愛知県の求人528

【愛知】監理技術者

年収750万円 - 1340万円
勤務地愛知県

■業務詳細 主な取引先である大手機械メーカー、物流業、食品メーカーに対して搬送機器の設置に伴う施工管理、監督業務を担当いただきます。 具体的な業務内容は以下となります。 ・CADを使用した施工計画書の作成・安全所の作成・現地調査 ・保全・工事進捗管理、工事施工計画書の作成 ・保全、設備導入時などの見積書作成 ・安全管理、作業指示 ・施工管理支援業務  施工計画書の作成・安全書類作成・現地調査 ※建物の改変を伴う業務は含みません。 ※工事作業については、協力会社へ依頼しております。 ■募集部署/採用背景について 当社マテハン事業部(搬送機械事業)での募集となります。 お客様の数だけ答えがある、という自由な発想力と当社独自の技術力を組み合わせたオンリーワンの「総合物流ソリューション」を提案しています。 近年においては物流業界の人手不足の影響もあり当社製品の需要が高まっている状況です。 そのような背景から人員強化を図り、顧客ニーズに応えられる体制づくりを図っています。 ■働き方/手当について 業務の8割が全国出張となる働き方となります。 そのため、配属予定部署の工事課があるのは福岡本社となりますが、ご自宅を勤務地(※)としてご就業いただくことが可能です。 案件にもよりますが、工期は1ヶ月~1年と長期に渡るものまでございます。 近距離の場合はご自宅から直行直帰、遠方の場合はホテルに滞在していただきます。 ※勤務地例:自宅が三重県の場合、所属は名古屋営業所駐在となります。       駐在先に出勤することはほぼありませんが、福岡本社で業務が発生する場合は本社まで出張業務が発生します。 <出張手当> 移動時間や距離に応じて300円~1,000円の日当+食事代が一食あたり800円~1,600円を支給します。 長期出張により宿泊が6泊以上となった場合は、別途特別日当が700円支給されます。 その他、平日の時間外移動が発生した場合1日につき1,000円、休日の移動が発生した場合は1時間につき1,000円(最大6時間)の移動手当が支給されます。  ※日帰り出張手当と宿泊出張手当の2種類ございます。  ※移動距離によっては日帰り・宿泊手当支給なしの場合もございます。 <休日手当> 案件によっては土曜日出勤もございます。 その場合は休日手当として、休日勤務1時間につき時給の145%を支給しております。  ※稼働立ち合いのため稀に残業が発生することはありますが、基本的に定時退勤となります。

【愛知】民間航空機、航空機コンポーネントの製造に関するプロジェクト管理業務

年収450万円 - 1000万円
勤務地愛知県

仕事内容 ■業務内容 航空機製造に関する海外製造会社のプロジェクト管理業務 ・グローバル・オペレーション:国内関係部門と海外の顧客、調達先、製造拠点を相手にしたプロジェクト管理/推進。 ・量産フェーズの収益最大化:コストダウン計画(CR)の立案と、量産体制の盤石な維持。 ・ダイナミックな増産対応:世界の航空需要に応えるための、中長期的な増産キャパシティの構築。 具体的には以下の業務を想定しています。 世界を股に掛けるプロジェクト管理 海外の製造拠点および調達先のパフォーマンス管理:ベトナム・インド・カナダ・欧州のパートナー企業に対し、納期(Delivery)と品質(Quality)の最適化を指示・支援。 マルチナショナルな合意形成:ボーイング・エアバスといった顧客の要求事項を正確に咀嚼し、海外製造現場の状況を加味した上で、現実的かつ最適なプロジェクトマイルストーンの設定 「次世代の製造ライン」をデザインする 増産シナリオ構築と推進:急増する航空機需要に対し、海外拠点の設備投資や人員配置、部材供給網をどう強化すべきかのグランドデザインを描き、推進する。 ボトルネックの解消:国や地域ごとに異なる製造上の課題を特定し、国内関係部門と連携してチームで解決していく。 コストダウン推進:量産体制における無駄を徹底的に排除し、グローバル競争力を維持するためのコストダウン計画を策定し、チームで推進していく。。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■業務の魅力 1. 世界二大メーカー(ボーイング・エアバス)と対峙するスケール  世界を代表する巨大企業や海外製造拠点、調達先を相手に、国内関係部門とチームでプロジェクトを動かす手応えがあります。  自分の介在価値が、そのまま「空のインフラ」の安定供給に直結するダイナミズムを実感できます。  海外の製造拠点や調達先への出張機会があります。 PMとしての「希少性」を磨く  「製造業のPM経験」×「グローバル管理能力」×「航空機産業の専門性」。  この3つを掛け合わせることで、市場価値の高い唯一無二のキャリアを築くことが可能です。

