【埼玉】民間航空機エンジン整備・修理事業における事業企画・プロジェクト推進
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【埼玉】民間航空機エンジン整備・修理事業における事業企画・プロジェクト推進
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
【業務概要】 航空機エンジン分野で日本トップシェアを誇るIHIは、世界でもエンジンBig 3と呼ばれるGE、RTX、RRの重要なパートナーとしてエンジン部品の設計製造から、エンジンの組立、そして整備サービスの展開までエンジンのライフサイクルすべてで市場を牽引する立場となっています。エンジン整備においては、IHIしか実施できない修理技術も多数有しており、上述のパートナーとともに世界中のエアラインに対し、エンジン整備、部品修理サービスを提供しています。 世界中の旺盛な旅客需要の拡大と共に航空機エンジン市場は安定した成長が見込まれています。その市場成長を背景に、事業企画グループでは事業の拡大に向けた新規修理や新拠点の立上げ、そのためのリソース（投資予算の確保、補助金獲得など）確保、各プロジェクトの牽引・推進を担当しています。また将来の事業戦略の検討・策定も担当しています。 【業務内容】 鶴ヶ島工場は航空・宇宙・防衛事業領域におけるMRO事業（Maintenance, Repair & Overhaul）において非常に重要な役割を果たしております。 主にその鶴ヶ島工場における事業企画、プロジェクト推進担当として、新規整備・修理の立上げ、新拠点の立上げなどの各プロジェクトの牽引・推進・管理をご担当いただきます。鶴ヶ島工場における新建屋建設（2026年稼働予定）等に代表されるプロジェクト全体の運営・スケジュール管理等の各種進捗管理をご担当いただきます。 各種新建屋立上げに必要なリソース確保（投資予算の獲得、各機関の補助金獲得）や各部門と連携した導入設備の検討、各種データの取り纏めやデータ分析を経た資料作成等、ご担当頂く業務は多岐にわたります。社内外の多くのステークホルダーと連携し、プロジェクトを推進する必要があるため、主体的に現状に課題感を持ち、積極的に各関係者にコミュニケーションを取りに行く、折衝力が非常に重要になってまいります。 【アピールポイント】 プロジェクト推進においては社内各部門と調整やプロジェクトを成功に導くまでの大事な牽引役を担うだけでなく、そのプロセスの理解、成功経験をキャリアとして身に着けることができます。また、リソース確保においては社内でも幹部クラスとの議論、社外では業界関係会社や行政など幅広く交渉する機会があるため、幅広い視野の獲得や渉外のスキルを向上させることが期待できます。
求める学歴
高専卒
必要な経験・スキル
【必須】 ■事業会社において主体的且つ能動的に多くの利害関係の異なる関係者とコミュニケーションを取り、関係構築をしながら何等かのプロジェクトを推進されてきたご経験（文理不問）※建設・製造に関するプロジェクトであると尚可 【歓迎】 ◆航空機産業での実務経験 ◆大型プロジェクトや新規案件の立上げ経験
勤務地
埼玉県 ＞ IHI鶴ヶ島工場（埼玉県鶴ヶ島市）
受動喫煙防止措置
敷地内禁煙 （喫煙場所あり）
年収
600万円〜950万円
月収
313,300～459,400円
給与備考
給与：経験・能力・年齢を考慮し、当社規定により優遇 諸手当：超過勤務手当、通勤交通費支給等 昇給：年1回（4月） 賞与：年2回（6月・12月）
待遇・福利厚生
【各種制度】 ■社員食堂・食事補助 ■キャリア形成・能力開発支援制度 ■キャリア・デベロップメント・プログラム（CDP） ■キャリア形成支援研修（キャリアデザインセミナー・キャリアマネジメントセミナー） ■選択型研修 ■キャリアチャレンジ制度（グループ内公募制度） ■社内副業制度 ■セカンドジョブ制度（兼業制度） 【福利厚生】 ■両立支援制度（短時間勤務/育児休業/チャイルドケア休暇など） ■独身寮・社宅 ※入居条件は会社規定に準ずる ■福利厚生パッケージ ■従業員持株制度 ■住宅資金融資制度、教育資金融資制度 ■財産形成貯蓄制度、積立共済年金 ■選択型確定拠出年金制度
年間休日
125日
就業時間
8：30～17：30 （工場 8：00～17：00）
選考プロセス
