東海の求人938

【愛知】パワーエレクトロニクス製品向け組み込みソフト/ハードウェアに関する研究及び製品開発

年収500万円 - 1400万円
勤務地愛知県

▼業務内容 電化・電動化新製品、移動体、防衛・宇宙製品向けコンポーネント開発、及びパワーエレクトロニクス技術開発(回路設計、インバータ設計、モータ制御、コントローラ設計、FPGA設計、デバイス応用、各種研究開発) 製品開発における交渉及び複数メンバへ業務分配と取り纏めリーダ業務 現開発から将来を見据えての必要な研究事項の考案 当社保有技術と製品を考慮した新事業発案 ▼仕事の魅力・やりがい 陸海空宇宙のあらゆる領域における製品を提供する当社において、それら支える電気技術者として広く製品開発や研究に取り組んでいます。既存の製品に加え、三菱重工の未来を切り拓く技術開発にも参加していただけるチャンスがあります。 ▼働き方 パワーエレクトロニクス第三研究室は、温厚な雰囲気の研究室です。当社全製品を対象に研究開発しており、飽きの来ない業務内容です。それぞれの開発の中心メンバとなることができ、各種技術のベテランに相談しながら、日ごろニュースにもなる開発に携わることができる醍醐味があります。

【愛知】総合研究所/「陸海空」防衛装備品の電力・電源システム開発

年収500万円 - 1400万円
勤務地愛知県

▼業務内容 パワーエレクトロニクス分野の研究提案・開発業務をご担当頂きます。主な業務は以下の通りです。 ・新規要素技術開発・試作試験検証(電力系統、電源システム、電力変換器設計・制御、蓄電装置、モータ構造およびモータ制御、MBD・HILS開発、パワエレ×AI活用など) ・既存防衛製品等の能力向上に向けたパワートレイン設計・試作試験等 ・技術動向調査研究提案・調査遂行(例:欧米諸国フィージビリティスタディに基づく将来装備品に向けたパワエレ技術開発戦略の検討) ・社内設計部門や外部研究機関との連携・調整 ・国内・欧米大学との共同研究開発業務 ▼仕事の魅力・やりがい パワーエレクトロニクス技術を軸に電化新製品や各種防衛製品の将来を見据えた要素技術開発と、当該新技術・新機能の製品実装に向けた技術開発、HILや試験による機能検証を通じ、三菱重工の将来事業を牽引する技術開発に携わって頂きます。 三菱重工内でパワエレ技術を専業とする専門部隊として引く手あまた。あらゆる製品に携われます。 ▼働き方 パワーエレクトロニクス第二研究室は、平均年齢30代後半と中堅層の充実した年齢構成となっており、芽出しとなる研究開発や製品の開発最前線で活躍する社員が多く在籍しています。事務所はフリーアドレス・コアタイム無しの完全フレックス、在宅勤務の活用など働きやすい環境づくりに取り組んでいます。

【愛知】メンテナンス職(未経験者)安城市(三河営業所)

年収350万円 - 500万円
勤務地愛知県

■業務詳細 エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 修理、部品交換作業 原因追求、故障検証等 法定検査 緊急時の対応 ■仕事の流れ (1)1台につき約1時間を目安に点検します (2)予防保全の観点から修理の提案、部品の交換を行います  (エレベーター停止の際の緊急対応を行うこともあります) (3)点検終了後、実施した作業内容をレポートにまとめます ■入社後の流れ ━━ 入社後~約1週間 ━━ 座学と実機を使用した実技研修を通じて、メンテナンスの基礎知識を習得します。 ━━ 現場配属後 ━━ 先輩に同行しながら、OJT研修で実務を覚えていきます。 複数名のチームで1つのエリアを担当するので、分からないことがあれば随時先輩に聞きながら学ぶことができます。 ━━ 長期にわたる技術研修を継続受講 ━━ 「STEP24」という独自の研修プログラムを継続して実施。 社内資格を取得しながら、各メーカー製品の知識を広く深く学んでいくことができます。 ※ご入社後一定期間、研修を実施する予定です。

