【兵庫】生産設備の製作管理（部材手配・進捗管理）
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【兵庫】生産設備の製作管理（部材手配・進捗管理）
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
【業務概要】 設備製作管理では、製技、製造、調達、経理、海外生産拠点、外部メーカなど社内外の様々な人と関わるため、人脈が広がるポジションです。予期せぬトラブルで計画通りに進まない場合は、自身の知見も活かしながら、各部門と調整・交渉を行い、課題解決に向けた臨機応変な対応が必要となりますが、計画を実現した際は達成感ややりがいがあります。 【業務詳細】 【担当機能】工機機能 ・設備設計図面をもとに必要部材の確認・選定 ・構成部材の発注および納期・コスト管理 ・関係部署との調整・折衝 ・製作進捗の管理および課題対応 ・完成設備の出荷手配（国内・海外対応） 【想定ポジション】 入社後は、設備製作における部材手配・管理業務からスタートし、段階的に担当領域を広げていただきます。 4-5年後のキャリアとして、ご経験や志向性に応じ、他部署にて設計業務に従事いただくことや、当課にてプロジェクトマネジメントをご担当いただくことを想定しております。 【募集背景】 組織体制強化および将来を見据えた人員構成の最適化を目的とした募集です。 設備製作に関わる業務量の増加や、ベテラン層の比率が高い組織状況を踏まえ、今後の安定的な業務運営および技術・ノウハウの継承を推進していく必要があります。 また、業務の中でも部材手配領域においては依然として人手に依存する部分も多く、 DXによる業務効率化も課題となっており、これらの改善にも携わっていただける方を求めています。 【業務の魅力/身につくスキル】 入社後は自動車向け製品の製造に欠かせない生産設備の概要、構成材料/部材など設備の基礎知識を学んで頂きます。また、構成材料/部材などの市場動向を把握し、設備設計へのフィードバックすることで、設備製作における調整機能を果たせ、設備製作全体をコントロールできるスキルが身に付きます。 【働き方/テレワーク環境】 平均残業時間：約20時間/月（繁忙期は40時間程度） 現場との連携が必要なため基本は出社勤務となります。 配属部署詳細 生産本部 生産技術部 組立検査技術室 工機課 人員は24名となっております。 ■個人情報同意書のご案内 応募にあたっては、事前に個人情報同意書をご確認いただきますようお願いいたします。 （個人情報同意書）：https://upload.axol.jp/bx/c/denso-ten/contents/キャリア採用における個人情報同意書【株式会社デンソーテン】.pdf ※(～.pdf）までがリンクとなります。
求める学歴
高校卒
必要な経験・スキル
【必須】 ※いずれも必須 ・機械系の設計図面を読み解り、業務に活用することに抵抗がない方 ・Excelなど基本的なPC操作が可能な方 【歓迎】 ・生産設備に関する何らかの経験（設計／保全／製造など） ・部品手配、調達、購買業務の経験 ・機械系または電気系の基礎知識
勤務地
本社：〒652-0885 兵庫県神戸市兵庫区御所通１丁目２−２８
受動喫煙防止措置
屋内禁煙 （喫煙場所あり）
年収
500万円〜730万円
月収
年収：500万～730万(会社平均残業時間 月25H分の残業代を含む) 月給：25万～36万 （残業代は別途支給）
給与備考
情報なし
待遇・福利厚生
選択型福利厚生制度、持株会、財形貯蓄、独身寮、体育館(トレーニングセンター) 、レコーディングスタジオ、食堂、図書館、保養所など
年間休日
126日
就業時間
8：30～17：30
選考プロセス
面接回数:2回 筆記試験：有
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【兵庫】車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発/統括業務
