【兵庫】潜水艦に搭載される機械装備品の設計・開発

三菱重工業株式会社 神戸造船所
給与500万円-1000万円/年
勤務地兵庫県

求人のおすすめポイント

多岐にわたる技術力と事業領域:「プロダクト×エンジニアリング×IT」の融合による独自のスタイルは他企業にない独自の強み グローバルな事業展開と国際的な評価:世界中で航空機エンジン、発電プラント、船舶などの製品を提供し、高い評価 積極的な技術革新と研究開発:技術革新と研究開発に対する積極的な投資

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募集要項

仕事の名称

【兵庫】潜水艦に搭載される機械装備品の設計・開発

雇用形態

正社員(雇用期間の定めなし)

仕事の内容

仕事内容 潜水艦に搭載する機械装備品の設計・開発業務をご担当いただきます。 【具体的な担当業務】 ・機械装備品における機構・システム(系統)に関する維持設計、新規設計 ・新規装備品や従来装備品の性能向上に向けた設計・開発に関する事業提案、設計・開発 ・上記に関する客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整 事業を取り巻く環境・魅力 日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われており、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。自衛隊装備品の中でも重要度の高い潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。

求める学歴

高専卒

必要な経験・スキル

【必須】 ・重工メーカー、自動車メーカー、プラントメーカー、船舶機械、産業機械、その他各種機械メーカーにおける機械設計の実務経験(2D-CAD、3D-CADの経験者) ・機械設計経験者又は機械設計に関する基礎知識を有する方 【歓迎】 ・論理的思考力、洞察力 ・積極性、チャレンジマインド、忍耐力 ・業務を円滑に推進するための協調性、コミュニケーション能力

勤務地

兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号

受動喫煙防止措置

屋内禁煙 (喫煙場所あり)

年収

500万円〜1000万円

月収

給与 応相談

給与備考

応相談 昇給:年1回(4月)、賞与:年2回(6月、12月)

待遇・福利厚生

福利厚生 ・交通費支給有 ・資格取得支援・手当あり ・寮・社宅・住宅手当あり ・在宅勤務制度あり(要所属長許可) 加入保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・健康保険

年間休日

126

就業時間

8:30~17:30(休憩時間12:00~13:00)

選考プロセス

書類選考 > SPI受検(オンライン) > 一次面談(オンライン) > 二次面談(面着/弊社神戸造船所) > 内定通知

Give Career 補足情報

お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。

三菱重工業株式会社 神戸造船所の求人

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【兵庫】原子力発電プラントの安全設計・解析業務

【兵庫】原子力発電プラントの安全設計・解析業務

【仕事内容】 原子力発電所の安全解析に携わって頂きます。 具体的には、万が一事故が発生した場合を想定したプラント挙動を解析コードを用いて分析し、事故対策設備に求められる要求の検討やその妥当性評価を担当または取り纏めていただきます。 また、解析コード及び対策設備の実証に係る研究開発も業務に含まれます。 【仕事や部署の魅力】 原子力発電は、CO2を排出しない設備であり、エネルギーの安定供給及び脱炭素社会の実現に必要不可欠な電源です。 信頼性評価技術課、安全設計技術課では、原子力発電所(既設PWR・革新軽水炉・高速炉・高温ガス炉・小型炉・マイクロ炉等)の事故時のプラント挙動解析及び安全設計を主担当としており、これらの業務を通して安全を軸に安定性及び経済性に優れた原子力エネルギー供給に貢献することができます。 また、顧客ニーズに応え、原子力プラントの更なる安全性向上を目指し、仲間と共に日々切磋琢磨するチャレンジングな風土で仕事に取組んでいただけます。 勤務地は神戸ですが北海道、関西、四国、九州の電力本店、発電所への出張もあります。 電力本店への出張は日帰りや1泊出張がメインで、担当業務・時期により月に数回程度発生することもあります。 神戸では基本的に出社しての勤務となりますが、必要に応じて在宅勤務の活用も可能です。 ■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■応募をご検討の方向けリーフレット https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf

職種実験・評価・解析 > 熱・流体解析(CAE / CFD / ANSYS)
資格・大卒又は大学院卒(学科・専攻不問)原子力工学又は理工学の卒業/修了者が望ましい)
給与420万円 - 1000万円
勤務地兵庫県
【兵庫】工作機械オペレーター,クレーン運転士(技能職)

【兵庫】工作機械オペレーター,クレーン運転士(技能職)

