【滋賀】半導体・液晶生産ライン向け搬送システムのソフトウェア設計(プロジェクト管理・プログラミング)

求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【滋賀】半導体・液晶生産ライン向け搬送システムのソフトウェア設計(プロジェクト管理・プログラミング)
雇用形態
正社員(雇用期間の定めなし)
仕事の内容
■具体的な業務内容 クリーンルームで使用する搬送機器または保管機器のソフトウェアに関する業務になります。 受注アイテムに対して以下の作業をお願いいたします。 ・受注アイテム内ソフトウェア業務のプロジェクト管理 ・Program仕様決定、設計、作成、テスト ・Programに伴う設計文書、運用資料(マニュアル)の作成 ■やりがい魅力 業務を通して自動搬送システム制御の設計・Program製作、検証Skillを身につけることができる。 身につけたSkillを活用し、顧客要望に合わせたシステムを提供することで、顧客・社会に貢献できる。
求める学歴
大学卒
必要な経験・スキル
【必須】 ・海外出張が可能な方 【歓迎】 ・Java、C言語のプログラミング経験がある ・上記以外の言語のプログラミング経験がある ・技術営業経験がある
勤務地
滋賀県 蒲生郡日野町中在寺1225
受動喫煙防止措置
情報なし
年収
550万円〜1000万円
月収
■給与備考:年収想定 下限(新卒入社初年度)~上限(40歳想定) 高卒:初任給 180,000円/月 年収想定 260万円~710万円 大卒:初任給 222,000円/月 年収想定 320万円~710万円 大学院卒:初任給 239,000円/月 年収想定 350万円~710万円 ■平均年収847万円(2021年3月現在・平均年齢42.7歳)
給与備考
■平均年収 917万円(2025年12月現在・平均年齢41歳) ■2026年度賞与実績:夏季4.56カ月、冬季4.56カ月 (※但し、初年度は賞与対象期間に在籍している期間に応じた額となります。) ■モデル年収:27歳 720万円/30歳 790万円/35歳 910万円 ■給与備考 高卒:初任給 215,000円 大卒:初任給 285,000円 大学院卒:初任給 306,000円 ※モデル年収には諸手当、時間外手当を含みます。 ※ご経験、ご年齢に応じて決定いたします。給与、労働条件等の詳細は選考を通じてお伝えいたします。
待遇・福利厚生
社会保険完備 利用提携/ダイワロイヤル・JTBえらべるクラブ ほか 独身寮/東京・滋賀・大阪 ほか 社宅、従業員持株会、財形制度、育児休業制度、介護休業制度、短時間勤務制度、退職金制度、慶弔見舞金
年間休日
125日
就業時間
8:30~17:00(労働時間:7時間45分 休憩:45分)
選考プロセス
面接:2回 筆記試験:あり 適性検査
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
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【千葉】アフターサービス(一般製造業・流通業向けシステム)
■具体的な業務内容: 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 同社製品を導入しているお客様先にて、下記業務をご担当いただきます。 ・定期点検/メンテナンス ・リニューアル提案 ・突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 実際の現場作業・監督業務だけでなく営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。 ■やりがい・魅力: ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■働き方: ・当番制深夜対応があります。月2~3回程度で実際夜勤となるのはそのうち1回程度の頻度です。 (※現場にもよるのであくまでも目安) ■入社後のキャリア: ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 (※据付工事については1~2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。) ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■その他: ・転勤について、3~5年に1回、同エリア部内での転勤が発生する可能性があります。 勤務部署 イントラロジスティクス事業部 IL工事S 首都圏 千葉 成田CS 職場環境 ■出張の頻度 エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤。の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります ■業務内容の変更の範囲:会社内のすべての業務 ■就業場所の変更の範囲:東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点 配属事業部について イントラロジスティクス(Intralogistics) 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。 自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。 これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