書類選考＋SPI→1次面接（WEB）→最終面接（WEBもしくは対面）
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【東京】民間航空機用ジェットエンジン部品の設計担当
民間航空機用ジェットエンジン部品(回転・静止・翼)のいずれかに関わる設計業務をお任せ致します。 出張や旅行 で、自分が設計に携わったエンジンが搭載された飛行機に乗る機会もある、やりがい溢れる職務です。 《業務内容》 ◆回転部品/静止部品/翼部品の量産設計・量産維持(エンジンに使用する材料選定から、エンジンが寿命になるまでのゆりかごから墓場まで一連の流れを考えた、部品の設計に携わります) ◆生産部門と連携し、部品の生産効率向上に向けた技術提案や生産機器の検討 ◆海外エンジンメーカーとのコミュニケーションや出張機会もあります。 《職務の魅力》 日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、様々なエンジン部品の設計に携わります。 設計未経験でも、配属後の教育とOJTを通して部品や材料の理解と設計経験を身につけていただくことを想定。 働き方も柔軟で、出社・在宅を使い分けた業務ができる他、海外エンジンメーカーや自社工場へ出張しての技術交流や生産ライン・製品の確認など、グローバルに活躍することができます。
【埼玉】 民間航空機用エンジンの整備工程設計
【業務概要】 IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。当部では、民間航空機用エンジン（PW1100G-JM）の整備に関わる生産技術として、整備工程の技術検討や工程設計・治工具導入・トラブルシュート等を担っており、今回ご入社いただく方には各工程設計・管理や業務効率化・高度化に向けた業務に携わっていただくことを想定しています。 【職務内容】 国内外の主要航空会社やエンジンメーカーを顧客に、民間航空機用エンジン（エアバスA320neoに搭載されているPW1100G-JM）の整備工程の検討・設計・改善あるいは、整備技術の高度化・効率化に向けた業務（自動化/DX等の整備工程効率化検討など）をお任せいたします。工場に投入されたエンジンの整備フローは主に、【分解→洗浄→検査→修理→部品編成→組立→運転】という流れとなり、2日に1台のペースで整備が必要なエンジンが入ってきます。期間内で整備を完遂させるための整備工程を作りこんでいくために、以下の様な業務を実施いただきます。 ◆エンジンの整備マニュアル(英語)をもとに技術要求を理解し、現場作業者に向けた指示書の作成およびそれぞれのエンジン状況に合わせた整備指示・管理 ◆一連の整備工程のレイアウト設計・改良設計・改善検討 ◆各種工程における技術検討・設備や治工具の導入検討 ◆業務効率化に向けたロボットやシステムの導入検討 ◆海外からの来客（海外エンジンメーカー/エアライン/海外メンテナンスセンター）対応等 関連部門（事業部・生産管理・品質管理・現場部門）とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や、プロセスの見直しにも携わっていただきたいと考えています。IHIの事業拡大に寄与するため、TAT（Turn Around Time：お客様からエンジンを受け取って整備し返却するまでの時間）の短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、業務効率化やDXの推進などにも将来チャレンジいただきたいと考えています。 【ポジションの魅力】 IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中のエアラインやエンジンメーカーからの信頼も厚く、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。海外エンジンメーカーへの出向・駐在の機会もあり、技術交流などを通してグローバルなキャリアへ挑戦することができます。修理棟を新たに鶴ヶ島工場内に建設し、より一層の増加が見込まれる部品修理需要に対応するための事業拡大を見込んでおり、数年で3倍のエンジン整備台数が想定されます。IHIの事業拡大に大きく寄与する業務となり、自身の整備したエンジンを搭載した旅客機が世界の空を飛んでいる実感が得られる業務です。