【愛知】【JES東海】メンテナンス職(未経験者)豊田市

年収350万円 - 500万円
勤務地愛知県

■業務詳細 エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 修理、部品交換作業 原因追求、故障検証等 法定検査 緊急時の対応 ■仕事の流れ (1)1台につき約1時間を目安に点検します (2)予防保全の観点から修理の提案、部品の交換を行います  (エレベーター停止の際の緊急対応を行うこともあります) (3)点検終了後、実施した作業内容をレポートにまとめます ■入社後の流れ ━━ 入社後~約1週間 ━━ 座学と実機を使用した実技研修を通じて、メンテナンスの基礎知識を習得します。 ━━ 現場配属後 ━━ 先輩に同行しながら、OJT研修で実務を覚えていきます。 複数名のチームで1つのエリアを担当するので、分からないことがあれば随時先輩に聞きながら学ぶことができます。 ━━ 長期にわたる技術研修を継続受講 ━━ 「STEP24」という独自の研修プログラムを継続して実施。 社内資格を取得しながら、各メーカー製品の知識を広く深く学んでいくことができます。 ※ご入社後一定期間、研修を実施する予定です。

【静岡】配送(沼津営業所)

年収319万円 - 393万円
勤務地静岡県

■レンタルサービスというビジネススキームであり、顧客と長くお付き合いをすることができ、  福祉用具を通して日本の超高齢社会を支援する社会貢献性の高いお仕事です! ■レンタルの福祉用具の配達・調整・説明 【具体的には】 <配達>福祉用具をご自宅へ配達、実際使用されるお部屋へ設置。 <調整>手すり・歩行器の高さなど、使いやすいよう調整。 <説明>実際に使って見せるなどして、ご利用者・ご家族が安心して使っていただけるよう丁寧に使用方法・注意事項をご説明します。 ‐拠点営業所の倉庫からワンボックス車(AT車)に載せて配達。 ‐訪問件数は1日5~8件、1件30分~1時間程度 【取扱商品】 介護ベッド、車いす、歩行器などの福祉用具等 ※30kgを超える商品もあり、重い商品は日程を調整して2名で届けます。 ■備考: 高齢化社会において、今後「高齢者に対応した社会資源の充実」「サービスの質の高さ」の重要性が問われる中、 当社は、創業以来サービスの質を徹底追及し、発展・成長しています。 レンタル事業に社内資源を集中させ、地道にサービスの向上や社員一人一人の専門性・資質のレベルアップに努め、 サービスの質を高める取り組みを続けています。

【三重】生産進捗管理(ベアリング)

年収450万円 - 800万円
勤務地三重県

【概要】 ・ライン別生産計画作成と進捗管理 ・仕入先への内示計画作成と発注・納期進捗管理 ・生産システムの改善とかんばんメンテナンス ・ストア運用(基準在庫の設定、仕掛管理、改善) ・ライン別負荷管理と負荷平準化対策立案 【当社について】 ■各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【岐阜】製造現場リーダー(セラミック基板)

年収330万円 - 810万円
勤務地岐阜県

仕事内容 【概要】 ・現場作業…現場実務、生産性や品質安定の改善、現場管理 【詳細】 ・原料…ミル、成形作業 ・プレス…プレス、印刷作業 ・焼成…脱脂、焼成作業 仕事やりがい・魅力 工程のリーダーとして責任を持って業務に取り組む事ができます。 期待する役割 ・決められた事案を実行できる ・3現主義で現場を強くする 関連情報 車載関連事業について https://www.maruwa-g.com/recruit/business/automotive/ プロジェクトストーリー  https://www.maruwa-g.com/recruit/freshers/project01/ 車載関連事業インタビュー(開発)  https://www.maruwa-g.com/recruit/member/interview01/ 車載関連事業インタビュー(製造技術) https://www.maruwa-g.com/recruit/member/interview08/

