーム◆ 防衛航空機(次期戦闘機、ヘリコプタ等)の部品や組立の工法検討等の役割を担っています。 ▼業務内容 ・防衛航空機の製造および定期メンテナンスにおける生産技術業務を担当し、新たな要素技術の導入や効率的な製造プロセスの構築を推進。 ・3ヶ国共同開発の次期戦闘機プロジェクトにも参画し、革新的な生産技術の開拓と実現に貢献していただきます。 ▼具体的には: ・完成機がすぐそばにある環境の中で、防衛航空機(次期戦闘機、ヘリコプター、哨戒機、無人機等)の製造性検討、製造図面の作り込み、 生産用治工具の計画・手配、新技術(AM技術、自動化技術、DX関連技術)導入など、生産技術に関わる幅広い業務を担当します。 ・担当分野は金属・複合材部品、組立、艤装、試験等で、経験や希望に応じて業務を割り振ります。 ▼期待する役割: ・防衛航空機の製造および定期メンテナンスにおける生産技術業務を担当し、新たな要素技術の導入や効率的な製造プロセスの構築を推進。 ・3ヶ国共同開発の次期戦闘機プロジェクトにも参画し、革新的な生産技術の開拓と実現に貢献していただきます。 ▼使用ツール: ・Microsoft Office ・3D CAD:CATIA, Blender, NX ・XRコンテンツ作成:Unity, CloudCompare, MeshLab, GIMP ※上記は一例です。担当業務により異なります。 ▼キャリアパス: ・入社後は周囲のサポートを受けながら業務を習得し、専門技術者としての成長を目指します。 ・将来的には生産技術分野のリーダーや、AM技術・自動化・DX推進の専門家としてのキャリア展開が期待されます。 ▼研修体制(OJT体制): ・チームリーダーの下で一連の業務を習得いただきます。独り立ちには3か月~半年を想定しております。 ▼ポジションのやりがいや魅力 ・防衛航空機の製造に直接関わり、完成した航空機が実際に飛行する姿を間近で見ることができる、社会的意義の高い仕事です。 ・3ヶ国共同開発の次期戦闘機など、国際的かつ先端的なプロジェクトに携わる機会があります。 ・AM技術やDX関連技術など、最新の生産技術を用いた業務を通じて技術者としての成長を実感できます。 ・チームで協力しながら業務を進める環境が整っており、安心してスキルを磨けます。

【愛知】防衛航空機を整備する器材の設計/プロジェクト業務

年収450万円 - 1000万円
勤務地愛知県

【業務内容】 当社製品の防衛航空機の整備器材に関するプロジェクト業務をご担当頂きます。 防衛航空機は、高い信頼性と安全性が求められ、なおかつ防衛航空機特有の任務を達成することが求められています。これは、優れた整備器材によって航空機の性能を日々維持していくことで成し遂げられます。これら整備器材は、防衛航空機に搭載されている様々な機能向けのものが必要となっており、数多くの整備器材の企画・提案を行い、設計から運用のサポートをする業務をチームの一員となって実施頂きます。 具体的には: ① 整備器材の新規開発/改修事業の企画・提案   防衛航空機の能力向上に伴い、整備器材の改修事業が増えています。また、老朽化した整備器材の更新事業も活発になって   きており、これらの事業について顧客への提案および開発・設計業務になります。 ② 整備器材の設計要求の作成・取り纏め   整備器材の開発・設計は、関連するセクションとの協業が重要であり、設計仕様を開示するための資料作成が必要になります。 ③ 整備器材を開発・改修して納入、部隊運用サポート計画の立案・実行   整備器材を顧客へ納入後、トラブルシュート、修理、改修など整備器材を維持するためのアフターサポート業務でも設計作業が   必要になります。 ④ 業務に必要な客先(防衛省)およびパートナー会社との調整(出張を含む) など   顧客との仕様調整、パートナーへの発注仕様など、関係先と協議が必要になります。