【愛知】業務システムの企画・設計/開発・運用業務(管轄:京都)/ITソリューション本部 《社内SE》

年収520万円 - 900万円
勤務地愛知県

muratecグループの業務システム企画・設計・開発・保守をご担当いただきます。 現在、特に募集している担当領域は【生産・部品表・購買・販売】です。 【具体的な業務内容】 ① システム要件定義や基本設計などの上流工程 ② システム設計手段の選定(自社開発 or パッケージシステム) ③ 業務システムの開発(ローコード開発ツール)・テスト・導入・保守 ④チームマネジメントやプロジェクトの進行管理 ⑤ 顧客とのヒアリングや提案、社内調整業務 【出張頻度】 月に1回程度。出張先は村田機械グループ拠点(海外現地法人を含む) ・国内は主に日帰り。 ・海外出張の可能性あり。(海外訪問先:アメリカ、台湾、中国など主要拠点を中心にその他拠点) (ご参考)海外売上比率約75%、海外拠点約34ヶ所

【愛知/福島】化学プラントの設備設計・工事管理

年収500万円 - 800万円
勤務地福島県, 愛知県

1.業務概要 日本の防衛力整備計画の拡充に伴い、 当社グループでは防衛用推進薬の生産能力増強のため、製造能力の新設・増強を行っています。 化薬事業部にて、当社武豊工場(愛知県)および日本工機(株)白河製造所(福島県)の 工場施設の新設プロジェクト(計画立案~実行)担当を募集いたします。 ◆業務内容 推進薬等の防衛関連製品の製造設備新設プロジェクトをご担当いただきます。 具体的には、工場施設の新設計画に関する以下業務に従事いただきます。  ・計画/発注/工事/完成/試運転/工事精算までの一連の業務   ※実施にあたっては、社内外と調整しながら進めていきます 2.配属組織 【配属先】 化薬事業部 KKプロジェクト本部建設部  (勤務地①)  愛知県知多郡武豊町字北小松谷61-1  (勤務地②)  日本工機(株)白河製造所  福島県西白河郡西郷村大字長坂字土生2-1 入社後数か月は、当社化薬事業部武豊工場にて勤務いただきます。 入社時期やこれまでのご経験により異なりますが、 半年以内を目安に日本工機(株)白河製造所に派遣となる予定です。

【愛知】自動車用ワイヤーハーネスの設計開発

年収550万円 - 950万円
勤務地愛知県

■職務内容 開発設計業務 自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務。 客先へ提案/協業しながら、先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務 ■入社後のキャリアイメージ 3年を目途にOJTにて担当として開発の初期構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。 ■採用背景・PR情報 自動車の大変革期の中、電装品としてますます重要視されているワイヤーハーネスのトップ企業として最先端の自動車部品開発を担っています。車両構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る機会があります。 苦労もありますが、多くの仲間と1つの製品を情熱を持って作り上げる達成感(コミュニケーション/チームワーク)、また、自身が成長できる(プロフェッショナル)環境があります。 また、メンバーの意見を聞きながら職場環境を改善する風土もあり。ぜひあなたの声を待っています。

【福岡/愛知】ワイヤーハーネスの設計開発(九州/豊田)

年収500万円 - 950万円
勤務地福岡県, 愛知県

【職務内容】 開発設計業務 自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務。 客先へ提案/協業しながら、先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務 【勤務地について】 ※配属スタート時の勤務地は豊田技術センター(豊田)となりますが、2026年12月を目途に九州技術センター(福岡)へ転勤予定 【入社後のキャリアイメージ】 3年を目途にOJTにて担当として開発の初期構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。 【採用背景・PR情報】 自動車の大変革期の中、電装品としてますます重要視されているワイヤーハーネスのトップ企業として最先端の自動車部品開発を担っています。車両構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る機会があります。 苦労もありますが、多くの仲間と1つの製品を情熱を持って作り上げる達成感(コミュニケーション/チームワーク)、また、自身が成長できる(プロフェッショナル)環境があります。 また、メンバーの意見を聞きながら職場環境を改善する風土もあり。ぜひあなたの声を待っています。