▼仕事内容 国内外の原子力プラント向けの主要機器や鉄鋼構造物、航空宇宙関連製品など多種多様な製品の製造を手掛けています。 募集する職種は以下のとおりです。 ・機械職:工作機械を使用し、国内外の原子力プラント向け主要機器や航空宇宙関連製品の機械加工作業を担当します。生産技術が準備した設計図、作業要領書、加工プログラムに基づき、ターニング(縦旋盤)、横中ぐり盤、マシニングセンターなどの操作や段取りを行い、大型製品や精密な部品の機械加工を実施します。 ・クレーン玉掛職(クレーン運転/玉掛作業):主に天井クレーンを使用した部材や製品の運搬、反転作業、据え付け業務(床上操作式)のほか、玉掛け作業を含む補助作業を担当します。 ▼仕事や部署の魅力 ■多様な製品群 原子力製品や航空宇宙製品など、幅広い製品に携わることができます。 ■トップクラスの技術者との連携 業界のトップ生産技術者や技能者と共に、最高のものづくりを体感できます。 ■改善活動の自由度 加工条件や刃物の選定、段取り方法など、自身の経験やアイデアを活かして業務を改善できます。 吊り具の考案など作業効率や安全性向上を目的とした改善活動に自身のアイデアを発揮することができます。 ■技能伝承と交流 チーム内での技能伝承や他職種との活発な交流、高いレベルのスキルを習得し活躍できる環境です。チームワークを実感できる職場であり、製造に関する幅広い知識も自然と身につけることができます。 ■安全第一の職場環境 安全・品質・コスト・納期(SQCD)を厳守しつつ、さらに高い安全意識を持って作業にあたっています。充実した安全対策と教育体制が整っており、安心して業務に集中できる環境です。 ■豊富な社員教育 様々な社員教育があり、生産技術やマネジメントとしてのキャリアアップも可能です。 ■社会貢献 最先端の技術開発に関連する製品や、インフラに通じる製品に携わることで、社会貢献を実感できます。

職種製造 > 製造オペレータ
資格・高校卒業以上
給与400万円 - 600万円
勤務地兵庫県
【兵庫】原子力事業に関する品質保証・品質管理

【兵庫】原子力事業に関する品質保証・品質管理

仕事内容 原子力事業に関する品質保証/品質管理業務を担当いただきます。 (1)現地工事の品質保証・品質管理業務 現地工事を円滑に進めるため、現地における品質保証マニュアル整備やそれに基づくプロセスモニタリング、ビジネスパートナー指導、顧客による検査要領の調整等の業務を担います。 (2)原子力事業のQMS全般の業務 品質マニュアルの維持・管理・教育、内部監査、マネジメントレビュー、ISO9001などの外部認証等のQMS全般の業務を担います。 部署の魅力 原子力発電は国内ベースロード電源として重要な役割を果たしており、当社も全国各地の原子力発電所で安全対策工事や関連業務を実施中で、今後更なる受注増加が見込まれています。新しい発電所の建設に向けた活動も始まっており、当社はリーディングカンパニーとして原子力業界をけん引しています。当課では、原子力発電所に納入される各種製品や現地工事に関する品質保証活動を担っています。 社内外問わず数多くの関係者とのやり取りを通じて広い技術・知識の習得による自らの成長を感じることが出来るとともに、電力インフラである原子力プラントの安全に大きく寄与する品質保証/品質管理に携わることで、社会に貢献しているという大きな達成感が得られます。

職種品質保証・品質管理 > 品質保証(機械)
資格なんらか品質に関わるご経験をお持ちの方
給与420万円 - 900万円
勤務地兵庫県

部品・要素設計の求人

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ミネベアミツミ株式会社

【鳥取】ブラシレスモーター設計開発<米子工場>

<職務内容> モーターの機構設計(回路設計含む)をご担当いただきます。 具体的には下記業務のいずれかにご対応いただきます。 ・インナーローターブラシレスモーターの構想設計、サンプル作成、評価、量産化検証、量産立上げ等の一連の設計開発業務 ・小型ブラシレスモーターの構想設計、サンプル作成、評価、量産化検証、量産立上げ等の一連の設計開発業務 ・車載用ブラシレスレスモーターの構想設計、サンプル作成、評価、量産化検証、量産立上げ等の一連の設計開発業務

職種機械設計・光学設計 > 部品・要素設計
資格・高専卒以上の方 ・機械設計または機構設計開発またはギヤ設計経験をお持ちの方 ・産機業界で設計経験のある方 ・材料・機械力学、磁気・電気回路等の一般知識 ・英語力(日常英会話、意思疎通ができる方) ・意欲的に仕事に取り組んで頂ける方
給与450万円 - 700万円
勤務地鳥取県
株式会社ダイセキ

