【滋賀】制御設計（半導体・液晶生産ライン向けシステム)
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【滋賀】制御設計（半導体・液晶生産ライン向けシステム)
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
【業務内容】 ・クリーンルームで使用する搬送機器の開発制御設計業務 ・製番案件における受注制御設計業務 ①メカの機構に合わせた制御方式の検討、制御デバイスの選定、試作、評価（EMC、電気安全）、製品リリースを行い、納品後の不具合に対しての調査や検証など ②無線含め産業用ネットワークにおける設計業務 ■やりがい魅力 チャレンジに対して寛容で、細かい縛りやルールが少ないと思います。やってみて失敗したならやり方を変えてまたチャレンジすればいいじゃないかという社風です。 世界の最先端の顧客と一緒になって製品の開発企画を考えて、具体的に設計をしていき、量産していく。自分たちの考えたことが形になって、客先の工場でシステムが動いているのを自分の目で見て感じることができるます。 問題が発生することも多々ありますが、そこで問題を解決できた時、また達成感を感じます。 また、最近は5GやAI、VRや3D-CADなどいろいろなツールの登場で技術など色々と先端技術に触れながら開発設計していくことができるのもやりがいの一つになります。 ■組織構成 137 人 男性129人・女性8人 ■出張の頻度：年5~6回程度 ■休日出勤の頻度：月1回程度（平日に振替休日取得可） ■残業：月平均残業時間25H（繁忙期は45H程度） ■フレックスタイム制度：有（コアタイム10：00～15：00）
求める学歴
大学卒
必要な経験・スキル
【必須】 ・それほど知識はなくてもモーション制御や無線ネットワークになどに興味を有している方 【歓迎】 ・CAD操作ができる人
勤務地
滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225
受動喫煙防止措置
情報なし
年収
500万円〜1000万円
月収
■給与備考：年収想定 下限(新卒入社初年度)～上限(40歳想定) 高卒：初任給 180,000円/月 年収想定 ２６０万円～７１０万円 大卒：初任給 222,000円/月 年収想定 ３２０万円～７１０万円 大学院卒：初任給 239,000円/月 年収想定 ３５０万円～７１０万円 ■平均年収８４７万円（２０２１年３月現在・平均年齢４２．７歳）
給与備考
■平均年収 822万円（2024年12月現在・平均年齢41歳） ■2025年度賞与実績：夏季4.04カ月、冬季4.04カ月 (※但し、初年度は賞与対象期間に在籍している期間に応じた額となります。) ■モデル年収：27歳(独身) 700万円／30歳(配偶者有・子１) 760万円／35歳(配偶者有・子２) 890万円 ■給与備考：年収想定 下限(新卒入社初年度)～上限(40歳想定) 高卒：初任給 208,000円/月 年収想定 300万円～840万円 大卒：初任給 275,000円/月 年収想定 400万円～840万円 大学院卒：初任給 292,000円/月 年収想定 420万円～840万円 ※下限は入社初年度の賞与計算(約1.4カ月/年)となります。2年目以降は賞与実績相当となります。(年度毎に業績・評価などの要素で変動あり) ※年収には手当等は含まれていません。 ※ご経験、ご年齢に応じて決定いたします。給与、労働条件等の詳細は選考を通じてお伝えいたします。
待遇・福利厚生
社会保険完備 利用提携／ダイワロイヤル・ＪＴＢえらべるクラブ ほか 独身寮／東京・滋賀・大阪 ほか 社宅、従業員持株会、財形制度、育児休業制度、介護休業制度、短時間勤務制度、退職金制度、慶弔見舞金
年間休日
125日
就業時間
8：30～17：00（労働時間：7時間45分 休憩：45分）
選考プロセス
面接:2回 筆記試験:あり 適性検査
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【千葉】アフターサービス（一般製造業・流通業向けシステム）
■具体的な業務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 同社製品を導入しているお客様先にて、下記業務をご担当いただきます。 ・定期点検／メンテナンス ・リニューアル提案 ・突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 実際の現場作業・監督業務だけでなく営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■働き方： ・当番制深夜対応があります。月2～3回程度で実際夜勤となるのはそのうち１回程度の頻度です。 （※現場にもよるのであくまでも目安） ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■その他： ・転勤について、3～5年に1回、同エリア部内での転勤が発生する可能性があります。 勤務部署 イントラロジスティクス事業部 ＩＬ工事Ｓ 首都圏 千葉 成田ＣＳ 職場環境 ■出張の頻度 エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤。の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります ■業務内容の変更の範囲：会社内のすべての業務 ■就業場所の変更の範囲：東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点 配属事業部について イントラロジスティクス（Intralogistics） 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。 自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。 これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。
【茨城】アフターサービス（一般製造業・流通業向けシステム）
