【兵庫】VAVE Department HMI & SAFETY@滝野
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【兵庫】VAVE Department HMI & SAFETY@滝野
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
【仕事内容】 「論理的思考力を活かし、製品の安全性・品質を高める設計力強化」 「VAVE/CD活動を推進し、利益率50％向上を目指す」 「メカニカル設計経験者を採用し、若手人材の育成を加速」 【業務内容】 ・生産部門と協力し、担当製品のVA/VEおよびコストダウン施策を企画・実行 ・部品ライブラリーの最適化、共通化によるコスト削減と品質安定化の推進 ・金型更新に伴う現状分析と改良設計の実現 ・顧客要望に基づく製品設計対応 ・製品の価値を最大化する設計改善のプロフェッショナル ・生産性向上・品質安定化・コストダウンを設計者視点で実現する重要ポジション ・生産・購買・開発・品質保証など複数部門と連携し、VAVE活動の中心として活躍 ・各部門から信頼される、影響力のある役割
求める学歴
大学卒
必要な経験・スキル
【必須】 ・メーカーでの機構系設計経験（3年以上） ・機構系の構造設計スキル（3D-CAD/2D-CAD活用：SolidWorks、BricsCAD） ・構造分析、設計検証、製品評価の経験 ・論理的思考力を活かし、課題を整理し解決策を提案できる能力 ・品質管理の知識（QC検定3級以上） ・PCスキル（Word、Excel、PowerPoint） （望ましいスキル） ・セーフティアセッサー資格・スキル ・英語力（海外拠点とのやり取りが可能なレベル） 【歓迎】
勤務地
兵庫県 / Hyogo 加東市河高字黒石355-18
受動喫煙防止措置
敷地内禁煙
年収
500万円〜720万円
月収
月給制 月給 250,000円～430,000円 月給￥250,000～￥430,000 基本給￥250,000～￥430,000を含む/月
給与備考
【昇給】 年１回 【賞与】 年２回（初年度は入社時期により変動します）
待遇・福利厚生
【制度】 裁量労働制（リーダー職のみ） フレックスタイム制 在宅勤務制度 時差勤務制度 退職金 確定拠出型年金 【福利厚生】 社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） 各種教育制度（階層別教育、語学教育など） 社員食堂 労働組合 財形貯蓄制度 社員持株会 傷病共済会 IDEC診療所 IDEC整体サロン フィットネスジム ベネフィットステーション 人間ドック利用補助 【諸手当】 通勤手当（全額支給）
年間休日
127日
就業時間
8:00～17:15（休憩60分、実働7時間45分）
選考プロセス
面接:2回 筆記試験:あり(Web) 試験内容：SHL
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【大阪】グローバルマーケティング（アジア・中国地域担当）
急成長しているアジア・中国地域のマーケティングを担当していただきます。欧米での販売規模が大きいIDECにおいて、新たな販売市場の軸を開拓していくやりがいのあるポジションです。 【具体的な業務内容】 ・担当エリアの市場調査と分析 ・マーケティング戦略の策定と実行 ・販売促進活動の計画と実施 ・関連部門との協議に基づくKPIの設定 ・KPIの進捗状況の定期的な報告と分析 ・グローバル市場のトレンドと競合状況の調査と分析 ・グローバルなターゲット顧客の特定とニーズの把握 ・グローバル展開に向けたマーケティング戦略の企画 ・グローバルプロジェクトの進行管理と成果の評価 ・販売会社の販売支援(新規パイプラインの受注までのフォローアップと管理 )など ・地域拡大に必要なパートナーとの関係強化に向けた取り組み など 【ミッション】 欧米での販売規模が大きい一方、アジア・中国市場はまだまだ、開拓の余地があり、海外売上高比率を50％超えるグローバルメーカーの次世代の海外事業の中核を担う。 【本ポジションの魅力】 ・部門や国境を越えて俯瞰的にビジネスを見渡せるダイナミックなポジションです。 ・グローバルで俯瞰的な視点を養え、IDECの活躍するフィールドでプロフェッショナルな経験やスキルを身に着けることが出来ます。 ・需要やトレンドといった日々変わりゆく情報に直に触れることが出来、時代の最先端を肌身で感じることが出来ます。 【職場の雰囲気】 ・年齢、性別、経験、国籍を超えてお互いに意見を出し合う多様性のある職場です。 ・知識、経験をもとにチャレンジできる風通しの良い雰囲気です。 ・グローバル企業IDECのビジネスの最先端でスピード感を持って仕事に取り組める環境です。 【キャリアパス】 ・担当市場のメンバーと一緒に、実務を覚えていただきます。 その後は、自ら分析～実行を一気通貫で行っていただく予定です。 【メンバー構成】 7名 30代、40代を中心に構成されており、業界経験も豊富なメンバーも多いことから、 業界知識が無くとも、十分にキャッチアップ出来る環境です。
