【静岡】組み込みエンジニア ※自動運転向け製品/自動車用ランプ世界シェアNO.1
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【静岡】組み込みエンジニア ※自動運転向け製品/自動車用ランプ世界シェアNO.1
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
～安全を光に託して／自動車ランプの世界トップシェア／グローバル展開／安定した取引先～ ■職務内容： 当社の組み込みエンジニアとして、ADB（Adaptive Driving Beam）システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事頂きます。 具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。 ■業務の特徴について： ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 ■『KOITO』の強み・魅力： 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務
求める学歴
高専卒
必要な経験・スキル
【必須】 ・C、C＋＋でのプログラミング経験 【歓迎】 静岡工場 住所：静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅：静岡鉄道線／狐ケ崎駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所
勤務地
静岡工場 住所：静岡県静岡市清水区北脇500番地 勤務地最寄駅：静岡鉄道線／狐ケ崎駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所
受動喫煙防止措置
屋内禁煙
年収
450万円〜800万円
月収
月額（基本給）：250,000円～380,000円
給与備考
■賞与：年2回（5.4ヶ月※21年～25年平均実績） ■昇給：年1回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■通勤手当 ■交通費全額支給 ■住宅手当（月2500円～※会社規定あり） ■残業手当 ■家族手当 ■食事手当 ■退職金制度 ■従業員持株会制度 ■各種融資制度、住宅資金・財産形成の援助あり ■資格取得支援（自己啓発を支援！受講料50％負担） ■育児時短勤務制度（満9歳未満の子供がいる方は、始業後1時間・終業前1時間：計2時間短縮可能） ■米国語学派遣留学プログラム ■積立保存年休制度 ■独身寮・社宅有 ■各種施設（体育館、厚生会館、診療所など） ■食堂完備（メニュー日替わり） ※200円以下のメニューもあり！（定食250円、カレー230円、ラーメン180円、うどん180円） ■保養所（朝霧高原） ■全国の契約リゾート利用可能
年間休日
121日
就業時間
8：30～17：15 休憩時間：45分（12:00～12:45）
選考プロセス
面接:2回 筆記試験:なし ＜オンライン面接＞ 可
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【愛知】自動車用ランプの機械設計※自動車ランプ世界トップシェア/プライム上場/OS出身者歓迎
仕事内容 ～創業110年／世界トップシェアの自動車ランプメーカー年休121日／OS出身者・UIターン歓迎！／月平均残業20時間～ ■職務内容： 自動車用のヘッドランプ・テールランプの構造及び機構設計業務をお任せいたします。車両全体のデザインにも大きく関わる製品のため、完成車メーカー車両デザイン担当とお打ち合わせを行いながら、仕様を確定させていきます。 ※ご経験に応じて、量産開発の設計部か、次世代車載機器開発の製品開発部のいずれかに配属します。 ■業務の特徴について： ・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。ランプのデザインも車両の売れ行きを左右いたしますので、車両コンセプトやデザイン構想の段階からプロジェクトに関わる機会がございます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 ■『KOITO』の強み・魅力： 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。 ■福利厚生： ・育児・介護制度:有 ・住宅補助制度:有 ※独身寮・社宅、家補助など ・年間休日120日以上 ＜教育制度・資格補助補足＞ 設計者CATIA教育（設計スキルによる）／ひとづくり教育（階層別教育等）／ものづくり教育（安全、生産、品質、技術等）／通信教育等による資格取得の補助制度有り ＜その他補足＞ ■各種融資制度、社員持株会、地域・食事手当、住宅資金、財産形成の援助、育児休業、介護休業、積立保存年休制度 ■各種施設、同好会、保養所、各種文化・体育クラブ、研修所兼宿泊施設、契約リゾート ■住宅手当：扶養対象者あり8,000円／扶養対象外5,000円／親元からの通勤2,500円 ■寮：独身向けはワンルーム※15,000円と光熱費は自己負担 ■社宅：家族向けは2LDK※25,000円と光熱費は自己負担 ■食堂施設（静岡地区、豊田地区）：朝・昼・夕社内の食堂を利用可能
