愛知県の求人529

【愛知】民間航空機部品製造における生産技術職(民間機セグメント)

年収450万円 - 1000万円
勤務地愛知県

【配属組織の役割・ミッション】 ◆部◆ 三菱重工業は、世界有数の航空機メーカーに民間航空機の主要構造である主翼や胴体を供給するなど、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を有しています。 当部においては、民間航空機のBoeing機種を中心に設計・生産技術を担当しており、民間航空機のTier1事業の事業性改善と安定生産に貢献しています。 ◆課◆ 民間航空機・Boeing機種の中でも金属部品の設計・生産技術に関わる役割を担っています。 ◆グループ・チーム◆ 金属部品(アルミニウム合金、チタン合金、鉄鋼材等)に関連する生産技術及び技術開発を担当しています。 【業務内容】 民間航空機の金属部品に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただく。生産技術に関する試験研究・技術開発も担当していただく。 具体的には: 航空機部品の生産技術(特に表面処理・塗装、ショットピーニング等の特殊工程)をご担当いただきます。 主な業務は下記の通りです。 ・航空機製造工程での維持業務:設計変更に関連する作業手順書等の発行、治具管理、生産支援 ・航空機製造工程での改善業務:自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善 ・工程設計:新機種開発や環境規制適応を見据えた新しい生産ラインの検討 ・顧客やNadcap(National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program)の認証取得・維持対応 海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。 期待する役割: 民間航空機の金属部品に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただく。 生産技術に関する試験研究・技術開発も担当していただく。 使用ツール: ●プロジェクト管理: Teams ●開発言語: Python(尚可) キャリアパス: 生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 研修体制(OJT体制): 育成指導者をアサインし、入社後、一連の業務を習得頂きます。 独り立ちには3か月~半年を想定しております。その後の必要となる研修・教育計画も上長と摺合せの上設定頂けます。 【ポジションのやりがいや魅力】 最先端技術を駆使した民間航空機の生産技術業務へ従事できます。 【働き方】 リモートワーク:有 必要に応じて、上長の認可を得て実施可能 出張の有無:有 必要に応じて、国内外の出張機会有 夜勤の有無:無

【愛知】研究開発職/電池設備および蓄電デバイスの開発業務

年収630万円 - 1100万円
勤務地愛知県

研究開発職として、電池設備および蓄電デバイス関連のプロジェクト推進をご担当いただきます。 【詳細】 ◇電池製造の源泉工程である電極製造設備、リチウムイオンキャパシタ(LIC)の製品化に関わる業務 ◇電池設備開発:研究開発視点から、社内外専門家と連携したメカニズム解明および設備開発の推進 ◇蓄電技術:LICの更なる性能向上に寄与する研究テーマの推進 等 【ジェイテクトの強み】 自動車部品、軸受、工作機械の3つの事業を柱とし、多種多様なコア技術を保有しています。 あらゆる産業に貢献する軸受と工作機械、この2つの祖業で培ったコア技術を活かして、世界シェアNo.1のステアリングに加え、センサー、アシストスーツ、蓄電デバイスといった社会ニーズに応える多様な製品を生み出しています。

【愛知】パワーエレクトロニクス製品向け組み込みソフト/ハードウェアに関する研究及び製品開発

年収500万円 - 1400万円
勤務地愛知県

▼業務内容 電化・電動化新製品、移動体、防衛・宇宙製品向けコンポーネント開発、及びパワーエレクトロニクス技術開発(回路設計、インバータ設計、モータ制御、コントローラ設計、FPGA設計、デバイス応用、各種研究開発) 製品開発における交渉及び複数メンバへ業務分配と取り纏めリーダ業務 現開発から将来を見据えての必要な研究事項の考案 当社保有技術と製品を考慮した新事業発案 ▼仕事の魅力・やりがい 陸海空宇宙のあらゆる領域における製品を提供する当社において、それら支える電気技術者として広く製品開発や研究に取り組んでいます。既存の製品に加え、三菱重工の未来を切り拓く技術開発にも参加していただけるチャンスがあります。 ▼働き方 パワーエレクトロニクス第三研究室は、温厚な雰囲気の研究室です。当社全製品を対象に研究開発しており、飽きの来ない業務内容です。それぞれの開発の中心メンバとなることができ、各種技術のベテランに相談しながら、日ごろニュースにもなる開発に携わることができる醍醐味があります。

