【埼玉】全方位ドローンの頭脳を創る｜制御ミドルウェア開発エンジニア
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【埼玉】全方位ドローンの頭脳を創る｜制御ミドルウェア開発エンジニア
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
業務内容 ■本ポジションでは、全方位ドローン「HAGAMOSphere™」の事業化に向け、機体制御プログラム開発の推進をお任せします。これまでの制御ソフト開発のご経験を活かし、DICの中期経営計画Vision 2030 Phase2の実現を目指すポジションです。 ■主な担当業務領域 ・C/C++/python及び画像処理を用いたドローンの制御ミドルウェア/ソフトウェアの開発 ・現在の制御ミドルウェア/ソフトウェアの最適化作業 ・各種パラメータのチューニング作業 ・新規採用デバイスの制御用ソフトウェア開発 など
求める学歴
大学卒
必要な経験・スキル
【必須】 ・組み込みなどのリアルタイム物体制御に関する基本的な知識(PID制御、フィードバック制御、応答性評価など)および実務経験(5年以上) ・Windows / Linux Ubuntu / ROS / ArduPilot / OpenCV / GitHub / C / C++ C# /Python のいずれかの開発経験があること（3年以上） 【歓迎】 ・マイコンやボードPC(Jetson)を用いた 物体の制御経験（飛行物体であれば尚良し） ・リアルタイム制御を意識したソフトウェア設計およびコーディング経験 ・画像センサ（カメラなど）を用いた 物体の制御経験（飛行物体であれば尚良し） ・画像認識技術の基礎やOpenCVなどのライブラリの使用経験 ・ロボットや制御機器などの組み立て経験（実験含む）
勤務地
埼玉県北足立郡伊奈町小室4472-1 DIC株式会社 埼玉工場
受動喫煙防止措置
敷地内禁煙 （喫煙場所あり）
年収
600万円〜1000万円
月収
※これまでのキャリア、経験年数を考慮の上、決定 モデル年収：実際の支給額を保証するものではない点にご留意いただき、目安としてお考えください。 例① 680万円：大卒8年目、Nコース手当あり、家族手当なし、住宅手当なし、時間外手当20H/月 例② 820万円：大卒13年目、Nコース手当あり、家族手当あり、住宅手当あり、時間外手当20H/月
給与備考
情報なし
待遇・福利厚生
【福利厚生】 『社員の健康づくり』を実現するためのさまざまな福利厚生を用意しています。その取り組みが評価され『健康経営優良法人ホワイト500』にも７年連続で認定。 通勤手当（交通費全額支給）、家族手当（一般社員の⼦供のみ）、時間外手当（一般社員のみ）、住宅手当（一般社員のみ） 、社員食堂、作業着貸与、社宅・寮、厚生施設、新入社員研修、階層別研修、自己啓発支援プログラム、GLTD制度、財形貯蓄、持株会 【加入保険】 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、企業年金
年間休日
126日（2025年度）
就業時間
08:30～17:00（うち休憩時間1時間）
選考プロセス
web受検による基礎能力試験及び適性検査、複数回の面接 ■試験内容 ・web受検による基礎能力試験及び適性検査、複数回の面接
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【東京】本社レスポンシブルケア部化学物質情報管理担当マネジャー
仕事内容 ■化学物質情報管理システムCIGNASに入力された原材料情報の適合性確認 ■特に中国・アジアパシフィック地域の原材料情報管理（ データ収集や入力作業の進捗管理、関係各所との調整） ■グローバルデータ管理担当の統括補佐 ＜やりがいや面白さ＞ ・DICグループで運用する化学物質情報管理システムCIGNASのグローバルなデータ管理に携わることができる ・化学物質管理にキャリアの軸足を置きたい方によっては、大きなシステムの管理ができる点が魅力的である ＜入社後期待すること＞ ・CIGNASを使用する海外を含むユーザーとコミュニケーションしていただき、CIGNASの円滑な利用を推進してほしい ＜将来のキャリアイメージ＞ ・まずはデータ管理チームのサブリーダーとしてリーダーを補佐していただきたい ・将来的にはチームリーダー、さらにはグループマネジャーの可能性あり
【茨城】［鹿島工場］排水処理設備の維持管理スタッフ
