【東京】発電用アンモニアガスタービン事業の海外営業事務
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【東京】発電用アンモニアガスタービン事業の海外営業事務
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
【業務内容】 IHIは、燃焼時にCO₂を排出しないクリーンな燃料として「アンモニア」に着目し、アンモニアガスタービンの技術、製品および事業開発を推進しています。本ポジションでは、アンモニアガスタービン事業における海外プロジェクトの営業事務として、主に以下の業務を担当いただきます。 ・契約・法務関連の事務（契約書・NDAの調製、社内手続き対応等） ・安全保障貿易管理に関わる各種事務手続き ・海外を含む共同開発パートナーとのコミュニケーションのサポート（議事録作成、アクションアイテム管理等） ・上記に付随する資料作成、データ管理、社内各部門との調整業務など 【役割】 【業務スタンス】 ・自ら状況を把握し、主体的に業務を進められること ・正確さとスピードを両立し、コンプライアンス意識を持って丁寧に対応できること ・社内外との円滑なコミュニケーションを通じて、変化に柔軟に対応できること 【スキル・経験】 ・日本語でのビジネス文書作成（議事録・報告書・メールなど）の経験 ・契約書・NDAの内容を読み、基本的な事項を理解できる読解力 ・Excel・PowerPoint・Wordを用いた資料作成・データ管理の実務経験 【部署内での役割】 ・共同開発パートナーとのコミュニケーションを支える営業事務の中核メンバーとして、プロジェクト運営を支援 ・将来的には、一部テーマ・案件を主体的に担当・推進する人財として活躍いただくことを想定 【アピールポイント】 ・CO₂を排出しないクリーン燃料「アンモニア」を用いた次世代ガスタービンという、国内外から注目される先端分野の新規事業に、企画段階から関わることができます。 ・海外の共同開発パートナーとのやり取りや会議運営のサポート、契約・安全保障関連の実務をつうじて、「国際プロジェクトの進め方」や「ビジネスと法務・リスク管理」のスキルを幅広く身につけることができます。 ・OJTをつうじてエネルギー業界・契約業務・安全保障貿易管理などを実務で学びながら成長できるポジションであり、将来的なキャリアの広がりが期待できます。
求める学歴
大学卒
必要な経験・スキル
【必須】 ・大学卒業以上 ※若年層の長期的なキャリア形成を図るための募集です ・前向きな姿勢で、積極的に業務に取り組める方 ・TOEIC 700点以上、もしくは同等レベルの英語力をお持ちの方 ・英語を使用した業務経験（メール・資料作成、会議対応 など）をお持ちの方 ・営業、契約管理、プロジェクト管理、いずれかの実務経験をお持ちの方 【歓迎】 ・契約業務の経験がある方（契約書レビュー、契約事務、NDA対応 等） ・営業と契約管理双方の実務経験をお持ちの方 【求める人財像】 ・クリーンエネルギー・次世代発電（特にアンモニアなど）に関心を持ち、新規事業に主体的に関わりたい方 ・会議運営や議事録作成、アクション管理などの事務・調整業務を正確かつスピーディに進められる方 ・契約書・NDA等の基本的な内容を理解し、法務部門と連携しながら事務サポートができる方 ・社内外（国内外）の関係者と丁寧かつ円滑にコミュニケーションが取れる方 ・複数のタスク・関係者を扱いながら、抜け漏れなく進捗管理できる計画性・慎重さを持つ方 ・安全保障貿易管理やリスク管理など、新しいルール・手続きを学び、着実に運用していく姿勢のある方
勤務地
東京都江東区豊洲3-1-1 豊洲IHIビル
受動喫煙防止措置
情報なし
年収
550万円〜800万円
月収
271,500～396,800円
給与備考
給与：経験・能力・年齢を考慮し、当社規定により優遇 諸手当：超過勤務手当、通勤交通費支給等 昇給：年1回（4月） 賞与：年2回（6月・12月）
待遇・福利厚生
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
年間休日
125日
就業時間
本社・事務所・研究所 8：30～17：30 （工場 8：00～17：00）
選考プロセス
書類選考＋SPI→1次面接（WEB）→最終面接（WEBもしくは対面）
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【東京】民間航空機用ジェットエンジン部品の設計担当
民間航空機用ジェットエンジン部品(回転・静止・翼)のいずれかに関わる設計業務をお任せ致します。 出張や旅行 で、自分が設計に携わったエンジンが搭載された飛行機に乗る機会もある、やりがい溢れる職務です。 《業務内容》 ◆回転部品/静止部品/翼部品の量産設計・量産維持(エンジンに使用する材料選定から、エンジンが寿命になるまでのゆりかごから墓場まで一連の流れを考えた、部品の設計に携わります) ◆生産部門と連携し、部品の生産効率向上に向けた技術提案や生産機器の検討 ◆海外エンジンメーカーとのコミュニケーションや出張機会もあります。 《職務の魅力》 日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、様々なエンジン部品の設計に携わります。 設計未経験でも、配属後の教育とOJTを通して部品や材料の理解と設計経験を身につけていただくことを想定。 働き方も柔軟で、出社・在宅を使い分けた業務ができる他、海外エンジンメーカーや自社工場へ出張しての技術交流や生産ライン・製品の確認など、グローバルに活躍することができます。