【愛知】防衛航空機(次期戦闘機、ヘリコプタ等)の生産システムの企画・構築・運用維持/第二新卒歓迎

年収450万円 - 1000万円
勤務地愛知県

【業務内容】 ・防衛航空機事業におけるシステム設計・開発をリードし、DX戦略に基づく業務改革を推進すること。 ・ユーザーのニーズを的確に把握し、製造現場に密着したシステム企画・構築・運用を通じて、国防の最前線を支える付加価値創出に貢献するリーダーシップを発揮していただきます。 具体的には: ・完成機がすぐそばにある環境の中で防衛航空機(戦闘機、ヘリコプター等)事業の製造現場や生産管理、生産技術に関わるシステムの企画・設計・開発・運用を担い、プロジェクト管理と具体的なシステム構築を通じて、ものづくり現場のDXを推進し、先進的な生産システムの実現をリードします。 ・DX戦略に基づく業務推進:みんなの”こうしたい”姿実現に向け、DX関連技術の調査・試行を通じ、業務の効率化と付加価値の創出に貢献します。 期待する役割: ・防衛航空機事業におけるシステム設計・開発をリードし、DX戦略に基づく業務改革を推進すること。 ・ユーザーのニーズを的確に把握し、製造現場に密着したシステム企画・構築・運用を通じて、国防の最前線を支える付加価値創出に貢献するリーダーシップを発揮していただきます。