●業務概要 車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。2027年以降の量産予定の次期製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。 開発業務を希望であれば、海外のソフト開発協業先と連携し、システム設計～ソフト組み込み開発に携わっていただきます。 統括業務を希望であれば、大手自動車メーカや社内の他部門と連携し、車載ナビゲーション機器のプロジェクト推進業務に携わっていただきます。 ●業務詳細 【担当機能】車載ナビゲーション機器のソフト開発 【担当いただく業務】 組み込みソフト開発、ソフトデザインレビューの参加、マネジメント業務、外注管理、品質管理業務 等 ※入社時の経験/スキルに応じて決定いたします。 ※ソフトデザインレビュー： 設計上の問題がないか、設計書・図面を複数名で確認する工程を指します。 【開発言語】C/C+言語、Linuxです。 【想定ポジション】 リーダ：6～15名規模のグループを統率 サブリーダ：2～6名規模のグループを統率 ●募集背景 新規プロジェクトの立ち上がりに際して、次期車載ナビゲーション機器の量産ソフトウェア開発を行う必要があり、開発体制強化のための募集になります。リーダクラス、サブリーダクラス、担当クラスそれぞれの募集をしており、顧客との要件定義を始め、ソフトウェア開発を経験できる職場となります。海外の中国・タイ・インド等の協力会社との連携もあり、英語 中国語も生かせる職場となっています。 キャリアイメージ ・入社1~3年後 開発業務をしながら製品知識を学んでいただき、経験を積んだ後にリーダーとして、 新たなプロジェクトの機能開発を担当いただく予定です（～10名程度を統括）。 ・入社5~7年後(担当の方) エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。 ※入社時の経験/スキルに応じてスパンは変動します。 ●業務の魅力/身に着くスキル ・自動車業界、ソフト開発未経験でも統括や設計に挑戦することができます。 ・スクラムフレームワークを使った業務プロセスで開発を推進しており、 スクラムフレームワークでの業務推進経験を得ることができます。 ・大手自動車メーカ向け車載製品のソフトウェア開発となるため、 車載製品の設計ノウハウや開発プロセスについても学んで頂けます。 ・マルチメディアプレーヤ機能の設計だけでなく、プロジェクト推進する上でのプロジェクト管理 等のスキルも習得可能であり、様々なポストで活躍頂くことが可能で広く深く エンジニアとして必要な能力を身につけて頂けます。 ●働き方/テレワーク環境 ・平均残業時間：月20～30時間/部署平均 ※繁忙期は40時間程度の残業有 ・在宅勤務：週2～3日程度在宅/部署平均 ※業務内容に応じて出社は必要 ●配属部署詳細 HMIソリューション事業本部 ソフト基盤開発部 第四開発室 第一開発課への配属となります。 車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤのソフト開発を担当している部署で、35名で構成されております。 ●ここがオススメ 大手自動車メーカに搭載する海外向け車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発/統括を行う業務です。ナビゲーション機器の最新機能の開発にも関わり、また顧客(大手自動車メーカ)や海外とのやり取りも可能でありグローバルで活躍出来る部署となります。 ●特色 大手自動車メーカの車に搭載する海外向けのナビやオーディオ等のナビゲーション製品の、ソフトウェア開発/統括を行っています。 具体的には、中国・タイ・インド等海外のソフト開発協業先や、Apple/Googleと連携し開発を行っております。 技術や知識を活かしプロジェクトの成功に貢献するというやりがいを一緒に達成しませんか！ ■個人情報同意書のご案内 応募にあたっては、事前に個人情報同意書をご確認いただきますようお願いいたします。 （個人情報同意書）：https://upload.axol.jp/bx/c/denso-ten/contents/キャリア採用における個人情報同意書【株式会社デンソーテン】.pdf ※(～.pdf）までがリンクとなります。
【岐阜】エンジン制御ECUの品質保証業務（EDER活動の主導）
【業務概要】 当課では駆動系の制御コンピュータ（ECU）の市場品質保証を担当しており、担当製品のEDER活動を主に、顧客や関連部門との品質向上活動に携わっていただきます。 【業務詳細】 主に下記業務に従事いただきます。 ・市場、顧客納入不良の是正処置及び不良内容の解析と顧客報告 ・不良の一次解析(設計・製造・部品不良の特定)、二次解析のフォローと指導 ・再発防止や解析結果の上流へのフィードバックによる品質向上活動 ・製品製造や仕入先工場の工程変更の承認と顧客申請 【業務の魅力/身に着くスキル】 ・品質の改善に向けて様々な知識を身に付けることができます。 ・安全担保のための改善を行うため、縁の下の力持ちとして自動車業界を支えることができます。 ・関連領域に関する知見も必要になるため、個人の能力開発を目的にした業務ローテーションも行っています。 