【静岡】航空機向け照明灯具の営業◇年休121日／プライム上場／土日休み／世界トップシェア
～英語を活かした仕事がしたい方・航空機好きな方歓迎◇自動車灯具のリーディングカンパニー◇世界唯一の自動車用照明のトータルサプライヤ◇全社平均残業時間13.0時間◇有給消化日数16.9日～ ■業務内容： 世界的なメーカーや防衛省へ、非常口やシートベルトの表示灯、ロゴを照らすライト等の提案をお任せします。 ■業務詳細： 航空機のリニューアル・改善や新機種の開発のニーズをキャッチアップし当社製品のシェアを拡大します！ ・競合を含めた市場の調査 ・ボーイング社への提案、海外拠点との連携 ・新製品等の提案 └米国に出張してのプレゼンやTEL会議あり ・納期などお客様との各種折衝 ・受注後の注文から出荷までの事務処理 等 ■やりがい： ・目に見える商材を扱うため、モチベーション高く業務に従事でき、家族にも誇れる仕事です。 扱う製品は航空機内でEXITなどが表示される出口灯、座席から見られるシートベルトの表示灯、機外で航空機のロゴを照らすロゴランプなど。航空機を利用すれば、目にする製品ばかりで達成感がわきます。また家族や友人と飛行機に乗った時は担当した製品をみて驚いてくれるので誇らしく感じることができます。 ・静岡ではメイン顧客がボーイング社のため、英語を用いた提案を行うことができます。将来的に駐在も行うことが出来るため、グローバルに活躍したいという方にもおすすめです。 ■入社後の流れ まずは、航空機（飛行機）についての知見を深めていただきます。 最初は注文の受注～出荷までのペーパーワークをしながら、製品や事業の全体像をつかんでいただきます。 航空機は受注までのスパンが長いので、先輩とのOJTで提案の仕方を学びながら、少しずつ責任ある仕事も担当します。 ■将来のキャリアパス： グローバルに活躍いただき、将来の一つの選択肢として海外駐在も可能です。 将来は知見を広げるため一時的に他事業を経験することもありますが、基本的に航空機事業に戻りキャリアを築けます。 英語力・提案力に磨きをかけて、ゆくゆくはシアトルなど海外駐在でよりグローバルに、航空業界で活躍することも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務
【静岡】品質保証
～創業110年／世界トップクラスシェアの自動車ランプメーカー／フレックスタイム制度／年休121日～ ■職務内容： 自動車用照明機器のグローバルトップメーカーである当社において、品質本部 品質保証部の一員として製品品質の維持・向上に関わる業務を担っていただきます。顧客（完成車メーカー）ごとに担当窓口として品質課題への対応を行い、不具合発生時の初動対応から原因分析、再発防止策の立案・推進まで一貫して対応いただきます。 具体的には、市場・出荷後の品質情報の収集・分析、社内関係部門（設計・製造・試験部門等）との連携による是正対応の推進、顧客への報告・折衝などを行います。統計的手法を用いたデータ分析業務も一部含まれますが、高度な専門知識よりも実務に基づく課題解決力や柔軟な対応力を重視しています。 また、国内に加え海外拠点への品質指導・支援にも関与し、グローバルでの品質水準の底上げにも貢献いただきます。品質保証部門は試験機能も含め約100名規模の組織であり、組織横断的な調整力や顧客志向の高いコミュニケーション力が求められるポジションです。 自動車業界に限らず、電機・家電メーカー等での品質保証経験を活かし、グローバルに活躍したい方を歓迎します。 ■魅力： ◎多様な人材こそが、小糸製作所の成長の原動力。子育て支援制度を充実させるなど、ワークライフバランスを推進し、すべての社員が安心して働き続けることができ、最大限能力を発揮できるような制度づくりに取り組んでいます。 ◎社員同士のコミュニケーションを促すとともに、業務効率化を図る環境づくりとして、執務スペースのフリーアドレスやカフェテリア設置を行っています。 ■『KOITO』の強み・魅力： 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界・日本で先駆けた先進技術を成功させています。 変更の範囲：会社の定める業務
【山形】IoT関連 組み込みソフト開発★組み込みソフト開発エンジニア・マネージャー候補採用