【兵庫】機械設計エンジニア

【機械設計極めるなら、“ダイセキ”設計者として、多様なフィールドで活躍可能!】 ■設備設計:産業用ロボット、FA・自動機などの機械設計/開発 ■製品設計:意匠を踏まえた自動車部品、駆動源が含まれるメカトロ製品、医療機器などの機械設計/開発 【職務詳細】 ・打合せ :お客様からの依頼後に打合せを行い、仕様/ニーズを確認 ・構想設計:全体構成/機構などを社内メンバーと検討して提案 ・詳細設計:[設備]構想内容の具現化、機器選定       [製品]デザイン性や量産性などを考慮し設計へ反映 ・納品  :アウトプットのチェックを行い納品 ※案件によって試作/製作/評価/解析等あり ※ご経験に応じてお任せする業務内容は調整いたします 【使用CAD】 <3DCAD>CATIA、Solid Works、iCAD /SX、Inventor <2DCAD >AutoCAD、MICRO CADAM ★おすすめポイント★ ・一般的な技術設計会社に比べ、請負比率が60%と高いことが特徴です!  請負案件が豊富にあるため派遣社員の待機はゼロです ・業界有数の160名規模の設計会社/顧客内の社員教育を任されるほど  高い技術と信頼を得ている社員もいます ・充実した研修制度:技術レベルに応じた座学研修や完成品の研修などがあります ・納得の評価制度:年功序列ではなく、能力に応じて給与が決定します

職種機械設計・光学設計 > 部品・要素設計
資格機械設計経験5年以上 ◎様々な業界の設計に挑戦したい方(医療やロボット等最先端案件あり) ◎自社メンバーと技術力に誇りをもって働きたい方
給与450万円 - 800万円
勤務地兵庫県
株式会社シマノ

【東京】自転車部品の商品開発(機構設計)

▼背景 ・環境や健康意識の高まりから、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、電動変速システムや電動アシストなど電気制御機能を搭載した自転車のニーズが高まっています。今後さらに、開発ラインナップや新たな制御機能開発を強化するため、開発者の増員を図ります。 ▼業務内容 東京オフィスにて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システムなど電動駆動ユニットに用いられる製品全般のメカトロ設計開発をご担当いただきます。開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1~2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 ▼仕事の進め方 ・1~2製品を1~3年の開発期間でハードウェア・ソフトウェア設計担当者とともに、企画から上市までを推進 ・ニーズ把握のために国内外のレースへ参加、展示会でのユーザーヒアリング など ・企画部の新製品コンセプトに関する協議・提案 など ・仕様検討から機能設計、試作、性能評価、量産設計 など ・他部署との折衝(企画、購買、生産技術、製造、デザイン)、協力会社とのやり取り など ・量産フォロー など ・シミュレーション環境:初期段階の構造解析などは東京オフィスで行い、より高度な解析は本社のシミュレーション部門と連携して実施しています。 ・実験環境:東京オフィスでも実機を用いた実験が行える環境は整えていますが、使用設備によって、堺本社に出張する場合もあります。 【開発ツール】 ・3D CAD(NX) ・CAE(機構解析、構造解析、1Dシミュレーション など多数) ▼仕事の魅力 ■開発者自ら商品提案を行い、実際に商品化に繋がるケースもあり、開発者の想いを反映した“愛着の持てるものづくり”を実現できます。また、世界中のユーザーに使用され、店頭やSNSで製品評価を直接把握することができ、大きなやりがいや達成感を得ることができます。 ■バイシクルコンポーネンツの開発では、耐久性と軽量化を突き詰め、カーボン、樹脂、チタンなどの先端素材を積極的に活用しています。さらに、メカトロニクス要素も多く含まれるため、幅広い技術知識を習得できます。 また、技術開発部門へのジョブローテーションの機会もあり、商品開発に加えて、5〜10年先を見据えた“世の中にまだない”新たな技術・製品の創出に挑戦することが可能です。さらに、海外拠点での製品立ち上げや、海外OEMメーカー・開発チームとの連携を通じて、グローバルな視点でのビジネススキルやコミュニケーション能力も磨くことができます ▼当社製品について 自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。 2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。 実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。 ▼自転車市場と今後の開発展望 カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として長期的に自転車需要は伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。 今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手の届くプライスパフォーマンスにすべく、新たな概念の電気制御式自転車の製品開発に取り組みます。例えば、バッテリー充電の手間を減らすなど制御を活用しつつも、高機能化や自転車本来の楽しみを実感できるよう、デジタルとアナログの融合により付加価値を創造し続けたいと考えています。

職種機械設計・光学設計 > 部品・要素設計
資格・複数部品を組み合わせた3D-CADでの機構設計経験 ・要件定義から設計・評価、量産フォローの経験
給与450万円 - 900万円
勤務地東京都
簡単1分

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