【愛知】総合研究所/「陸海空」防衛装備品の電力・電源システム開発

年収500万円 - 1400万円
勤務地愛知県

▼業務内容 パワーエレクトロニクス分野の研究提案・開発業務をご担当頂きます。主な業務は以下の通りです。 ・新規要素技術開発・試作試験検証(電力系統、電源システム、電力変換器設計・制御、蓄電装置、モータ構造およびモータ制御、MBD・HILS開発、パワエレ×AI活用など) ・既存防衛製品等の能力向上に向けたパワートレイン設計・試作試験等 ・技術動向調査研究提案・調査遂行(例:欧米諸国フィージビリティスタディに基づく将来装備品に向けたパワエレ技術開発戦略の検討) ・社内設計部門や外部研究機関との連携・調整 ・国内・欧米大学との共同研究開発業務 ▼仕事の魅力・やりがい パワーエレクトロニクス技術を軸に電化新製品や各種防衛製品の将来を見据えた要素技術開発と、当該新技術・新機能の製品実装に向けた技術開発、HILや試験による機能検証を通じ、三菱重工の将来事業を牽引する技術開発に携わって頂きます。 三菱重工内でパワエレ技術を専業とする専門部隊として引く手あまた。あらゆる製品に携われます。 ▼働き方 パワーエレクトロニクス第二研究室は、平均年齢30代後半と中堅層の充実した年齢構成となっており、芽出しとなる研究開発や製品の開発最前線で活躍する社員が多く在籍しています。事務所はフリーアドレス・コアタイム無しの完全フレックス、在宅勤務の活用など働きやすい環境づくりに取り組んでいます。

【愛知】メンテナンス職(未経験者)安城市(三河営業所)

年収350万円 - 500万円
勤務地愛知県

■業務詳細 エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 修理、部品交換作業 原因追求、故障検証等 法定検査 緊急時の対応 ■仕事の流れ (1)1台につき約1時間を目安に点検します (2)予防保全の観点から修理の提案、部品の交換を行います  (エレベーター停止の際の緊急対応を行うこともあります) (3)点検終了後、実施した作業内容をレポートにまとめます ■入社後の流れ ━━ 入社後~約1週間 ━━ 座学と実機を使用した実技研修を通じて、メンテナンスの基礎知識を習得します。 ━━ 現場配属後 ━━ 先輩に同行しながら、OJT研修で実務を覚えていきます。 複数名のチームで1つのエリアを担当するので、分からないことがあれば随時先輩に聞きながら学ぶことができます。 ━━ 長期にわたる技術研修を継続受講 ━━ 「STEP24」という独自の研修プログラムを継続して実施。 社内資格を取得しながら、各メーカー製品の知識を広く深く学んでいくことができます。 ※ご入社後一定期間、研修を実施する予定です。

【愛知】【JES東海】メンテナンス職(未経験者)豊田市

年収350万円 - 500万円
勤務地愛知県

■業務詳細 エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 修理、部品交換作業 原因追求、故障検証等 法定検査 緊急時の対応 ■仕事の流れ (1)1台につき約1時間を目安に点検します (2)予防保全の観点から修理の提案、部品の交換を行います  (エレベーター停止の際の緊急対応を行うこともあります) (3)点検終了後、実施した作業内容をレポートにまとめます ■入社後の流れ ━━ 入社後~約1週間 ━━ 座学と実機を使用した実技研修を通じて、メンテナンスの基礎知識を習得します。 ━━ 現場配属後 ━━ 先輩に同行しながら、OJT研修で実務を覚えていきます。 複数名のチームで1つのエリアを担当するので、分からないことがあれば随時先輩に聞きながら学ぶことができます。 ━━ 長期にわたる技術研修を継続受講 ━━ 「STEP24」という独自の研修プログラムを継続して実施。 社内資格を取得しながら、各メーカー製品の知識を広く深く学んでいくことができます。 ※ご入社後一定期間、研修を実施する予定です。