＜職務概要＞ 自社製品（産業用電源・モーター製品、民生・自治体向けIoT製品等）における組み込みソフトウェアの開発全般をお任せします。ゼロベースからの新規開発が中心です。ソフトウェア領域にとどまらず、他拠点のメカ設計・回路設計チームと共に上流の製品開発から参画できる環境です。 ＜仕事内容＞ 【仕事内容】 ソフト要件定義： 他拠点のメカ・回路開発チームと連携したソフトウェア全体の仕様設計 ソフト設計： アーキテクチャ設計、通信プログラム実装、 評価・検証： 実機検証、単体・結合テスト、品質改善 プロジェクト管理： 開発全体の進捗・工数管理、リソース配分、品質管理（マネジメント候補の方） 組織づくり： 山形拠点の体制強化、採用、メンバーの育成サポート（マネジメント候補の方） 【開発環境・使用ツール】 開発言語： C言語、C++ 環境・OS： ベアメタル（OSなし）、RTOS（リアルタイムOS） 開発ツール： Git、Redmine、GWS、ソフト開発IDE、オシロスコープ、ロジックアナライザ 【チーム・職場環境】 部署全体： IoT事業開発部 全体で約100名が在籍 山形拠点： 6～10名程度（中途入社比率50%以上） 拠点間連携： 他拠点とはGWS/Zoomなどを活用してコミュニケーション ＜魅力・やりがい＞ ● 地方拠点にいながら、日本・世界に広がる製品開発に携われる 地方拠点で働きながら、国内・国外に展開される産業機器やIoT製品の開発に関わり、世界に影響を与えるものづくりができます。 ● 自社製品の先行開発に上流から携われる 自社製品の新規開発に、要件定義からシステム設計といった上流工程から携わることができます。
【茨城】ソフトウェア開発（電子顕微鏡）
【職務内容】 ■CTシステム製品本部 解析ソフトウェア設計部において電子顕微鏡（SEM/TEM/STEM）を制御する組み込みおよびアプリケーションソフトウェア開発（操作GUI、電子光学系制御、高精度ステージ制御、真空排気制御、リアルタイム画像処理、等）をご担当いただきます。 ■当社の電子顕微鏡（SEM/TEM/STEM）は、光より波長の短い電子線を用いることで、光学顕微鏡では観察できない微細な構造を観察でき、金属・セラミックス・半導体などの無機材料から、高分子・生物組織まで、幅広い分野で利用されています。 ■当部署で行っている組み込みおよびアプリケーションソフトウェアを活用し、電子顕微鏡に付加価値を創出しております。電子顕微鏡装置を制御する組み込みソフトウェアに加え、例えば、製造工程において画像分析を用いて異常検査を行ったり、完成品の検査だけでなく、使用後の劣化状態をソフトウェアを用いて予測し、現品との比較検証を行ったりします。 当社の電子顕微鏡は観察する用途で用いられるだけではなく、製造工程の全工程で活用いただけるモノづくりのパートナーの役割を担います。当部署は電子顕微鏡の付加価値である組み込みおよびアプリケーションソフトウェア開発という重要な役割を担う部署です。 ・電子顕微鏡（SEM/TEM/STEM）について ■入社後の業務について 電子顕微鏡の各ユニット（ステージ・電子ビーム・真空など）に関する知見を深めながら、装置全体に関しての理解を深めて頂きます。具体的には、コーディングからスタートし、なぜこの機能が必要なのか、顧客から新機能の要求を頂いた際にどのように対応するのが良いかなどが理解できるようになって頂きたいと考えております。 その際、チームで協業して業務を進めていくため、OJTを通じて一緒に実機を動かしながら電子顕微鏡を学んで頂きます。また、社内にはソフトウェアに関する学習制度もありますので必要に応じた資格取得や、日立製作所にて用意している教育制度も活用できます。これらを通して、電子顕微鏡についての知見とソフトの知識を深めて頂きます。 その後は、顧客の状況、市場の状況などについても理解を深めていきながら、詳細設計、機能設計、システム設計、要件定義など、業務習熟度に応じ、より高度な上流設計業務へと段階的にステップアップして頂きます。ご希望・ご適正によっては、ハードウェア部隊へのチャレンジや、より顧客に近い、電子顕微鏡を用いたソリューション開発のポジションなどへのキャリアステップなどもございます。 ●変更の範囲 会社の定める業務 【開発環境】 ・PCアプリケーションソフト OS：Windows 開発言語：C#, C++, Python, XAML 開発環境：VisualStudio ソフト開発フレームワーク：.NET Framework GUI開発フレームワーク：WPF ・組込制御ソフト CPU：ARM, SH OS：T-kernel, μ-ITRON 開発言語：C 開発環境：VisualStudio, HEW, Cygwin 【採用背景】 ■当社の電子顕微鏡は化学・材料、ライフサイエンス、半導体、アカデミアなど、あらゆる業界や顧客を対象としています。近年では、次世代自動車部品に搭載されるリチウムイオン電池などの電池・材料に向けた装置事業や、高速かつ高性能な解析を求める半導体業界に向けた装置事業など、業界や解析のバリエーションが拡大・増加しています。 