【静岡】2輪車向けADASシステムの開発技術者

年収600万円 - 890万円
勤務地静岡県

<配属組織> モーターサイクル事業部 グローバル設計統括本部 モビリティソリューション開発本部 先進モビリティ技術開発部 ADAS開発課 2022年に新設されたADAS開発課では、2輪車向けのADAS機能開発を担っています。 このポジションは、2輪車向けの認識機能を中心に、ADASを開発する組織です。 ブレーキ、エンジン制御、サスペンションのエンジニアで構成された組織で、車両システム全体を見据え幅広い技術範囲の検討を能動的に行っています。 カメラなどのセンサとの協調制御もあり、今までの二輪にはなかった新機能の開発を行っています。 OEM要望に対して受動的に対応するのではなく、エンドユーザーの利便性や使い勝手を踏まえて積極的に提案する文化が根付いています。 他部署との連携も活発で、新たな技術知見を得やすい環境です。 <組織のミッション> 2輪向けのADASに関わる技術開発を行い、2輪の事故低減に向けた機能提案を行い世界に貢献すること 4輪で培った先進技術も活用しながら、2輪ならではの挙動・市場特性に合わせた安全・安心機能を開発しています。 <組織風土> 統合4社のメンバーや中途採用のメンバーも自身の得意分野を生かして活躍しています。 その他、他の部署との連携も活発で、新たな技術知見や社内ネットワークが構築し易い環境となっています。 【募集背景】 <概要> 2輪向けADASの開発案件や、将来プロジェクトに向けた検討案件が増加しており、 特にカメラセンサ・画像認識・AIモデル開発の領域で、技術リーダー候補となる人材が不足しています。 国内外OEM向けの量産開発に加え、先行開発や2輪専用の新機能の開発も並行して進めているため、増員募集を行っています。 二輪ADASの機能・市場拡大に伴い、実車試験だけでは対応が難しいシナリオや条件を、統合シミュレーション環境で効率的に検証するニーズが高まっています。 今後の組織の中核となる、シミュレーション基盤を支えるエンジニアを増員したいと考えています。 <配属組織のビジョン・目標> 2輪にない技術も取り込みながら、2輪の事故低減へ繋がる技術開発を行っています。 現地調査/使われがって調査 ~ 機能アーキ構築 ~ 認識・制御ソフト作成 ~ 実車評価を一気通貫で開発を行う事により、世の中に真に必要機能を提供することを目指しています。 実車から取得した走行データを活用しつつ、2輪特有の車両挙動・姿勢変化を再現するシミュレーションモデルを構築する必要があります。 別チームが開発した認識・制御ロジックを接続し、量産開発で使えるシミュレーションプラットフォームとして整えていくことが求められています。 <組織内での本ポジションのミッション> 2輪車向けのシミュレーション技術構築を通じて、2輪向けのシミュレーションプラットフォームの開発をリードして頂くポジション <期待される役割・責任> 数年後には2輪向けのシミュレーション技術に携わって頂き、シミュレーションプラットフォームに関する開発をリードしつつ、販売先との折衝やモデル設計を進めて頂きます。 入社後は先輩リーダーと共に仕事を進めていただき、シミュレーションプラットフォーム構築を進めて頂きます。 【職務概要(具体的な業務内容)】 <具体的な業務内容> 以下のような2輪車のシミュレーションに関する車両モデル・制御モデル・各種インファーフェース設計に関する業務をお任せする予定です。 ・2輪ADASシステムとシミュレーションの接続環境の構築 ・データセンターでのシミュレーションプラットフォームの展開作業 ・テストケース自動選定、テスト自動化 ・外部センサのモデル化 ・各アクチュエーターのプラントモデル・制御モデルのアップデート ・制御システムとの統合シミュレーション ■入社後すぐの業務 まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員とのモデル作成や社内外の協力メンバーとの折衝を通じて業務習熟して頂きます。 入社3~5か月程度でMatlab/Simulinkを使ったシミュレーションモデルのアップデートなどは1人で進められるようになっていただくことを期待しています。 ■入社6か月~1年以降 業務に慣れてきましたら、設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。 徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後には販売先との折衝はシミュレーションプラットフォーム開発のリーダーポジションを担って頂きます。 <携わる製品の名称・特徴> 2輪ADAS ECU / 2輪車用統合シミュレーションプラットフォーム <平均残業時間> 担当者レベルでは、多い時で月15~20時間程度(年4~5か月)、通常時で月5~10時間程度の残業時間が想定されます。 主任クラスでは多くて月30~35時間程度(年4~5か月、通常時で月20~25時間程度の残業時間が想定されます。 <リモートワーク頻度> 週1~2日程度のリモートワーク勤務を併用することが多いです。 業務状況次第では、出社や出張となることもあります。 業務状況に応じて、出社や出張(国内外)が発生する場合があります。 <仕事の魅力・やりがい> ■業界全体の"これからの安全基準”を作る側に立つ Astemoは、世界中の二輪車メーカーが顧客であり様々なお客様との開発を経験する事が出来ます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 担当する2輪ADAS製品は二輪車の中で新たな製品であり今後の業界のグローバルスタンダードとなるべく開発を進めており、 日常の中で自分が創り出した2輪ADAS製品で10年後の2輪車の安全性に寄与する大きな目標をもてます。 ■実験環境そのものを設計する面白み シミュレーションプラットフォームは、実験室そのものを作る仕事です。 車両モデル・センサモデル・制御モデルを組み合わせ、開発シナリオをどう流すのかを設計することで、 開発全体のスピードと品質を左右する重要な役割を担っています。 実車評価とバーチャル検証の橋渡し役となり、現場感覚とモデルベースでの抽象化の両方を経験できるため、 実物を知った上でシミュレーションを語ることのできる希少な人材に成長することが可能です。 ■若手社員が中核メンバーになれる組織フェーズ 組織構成上、早い段階から重要なモデル・環境構築を任され、チームの中核として成長していくチャンスがあります。 上司のフォローを受けながら、早期に経験を積めるポジションです。 <将来的に想定されるキャリアパス> ・Astemoの2輪ADAS開発における取り纏めし新たな製品提案をリードし、海外拠点や海外関連会社と連携し、グローバルにビジネスを拡大していくポジションもあります。 ・配属組織の中でマネジメントやスペシャリストをめざしていくキャリアも用意されています。

【岐阜】材料技術(セラミック基板)

年収580万円 - 810万円
勤務地岐阜県

▼仕事内容 ・セラミック基板の開発改善  窒化アルミニウム基板や窒化ケイ素基板の材料開発、プロセス開発、歩留まり改善など ▼仕事のやりがい・魅力 ・今後の成長が期待される電気自動車や情報通信業界で活躍する材料に携わることができます。 ・会社の成長と共に自身の成長が感じられます。若手社員が多く活気のある職場です。 ▼期待する役割 ・開発チームの一員として、これまでの知識や経験を活かし、開発目標の早期実現に貢献すること