【愛知】H3ロケット、その他宇宙機器の品質保証業務

年収450万円 - 1000万円
勤務地愛知県

H3ロケットは量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務である一方、衛星の輸送ニーズは世界的に高く、それに伴うロケットの多数機製造/打上げに応えるべく、H3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用機体などの品質保証要員の増強が急務となっています。 H3ロケット等の宇宙機器の品質保証業務を担当頂き、多岐にわたる部門と連携しながら、品質に関する業務をリード頂くことを期待します。 具体的には: ①H3ロケットの部品製作、組立・試験、出荷に関する品質保証業務 ②種子島宇宙センター(鹿児島県)でのロケット打上げ対応業務 期待する役割: H3ロケットは量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務である一方、衛星の輸送ニーズは世界的に高く、それに伴うロケットの多数機製造/打上げに応えるべく、H3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用機体などの品質保証要員の増強が急務となっています。 H3ロケット等の宇宙機器の品質保証業務を担当頂き、多岐にわたる部門と連携しながら、品質に関する業務をリード頂くことを期待します。 使用ツール: パソコン, Microsoft Officeソフト, Teams 等の基本的な業務ツール キャリアパス: ・担当として従事しながら、チーム内業務の取りまとめができるよう成長して頂きたいと思います。 ・数年後には、H3ロケットの部品製作/組立・試験/出荷の品質保証業務から種子島宇宙センターでの打上対応まで、幅広い経験を積むことが可能です。 ・経験を重ね、チームリーダーや専門技術者としてチームやプロジェクトを牽引するポジションも目指せます。 研修体制(OJT体制): 10名程度のチームで各種業務に取り組む為、入社後は周囲のサポートも得ながらOJTで一連の業務を習得頂きます。 また、三菱重工グループで提供している各種教育にてスキルを磨くことが出来ます。 ■働き方 H3ロケットは量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務である一方、衛星の輸送ニーズは世界的に高く、それに伴うロケットの多数機製造/打上げに応えるべく、H3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用機体などの品質保証要員の増強が急務となっています。 H3ロケット等の宇宙機器の品質保証業務を担当頂き、多岐にわたる部門と連携しながら、品質に関する業務をリード頂くことを期待します。 具体的には: ①H3ロケットの部品製作、組立・試験、出荷に関する品質保証業務 ②種子島宇宙センター(鹿児島県)でのロケット打上げ対応業務 期待する役割: H3ロケットは量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務である一方、衛星の輸送ニーズは世界的に高く、それに伴うロケットの多数機製造/打上げに応えるべく、H3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用機体などの品質保証要員の増強が急務となっています。 H3ロケット等の宇宙機器の品質保証業務を担当頂き、多岐にわたる部門と連携しながら、品質に関する業務をリード頂くことを期待します。 使用ツール: パソコン, Microsoft Officeソフト, Teams 等の基本的な業務ツール キャリアパス: ・担当として従事しながら、チーム内業務の取りまとめができるよう成長して頂きたいと思います。 ・数年後には、H3ロケットの部品製作/組立・試験/出荷の品質保証業務から種子島宇宙センターでの打上対応まで、幅広い経験を積むことが可能です。 ・経験を重ね、チームリーダーや専門技術者としてチームやプロジェクトを牽引するポジションも目指せます。 研修体制(OJT体制): 10名程度のチームで各種業務に取り組む為、入社後は周囲のサポートも得ながらOJTで一連の業務を習得頂きます。 また、三菱重工グループで提供している各種教育にてスキルを磨くことが出来ます。 ■ポジションのやりがいや魅力 ・ロケットの打上成功は、日常や他の仕事では味わえない達成感と夢がある仕事です。ニュース等で話題となる、ロケットの製造・打上げに、内側から関わることが出来ます。日本国内に留まらず、国際社会に貢献することができるやりがいのある仕事です。 ・自分が”合格”と判断した機体が、実際に宇宙に飛び出します。外側から見る打上げとは、一味も二味も違う打上げを経験できます。 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 宇宙事業部は日本の基幹ロケットH3の打上等を通して、防衛・民間顧客の宇宙活用に貢献する役割を担っています。 品質保証部は、宇宙機器製品が厳しい宇宙環境でも設計通りの性能を発揮し安全かつ確実に動作すること、及び開発・製造のすべてのプロセスで「お客さまの要求に合致した製品ができていること」、を保証しています。 ◆課◆ 宇宙機器(H3ロケット,宇宙ステーション補給機:HTV-X等)の品質保証と、種子島宇宙センター(鹿児島)での打上作業や打上設備の品質保証の役割を担っています。 ◆グループ・チーム◆ H3ロケットの部品製作、組立・試験、出荷に関わる品質保証業務、及び種子島宇宙センター(鹿児島県)でのロケット打上げや打上設備の品質保証の役割を担っています。 ■働き方 リモートワーク:有 基本的には出社していただきますが、状況に応じて在宅勤務の併用も可能です。 出張の有無:有 種子島宇宙センター(鹿児島県)でのロケット打上げ対応 現地出張や、パートナ会社への出張あり、幅広くご活躍頂けます。 夜勤の有無:有 ロケット打上対応時、打上時間帯によっては夜勤勤務あり

