【大阪】インダストリアルエンジニア(物流工程・キャパシティ設計)

求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【大阪】インダストリアルエンジニア(物流工程・キャパシティ設計)
雇用形態
正社員(雇用期間の定めなし)
仕事の内容
▼職務内容・募集背景 MonotaROは「資材調達ネットワークを変革する」という理念を掲げ、15年以上にわたって年率10%以上の成長を継続し、ユーザー数1,100万件、商品点数2,800万点を超える規模のECサービスへと成長を遂げる中、そのサプライチェーンはさらなる変革期にあります。 【SCM部門のミッション】 SCM部門が掲げるミッションは「より早く、正しく、安く、ものを動かす」ことです。 多くの事業者に「仕事がはかどる」という体験を提供することを目指し、間接資材の販売を続ける当社は、その約3,300億円(2025年実績)の売上の大部分が、お客様の商品購入によってもたらされています。つまり、モノ・商品をお客様の元により早く、正しく届けることはサービス価値の根幹に関わる重要テーマです。 事業の拡大に伴い、商品点数・ユーザー数・出荷量は飛躍的に増加しています。これは単なる「物量の増加」に留まりません。要素同士が複雑に絡み合うことで、ネットワーク全体の難易度は非線形に増大していきます。そうした中で並行して、顧客への購買体験の向上も行うことも重要です。直近では当日出荷締切時間の17時延長や、置き配の全国拡大など、配送サービスの高度化をデータドリブンに推進しています。 急成長するサービスの構造を的確に捉え、走りながら考え、仕組みを整えていく。この当事者意識とスピード感が求められる環境こそが、当社SCM部門の大きな醍醐味であり、今回の体制強化の背景でもあります。 【組織文化:「全体最適」を追求するプロフェッショナル集団】 MonotaROには「他者への敬意」を土台とし、部分最適ではなく「全体最適」の観点から物事を正しく判断しようとする強い文化があります。 オーナーシップを持った志の高い仲間と共に、部門の壁を超えて本質的な課題解決に向き合える環境です。SCM部門は、物流オペレーション・IT・ファイナンス・バイヤー・マーケティングといった多角的な部門を繋ぐ「ハブ」として機能します。そのため、周囲を巻き込みながらプロジェクトを前向きに推進したい方にとって、これ以上ない挑戦の場といえることと思います。 【当ポジションについて】 この役割では、物流オペレーションなど、部門横断的なチームと連携します。キャパシティを正しく見立て、オペレーション改善の機会を特定し、設備導入などのプランニングを行いながら、サプライチェーンネットワーク内の物理的な流れとオペレーションの最適化に注力します。 ▼主な役割・職務内容 本ポジションは、MonotaROの物流拠点における工程フローを技術的に分析し、将来の物量成長を見据えたキャパシティ設計とボトルネック分析を推進する役割です。 なお、SCMや物流センター運営の経験は必須ではありません。製造業等において工程フロー、流量、能力、制約条件を定量的に整理し、ボトルネック分析や能力評価を行ってきた経験を重視しています。 工程・能力・制約条件を構造的に捉え、既存設備でどこまで能力を高められるか、その限界がどこにあるかを見極めたうえで、必要な改善や設備投資の判断につなげることを期待しています。 【具体的には】 物流拠点内の工程フロー、流量、能力、制約条件を定量的に整理し、改善や投資判断の根拠となる分析を行います。 ■工程の可視化と能力把握 ○物流拠点内の各工程における処理能力、必要スペース、流量の整理 ○プロセスマップやバリュー・ストリーム・マッピング(VSM)を用いた構造化 ■ボトルネック分析と最適化 ○工程全体の制約条件を特定し、既存設備の限界能力を検証 ○制約解消後のボトルネックの遷移予測と、全体最適の観点での分析 ○分析結果に基づく改善案の立案、および設備導入プランの策定 ■継続的な管理体制の構築 ○能力評価や予実管理を継続的に行うための管理指標(KPI)の設定 ○定期的なレポートラインの整備と仕組み化 【組織文化と環境】 ■全体最適を追求するプロフェッショナル集団 「他者への敬意」を土台とし、部分最適ではなく全体最適を判断基準とする強い文化があります。IT、ファイナンス、バイヤー、マーケティング等、多角的な部門を繋ぐ「ハブ」として、周囲を巻き込みプロジェクトを推進できる環境です。 【応募に際して】 物流業界やSCMの経験は必須ではありません。 製造業等において、工程管理図やIE手法を用いて「能力・制約条件を定量的に整理し、ボトルネック分析を行ってきた経験」を重視しています。複雑に絡み合う要素を解き明かし、スピード感を持って仕組みを整えていきたい方の挑戦をお待ちしています。
求める学歴
大学卒
必要な経験・スキル