また、解析した画像を出力・保存するだけでなく、画像解析、AI・ディープラーニング技術をもとにした欠陥・異物検知、欠陥・不良品に関する特徴を捉えるなど、高付加価値ソリューションの提供も開始しています。競争激化するグローバル市場において当社装置群のプレゼンスを向上させるためには、”次世代電子顕微鏡”の開発が命題と捉えています。 ■次世代電子顕微鏡の開発におけるアプリケーションソフトウェア開発の重要性は高まっており、画像処理、自動化機能、AI、クラウド化、ライブ画像表示、操作GUI、光学系制御、高精度ステージ制御等、その応用範囲は多岐にわたります。そのため、高度なソフトウェア開発やソフトウェア上流設計ができる人財に加わっていただき、開発スピードを加速させたいと考えています。 ■当社は企業ビジョンとして「“知る力で、世界を、変えていく”」を掲げており、コア技術である「見る・測る・分析する」を基にあらゆるムダを減らし、生産性を最大化することで、最先端分野でお客様の飛躍と成長をお手伝いすることをミッションとしています。お客様ともにサステナブルな未来を切り開くためにも、次世代電子顕微鏡の開発に着手しています。 このような想いに共感し、ソフトウェア開発に関する経験を活かしながら、共に事業を牽引していただける技術者を募集します。 【仕事の魅力】 ■当社の電子顕微鏡は「高分解能観察」を特長としており、世界トップクラスの技術力を持っています。小惑星探査機「はやぶさ」が小惑星イトカワから持ち帰った粒子の解析に使用された実績もあります。 ■欧米・アジアの世界トップクラスの研究者や大学との共同研究を通して、世界中の最先端分野の技術に触れながら技術力を高められる機会があります。また、日立製作所中央研究所との共同開発も行っています。 ■電子顕微鏡は、原子レベルで試料を直接見ることができる強力な観察、解析、分析装置です。さまざまな素材・製品に役立つ製品を扱うため、次世代電子顕微鏡の開発はあらゆる産業に対するインパクトがあります。各業界の最先端技術に関わることができ、それら技術を前進させていくような手触り感がある業務ですので、やりがいを感じることができます。また、単なるソフトウェア開発にとどまらず、半導体メーカー、材料メーカー、ヘルスケアメーカーが抱える課題のソリューション提供に貢献することができます。 ■日立製作所の研究所や他事業所とも連携してソフトウェア開発を進めています。一例として、電子顕微鏡操作の自動化やアシスト、電子顕微鏡から取得された情報から、様々なお客様に必要な情報(特徴量)を抽出するのに、Lumadaや生成AIの活用を進めています。日立製作所との連携による最先端のソフトウェアを習得できる機会もあります。 【マリンサイトについて】 AIやIoTの実用化、５G対応の進展でデータ通信量は飛躍的に増加しており、SNS、動画配信サービスの普及や在宅勤務、オンライン授業の浸透により、パソコンやタブレット、スマートフォンなどの需要も活性化しております。 また、データ通信を支えるデータセンターや基地局への投資も積極的に行われ、さらに、EVや自動運転など自動車関連向けにも半導体デバイスの需要は広がっており、半導体関連市場は今後も大いに成長・拡大することが見込まれます。 このような市場環境の中、日立ハイテクの主要生産拠点である那珂地区近郊の常陸那珂工業団地内に、半導体製造装置を中心とした主力製品の生産能力拡充と、多様な製品ラインアップを実現する開発環境の構築を目的とした、マリンサイトが竣工しました。マリンサイトの概要および主な特長は以下の通りです。
【東京】次期戦闘機用エンジンの制御システム・ソフトウェア設計
【業務内容】 国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム(FADEC)及び制御ロジック・ソフトウェアにおける技術開発/要件定義/設計/評価/認証等の業務をお任せ致します。 《業務詳細》 次期戦闘機用エンジンはプロジェクトが立ち上がったばかりであり、防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と調整を行っていきます。セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの開発・設計を進めて行きます。システム・ソフトウェア担当は分かれているが、モデルベース設計の適用により密な連携を行っています。 【アピールポイント】 《職務の魅力》 次期戦闘機用エンジンの開発に関わることは国内を見てもなかなか無い貴重な機会です。通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して作業委託される形となりますが、今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。国際共同開発でのグローバルな活躍機会で、航空機用のエンジンの制御ロジック・ソフトウェアスキルを身につけることができます。