【大阪】製品企画・マーケティングメンバー
IDEC製品の商品企画・マーケティングを担当いただきます。 顧客お困り事・ニーズをくみ取り、提供価値を検討。設計開発を担当する技術部門とともに商品仕様や商品戦略を検討し、企画起案から市場投入までの商品開発プロセスをマネジメントします。 【業務内容】 ・新製品企画 ・市場導入プロジェクトや販売戦略の企画立案、促進、拡販サポート ・国内外販社への製品情報の提供やマーケット情報の収集・分析 ・製品の設計変更、廃止品の対応 ・顧客訪問や展示会への出張対応等 【配属先情報】 ご経験に合わせて下記の中から担当する製品群を決定いたします。 ・スイッチ製品 ・インダストリアルコンポーネンツ （制御用リレー、端子台、スイッチング電源等） ・安全機器 （安全スイッチ、イネーブルスイッチ、セーフティコントローラ等） 【本ポジションの魅力】 ・IDECが強みとする事業領域の中でシェア再拡大に向けた取り組みを行っています。 これまでに積み重ねた信頼と今後の事業拡大のスケール感を両立いただけます。 ・業界を代表する企業であり、世界中の顧客と折衝、協調する経験を積むことが出来、自身の仕事が社会貢献につながっていることを体感できます。 ・業界に追随するのではなく、新しい当たり前を創っていくIDECだからこそ最先端の業界動向などの知識が身につきます。 【キャリアパス】 スキルや希望に合わせて様々なキャリアパスをご用意しています。 ①様々な製品を担当いただき当社の製品企画のプロフェッショナルとして活躍。 ②他部署（営業やマーケティングなど）への異動を通じて当社の事業全体を俯瞰する人材として活躍。
【大阪】生産管理（製造原価管理）
人の命を守る会社～人はミスを犯すもの。機械は故障するもの～ 不測の事態において人の「安全」を守る為のスイッチを作っており、国内トップシェア。また社員を第一に想い、ワークライフバランスではなく、ライフワークバランス、社員にとって良い環境を作ることを会社として宣言しています。 ※製造原価管理グループもしくは、プロジェクトマネジメントグループのどちらか適性を見ての配属となります。 【製造原価管理/具体的な業務内容】 生産企画部門内の製造原価管理・原価企画・工場業績管理を行う部署にて，製造原価マネジメントおよび工場業績マネジメントのプロセスの構築や新製品の原価企画プロセスの構築を中心とした製品原価管理の実務業務をご担当いただきます。 【製造原価管理/本ポジションの魅力】 ① 製品企画・開発～量産までの一連プロセスに関与し，コスト競争力のある製品づくりを実践できます。 ② 国内外の生産工場の業績課題の解決に向けて様々な数値分析を行い，対策を講じていくことを通じて， 全社業績貢献に対する実感をもつことができます。 ③ 当部門ではコストマネジメントプロセスの刷新に取り組んでいます。その中核人財として中長期にわたり活躍することを期待しています。 【プロジェクトマネジメント/具体的な業務内容】 プロジェクトマネジメントGrのミッション・チャレンジ・KPIは下記の通りです。 ミッション：新製品導入および製品ライフサイクルマネジメントを基本とした各プロジェクトについて，進捗管理の見える化（スケジュール，リソース，効果）およびレビューレポートを提供する。 チャレンジ：標準のプロジェクト管理プロセスの確立 KPI：プロジェクト全体のオンスケジュール率７５％以上を目指す。 ・生産本部が関わるタスクや、既存製品の生産移管の各々の活動のモニタリング及びマネジメント ・人的リソース不足や他部門との調整について、上位層へのエスカレーションを行う 等 【プロジェクトマネジメント/本ポジションの魅力】 新設の部署となります。一から作り上げていくことになりますので、達成感が得られる業務です。
【鳥取】ブラシレスモーター設計開発＜米子工場＞
＜職務内容＞ モーターの機構設計(回路設計含む）をご担当いただきます。 具体的には下記業務のいずれかにご対応いただきます。 ・インナーローターブラシレスモーターの構想設計、サンプル作成、評価、量産化検証、量産立上げ等の一連の設計開発業務 ・小型ブラシレスモーターの構想設計、サンプル作成、評価、量産化検証、量産立上げ等の一連の設計開発業務 ・車載用ブラシレスレスモーターの構想設計、サンプル作成、評価、量産化検証、量産立上げ等の一連の設計開発業務
【兵庫】機械設計エンジニア