【茨城】アフターサービス(一般製造業・流通業向けシステム)
■具体的な業務内容: 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 同社製品を導入しているお客様先にて、下記業務をご担当いただきます。 ・定期点検/メンテナンス ・リニューアル提案 ・突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 実際の現場作業・監督業務だけでなく営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。 勤務部署 イントラロジスティクス事業部 工事S 東関東 つくばCS ■やりがい・魅力: ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■働き方: ・当番制深夜対応があります。月2~3回程度で実際夜勤となるのはそのうち1回程度の頻度です。 (※現場にもよるのであくまでも目安) ■入社後のキャリア: ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 (※据付工事については1~2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。) ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■その他: ・転勤について、3~5年に1回、同エリア部内での転勤が発生する可能性があります。 職場環境 ■出張の頻度: ・一人あたりの担当エリアは狭いため、全国出張等は基本的にありません。 ■休日出勤の頻度: ・平均土日出勤率50%となります。(ただし、担当顧客・プロジェクトによります)土日の出社した場合にはその分平日にお休みを取得いただきます。 配属事業部について イントラロジスティクス(Intralogistics) 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。 自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。 これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。 ■業務内容の変更の範囲:会社のすべての業務 ■就業場所の変更の範囲:東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点

【京都】ソフト設計(洗車機・関連商品)
国内トップシェアの洗車機を手掛けるオートウォッシュ事業部にて、要素技術開発を担当いただきます。 ■具体的な業務内容 ・AIやデータサイエンスなどを用いた要素技術の開発 ・開発した技術の洗車機への実装検討 ・実装に必要な機器類の選定 ・実機を用いた検証作業(屋外作業もあり) ・システムの要件定義、関係者への説明 ■やりがい・魅力 開発力強化のため部内で昨年新たに立ち上がったばかりのグループで、新しいことにチャレンジし、既存の洗車機にスピード感をもって要素技術を投入していくことが求められています。少人数組織のため自分で判断して進めることのできる自由度の高さが魅力です。また、若手中心の活気ある職場で、キャリア入社の方も多く馴染みやすく、自分からアイデアや意見を発信しやすい環境があります。更に、会社及び部門としてAIを用いた開発にも力を入れており、これまでの洗車機にない新しい要素開発に様々な分野からチャレンジできるフィールドがあります。
設備設計(ソフト) / 導入・立ち上げの求人
もっとみる【宮城】生産技術(検査工程の仕様策定・検査機の電気・ソフトウェア開発)