【埼玉】 民間航空機用エンジンの整備工程設計
【業務概要】 IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。当部では、民間航空機用エンジン（PW1100G-JM）の整備に関わる生産技術として、整備工程の技術検討や工程設計・治工具導入・トラブルシュート等を担っており、今回ご入社いただく方には各工程設計・管理や業務効率化・高度化に向けた業務に携わっていただくことを想定しています。 【職務内容】 国内外の主要航空会社やエンジンメーカーを顧客に、民間航空機用エンジン（エアバスA320neoに搭載されているPW1100G-JM）の整備工程の検討・設計・改善あるいは、整備技術の高度化・効率化に向けた業務（自動化/DX等の整備工程効率化検討など）をお任せいたします。工場に投入されたエンジンの整備フローは主に、【分解→洗浄→検査→修理→部品編成→組立→運転】という流れとなり、2日に1台のペースで整備が必要なエンジンが入ってきます。期間内で整備を完遂させるための整備工程を作りこんでいくために、以下の様な業務を実施いただきます。 ◆エンジンの整備マニュアル(英語)をもとに技術要求を理解し、現場作業者に向けた指示書の作成およびそれぞれのエンジン状況に合わせた整備指示・管理 ◆一連の整備工程のレイアウト設計・改良設計・改善検討 ◆各種工程における技術検討・設備や治工具の導入検討 ◆業務効率化に向けたロボットやシステムの導入検討 ◆海外からの来客（海外エンジンメーカー/エアライン/海外メンテナンスセンター）対応等 関連部門（事業部・生産管理・品質管理・現場部門）とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や、プロセスの見直しにも携わっていただきたいと考えています。IHIの事業拡大に寄与するため、TAT（Turn Around Time：お客様からエンジンを受け取って整備し返却するまでの時間）の短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、業務効率化やDXの推進などにも将来チャレンジいただきたいと考えています。 【ポジションの魅力】 IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中のエアラインやエンジンメーカーからの信頼も厚く、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。海外エンジンメーカーへの出向・駐在の機会もあり、技術交流などを通してグローバルなキャリアへ挑戦することができます。修理棟を新たに鶴ヶ島工場内に建設し、より一層の増加が見込まれる部品修理需要に対応するための事業拡大を見込んでおり、数年で3倍のエンジン整備台数が想定されます。IHIの事業拡大に大きく寄与する業務となり、自身の整備したエンジンを搭載した旅客機が世界の空を飛んでいる実感が得られる業務です。
【埼玉】航空機用エンジン整備におけるカスタマーサポート
【業務内容】 日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジン整備における海外エンジンメーカー/エアライン向けカスタマーサポート・部品補給業務をお任せ致します。 《業務詳細》民間航空機用エンジン(PW1100G-JM/V2500)の整備(オーバーホール)における、世界中のエアライン/海外エンジンメーカー向けのカスタマーサポート業務を担当します。運行されたエンジンは定期的な整備が必要となり、IHIの整備工場に搬入されたエンジン整備に関して、顧客のニーズに合わせた整備仕様の提案と実行、整備用部品の計画と引き当て管理、輸出入管理等を実施し、顧客への納入まで担当いただきます。 【アピールポイント】 リーディングカンパニーとしてエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ている当社で、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。年に数回の出張(海外含む)があります。 【働き方】 平均残業時間：30時間フレックス：可（コアタイム：無）
【埼玉】航空機用エンジン整備におけるカスタマーサポート
【業務内容】 日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジン整備における海外エンジンメーカー/エアライン向けカスタマーサポート・部品補給業務をお任せ致します。 《業務詳細》民間航空機用エンジン(PW1100G-JM/V2500)の整備(オーバーホール)における、世界中のエアライン/海外エンジンメーカー向けのカスタマーサポート業務を担当します。運行されたエンジンは定期的な整備が必要となり、IHIの整備工場に搬入されたエンジン整備に関して、顧客のニーズに合わせた整備仕様の提案と実行、整備用部品の計画と引き当て管理、輸出入管理等を実施し、顧客への納入まで担当いただきます。 【アピールポイント】 リーディングカンパニーとしてエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ている当社で、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。年に数回の出張(海外含む)があります。 【働き方】 平均残業時間：30時間フレックス：可（コアタイム：無）
【東京】海外プラント営業（新鉄源センター営業・事業推進室）