■当面は日勤で排水処理設備の維持管理業務、設備投資等の検討、立案等を 担当していただき ますが、将来的には交替勤務でその他のユーティリティ供給設備の維持管理業務にも携わっていただく可能性があります。 具体的には、 ・当工場の排水処理工程は、生物処理（好気、嫌気）、化学処理設備を保有しており、この 運転管理を行います。 ・各設備のトラブル発生時は初期対応を行い、暫定運転させるなどの処置を行います。 ・特に機械設備の基礎知識を保有しているとスムーズな対応が可能になります。 まずは、現状の排水処理設備の構成や概要を把握してもらいます。 ・設備投資等の検討、立案等の業務について、計画の立案と投資効果の確認→予算化→設備 検討（エンジニアリング課で行う案件あり）→施工管理→試運転確認→検収といった一連 の業務も行います。 ・将来の交代勤務業務としては、ユーティリティ供給全般（スチーム、用水、電気等）の管 理業務もあります。 ＜業務のやりがいや面白さ＞ ■排水処理設備の維持管理業務を担当してもらいます。水処理に必要な基礎的知識を保有して いると、業務が進めやすくなります。 ■設備投資等の業務については、予算の確保から、施工管理まで一連の業務に携わることも 可能です。 ■将来的には、交代勤務などの経験を通じて、ユーティリティ供給設備全般の管理スキル向上や DCSの操作なども身に付けることができます。 ＜将来のキャリアイメージ＞ ■まずは排水処理施設の運転管理業務を習得して、リーダー役として活動されることを期待 します。その後、ユーティリティ供給設備全般についても習得して、交代勤務なども経験して もらいます。 将来は、係長や管理職を目指すことも視野に入れてほしいです。
【東京】化学物質情報管理グローバル連携マネジャー
【仕事内容】 ■CIGNAS／GDLOPS／WF-Sの中国・アジアパシフィック地域における運営管理支援 ■化学物質情報マネジメントシステムの中国・アジアパシフィック地域における構築・運用支援 ■これらの業務を実行するチームの統括 具体的には ・システムによる化学物質情報管理・データ品質の維持・向上に係るグローバル業務 ・構築・運用を進めている「化学物質情報マネジメントシステム(化学物質情報MS)」に 関するグローバル業務 ・これら業務を実行するチームの統括 です。 ＊CIGNAS：化学物質情報のグローバル管理システム ＊GDLOPS：GHSラベル印字システム ＊WF-S：化学物質情報管理業務に関するワークフローシステム ＜業務の遣り甲斐＞ ■海外DICグループ事業所と連携業務が日々あり、ワールドワイドな仕事を実感できる。 ■ISOのように既存の仕組みではなく、独自の新たなMSの仕組み作りに関わることができる。 ＜入社後期待すること＞ ■海外DICグループ事業所と積極的に英語でのコミュニケーションをとり、堅牢なグローバルの 基盤を作り上げてほしい。 ■海外でのDIC独自のマネジメントシステムの展開・運用を確立してほしい。 ＜将来のキャリアイメージ＞ まずは化学物質管理に関してグローバル連携チームの統括として、システムやMSの運営に携わり、将来的には、国内外事業所における化学物質情報管理業務のリーダーとして活躍していただきたい。
【東京】自転車部品の開発設計（ファームウェア設計、制御設計）※メンバークラス
▼業務内容 東京オフィスにて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、サスペンション制御、ワイヤレス通信ユニットなどの組み込みソフトに関する要素技術開発や製品開発をご担当いただきます。開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1?2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 ▼仕事の進め方 ・テーマに対してチームで技術開発・製品開発テーマを担当し、コンセプト立案や要件定義、システム設計、ファームウェア設計、シミュレーション、実装(コーディング含む)・評価、開発環境構築など一連の業務をご担当いただきます。（実装や評価の一部は協力会社が担当します） ・Bluetoothなどの通信技術や制御、アルゴリズム開発などの技術開発を行い、モバイル・Webアプリやクラウド分析などを行う他部署とも連携して開発を推進いただきます。 【開発言語／ツール例】C言語、アセンブラ／オシロスコープ、プロトコルアナライザ ▼当社製品について 自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。 2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。 実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。 ▼自転車市場と今後の開発展望 カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として自転車需要は長期的に伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。 今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手の届くプライスパフォーマンスにすべく、新たな概念の電気制御式自転車の製品開発に取り組みます。 ▼仕事の魅力 ■製品コンセプト立案から設計、評価、製品化まで一貫した業務に携わることができ、開発者の想いを込めた愛着のある製品開発が可能です。また、世界中のユーザー様に使用され、自身の開発した製品が目に見える形で街中を走るため、大きなやりがいや達成感を得ることができます。 ■5～10年先を見据えた世に無い、全く新しい概念の開発にチャレンジできる環境があります。また、自ら提案した開発テーマが商品化に繋がるケースもあり、エンジニアの存在価値が高い環境があります。