【働き方/テレワーク環境】 月平均残業時間：20～30時間 在宅勤務制度：解析現場を抱えるため、基本は出社していますが、状況に応じてテレワークも可能です。 【募集の背景】 EDER活動が主となりますが、品質保証全般を幅広く担当いただく人財を募集します。 自動車のシステムは複雑化し、担当する製品以外との繋がりや、セキュリティなど難易度があがってきており、顧客や関連部門との連携が重要になり、専門性が高まってきています。こういった変化に対応していくため組織を強化しております。幅広い知識の習得や、製品の品質向上に熱心に取り組んでいただける方の応募をお待ちしています。 【配属部署詳細】 電子・電動化事業本部 品質保証部 第二品質保証室 第一品質保証課への配属となり、11名が在籍しています。 第二品質保証室は量産後の製品を担当しており、その中でも第一品質保証課はエンジン制御ECUの品質保証を担当しております。 ■個人情報同意書のご案内 応募にあたっては、事前に個人情報同意書をご確認いただきますようお願いいたします。 （個人情報同意書）：https://upload.axol.jp/bx/c/denso-ten/contents/キャリア採用における個人情報同意書【株式会社デンソーテン】.pdf ※(～.pdf）までがリンクとなります。
【兵庫】ソフトウェアプラットフォーム開発/カーナビ製品などの車載ソフト
●業務概要 カーナビ製品等に搭載するソフトPF開発を担当いただきます。 様々な機能を動かす為に必要となるPFのソフト開発となる為、車載全体の技術開発に携わることができます。 ●業務詳細 【担当機能】 ソフトPF開発（ハード制御・起動/終了・映像・音声・通信・セキュリティなど） 【担当いただく業務】 ・仕様書の要求分析、システム設計、評価業務 ・業務プロセス改善、品質対応 開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】 開発エンジニア もしくは 開発リーダー(5名程度をまとめるリーダー) ●募集背景 クルマとヒトをつなぐインフォテイメント機器の進化で、起動/終了や映像や音声により快適な車内空間を提供したり、車載ECU間・マイコン間・OS間を通信するソフト開発を行っています。 今後、自動運転を見据え、機能・周辺機器の増大が見込まれる中で、ソフト開発も複雑かつ高機能化が進んでおり、将来性のある製品開発に取り組んでいただける仲間を募集しております。 ●キャリアイメージ まずは現行の量産製品のPFソフトについて学んでいただきます。 数年経験いただき、理解を深めた後には、次世代製品を担当いただきます。 リーダ採用の場合、PFソフトを学ぶとともにリーダ業務のノウハウも学んでいただき、次世代製品ではプロジェクトのリーダを担当いただきます。 ●業務の魅力/身に着くスキル 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界で最先端技術に触れることができ、まだユーザーの手に届いていないような機能を完成車メーカーと検証していき、実際にご自身が実装した機能がついた完成車がユーザーに届くという大きな遣り甲斐を感じることができます。 PFソフト開発に携わることで、OS・ドライバ・セキュリティといった技術や、製品の基本的な動作から車載全体のシステム構成まで幅広く理解を深めることができ、この先ずっと使い続けることができるスキルを身につけることができます。 ●働き方/テレワーク環境 ・平均残業時間：月20時間/部署平均 ・在宅勤務：週3程度在宅/部署平均 ●特色 100年に1度と言われている大変革期にある自動車業界において、目まぐるしく進化し続けているカーナビ製品の基盤となる「ソフトPF開発」業務です。 車載開発経験を問わず、これからのカーナビ製品等の車載製品を支える技術であるPF開発に携わりたい人材を求めています。 ●配属部署詳細 HMI)PF開発部第二開発室への配属となります。 IVI機器のPFソフト開発を担当している部署です。 ■個人情報同意書のご案内 応募にあたっては、事前に個人情報同意書をご確認いただきますようお願いいたします。 （個人情報同意書）：https://upload.axol.jp/bx/c/denso-ten/contents/キャリア採用における個人情報同意書【株式会社デンソーテン】.pdf ※(～.pdf）までがリンクとなります。
【埼玉】航空機用エンジン整備におけるカスタマーサポート
