【愛知】ワイヤーハーネスの設計開発
正社員（雇用期間の定めなし）
▼開発設計業務 自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務。 客先へ提案/協業しながら、先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務 ▼入社後のキャリアイメージ 3年を目途にOJTにて担当として開発の初期構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。
高専卒
【必須】 ・PCスキル (Excel, PowerPoint等Officeソフト) ・折衝業務（社内外問わず）経験 ・3DCADスキル （CATIA V5） 【歓迎】 ・自動車メーカー、自動車部品製造業、電気機器製造業でのエンジニア経験者 ・顧客、社内との日程調整・交渉ができる方 ・電気、電子、機械 専攻希望 ・積極的で行動力のある方 ・海外現地スタッフと業務遂行できる英語スキル（TOEIC400点以上希望） ・3D_CAD操作の経験有（CATIA推奨） ・樹脂成型、金属成形技術の知識
豊田技術センター 〒471-0835 愛知県豊田市曙町2丁目80番
敷地内禁煙
590万円〜880万円
経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。 ・修士初任給：271,000円（2023年入社実績） ・学士初任給：245,000円（2023年入社実績）
経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。 【モデル年収例】 590万円（25歳、大卒、時間外20H、独身者） 780万円（30歳、大卒、時間外20H、子1名） 880万円（35歳、大卒、時間外20H、子2名） 1,020万円（40歳、大卒、管理職） 日給月給制、毎月15日締めの25日支払。 ※25日が金融機関の休日に当たるときは、その前日に繰り上げて支払う。 昇給：年1回 賞与：年2回
制度： 財形貯蓄、 財形住宅融資、 企業年金、 従業員持株会、 選択型福利厚生 (カフェテリアプラン) 設備： 独身寮、社宅、 研修センター、 保養所 (鳥羽、湯の山、那須)、 会員制リゾートクラブ (国内・国外) 加盟 、 企業主導型保育所 手当： 時間外勤務手当、 通勤手当、 家族手当、 家賃補助、 食事手当 他
121日
8:30〜17:15
書類選考（履歴書） ↓ 一次選考（応募部門との面接） ↓ 適性検査受検 ↓ 最終選考（人事部門との面接） ↓ 内定 ※一次選考、最終選考とも原則WEBでの実施となります（WEBカメラによる面接）。 対面をご希望される場合は、適宜ご相談させていただきます。
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
・車輪速センサハーネスの先行・量産技術開発 ・客先であるカーメーカとの打ち合わせ ・国内外での受注活動（プレゼン等） ・量産製品設計および評価 ・品質改善、原価低減 入社後のキャリアイメージ 先輩技術者とともに製品開発に取り組み、車輪速センサの関連技術を習得。 設計した製品の評価や客先への技術提案などを経て、製品開発に必要なスキルを習得する。プロジェクトを自己管理していく。
①自動車用電子制御ユニット(以下、車載ECU)に搭載するソフトウェアの品質を守る砦となる業務です。 ・先行開発から量産開発に向けた品質熟成計画の立案 ・開発プロセス、プロダクトの監査、アセスメント ・機能安全規格に準拠した監査、アセスメント等の活動 ・サイバーセキュリティ規格に準拠した監査、アセスメント等の活動 ・不具合に対する再発防止･未然防止の推進 ・上記に伴う社内の関連部署との協業、コンサルテーション などの一連プロセスをご担当いただきます。 ②車載ECUのシステム設計。 顧客ニーズから、仕様検討・企画・設計を行い、ハード設計 / ソフト設計と協力して製品を開発します。 ③車載ECU製品のシステム評価、および、それらの評価自動化の推進、評価手法の改善 ④国内外完成車メーカ向け車載エレクトロニクス製品（セントラルゲートウェイ ECU、ゾーンECU、ボデー系ECU、バックアップ電源ECU）に搭載する組込 ソフトウェア開発、評価および開発プロセスの構築、改善業務 入社後のキャリアイメージ ① 入社後はまずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。 その後、特定の開発アイテムにおける品質保証に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。 ② まずはOJTで既存開発品のシステム設計をサポートしながら、当社製品、開発プロセスを理解。並行して、ソフト、ハードの知識に加え、車側のシステムについても理解してもらいます。その後、新規開発品において、中心メンバーとして顧客、社内関係部門、電子部品メーカー等と調整しながら、システム設計を進めて頂きます。 ③ 入社1年目：システム評価実施を通じて製品仕様および開発プロセスの理解と習得 入社2年目：協力会社と役割分担しながらシステム評価実施、客先対応の補助など 入社3年目：システム評価サブリーダーとしてシステム評価設計、協力会社への指揮、客先対応など ④ 入社1年目：組込ソフトウェア設計に必要な製品、開発プロセスの理解と習得 入社2年目：組込ソフトウェア設計（協力会社との役割分担、客先対応の補助） 入社3年目：組込ソフトウェア設計（協力会社への指揮、客先対応の担当）、開発品質向上、競争力強化に向けた企画、戦略の策定、推進
社内の技術系スタッフへの教育の企画、運営 ・講師となり社内若手などへ教育する ・社内で作成した教育資料の改良、改善 ・新たな教育資料の作成 （世間の教育資料をベースに分かり易く作成し直す） 入社後のキャリアイメージ 主に、技術スタッフ向けの教育として、電気、機械、数学などの分野の教育企画・運営に携わって頂きます。 ・半年～１年程度はOJTで経験を得る ・２年目以降は担当で職務内容に記載の業務実施 ・実績があれば人事制度により昇格可能
お仕事内容 ・自動車用シートベルトの設計・開発業務 ・開発車両に合わせた設計提案/調整業務 ・関連部署や仕入先との調整業務 部品設計から製品の量産まで一連の業務に携わる事が出来ることや、 人の命を守る新しい製品開発に携わることができることが魅力の仕事です。 【研修体制】 まずは新社員研修としてCADやCAEのトレーニング、機械工作に関する教育を実施します。その後は適宜担当者からの業務説明や研修を受けながら業務を進めていただきます。 お仕事の特徴
1)舶用主機関のエンジニアリング及び改良設計(含む市場調査)に関する業務 社外出張を含む客先及び各種メーカー仕様打合せ、船舶完成後の海上試運転への乗船、等。 2)舶用主機関の各種図面作成及び手配指示・行為に関する業務 3)船舶主機関システムの付属機器に関する設計
＜職務内容＞ モーターの機構設計(回路設計含む）をご担当いただきます。 具体的には下記業務のいずれかにご対応いただきます。 ・インナーローターブラシレスモーターの構想設計、サンプル作成、評価、量産化検証、量産立上げ等の一連の設計開発業務 ・小型ブラシレスモーターの構想設計、サンプル作成、評価、量産化検証、量産立上げ等の一連の設計開発業務 ・車載用ブラシレスレスモーターの構想設計、サンプル作成、評価、量産化検証、量産立上げ等の一連の設計開発業務