■具体的な業務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 同社製品を導入しているお客様先にて、下記業務をご担当いただきます。 ・定期点検／メンテナンス ・リニューアル提案 ・突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 実際の現場作業・監督業務だけでなく営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。 勤務部署 イントラロジスティクス事業部 工事Ｓ 東関東 つくばＣＳ ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■働き方： ・当番制深夜対応があります。月2～3回程度で実際夜勤となるのはそのうち１回程度の頻度です。 （※現場にもよるのであくまでも目安） ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■その他： ・転勤について、3～5年に1回、同エリア部内での転勤が発生する可能性があります。 職場環境 ■出張の頻度： ・一人あたりの担当エリアは狭いため、全国出張等は基本的にありません。 ■休日出勤の頻度： ・平均土日出勤率50％となります。(ただし、担当顧客・プロジェクトによります)土日の出社した場合にはその分平日にお休みを取得いただきます。 配属事業部について イントラロジスティクス（Intralogistics） 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。 自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。 これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。 ■業務内容の変更の範囲：会社のすべての業務 ■就業場所の変更の範囲：東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点
【京都】ソフト設計（洗車機・関連商品）
国内トップシェアの洗車機を手掛けるオートウォッシュ事業部にて、要素技術開発を担当いただきます。 ■具体的な業務内容 ・AIやデータサイエンスなどを用いた要素技術の開発 ・開発した技術の洗車機への実装検討 ・実装に必要な機器類の選定 ・実機を用いた検証作業（屋外作業もあり） ・システムの要件定義、関係者への説明 ■やりがい・魅力 開発力強化のため部内で昨年新たに立ち上がったばかりのグループで、新しいことにチャレンジし、既存の洗車機にスピード感をもって要素技術を投入していくことが求められています。少人数組織のため自分で判断して進めることのできる自由度の高さが魅力です。また、若手中心の活気ある職場で、キャリア入社の方も多く馴染みやすく、自分からアイデアや意見を発信しやすい環境があります。更に、会社及び部門としてAIを用いた開発にも力を入れており、これまでの洗車機にない新しい要素開発に様々な分野からチャレンジできるフィールドがあります。
【兵庫】電気・電子・制御設計（オープンポジション／兵庫）
【業務内容】 高い世界シェアを誇る当社の非汎用圧縮機・産業機械（製鉄機械・樹脂用大型混練造粒装置等）の電気・計装・制御設計をご担当いただきます。 オーダーメードで設計を行うため、機械設計や工程管理と一体となってプロジェクトを推進いただきます。 【製品について】 当社の非汎用圧縮機(回転機)/タイヤ・ゴム機械/樹脂機械は世界各国の石油・天然ガス・化学プラントや製鉄所等に納入しております。耐用年数も長く、高信頼性を求められお客様のご依頼の仕様に基づいてオーダメードで設計していく大型の機械製品を取り扱っています。 ※ご本人様のご希望等鑑みて対象製品決定します。 【製品の特徴】 お取引先様より機械の性能面で高い評価をいただいております。また安定稼働への信頼性、当社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。 ※ご希望の職種がある場合は、該当求人よりご応募をお願いいたします。 ※選考ポジションについては、書類選考合格のタイミングでご連絡をさせていただきます。 ※配属部署や担当業務によって海外出張や、海外駐在（アメリカ・中国など）のチャンスもあります。 ＜入社後のフォロー・研修＞ 入社後、安心して働いていただけるように充実した教育体制を整えています。 ・入社後のオリエンテーション ・経験豊かな先輩によるOJT指導 ・各種技術や法規・規格類の勉強会 ・英語研修・プレゼンテーション研修 ・外部セミナー
【東京】半導体製造装置の電気設計エンジニア
各種半導体製造装置の電気設計全般 ※開発の上流から下流までチームで一貫して関われます。 【具体的には】 半導体製造装置のデジタル・アナログ回路、制御回路、通信回路設計、 電源回路などの電気回路設計
【京都/滋賀】要素開発（自動車生産ライン向けシステム）
同社の主力事業部の一角であるオートモーティブ事業部において新規開発設計業務全般をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容： 自動車生産設備における 制御システム設計・開発 および 情報ソフトウェア開発設備立ち上げから改善まで、幅広く技術を発揮できる業務です。 ・制御ハードウェア設計（制御盤設計、PLC 入出力設計 など） ・制御ソフトウェア設計（PLCプログラム設計・開発） ・情報系ソフトウェア設計（C / C++ / C# などを用いた生産設備向けアプリケーション開発） ※国内生産設備だけでなく、海外工場向け設備の開発にも携われます。 ■やりがい・魅力 ・自動車生産設備は、機械・電気・制御・IT が融合した高度なシステムです。 ・デジタル技術を活用した 「設備 × IT」 による次世代設備の開発に携わることで、 ・エンジニアとして 幅広い技術力と成長機会 を得られます。 ・自ら設計した制御やソフトウェアが 巨大な生産ラインを動かす達成感 が魅力です。 ・海外工場設備にも関わる機会があり、グローバルに活躍できます。 ■本ポジションの魅力 ・既存製品やカスタマイズ設計は設計部隊が対応しており、本ポジションは新規開発をメインにご担当いただきます。 ・現在、自動車業界（オートモーティブ事業）は100年に1回の大改革期といわれており同社もこれまでにない新たな開発が求められています。 その一例としてEV車、自動化設備、IoT関連等の様々観点でのニーズにリアルタイムで関わることができます。