【埼玉】航空機用エンジン整備におけるカスタマーサポート
【業務内容】 日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジン整備における海外エンジンメーカー/エアライン向けカスタマーサポート・部品補給業務をお任せ致します。 《業務詳細》民間航空機用エンジン(PW1100G-JM/V2500)の整備(オーバーホール)における、世界中のエアライン/海外エンジンメーカー向けのカスタマーサポート業務を担当します。運行されたエンジンは定期的な整備が必要となり、IHIの整備工場に搬入されたエンジン整備に関して、顧客のニーズに合わせた整備仕様の提案と実行、整備用部品の計画と引き当て管理、輸出入管理等を実施し、顧客への納入まで担当いただきます。 【アピールポイント】 リーディングカンパニーとしてエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ている当社で、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。年に数回の出張(海外含む)があります。 【働き方】 平均残業時間：30時間フレックス：可（コアタイム：無）
【東京】【アイケア事業】海外営業管理 / 海外販売会社サポート業務【韓国・アジア担当】
【職務の概要】 トプコンは「医・食・住の成長市場において、社会的課題を解決し事業を拡大する」をビジョンとして事業に取り組んでおり、これまで培ってきた光学技術を活用した商品づくりをベースに、IoTや AI と融合させたソリューションビジネスとともに、グローバルに事業を展開しています。 なかでも「医」の分野であるアイケアビジネスでは、眼疾病スクリーニング検査によって、眼病のみならず成人病の発見も可能であるため、エッセンシャルビジネスの一つとしてさらなる成長が期待されており、眼疾病検査・診断用機器、治療機器に加えて、ソリューションサービスの研究、開発、販売に注力しています。 営業管理課は、アイケア事業の更なる成長のため2023年4月に新設され、海外パートナーとの協業、地域プロジェクトの企画・実行、販売会社向けの事業推進支援、業績予実マネジメント等を行っています。グローバル組織の一員として、熱意をもって業務に取り組める方を募集します。 具体的な担当領域やポジションは、応募者のスキル、過去の業務経験、今後のキャリアプラン等を考慮の上、検討させていただきます ① 主として、成長重点地域であるアジアの事業管理、地域改革プロジェクトの企画・実行 ※担当地域は東南アジアまたは韓国となる予定です。入社後に希望や適正を考慮の上、決定致します。 ② 海外パートナー企業とのプロジェクトの企画・実行 ③ 担当地域向けDay-to-Day営業オペレーション・サポート業務 ④ 販売会社向けのサプライチェーンマネジメント業務 ⑤ 担当地域の予算策定、予実管理、価格管理など営業戦略に関わる業務全般 販売会社とのオンライン会議、海外出張ベースでの支援・遂行も含みます。 当初は先輩社員のサポートのもと業務を学んでいただき、将来的には地域責任者として自律的に業務遂行いただきます。
【東京】技術企画・新規事業開発（R&D連携）
<職務内容> ◆配属予定部署：技術本部クロステック技術企画部門 新製品創出に向けて、顧客/関連R＆D部門/関連事業部門/営業部門と連携を図りながら、 技術企画・新規事業開発をメインに中長期的な商品戦略構想の策定業務などにも携わっていただきます。 具体的には・・・ ・マーケティングに基づく商品企画立案 ・中長期的な商品戦略構想の策定 ・開発製品の進歩管理 ・ビジネス立ち上げ支援 <仕事の特徴・やりがい> ・社外含め沢山の方々と連携＆協力をしながら業務を進める事になります。世の中に インパクトを与える製品のコア技術・コア部品の企画立案を考え、新たなビジネス チャンスを創出し事業化に貢献できます。 ・R＆D～生産・製造～営業まですべて自社で行っており、８本槍(８つのコア事業)という幅広い事業ポートフォリオを持つことが特徴です。 そのすべての部門と連携が可能ですので、市場のニーズに対して柔軟に企画立案することができます。 <募集背景> 当社は、2029年売上高2.5兆円営業利益2500億円を突破の目標にしており、社会的課題 解決に質する製品開発による成長の加速が急務となっています。この実現のためには、 市場を見据えたマーケットインによる製品開発が益々重要になっており、当社８本槍 （８つのコア事業）の製品強化および相合製品の強化にむけ、商品企画経験のある人材 を広く募集を致します。