【必須】 ・製造業または大規模オペレーションを有する拠点において、生産技術、生産管理、プロセスエンジニア、インダストリアルエンジニア等のいずれかの立場で、工程や能力の分析・評価を行った経験 ・プロセスマップ、バリュー・ストリーム・マッピング、工程管理図、工程フロー図等を自ら作成し、工程全体の流れ、流量、能力、制約条件を定量的に整理した経験 ・各工程の流量、処理能力、必要スペース等のデータをもとに、ボトルネックを特定し、制約解消後の影響や次のボトルネックまで見立てながら、能力上限や改善余地を評価した経験 ・複雑な事象を構造化し、分析結果を関係者が意思決定に使えるレベルの成果物として整理・文書化した経験 【歓迎】 ●特に重要度が高い歓迎要件 ・製造業等における生産技術、IE、工程設計の経験者、または製造業等向けに工程分析、制約分析、能力評価、改善設計を行ってきたコンサルティング経験 ●歓迎要件 ・設備導入、レイアウト変更、工程設計などを通じて、工程能力の最適化や制約解消を推進した経験 ・SQL、BIツール、表計算ソフト等を用いて、工程や能力に関するデータを抽出・集計・分析した経験 ・本ポジションに関連する、機械工学、経営工学、インダストリアルエンジニアリング、システム工学、生産工学等の専攻経験
勤務地
530-0001 大阪市北区梅田三丁目2番2号 JPタワー大阪22階 【本社】
受動喫煙防止措置
敷地内禁煙
年収
750万円〜1250万円
月収
月給:230,000円~
給与備考
年収 750万円 〜 1250万円 (ご経験・現年収に準ずる) ・賞与あり(年2回) ・昇給(年2回)
待遇・福利厚生
・各種社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険) ・住宅手当(規定有) ・退職金制度あり ・交通費支給 ・リモート勤務手当(通信費、在宅光熱費など) ・従業員持株会制度 ・社員割引制度 ・遺族補償制度 ・懇親会補助 ・副業可(事前許可制) ・出産・結婚の慶弔金など
年間休日
年間 123日
就業時間
9:00~18:00(休憩1時間)
選考プロセス
書類選考 ⇒ WEBテスト + 1次面接 ⇒ 2次面接 ⇒ 最終面接 ※状況に応じて選考ステップが変動する可能性がございます。
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
株式会社MonotaROの求人
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【東京/大阪】ソリューションエンジニア
【業務内容】 継続的に急成長している購買管理システム事業の今後を支えるシステムの設計、開発、運用を担うチームのエンジニアとして、以下の役割を担って頂きます。(モノタロウ 公式通販サイトとは異なるシステムになります) ●主な役割 ・Pythonを用いたWebアプリケーション及びバックエンド、基幹システム向け開発 ・新規連携案件の仕様調整、工程管理及び開発 ・ステークホルダーの要望に対する仕様調整と開発、本番導入、問合せ対応 ・急成長するビジネスを支えるシステム基盤刷新 ●具体的には… ・顧客が利用中(もしくは導入予定)の購買管理システムと連携するモノタロウのカタログ連携システム構築をステークホルダーとコミュニケーションを取りながら要望の期日に導入します。 ・システムの改善起案から展開までを一貫してリードします。 ・プロダクトマネージャーやマーケティング担当、カスタマーサポートチームと協調し、ビジネス加速を促すシステム開発を円滑に進め、本番稼働、運用までを行います。 【このポジションの魅力・身に付くスキル,キャリア】 ▼ソリューションエンジニアとして働くことの魅力 ・様々なスキルや経歴を持つメンバーとともにひとつの目標に向かって働くことが出来る ・マーケティング担当などステークホルダーと関わり合いながら顧客への価値提供を追求することが出来る ・成長性が高い事業のシステム開発において裁量をもって仕事に取組む事が出来る ▼このポジションで身につく経験・スキル モダナイゼーションプロジェクトの経験 フルサイクルデベロップメントの経験 プロジェクトマネジメントスキル ▼入社後目指せるポジション・ロール ・テックリード ・システムアーキテクト ・プロジェクトマネージャー ・ビジネスアナリスト

【大阪/東京】ソフトウェアエンジニア (フロントエンド)
ECサイトのフロントエンドサービスの開発・運用のモダン化、アジリティ向上をリード、担当いただきます。具体的には以下の業務を想定しています。 ・ECサイトのフロントエンドのアジャイル開発とフルサイクル開発 ・モダンな技術を用いたフロントエンドの開発・運用および移行・刷新 ・フロントエンドの開発・運用の標準化、基盤開発 ・標準や基盤を用いたアプリケーション開発フローの刷新 ・フロントエンドエンジニアの技術サポート・スキル向上の推進 ■この仕事の魅力 ECビジネスの成長とアジリティ向上を支える、フロントエンドのアーキテクチャ設計とフルサイクル開発に取り組むことができます。そのために、React、Next.js、GraphQL、Storybookといったモダンな技術を駆使しながら、優れたユーザ体験、開発者体験の実現に挑戦することができます。 ・モダンな技術(TypeScript, React, Next.jsなど)を用いたフロントエンドの設計・開発・運用の経験 ・UXと開発や運用の生産性を意識したシステム設計・開発の経験