【東京/愛知】バッテリ制御回路設計者

年収609万円 - 983万円
勤務地東京都, 愛知県

■業務内容 リチウムイオン用バッテリマネジメント(BMS)回路設計について仕様検討から設計、評価、量産立上げまでご担当いただきます。 ■募集ポジションの魅力 バッテリ制御回路(BMS)は、電動工具のパワー・駆動時間・安全性・寿命を決定づける「製品の心臓部」です。このポジションでは、その中核機能となる充放電制御、安全制御、セルバランス、劣化診断などを自ら設計し、製品の性能を左右する極めて重要な役割を担います。 マキタのBMS開発は、単なる回路設計にとどまりません。 リチウムイオンセルの特性理解から、保護機能の設計、信頼性評価、量産立ち上げまで、一気通貫で携わることができるため、電気設計者としての総合力を大きく伸ばせる環境です。 また、コードレス化が急速に進む現在、BMS技術は日々進化しており、大容量化・急速充電・高出力化・劣化診断の高度化など、多くの技術課題に挑戦できます。新しい材料やセル技術を取り入れながら、世界中で使われるマキタ製品の品質と価値を支える、非常にやりがいの大きいポジションです。 ■求人の背景 マキタでは、電動工具・園芸商品・清掃機器の“コードレス化”が急速に進んでいます。コードレス製品の競争力を決める最大要因は 「バッテリ性能」と「安全性」 であり、その中核を担うのが BMS(Battery Management System) です。 今後、大容量化・高出力化、急速充電・長寿命化、安全性向上、高度な劣化診断アルゴリズムの導入などの技術革新が必須となり、BMS開発体制の強化が急務となっています。 そのため今回の募集では、回路設計とバッテリ制御の双方に強いエンジニアをお迎えし、マキタのバッテリ製品を世界トップクラスのレベルへ押し上げることを目指します。

【東京/愛知】制御ハードウェアの研究開発者

年収609万円 - 983万円
勤務地東京都, 愛知県

■業務内容 主に組み込みシステムのハードウェアの先行開発業務を行います。回路設計と熱設計の両面から仕様策定~設計試作~技術検証までを担当していただきます。自社製品の性能・信頼性・サイズを総合的に最適化し、製品開発をリードする役割です。 ・制御仕様、システム仕様を考慮したハードウェアの全体最適設計方針の構築 ・パワー回路、アナログ回路、デジタル回路などの制御基板の設計 ・半導体素子の選定、損失解析、性能評価 ・ヒートシンク、筐体、エアフローを含めた放熱方針の構築 ■募集ポジションの魅力 このポジションの魅力は、部分的な設計ではなく「技術そのものを創り上げる」領域に挑戦できることです。電動工具・園芸製品を支える要素技術(回路設計、制御、電源、熱設計など)を、企画段階から手掛けられるため、自らの技術が将来の新製品に直結していく強い手応えがあります。 また、機械、電気、解析、材料、モノづくりのスペシャリストが集まる技術研究部ならではの「壁のない協働環境」があり、専門性を深く磨きながら、複数分野を横断して開発に取り組むことができます。自分の技術でマキタの新たな価値を作り、“形がない技術”を“製品という成果物”に昇華させる醍醐味を味わえるポジションです。 ■求人の背景 技術研究部は、マキタの将来を支える「新製品につながる基盤技術」を創り出す専門チームです。今後も継続的に革新的な製品を生み出していくためには、組織力を安定させつつ、電動工具の枠を超えた視点で新しい価値を生む技術開発が必要になります。 特に電気設計ハード領域では、高効率・高出力モータ制御を実現するパワーエレクトロニクス回路設計など、新製品の性能を大きく左右する重要技術が求められています。 私たちは、短期(2年程度)で実製品に活かせる技術開発と、中長期の先端技術開発を両立できる組織 を目指しています。そのために、新しい視点を持ち、自ら技術を創り出せるエンジニアを迎え入れたいと考えています。