【静岡】火災報知設備等防災システムの施工管理/浜松営業所

年収450万円 - 750万円
勤務地静岡県

■職務内容:火災報知設備等防災システムの施工管理 ■職務内容詳細: ・社内の営業部門等との打合せにて、物件および納める設備について確認 ・客先との打合せにて、工事内容の詳細を確認 ・現場調査を行い、予定している設置工事ができるか確認 ・施工図の作成 ・機器、材料、協力会社を手配 ・現場管理を行う。適宜、客先、協力会社、他工事会社との調整 ・日々、工程管理、施工状況の確認 ・設置した設備が正確に作動するかの試験調整 ・消防の検査、施主検査後、引渡し ・完成図書、書類作成 ◆自動火災報知設備の施工管理をお任せします。 オフィスビル・マンション、高層ビルや商業施設、スタジアム、劇場などを対象として、センサー機器や制御盤など技術部の開発したシステムを設置・施工する電気工事の施工管理技術者です。当社の施工の完成度は、その納期順守とともに業界内外できわめて高く評価されています。 ◆工事規模、数千万~数億円。工期は工事終盤に3か月~半年。 ランドマークタワーなど著名な建造物も数多く、大規模案件なら年間1~2現場を1チーム5人、中小規模なら常時2~3現場を見て月3~4件を竣工させ、1人で年間30~40件を担当します。一般の施工管理と同様、この分野に詳しい複数の協力会社を監督して進めますが、工事自体は難しくないものの納期を守る管理力が問われます。また、システムの主装置を他社の機器に連動させることも多く、防火・防煙・排煙設備など周辺機器の設置・制御も担当し、技術を広げ磨けます。 ◆優良企業ならではの“働き方”は、残業手当と休暇の取りやすさから。 創業100年の持続力は、働く社員にも十分な配慮があるということです。たとえば、超過勤務手当などもきっちり整備され、正しく運用されています。とは言え、残業の削減にも積極的に取り組んでおり、業務改善や外注会社の活用、そして代休の取得を推進しています。 ◆全国18支社で、Uターン採用。キャリア入社比率は、30~60%。 北海道、東北、新潟、西関東、茨城、北関東、千葉、丸の内、横浜、静岡、中部、長野、金沢、関西、京都、中国、岡山、九州の各支社が主体となって支社配属を前提に採用し、その土地に根付いて働けます。なお、支社はキャリア採用者比率も高く、多いところは半数を越えており、また、当社の風土もあって、キャリア入社者は定着率も大変よく、長く活躍しています。

【静岡】代理店向け営業担当

年収450万円 - 750万円
勤務地静岡県

■業務内容:営業(代理店・特約店営業、機販店営業) ■担当製品:当社防災システムサービス 全般 ■仕事内容詳細: 主として静岡県地区を中心とする地域の代理店・特約店等に対して、以下の業務を行います。 1.代理店、特約店の販売計画の立案、実施、促進 2.代理店、特約店の開拓、育成、指導、管理 3.一般得意先に対する機器販売 4.資材などに関する手配および調達 ほか ※事業理解のために、入社後数年間、施工管理業務・メンテナンス管理業務に従事いただく場合があります。 ■仕事の面白み: ・自己の成長 顧客とのコミュニケーションにより当社の防災システムやサービス等を習得しながら、顧客の様々な課題解決に貢献することを通じて、自己成長につながることが期待できます。 ・人脈の構築 仕事を通じて顧客及び当社の様々な部署と連携する機会が多いため、幅広い人脈が構築できます。 ■部署平均残業時間:約20時間/月 ■キャリアパス: 入社後の自身の実績、適性、スキルおよび本人の希望を勘案した上で、他部署(他営業分門、管理部門、各支社等)への異動・転勤・昇進の可能性あり ■出張/転勤の可能性: あり ■求める人物タイプ: ・気遣いができるタイプ ・顧客との信頼関係構築に向けて尽力できるタイプ ・顧客志向で自ら考え、粘り強く最後までやり抜けるタイプ ・人とコミュニケーションを図るのが得意なタイプ ■仕事の魅力・やりがい: 専門知識を習得、幅広い人脈構築により自己成長に繋げ、業界トップ企業で活躍できます