【東京】カーボンニュートラル推進（技術戦略企画・プロジェクト実行)
＜業務内容＞ 当社のカーボンニュートラル（CN）戦略推進に関する企画・運営をご担当いただきます。事業部門が担う個別テーマに対し、本社機能として全社横断的に対応し、より長期的な視点（2040年・2050年の目標）から施策の企画・支援を行うポジションです。 具体的には、同業種や類似課題を持つ企業の動向をベンチマークし、他社事例の比較・改善提案を通じて自社CN施策の高度化・実行力強化に貢献いただきます。入社後はまず、当社の取り組み状況や方針の理解を深めていただき、既存施策の改善提案や推進体制に関する支援業務からスタートしていただきます。 半年〜1年後には、既に進行中のプロジェクトへの参画や、新たなCN施策・技術導入の企画提案などを担っていただきます。プロジェクトは原則2年程度をひと区切りとし、テーマによっては延長する場合もあります。事務局としての役割も大きく、社内外との折衝、報告会の運営を通じて推進していただきます。 将来的には、2年程度を目安にプロジェクトを自律的にマネジメントしていただくことを想定しています。実行現場での運営というよりも、企画・調整・事務局運営を通じて全社的なCN戦略をリードしていただくポジションです。 関わる組織は多岐にわたり、各事業部門や経営層と連携いただきます。特に経営レベルではGX戦略委員会（役員・トップ層が参加）の事務局機能として、事業部門とは定期的な打ち合わせを通じて推進していただきます。他社との競争というよりも、連携による相乗効果を重視した取り組みが多く、業界横断的な視点が求められる業務です。 働き方については以下の通りです： ・平均残業時間：月20時間未満程度で、ワークライフバランスを保ちながら働くことができます。 ・出張頻度：月に数回程度の関西地区など訪問、都内出張は不定期となります。 ・在宅勤務：社員の半数以上が月4～10日程度利用しており、子育て中の社員も多く柔軟な働き方が可能です。 ＜キャリアパス＞ カーボンニュートラル関連にとどまらず、全社技術開発の戦略・実行に携わっていただきます。 ＜魅力・やりがい＞ ・神戸製鋼所は、素材系、機械系、電力系の3事業を基軸に事業を行っており、カーボンニュートラル達成は非常にハードルの高いテーマですが、当社は、各種インフラをもっていること、技術力も既にあり、それらを融合することや、他社との連携で様々な取り組みを企画し実行できるチャンスがあります。 →当社にはバイオマスをはじめとした事業部門が中心に推進している取り組みがあり、本社機能として全社横断的に関わることで、多岐にわたるCNテーマに携わることができます。 ・技術戦略企画部は本社機能として、現在カーボンニュートラルに向けた技術戦略に注力していますが、グループ全体の技術戦略立案も担当しており業務の幅を広げキャリアップが可能です。 ・大学との産学連携や、他社との共同プロジェクトなど、各種技術戦略立案においては他社との交流も多く社内だけでなく、「社外の刺激」も得るチャンスがあります。 ・高砂地区には水素関連の実証設備の整備を進めており、机上の検討にとどまらず、構想していたものが実際の設備やプロジェクトとして形になっていくプロセスに携わることができます。 ＜配属組織＞ 部長＋担当部長1名＋２グループ体制 ・直属：2名 （担当部長、秘書） ・戦略企画グループ（CN技術検討部会、研究開発委員会、リスク対応・表彰担当）：3名（兼務者除く） ・ものづくり変革推進グループ（ものづくり変革WG、生産技術交流会、モデル工場駐在担当）：10名（兼務者除く） ・上記Gr含む部共通機能（情報収集・分析、課題設定・戦略企画、企画の推進・支援） ＜その他＞ 昨今の技術戦略企画は、自社の事業、技術にとらわれるだけでなく、社外からの技術獲得なども重要な課題であり仕事の幅や規模は増加していくと思われます。広い視点で業務を行っていただくことで、今まで得らえなかった経験が得られるとともに自身のスキルアップにもつながると考えます。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。