【愛知】航空エンジン/【技能職】民間航空機エンジン整備の部品修理での機械加工業務

年収400万円 - 800万円
勤務地愛知県

民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業を担っていただくことを期待しています。 具体的には: 旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン(ガスタービンエンジン等)の部品修理工程のうち、機械加工業務をご担当頂きます。  民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。  エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品(タービンブレード等)が再度使用に耐えうるかの検査作業を実施します。  検査結果に応じて、部品を修理(機械加工、溶接やコーティング等)を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、  お客様である航空会社に納入し再度使用されます。 期待する役割: 民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業を担っていただくことを期待しています。 キャリアパス: 現場の経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャー(作業長、係長)としてキャリアアップが可能です。 研修体制(OJT体制): 入社後、2か月間の基礎教育(実技/座学)を実施し、その後現場配属となります。独り立ちには1~3年程度を想定しています。 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 当部は、三菱重工航空エンジン(株)において、航空会社などのお客様向けに航空機エンジンの整備・修理を行う「アフターサービス事業(MRO)」の製造部門です。航空機エンジンは、安全な運航を維持するため、定期的に取り外して点検・整備を行う必要があります。 当部では、エンジンの状態やお客様の要求に応じて、分解・検査・修理・交換・再組立・性能試験までを一貫して担当しています。私たちは、こうした整備業務を通じて、世界中の航空機が安全・安心に飛び続けるための重要な役割を担っています。 ※MRO:Maintenance, Repair & Overhaul ◆課◆ エンジン整備課は、民間航空機エンジンの分解・検査・組立・部品修理・試運転まで、一連の整備作業を担当しています。各工程を確実に実施し、品質と安全性を満たしたエンジンをお客様へ提供することが役割です。 また、標準作業の徹底と技能向上により、安定した品質の維持と作業効率の向上を目指しています。 ◆グループ・チーム◆ 組立部門(試運転、機械加工含む)および検査部門で構成されており、安全・品質・納期を最優先に考えながら、 お客様のエンジンを一台一台丁寧かつ確実に整備することをミッションとしている。 ポジションのやりがいや魅力 リモートワーク:無 現場作業の為、不可 出張の有無:有 研修等にて出張あり。 夜勤の有無:有  シフト制:二交替勤務※有(早番6:00-15:00 遅番15:00-24:00) ※将来的に昼夜勤務になる可能性も有(8:00~17:00、20:00~5:00

【静岡】品質管理リーダー候補/ミネベアミツミグループ

年収620万円 - 780万円
勤務地静岡県

<仕事内容> 当社の浜松工場にて、品質管理の統括リーダー候補として、組織運営・お客様対応・社内工程改善・ISOやIATFの運用推進を担っていただきます。国内外の自動車メーカー向け電装部品の品質確保を通じて、ものづくり現場の信頼性向上とチームの牽引をお任せします。 具体的には・・・ ・品質管理2係(主任補2名、担当1名、派遣1名)のリーダーとして、業務全体の工程管理 ・OEM顧客対応(不具合窓口、品質課題のヒアリングと改善提案、打合せ対応) ・社内の製造工程・検査フローの確認、工程不良や不具合の原因究明と対策立案 ・IATF16949・ISO14001等監査対応、運用ルールの現場展開 ・部品受入やサプライヤーとのやり取りを含む、外部品質管理体制の強化 入社後はまず当社の製品理解を深めていただきながらスキル適性に応じて実務のフォローや品質管理対応を行っていただきます。 マザー工場となる広島工場への報告ややり取りもありますが、基本はWEB会議で浜松拠点での勤務となります。 <仕事のやりがい> ・品質管理部門の中核を担い、現場改善や仕組みづくりの実践にリーダーシップを発揮することができます。  監査・審査について会社の仕組み自体を考える、整えることはもちろん、より監査・審査がスムーズに進むように仕組みのPDCA検証を行うことで会社全体の品質実績が良くなっていきます。品質向上は顧客の信頼獲得、受注など会社の経営そのものにも影響するため、非常に重要かつ責任感ある業務だけにやり甲斐も大きなものとなります。 ・将来は浜松拠点全体の品質部門統括や、広島にあるマザー工場・海外拠点との連携強化にも挑戦できます。