【兵庫/茨城】 社内システムエンジニア(物流センター)
▼職務内容 当社ビジネスにおいて、物流はとても重要な要素です。現在は約50万点の在庫を保管し、毎日数万箱を出荷していますが、年々拡大を続けております。拡大し続ける物流の現場をIT面より運用、改善し、最善のオペレーションを実現していただきたいと思っております。 2022年に稼働開始する猪名川DCの自動搬送ロボット(AGV)の導入数は800台。全国でも有数の規模でのスキル、ロボットなどを利用した自動化された先端拠点の運用ノウハウなどを身に付けていただける環境です。 インフラやアプリケーション等の専門性に応じ、適した業務をお任せしていきたいと思いますので、共により良い拠点運営を実現いただければと思っております。 ▼主な役割 ※お持ちの専門性に応じ、お任せする業務は調整いたします。 ・WMS/WCSの運用・保守 ・業務改善/サービスレベル改善に伴う業務整理・データ分析・システム導入 ・業務支援のためのツール開発・導入 ・KPIの見える化・BI構築 ・デジタルデバイスに関するサポート、トラブルシューティング ・システム運用環境(監視等)の整備・運用 ・物流/生産現場のネットワークの運用管理 ・IT機器資産管理
物流企画・管理の求人
もっとみる【兵庫】工程管理マネージャー/ Process Manager 【Hyogo】
MonotaRO(モノタロウ)は、働く現場で必要となるありとあらゆるモノを取り扱うネットストアを運営しています。 物流を会社の重要戦略のひとつとし、さらなる配送能力の拡張に向け、今後物流拠点の拡張を予定しています。 2022年新設の猪名川ディストリビューションセンターは、小型AGV(無人搬送車)約800台を含む搬送設備と倉庫制御システムを導入した、最先端のロジスティクスセンターとなる予定です。 当ポジションでは、出荷・入荷・在庫管理いずれかの工程管理業務に責任を持ち、グループ・チームをリードいただきます。 工程の状況を常時俯瞰し、実績データをふまえた予測を更新しながら、戦略的に業務標準化や仕組みづくりを行って頂きます。 また、月次・年次といった中期の計画の作成や継続的な改善の企画立案・推進の実行をお任せ致します。 担当する物流工程の責任者として、下記業務を行っていただきます。 ■担当工程の管理・運営 ・工程全体の管理統括(入荷、出荷、在庫管理のいずれか) ・人員計画の作成と進捗管理 ・月次・年次の中期計画策定 ■人材育成 ・メンバーやスタッフの育成・教育 ・教育資料やマニュアルの作成 ■組織・チームマネジメント ・組織やチームの目標達成に向けた主導的な役割(目標設定、タスク管理など) ・上位組織や他部署との連携・交渉 ・メンバーの能力を活かした役割分担設計
【京都】物流管理マネジメント候補
■業務内容: 同社の製造拠点/RMセンターにおいて、物流管理のマネジメント業務を中心にお任せします。 35期連続で増収を続ける同社の主要役職として、グローバル且つダイナミックなフィールドで、今後の成長戦略に携わっていくことができます。 ・在庫計画・管理、発注調整、入出荷管理 ・輸送計画の立案・改善、納期・コスト管理 ・ドライバー、外注業者の手配・管理、そのほか全国拠点の運営サポート など ■業務ミッション: 同社が運営するメガ・ディスカウントストアー「ラ・ムー」、「ディオ」は全国に191店舗以上を展開中!そこで提供される食品、惣菜、弁当類の多くを同社RMセンターで製造しています。2022年9月、関西エリアでの大型食品工場が稼働予定であり、食品製造におけるより一層の大規模提供や物流網の効率化が急務になっています。 ■組織構成:中国RMセンターでは約700名、関西RMセンターでは800~1000名規模のメンバーが在籍予定です。
【埼玉】航空機用エンジン整備におけるカスタマーサポート
【業務内容】 日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジン整備における海外エンジンメーカー/エアライン向けカスタマーサポート・部品補給業務をお任せ致します。 《業務詳細》民間航空機用エンジン(PW1100G-JM/V2500)の整備(オーバーホール)における、世界中のエアライン/海外エンジンメーカー向けのカスタマーサポート業務を担当します。運行されたエンジンは定期的な整備が必要となり、IHIの整備工場に搬入されたエンジン整備に関して、顧客のニーズに合わせた整備仕様の提案と実行、整備用部品の計画と引き当て管理、輸出入管理等を実施し、顧客への納入まで担当いただきます。 【アピールポイント】 リーディングカンパニーとしてエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ている当社で、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。年に数回の出張(海外含む)があります。 【働き方】 平均残業時間:30時間フレックス:可(コアタイム:無)