【配属部署について】 ・事業部:xEVビジネスユニット ・本部:パワーエレクトロニクス製品本部 ・部署: インバータ生産技術部 宮城第三生産技術課 ・拠点:宮城第四工場 (宮城県柴田郡村田町) *設立時期2022年5月 ・海外工場:タイ、北米、中国 等 ※生産ライン立ち上げの際に、海外工場への長期出張を伴う可能性がございます。 ●インバータ生産技術部の組織ミッション: ・より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討の生産技術を担当しています。 ・工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も有しています。 ●宮城第三生産技術課のミッション: 当課は、電動車(HEV/EV)向けインバータ製造における「検査工程・検査システムの構築」に特化し、グローバル市場における製品の高品質・低コスト・高効率な量産化を同時に確立することをミッションとしています。 ●宮城第三生産技術課の役割: ・製品仕様に基づいた検査工程の策定(上流)から、電気特性・機能検査に対応する検査機のハード・ソフトの自社開発 ・宮城第四工場を起点とした国内外(タイ、北米、中国など)の製造ラインへの導入・立ち上げ・工程改善までを一貫して担う、「品質の砦」としての役割を有しています。 ※インバータとは: ハイブリッド(HEV)車や電気自動車(EV)の「心臓部」。HEV/EV等の環境規制対応に欠かせない電動パワートレインにおける主要機器のひとつで、パワー半導体内蔵のパワーモジュール、制御基板、コンデンサー、電流センサーなどから構成され、電池に蓄えられたエネルギーを交流電力へと変換し、モーターを駆動させる製品です。 【職務概要(具体的な業務内容)】 以下の業務を中心に、インバータ製造における検査工程の技術開発を担当していただきます。 ➀検査工程の設計・仕様策定 ・製品仕様・品質要求に基づいた検査工程の設計 ・検査フローの構築および最適化 ②検査機の開発・導入 ・電気特性・機能検査に対応した検査機のハードウェア設計(回路設計、センサ選定等) ・検査機制御用ソフトウェアの開発 ・検査機の試作・評価・信頼性試験の実施 ・製造ラインへの導入・立ち上げ支援 ③工程改善・技術検証 ・工程内不良の分析と改善策の立案・実行 ・新工法・新設備の技術検証および導入評価 ※志向性やご経験に合わせて量産設備条件設定やデータ取得、分析業務などの一部業務をお任せする事も可能です。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoの生産技術部門では、設備メーカーの既製パッケージだけではなく、自社主導で最先端の生産ライン・設備を構築しています。設備メーカーと協働しながら、時には彼らが初めて手掛けるような革新的な設備開発にも携わることができ、技術者としての挑戦と成長を実感できる環境です。 既存技術の延命ではなく、業界をリードする新技術の創出を推進、設備仕様の検討段階から関わり、構想・設計・立ち上げまで一貫して携わることで、技術力とプロジェクト推進力の両面を磨くことができます。 また、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術に携わることができ、やりがいを感じることができます。 【募集背景】 世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはPHEV(プラグインハイブリッド車)やEVなどの電動車両の普及を加速しています。Astemoは、電動パワートレイン製品(モータ、インバータ、ドライブユニット)において市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制の強化が必須であり共に成長できる新たな仲間を募集します。
【大阪】自動車工場向け検査設備 導入プロジェクトリーダー
【事業内容】もしくは【部門役割】 ・測色計が主力事業であるセンシング事業部の新規事業の位置づけとなる部門です。2019年にM&Aによりスペインのリーディングカンパニーをグループ傘下にしており、同社が既に持つ自動車工場様向けの種々のソリューションをベースにして、コニカミノルタ独自の技術を付加価値として魅力を増した製品に仕上げています。 ・欧州/北米/中国/日本を中心としてグローバルにビジネスを展開しており、進展する自動車工場の自動化の波に乗って事業拡大のフェーズに入っております。 ・募集部門としては、日本の自動車メーカー様への販売を起点として顧客との信頼関係を醸成し、同社の国内他工場、海外工場、グループ会社への採用拡大によるグローバル規模での事業成長を牽引する役割を担います。 【募集の目的・背景】 市場は急速に拡大を始めており、競合各社に対していかに早く顧客に提案し、受注~設置を進めるかが事業成長のために重要な要素になってきております。グループ人員をさらに強化することで、顧客の要求に応えられる体制を早期に構築する必要があるため。 【解決したい課題】 ・1案件に対して、引き合い、受注活動、受注後の仕様協議、設置立上げまで2-3年の長期プロジェクトであり、フェーズが異なる複数案件を同時に進展させる必要があります。 ・顧客毎、顧客生産ライン毎に状況が大きく異なるため、案件ごとに装置仕様の協議を時間を掛けて行い、設計元であるグループ会社と連携して設計に落とし込む必要があります。 【仕事内容】 ・Step①:自動車メーカーから受注した検査設備(外観検査機等)の設置工場での立上げ業務。 ⇒ データコンフィグレーション, チューニング, 顧客監査立会, 設置工事指揮。 ・Step②:受注案件に対する顧客との仕様協議(メカ, エレキ, ソフト, 通信等 専門性を考慮して割当)。 ⇒ 仕様合意を経て、設計元であるグループ会社へ仕様をインプットし設計/製作を依頼。 ・Step③:営業が主導する新規受注活動に対する技術的な支援。 ⇒ 顧客への実機紹介, テストサンプル評価, 顧客/設計元グループ会社との技術協議, システム提案, 顧客工場サーベイ, 見積。 基礎トレーニングを内部で実施した後、受注プロジェクトメンバ(数名の一員)として顧客工場での設備立上げに参加頂き、 現場業務を実践頂きます(Step①)。 Step②では、本人の専門性を鑑みて、技術パートごとに進められる顧客との仕様協議を、設計元グループ会社と顧客の中間の立場で合意形成を進展させて頂きます。 ①②③を経てプロジェクトを一気通貫でご理解頂いた後、受注プロジェクトを統括する立場としての役割を期待します。 【ポジションの魅力】 新規ビジネスを司る部署であり、決して成熟した組織ではなく、ノウハウも十分であるとは言えません。 それは率先して新しいことにチャレンジできる方が、年齢など関係なく短期間で部門内の第一人者になることを意味します(先頭を切れる人が第一人者になれます)。世界の名だたる自動車メーカへ直接納入して顧客と一緒に立上げ、目の前で喜んで頂けることは何物にも代えがたい経験です。 【リモートワーク頻度】 顧客工場での業務が無い時期は、ご自身で柔軟に選択可能です。 顧客工場における設備立上げ/実機テスト等の期間においては、顧客工場へ1~3か月間、平日の出張が発生することが想定されます。 ※コニカミノルタとしては週3日以上の出社を原則としています。 詳細の運用については各部署の方針に任せています。 【転職者へのメッセージ】 センシングの新しい事業の柱となるべく立ち上がってきた組織です。自動車工場へ直接入り込み顧客と一緒になって立ち上げるプロセス、あるいはスペイングループ会社と一体となったプロジェクト推進等、コニカミノルタ内ではあまり多くの方が経験していないタイプの事業を、一緒に思い悩んで新しいビジネスを進展させる醍醐味を味わいましょう。 【関連URL】 ・グループ会社サイト, 紹介動画 https://eines.com/ https://www.youtube.com/@einesvisionsystems4159/videos
【大阪】技術職オープンポジション(機械設計、回路設計、インバータなど)
▼業務概要 ~「業界初・世界初」に挑み続ける、キーエンスGrの成長メーカー~ 「業界初」「世界初」に挑む開発スタイルで、部門間連携を通じた商品開発を担っていただきます。お客様の声を直接聞きながら、既存のやり方にとらわれない自由度の高い開発が可能です。また、開発拠点は大阪に集約!そのため、原則転勤はありません。平均年収1,303万円の好待遇で、大阪勤務×高収入×安定基盤のキャリアを実現できます。 ▼業務詳細 商品開発グループにて、制御盤用クーラー・精密空調機器・液体温調機器など、多様な自社製品の開発・設計・量産化に関わる各種業務をお任せします。 ※ご経験・志向に応じ、以下の領域から最適なポジションを検討します。 ①構造設計(筐体・部品レイアウト・3D設計・熱流体解析など) ②インバータ設計(ハード/基板設計、モーター制御、EMC対応など) ③生産技術(工程設計、歩留まり改善、量産立上げ、委託先マネジメントなど) ▼魅力 ①勤務地と独自の福利厚生について 大阪本社に開発機能を集約しており、大阪にのみ拠点を構えるため、原則転勤無しです。 また、Uターン希望者には赴任手当(基本給1か月分)+引越費用全額会社負担(敷金・礼金含む)を支給します。 さらに、通勤時間が45分を超える場合にも同様の補助制度を適用し、独身1万円・既婚2万円の住宅補助を年齢制限なしで支給しております。 ②ファブレスでありながら、圧倒的な開発設備環境 アピステは生産工場を持たない「ファブレスメーカー」でありながら、社内には評価室・テクニカルセンター・カロリーメーターなどの検証設備を完備。 特にカロリーメーターは、冷凍サイクルを用いた制御盤用クーラーの性能を定量的に測定する装置であり、 自社内での熱流体解析・性能評価・試作検証を高精度かつスピーディーに実施しています。加えて、車で30分の距離に大型評価施設(ATC)を保有し、試作から量産試験までを一貫して行える体制です。 ③少数精鋭×自由度の高い開発文化 開発業務の約9割5分を自社で担い、構造・電気・制御など専門領域の垣根を越えて協働。「業界初」「世界初」に挑み続ける商品開発を、少人数の裁量あるチームで推進しています。 ④高収益×高待遇の安定基盤 キーエンスグループの一員として平均年収1303万「最小の資本と人で最大の付加価値を上げる」という経営思想のもと、 成果に応じた業績連動賞与(毎月支給+年4回賞与)を採用しています。技術力とビジネス視点を両立しながら、安定した環境でキャリアを築けます。