【愛知】H3ロケット、その他宇宙機器の品質保証業務

年収450万円 - 1000万円
勤務地愛知県

H3ロケットは量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務である一方、衛星の輸送ニーズは世界的に高く、それに伴うロケットの多数機製造/打上げに応えるべく、H3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用機体などの品質保証要員の増強が急務となっています。 H3ロケット等の宇宙機器の品質保証業務を担当頂き、多岐にわたる部門と連携しながら、品質に関する業務をリード頂くことを期待します。 具体的には: ①H3ロケットの部品製作、組立・試験、出荷に関する品質保証業務 ②種子島宇宙センター(鹿児島県)でのロケット打上げ対応業務 期待する役割: H3ロケットは量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務である一方、衛星の輸送ニーズは世界的に高く、それに伴うロケットの多数機製造/打上げに応えるべく、H3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用機体などの品質保証要員の増強が急務となっています。 H3ロケット等の宇宙機器の品質保証業務を担当頂き、多岐にわたる部門と連携しながら、品質に関する業務をリード頂くことを期待します。 使用ツール: パソコン, Microsoft Officeソフト, Teams 等の基本的な業務ツール キャリアパス: ・担当として従事しながら、チーム内業務の取りまとめができるよう成長して頂きたいと思います。 ・数年後には、H3ロケットの部品製作/組立・試験/出荷の品質保証業務から種子島宇宙センターでの打上対応まで、幅広い経験を積むことが可能です。 ・経験を重ね、チームリーダーや専門技術者としてチームやプロジェクトを牽引するポジションも目指せます。 研修体制(OJT体制): 10名程度のチームで各種業務に取り組む為、入社後は周囲のサポートも得ながらOJTで一連の業務を習得頂きます。 また、三菱重工グループで提供している各種教育にてスキルを磨くことが出来ます。 ■働き方 H3ロケットは量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務である一方、衛星の輸送ニーズは世界的に高く、それに伴うロケットの多数機製造/打上げに応えるべく、H3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用機体などの品質保証要員の増強が急務となっています。 H3ロケット等の宇宙機器の品質保証業務を担当頂き、多岐にわたる部門と連携しながら、品質に関する業務をリード頂くことを期待します。 具体的には: ①H3ロケットの部品製作、組立・試験、出荷に関する品質保証業務 ②種子島宇宙センター(鹿児島県)でのロケット打上げ対応業務 期待する役割: H3ロケットは量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務である一方、衛星の輸送ニーズは世界的に高く、それに伴うロケットの多数機製造/打上げに応えるべく、H3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用機体などの品質保証要員の増強が急務となっています。 H3ロケット等の宇宙機器の品質保証業務を担当頂き、多岐にわたる部門と連携しながら、品質に関する業務をリード頂くことを期待します。 使用ツール: パソコン, Microsoft Officeソフト, Teams 等の基本的な業務ツール キャリアパス: ・担当として従事しながら、チーム内業務の取りまとめができるよう成長して頂きたいと思います。 ・数年後には、H3ロケットの部品製作/組立・試験/出荷の品質保証業務から種子島宇宙センターでの打上対応まで、幅広い経験を積むことが可能です。 ・経験を重ね、チームリーダーや専門技術者としてチームやプロジェクトを牽引するポジションも目指せます。 研修体制(OJT体制): 10名程度のチームで各種業務に取り組む為、入社後は周囲のサポートも得ながらOJTで一連の業務を習得頂きます。 また、三菱重工グループで提供している各種教育にてスキルを磨くことが出来ます。 ■ポジションのやりがいや魅力 ・ロケットの打上成功は、日常や他の仕事では味わえない達成感と夢がある仕事です。ニュース等で話題となる、ロケットの製造・打上げに、内側から関わることが出来ます。日本国内に留まらず、国際社会に貢献することができるやりがいのある仕事です。 ・自分が”合格”と判断した機体が、実際に宇宙に飛び出します。外側から見る打上げとは、一味も二味も違う打上げを経験できます。 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 宇宙事業部は日本の基幹ロケットH3の打上等を通して、防衛・民間顧客の宇宙活用に貢献する役割を担っています。 品質保証部は、宇宙機器製品が厳しい宇宙環境でも設計通りの性能を発揮し安全かつ確実に動作すること、及び開発・製造のすべてのプロセスで「お客さまの要求に合致した製品ができていること」、を保証しています。 ◆課◆ 宇宙機器(H3ロケット,宇宙ステーション補給機:HTV-X等)の品質保証と、種子島宇宙センター(鹿児島)での打上作業や打上設備の品質保証の役割を担っています。 ◆グループ・チーム◆ H3ロケットの部品製作、組立・試験、出荷に関わる品質保証業務、及び種子島宇宙センター(鹿児島県)でのロケット打上げや打上設備の品質保証の役割を担っています。 ■働き方 リモートワーク:有 基本的には出社していただきますが、状況に応じて在宅勤務の併用も可能です。 出張の有無:有 種子島宇宙センター(鹿児島県)でのロケット打上げ対応 現地出張や、パートナ会社への出張あり、幅広くご活躍頂けます。 夜勤の有無:有 ロケット打上対応時、打上時間帯によっては夜勤勤務あり