【東京/愛知】制御ソフトウェアの研究開発者

年収609万円 - 983万円
勤務地東京都, 愛知県

■業務内容 電動工具およびOPE製品の新価値を生み出すための 先行電気技術開発 を担当します。モデルベース開発を活用しながらモータ制御・インバータ制御をはじめとする組み込みソフトウェア設計などを軸に、短期的に新製品へ活かせる技術から、中長期的な技術テーマまで幅広く取り組みます。 単なるソフトウェア設計ではなく、技術の企画・構築・実証・関連部署への展開まで一貫して関わり、最終的には製品という形で会社の利益に直結する技術アウトプットを生み出す役割です。多くのスペシャリストと協力しながら、モノづくりの上流から下流まで深く携われる技術開発職です。 ■募集ポジションの魅力 このポジションは、単なる制御ソフト設計ではなく、技術そのものをゼロから創る“要素技術開発” に携われる点が最大の魅力です。モータ制御・パワエレ・組み込み制御などのコア技術に対して、自分で技術の方向性を決め、試作し、検証し、技術として“形にする”ところまで一貫して携わることができます。 また、部門内はメカ・電気・解析・ものづくりなど、幅広いスペシャリストが垣根なく協力し合う環境のため、ハードとソフトの境界を越えた開発ができ、技術者としての深さも広さも同時に磨けます。自ら生み出した技術が将来の新製品として世に出ていく、技術者冥利に尽きるポジションです。 ■募集ポジションの魅力 このポジションは、単なる制御ソフト設計ではなく、技術そのものをゼロから創る“要素技術開発” に携われる点が最大の魅力です。モータ制御・パワエレ・組み込み制御などのコア技術に対して、自分で技術の方向性を決め、試作し、検証し、技術として“形にする”ところまで一貫して携わることができます。 また、部門内はメカ・電気・解析・ものづくりなど、幅広いスペシャリストが垣根なく協力し合う環境のため、ハードとソフトの境界を越えた開発ができ、技術者としての深さも広さも同時に磨けます。自ら生み出した技術が将来の新製品として世に出ていく、技術者冥利に尽きるポジションです。

【東京/愛知】構造解析研究開発者

年収609万円 - 983万円
勤務地東京都, 愛知県

■業務内容 製品の衝撃強度に関する研究開発業務を担当します。 ・CAE解析や実験による新製品の強度評価、設計提案 ・衝撃強度評価に関する技術開発 市場に新たなソリューションを提供するための技術課題解決、新製品開発における技術提案、トラブルの解決を行います。 ■募集ポジションの魅力 本ポジションの魅力は、構造解析を“依頼されて実施するだけ”ではなく、技術そのものを企画し、構築し、組織へ展開できる立場で働ける点にあります。自ら立てた技術テーマをゼロから形にし、その成果が開発の品質向上やリードタイム短縮として現場に反映されるため、技術者としての影響力と手応えを強く実感できます。 また、マキタは取り扱う製品が多岐にわたり、樹脂・金属・振動・疲労など解析テーマが非常に幅広く、常に新しい課題に挑戦できる刺激的な環境です。充実した実験設備を活用してCAEと実測を照合できるため、机上にとどまらない“実践的な解析技術”を磨くことができます。 さらに、若手が多い組織であることから、技術指導や展開を通じて組織全体の技術レベル向上に貢献できる点も大きな魅力です。解析結果が設計判断に直結するため、自分の仕事が製品づくりにダイレクトに影響するやりがいを味わえます。 ■求人の背景 マキタの製品開発では、軽量化・高耐久・高出力など高度な技術要求が増加しており、構造解析の重要性が年々高まっています。そのため、解析技術の高度化テーマの立案・推進、若手育成をさらに加速させるため、新しい技術を構築し組織に展開するリーダーを募集しています。 今回、構造解析の専門性を持ち、技術を“使う”だけでなく、“つくり、広げる”役割を担える方を迎えることで、組織力の強化と技術基盤の確立を目指します。 将来的には、先行開発や事業ロードマップと有機的につながる「戦略的な構造解析」を実現し、開発品質の向上・リードタイム短縮に貢献する研究組織へ進化することを目指しています。