【大阪】 組込みソフトエンジニア / 次世代新製品開発
＜業務内容＞ FA・ロボティクス、車載、医療、住設といった幅広い分野をターゲットとした、次世代新製品の組込みソフト開発を中心とした開発業務をご担当いただきます。当社の強みである精密機械部品、モーター、アクチュエータ、センサー、半導体、無線技術といった多様なコア技術を組み合わせた、これまでにない製品開発プロジェクトに参画していただきます。 本部門では、毎年複数の新規プロジェクトの立ち上げが期待されています。ご経験やご希望に応じて、下記のいずれかのステップから、あるいは市場調査から技術移管までの一連の流れに携わっていただくことが可能です。また、複数のプロジェクトに同時に参画していただくこともできます。 ・市場調査、製品企画検討、プロジェクト立ち上げ ・要素技術開発、先行開発 ・要件定義、仕様策定 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計、詳細設計、実装、評価 ・量産化に向けた事業部への技術移管 ＜業務の魅力・やりがい＞ ・世界トップレベルの技術力に触れることができる 世界シェアNo.1を誇る製品群 を支える「超精密加工技術」や最先端の「エレクトロニクス技術」を駆使した、当社でしか実現できないものづくりに携われます。 ・「相合」による新たな価値創造 メカとエレキ、ハードとソフトなど、異なる分野の技術や知見を組み合わせ、新たな価値を創造する「相合」のプロセスを体感できます。例えば、当社の複数技術を融合させて実現した「機電一体型モーター」のように、お客様の抱える社会的課題の解決において新たな価値を提供する製品開発に挑戦できる環境です 。 ・社会課題解決への貢献 手掛ける製品は、EV化・自動運転、ロボティクス、次世代医療、省エネルギーといった社会的に意義のある分野で活用されます 。ご自身の技術が、持続可能で豊かな社会の実現に直接貢献するやりがいを感じていただけます。 ・グローバルな開発環境 世界28カ国に拠点を持ち、約10万人の多様なバックグラウンドを持つ仲間と協働する機会があります 。グローバルな視点での製品開発に携わることが可能です。 ・挑戦を後押しする企業文化 当社は社員一人ひとりの「情熱」を何よりも大切にしています 。出身や経歴に関わらず、意欲ある人材が思う存分に挑戦できる風土が根付いており、自律的なキャリア形成を支援します 。
【愛知】車載ECUのシステム、ソフト設計開発と評価／システム品質保証
①自動車用電子制御ユニット(以下、車載ECU)に搭載するソフトウェアの品質を守る砦となる業務です。 ・先行開発から量産開発に向けた品質熟成計画の立案 ・開発プロセス、プロダクトの監査、アセスメント ・機能安全規格に準拠した監査、アセスメント等の活動 ・サイバーセキュリティ規格に準拠した監査、アセスメント等の活動 ・不具合に対する再発防止･未然防止の推進 ・上記に伴う社内の関連部署との協業、コンサルテーション などの一連プロセスをご担当いただきます。 ②車載ECUのシステム設計。 顧客ニーズから、仕様検討・企画・設計を行い、ハード設計 / ソフト設計と協力して製品を開発します。 ③車載ECU製品のシステム評価、および、それらの評価自動化の推進、評価手法の改善 ④国内外完成車メーカ向け車載エレクトロニクス製品（セントラルゲートウェイ ECU、ゾーンECU、ボデー系ECU、バックアップ電源ECU）に搭載する組込 ソフトウェア開発、評価および開発プロセスの構築、改善業務 入社後のキャリアイメージ ① 入社後はまずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。 その後、特定の開発アイテムにおける品質保証に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。 ② まずはOJTで既存開発品のシステム設計をサポートしながら、当社製品、開発プロセスを理解。並行して、ソフト、ハードの知識に加え、車側のシステムについても理解してもらいます。その後、新規開発品において、中心メンバーとして顧客、社内関係部門、電子部品メーカー等と調整しながら、システム設計を進めて頂きます。 ③ 入社1年目：システム評価実施を通じて製品仕様および開発プロセスの理解と習得 入社2年目：協力会社と役割分担しながらシステム評価実施、客先対応の補助など 入社3年目：システム評価サブリーダーとしてシステム評価設計、協力会社への指揮、客先対応など ④ 入社1年目：組込ソフトウェア設計に必要な製品、開発プロセスの理解と習得 入社2年目：組込ソフトウェア設計（協力会社との役割分担、客先対応の補助） 入社3年目：組込ソフトウェア設計（協力会社への指揮、客先対応の担当）、開発品質向上、競争力強化に向けた企画、戦略の策定、推進