【業務内容】 日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジン整備における海外エンジンメーカー/エアライン向けカスタマーサポート・部品補給業務をお任せ致します。 《業務詳細》民間航空機用エンジン(PW1100G-JM/V2500)の整備(オーバーホール)における、世界中のエアライン/海外エンジンメーカー向けのカスタマーサポート業務を担当します。運行されたエンジンは定期的な整備が必要となり、IHIの整備工場に搬入されたエンジン整備に関して、顧客のニーズに合わせた整備仕様の提案と実行、整備用部品の計画と引き当て管理、輸出入管理等を実施し、顧客への納入まで担当いただきます。 【アピールポイント】 リーディングカンパニーとしてエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ている当社で、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。年に数回の出張(海外含む)があります。 【働き方】 平均残業時間：30時間フレックス：可（コアタイム：無）
【滋賀】生産管理（洗車機・関連商品）
国内トップシェアの洗車機を扱う事業部にて、生産管理をご担当いただきます。 当事業部は、事業拡大のため、洗車機以外の新たな洗浄装置の開発を進めており、 生産管理者として事業部の成長に携わっていただきます。 近い将来、当グループを担っていただけるような人財を期待しております。 ■具体的な業務内容： ・製品受注、売上管理（仕切試算、注文受付、受注状況・受注残管理、検収売上計上） ・生産計画管理（受注情報、販売計画に基づく） ・売上・原価管理（受注、売上、製造原価全般） ・予算計画進捗管理 ■やりがい・魅力： ・販売会社とのやり取りも多く、幅広く知識が得られます。 ・事業部の数字を見られるので、経営視点で物事を考えるスキルが身につきます。 ・経営に絡むようなスケール感の大きな業務に従事いただけます。
【滋賀】サプライチェーンマネジメント
サプライチェーンマネジメント担当者として、生産計画の立案及び実行／サプライチェーンの管理統制などをご担当いただきます。 ■業務概要 ・生産計画の立案、実行とサプライチェーンの管理統制、納期交渉 ・生産戦略の策定（生産方法 / 生産拠点） ・国内、海外グループ会社の生産リソース最大活用に向けた取り組み 【生産計画の主な流れ】 ・予算計画や営業引合情報を元に生産計画を立案 ・生産計画に基づき、リソース管理、工程管理を実行。 ・各部門と連携して、年間/半期/4半期/月毎計画に基づいたリソース管理を実施 ・案件ごとの進捗管理を実施 ※顧客納期/生産予定額/売上目標の達成を目指してサプライチェーンをマネジメント 【新規開発製品】 ・開発プロセスに参画し、新規開発製品の上市のタイミング、販売計画、構成部品、コアパーツなどの情報を収集し、QCDを意識して生産手法、生産ライン数、生産拠点、材料の買い方を関連部署と連携して決定。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 ■やりがい、魅力 工場の司令塔として、自らの行動や発言で関連部署を動かすことができます。重要な責任を感じつつ、周りを巻き込み、各ベクトルを合わせて目標に向かって進めていく過程で面白さ、やりがいを感じることができます。 直面する課題は変化する中で、柔軟な対応力が求められますが、QCDを常に意識したオペレーションを様々な部門と関わりながら情報をキャッチし、業務を進めていく為、会社が向かう方向性、現場の状況など全体感を持って仕事に取り組めます。仕事を通して、生産手法や在庫管理手法といったスキルからコミュニケーション力、マネジメント力、交渉力なども身に着けることができます。 ■教育体制、キャリアパス 製品ごとに担当を決めており、受注から出荷もしくは検収まで、各担当は責任を持って立案した生産計画に基づいて管理を行っています。 基本的に担当者に責任権限を与えて各自の判断実行を行っていますが、案件の難易度や先行手配などで金額リスクを伴う場合などは、都度上長と相談しながらチームとして運用を進めています。チーム内は質問・相談をしやすい環境です。その中で、チームを牽引し組織のマネジメントにも携わっていただいたり、将来的には人脈構築や知見を広げる意味でも本部内の異動（例：資材部など）や、能力や希望次第では海外出向の可能性もございます。 ■部門ミッション 上流の情報を速やかに整理・展開し、最適なリソース配置を立案・実行することにより、引合から据付・検収までを顧客要求どおりに且つ安全に完了させる為、工場機能を統制する役割を担っています。 また、今後においては、グローバルリソースを最大限活用することで会社の成長に貢献すべく、各国にある工場との連携強化に向けた取り組みにも力を入れています。