【機械設計極めるなら、“ダイセキ”設計者として、多様なフィールドで活躍可能！】 ■設備設計：産業用ロボット、FA・自動機などの機械設計/開発 ■製品設計：意匠を踏まえた自動車部品、駆動源が含まれるメカトロ製品、医療機器などの機械設計/開発 【職務詳細】 ・打合せ ：お客様からの依頼後に打合せを行い、仕様/ニーズを確認 ・構想設計：全体構成/機構などを社内メンバーと検討して提案 ・詳細設計：[設備]構想内容の具現化、機器選定 [製品]デザイン性や量産性などを考慮し設計へ反映 ・納品 ：アウトプットのチェックを行い納品 ※案件によって試作／製作／評価／解析等あり ※ご経験に応じてお任せする業務内容は調整いたします 【使用CAD】 ＜3DCAD＞CATIA、Solid Works、iCAD /SX、Inventor ＜2DCAD ＞AutoCAD、MICRO CADAM ★おすすめポイント★ ・一般的な技術設計会社に比べ、請負比率が60％と高いことが特徴です！ 請負案件が豊富にあるため派遣社員の待機はゼロです ・業界有数の160名規模の設計会社／顧客内の社員教育を任されるほど 高い技術と信頼を得ている社員もいます ・充実した研修制度：技術レベルに応じた座学研修や完成品の研修などがあります ・納得の評価制度：年功序列ではなく、能力に応じて給与が決定します
【東京】自転車部品の商品開発（機構設計）
▼背景 ・環境や健康意識の高まりから、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、電動変速システムや電動アシストなど電気制御機能を搭載した自転車のニーズが高まっています。今後さらに、開発ラインナップや新たな制御機能開発を強化するため、開発者の増員を図ります。 ▼業務内容 東京オフィスにて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システムなど電動駆動ユニットに用いられる製品全般のメカトロ設計開発をご担当いただきます。開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1～2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 ▼仕事の進め方 ・1～2製品を1～3年の開発期間でハードウェア・ソフトウェア設計担当者とともに、企画から上市までを推進 ・ニーズ把握のために国内外のレースへ参加、展示会でのユーザーヒアリング など ・企画部の新製品コンセプトに関する協議・提案 など ・仕様検討から機能設計、試作、性能評価、量産設計 など ・他部署との折衝(企画、購買、生産技術、製造、デザイン)、協力会社とのやり取り など ・量産フォロー など ・シミュレーション環境：初期段階の構造解析などは東京オフィスで行い、より高度な解析は本社のシミュレーション部門と連携して実施しています。 ・実験環境：東京オフィスでも実機を用いた実験が行える環境は整えていますが、使用設備によって、堺本社に出張する場合もあります。 【開発ツール】 ・3D CAD(NX) ・CAE（機構解析、構造解析、１Dシミュレーション など多数） ▼仕事の魅力 ■開発者自ら商品提案を行い、実際に商品化に繋がるケースもあり、開発者の想いを反映した“愛着の持てるものづくり”を実現できます。また、世界中のユーザーに使用され、店頭やSNSで製品評価を直接把握することができ、大きなやりがいや達成感を得ることができます。 ■バイシクルコンポーネンツの開発では、耐久性と軽量化を突き詰め、カーボン、樹脂、チタンなどの先端素材を積極的に活用しています。さらに、メカトロニクス要素も多く含まれるため、幅広い技術知識を習得できます。 また、技術開発部門へのジョブローテーションの機会もあり、商品開発に加えて、5〜10年先を見据えた“世の中にまだない”新たな技術・製品の創出に挑戦することが可能です。さらに、海外拠点での製品立ち上げや、海外OEMメーカー・開発チームとの連携を通じて、グローバルな視点でのビジネススキルやコミュニケーション能力も磨くことができます ▼当社製品について 自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。 2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。 実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。 ▼自転車市場と今後の開発展望 カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として長期的に自転車需要は伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。 今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手の届くプライスパフォーマンスにすべく、新たな概念の電気制御式自転車の製品開発に取り組みます。例えば、バッテリー充電の手間を減らすなど制御を活用しつつも、高機能化や自転車本来の楽しみを実感できるよう、デジタルとアナログの融合により付加価値を創造し続けたいと考えています。