【愛知】航空エンジン/【技能職】民間航空機エンジン整備の部品修理での機械加工業務

年収400万円 - 800万円
勤務地愛知県

民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業を担っていただくことを期待しています。 具体的には: 旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン(ガスタービンエンジン等)の部品修理工程のうち、機械加工業務をご担当頂きます。  民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。  エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品(タービンブレード等)が再度使用に耐えうるかの検査作業を実施します。  検査結果に応じて、部品を修理(機械加工、溶接やコーティング等)を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、  お客様である航空会社に納入し再度使用されます。 期待する役割: 民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業を担っていただくことを期待しています。 キャリアパス: 現場の経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャー(作業長、係長)としてキャリアアップが可能です。 研修体制(OJT体制): 入社後、2か月間の基礎教育(実技/座学)を実施し、その後現場配属となります。独り立ちには1~3年程度を想定しています。 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 当部は、三菱重工航空エンジン(株)において、航空会社などのお客様向けに航空機エンジンの整備・修理を行う「アフターサービス事業(MRO)」の製造部門です。航空機エンジンは、安全な運航を維持するため、定期的に取り外して点検・整備を行う必要があります。 当部では、エンジンの状態やお客様の要求に応じて、分解・検査・修理・交換・再組立・性能試験までを一貫して担当しています。私たちは、こうした整備業務を通じて、世界中の航空機が安全・安心に飛び続けるための重要な役割を担っています。 ※MRO:Maintenance, Repair & Overhaul ◆課◆ エンジン整備課は、民間航空機エンジンの分解・検査・組立・部品修理・試運転まで、一連の整備作業を担当しています。各工程を確実に実施し、品質と安全性を満たしたエンジンをお客様へ提供することが役割です。 また、標準作業の徹底と技能向上により、安定した品質の維持と作業効率の向上を目指しています。 ◆グループ・チーム◆ 組立部門(試運転、機械加工含む)および検査部門で構成されており、安全・品質・納期を最優先に考えながら、 お客様のエンジンを一台一台丁寧かつ確実に整備することをミッションとしている。 ポジションのやりがいや魅力 リモートワーク:無 現場作業の為、不可 出張の有無:有 研修等にて出張あり。 夜勤の有無:有  シフト制:二交替勤務※有(早番6:00-15:00 遅番15:00-24:00) ※将来的に昼夜勤務になる可能性も有(8:00~17:00、20:00~5:00

【愛知】社内SE業務 (ITネットワーク運用・管理業務)

年収550万円 - 800万円
勤務地愛知県

勤務部署 DX本部 デジタル部 ITG(小牧) 職務内容 マテハン業界世界NO.1である当社の社内ITインフラ業務をお任せします。 【具体的には】 新たなIT技術の調査・検証、セキュアなITインフラ基盤の企画・設計・構築に携わっていただきます。 【配属組織について】 配属先のDX本部は2019年に新設、IT投資を積極的に行っています。デジタル化が進む中で新たなIT技術を活用し、セキュアなIT環境の提供やユーザー利便性向上に向けた改善活動など配属先のITGが主となり、全社一丸でデジタル化の加速に向けて進めております。 職場環境 ■組織構成 デジタル部70名程度(内パートナー10名程度) 6グループで構成:イノベーションG、ITG、OTG、セキュリティG、業務システムG、グローバル業務システムG、App開発G 勤務地は大阪・滋賀・東京・小牧 ■出張の頻度: 必要に応じて発生することもあるが、頻度としては少ない (入社後2~3か月間の滋賀研修あり) ■休日出勤の頻度: 必要に応じて発生することもあるが、頻度としては少ない ■勤務時間: 08:30 - 17:00(昼休憩45分) 在宅勤務制度、フレックスタイム制度あり ■転勤: 将来的に各拠点へ転勤の可能性あり(大阪・滋賀・東京・小牧) ■残業時間: 平均20H/月 ■業務内容の変更の範囲:会社内のすべての業務 ■就業場所の変更の範囲:東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点

【愛知】メンテナンス職(未経験者)/名古屋

年収350万円 - 500万円
勤務地愛知県

当社が保守契約している国内主要メーカーのエレベーター・エスカレーター等昇降機のメンテナンスおよび故障時の修理、部品交換業務をお任せします。 専門的な知識・技術を習得するための研修プログラムと社内資格制度により、業界未経験でも安心して技術を身に付けることができます。 ■業務詳細 エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 修理、部品交換作業 原因追求、故障検証等 法定検査 緊急時の対応 ■仕事の流れ (1)1台につき約1時間を目安に点検します (2)予防保全の観点から修理の提案、部品の交換を行います  (エレベーター停止の際の緊急対応を行うこともあります) (3)点検終了後、実施した作業内容をレポートにまとめます ■入社後の流れ ━━ 入社後~約1週間 ━━ 座学と実機を使用した実技研修を通じて、メンテナンスの基礎知識を習得します。 ━━ 現場配属後 ━━ 先輩に同行しながら、OJT研修で実務を覚えていきます。 複数名のチームで1つのエリアを担当するので、分からないことがあれば随時先輩に聞きながら学ぶことができます。 ━━ 長期にわたる技術研修を継続受講 ━━ 「STEP24」という独自の研修プログラムを継続して実施。 社内資格を取得しながら、各メーカー製品の知識を広く深く学んでいくことができます。 ※ご入社後一定期間、研修を実施する予定です。 ジャパンエレベーターサービスホールディングス株式会社に入社後、ジャパンエレベーターサービス東海株式会社に在籍出向 ※本求人と同条件