＜業務内容＞ 【採用時の想定ポジション】 下記業務を担っていただきます。 ・MIDREXおよびペレットプラント（EPC案件）の海外営業 ・MIDREXライセンス関連業務（ライセンス契約の条件検討、交渉、請求管理）等 ＜キャリアパス＞ ・営業・事業推進室での経験の他、MIDREX本社（米国）や海外建設現場（自社事業含む）への赴任の可能性もございます。 ・上記のような、将来の新鉄源センターを担う人材になるためのキャリアパスの他、ご本人の適性や希望によっては、エンジニアリング事業部門内外（法務部や経理・管理部門）へのローテーションの可能性もあります。 ＜魅力・やりがい＞ 還元鉄分野における世界のリーダーとして、海外の顧客・パートナー（MIDREXを含む）と共に業務を行いながら、世界課題である「カーボンニュートラルの実現」に挑み、その達成に大きく貢献することができます。（※） また、日々の業務において、自分とは異なる価値観を有する国・人々と交流する事により、常に新たな発見があり、自身の更なる成長機会も得られます。 ※高炉法に比べてCO2排出量の少ない製鉄法であるMIDREXプロセスは、還元鉄分野における世界のリーダーとして最先端を走っており、カーボンニュートラルへの移行や社会変革が潮流となる中で引き合いも急増している状況にあります。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。 ＜配属組織＞ エンジニアリング事業部門新鉄源センター センター長 + 営業・事業推進室、技術室 （営業・事業推進室：8名） （技術室：10名） ※ MIDREX赴任者：事務系…3名、技術系…3名
【東京】海外営業：海外電力会社向け発電システム関連の営業【電力システム製作所】
●業務内容 当社発電機システムやリハビリ、保守サービスの販売。 市場や顧客の動向・ニーズを把握し、提案活動等により顧客との信頼構築を行います。海外拠点、商社や現地パートナー等の社外組織とも連携・活用しながら具体化した案件を受注に結び付ける活動をお任せします。 新設ビジネスではMHIと連携し、ターゲット商談の受注に取り組みます。受注後もMHIと連携し、発電機の納期通りの出荷、現地工程の円滑な進捗をサポートし、契約納期（運転開始）の確保に取り組んでいただきます。サービスビジネスでは各市場における受注戦略の立案、パートナーとの連携強化、客先への提案活動に取り組み、受注につなげていただきます。 海外ビジネス、海外商談における様々なリスクを契約書、保険、為替予約などの様々な手段を講じてミニマイズするよう取り組み、長期に及ぶ海外プロジェクトでの利益確保を行うことも営業二部の重要な業務の一つです。 １．入札発照、引合、入札、注文受領迄：市場、客先、他社情報の収集、商談取り組みフォーメーションの組成、引合スコープ、仕様、条件の確認、見積業務、応札書類の準備、契約条件、仕様の確認/協議、契約書/注文書ドラフトの作成（主にリハビリ、保守等のサービス案件） ２．受注から出荷迄：各種保険付保、輸送の手配（主に船による輸送）、出荷/輸出手続き等 ３．代金回収 ４．客先トラブル、製品不具合対応、求償活動 ５．リハビリ、保守メニュー提案、リハビリ、保守商談の具現化、リハビリ、保守商談の育成、受注に向けた各種活動の実行 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・日本語のみ ・研修・講習会等によるスキルUP、資格取得ができる環境です。 ●配属部署 （入社時に出向）三菱ジェネレーター（株）営業統括部 営業第二部 ●配属先ミッション 会社のミッション：三菱電機創業後、100年以上の長い歴史の中で培ってきた世界トップクラスの品質と技術力を活かし、世界No.1発電機メーカーを目指し、客先ニーズに応え、社会課題の解決に貢献していきます。 部のミッション：信頼性の高い機器や多様で、迅速なサービス/ソリューションの提供によって、世界各国の発電所の安定運転の持続や電力の安定供給を維持、確保し、世界の各国の経済発展に貢献します。 １．新規発電所商談の確保、アフターサービスビジネスの拡大をリードする。 ２．各地域のエリアリーダーマネージャーとして、客先発電所の安定運転に寄与するメニューを提案し、現地パートナー、現地拠点、発海サや各工場メンバーと連携しながら、受注確保、ビジネス拡大に向けて、しっかりと社内を牽引しながら、必要なアクションをとり進めていく。 ３．客先の声をしっかりと聞き、客先要求には真摯に対応し、客先より頼られるような存在になる。 ４．一人一人がやりがいをもって仕事に取り組み、自己の持ち場で自分の役割を責任をもって全うする。 ５．大型リハビリ、保守案件の育成と確実な刈り取り。 ６．海外拠点/営業体制の最適化（現地パートナーとの連携推進、各関係先と連携したターゲット案件の確実な刈り取り） ●業務の魅力 自身の関わった仕事が、担当国の社会インフラ整備（新規発電所建設、発電所の安定稼働）に直結する、非常に社会貢献性の高い仕事です。現地の市場と向き合う難しさもありますが、人々の暮らしを支えていることが実感でき、事業の大きさややりがいを感じられます。 ●職場環境 残業時間：月平均30～40時間 出張：有 転勤可能性：有(本社神戸への異動の可能性） リモートワーク：有 (有の場合、週1～2日程度利用可能) 中途社員の割合：約80% ●キャリアパス MHIと進める新規ビジネスやアフターサービスビジネス（商社やエンドユーザーへの営業）など事業成長に貢献いただけることを期待します。 自ら考えて動き、品管、エンジニアなど他職種を巻き込みながら業務に取り組むことができる方であればご活躍いただけると考えています。