【千葉】世界通信インフラを支える光ファイバー製造プロセス改善エンジニア
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【千葉】世界通信インフラを支える光ファイバー製造プロセス改善エンジニア
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
■業務内容 ・品質、生産性、安全に関する、SWR工程またはWTC工程の改善を起案、遂行 ・製造設備投資起案と実施 ・製造設備横展開のための品種立上げ ・製品クレーム、製造トラブルの原因調査と改善策の提案、実施 ■期待する人材像 ・工程の課題を抽出し、計画的に解決に取り組む方 ・現場、関係部門とのコミュニケーションも大事にし、共に成長、共創していくことができる方 ・需要、環境の変化に柔軟に追従し計画変更、納期感を持って対応できる方 ・チャレンジ精神があり、5年後の中核メンバーになり得る方 ■業務の面白み・魅力 弊社の主力製品であります光ファイバを高密度に実装した光ケーブル（商品名SWR＆WTC）は、世界的に有名な多くのサービスプロバイダにご採用いただいております。その光ファイバリボンと光ファイバケーブルにおいて世界でもトップクラスの製造技術を有しており、トップランナーの１社として日々の仕事にやりがいを感じられます。 ■募集部署のビジョン SWR/WTC製品を世界に向けて送出し、世界通信インフラ整備に貢献、世界の人々を通信で豊かにする。 ■所属のミッション・業務 ・製造現場とともにSWR/WTC工程の製造技術改善（品質、生産、安全）を行う。 ・拡大するSWR/WTC需要に応えられるよう製造能力拡大のため、品質改善、生産能力改善をして磨き上げ、より多くの製品を世に送り出す。 ■募集背景 増員：製造技術体制強化 ■職場長から応募者へのメッセージ スマートフォン、SNS、電子決済などなど、ありとあらゆる社会サービスの根幹を成している光ファイバケーブルを製造する部門です。髪の毛ほど細い光ファイバを複数本束ねた光ファイバリボンを造り、さらに複数の光ファイバリボンを集合して光ファイバケーブルを製造します。人、機械、材料、製造方法をコントロールして、クオリティ、コスト、デリバリを維持・向上に貢献。ひいては全世界の社会インフラの構築に貢献します。 ・先輩に付いて製造技術業務を１年程度OJTを受けていただいた後、設備や品種を担当いただいて活躍いただくことを考えている。 ・将来光ケーブル製造リーダを担っていただけるよう期待します。
求める学歴
高専卒
必要な経験・スキル
【必須】 ・理系高専卒以上 ・精密部品に関する何らかの技術経験 【歓迎】 ・電気電子、機械、化学（有機）、情報のいずれかの専攻 ・Excelでマクロが組める方 ・CADによる図面作成経験 ■期待する人材像 ・工程の課題を抽出し、計画的に解決に取り組む方 ・現場、関係部門とのコミュニケーションも大事にし、共に成長、共創していくことができる方 ・需要、環境の変化に柔軟に追従し計画変更、納期感を持って対応できる方 ・チャレンジ精神があり、5年後の中核メンバーになり得る方 ■求める人物像 ・担当業務に粘り強く取り組める方。 ・責任感を持って丁寧且つ主体的に行動できる方。 ・職場内外を問わず周囲のメンバや現場とコミュニケーションを取りながら円滑に業務遂行できる方。 ・チャレンジ精神のある方 TOEIC500点以上が望ましい
勤務地
千葉県
受動喫煙防止措置
屋内禁煙
年収
550万円〜750万円
月収
応相談
給与備考
経験等に応じて相談
待遇・福利厚生
■社会保険： ・健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ■待遇・福利厚生： ・通勤手当、家族手当、住居手当、財形貯蓄、従業員持株会（奨励金有）、借上社宅制度 ・慶弔見舞金、業務上災害特別補償、通勤途上災害特別補償 ・保養施設、永年勤続表彰、カフェテリアプラン ・育児休業（満3歳になる前日まで）、短時間勤務（小学校3年生を修了するまで） ・「子育てサポート企業」として厚労省から認定（くるみん）取得、「イクボス企業同盟」加盟 ・「健康経営優良法人2018～ホワイト500～」に2年連続認定 ・「えるぼし（最高段階の3つ星）」認定 ■禁煙 23年度末までに構内全面禁煙化を実施（本社は22年10月1日から）
年間休日
121日
就業時間
8:00～16:45(7時間45分 休憩1時間)
選考プロセス
・通常２回の面接（必要に応じて追加の可能性もあり）、部署や人事等の面談があります ■適性検査・特定類型 ・WEBにより、適性検査のテスト、特定類型の面接前のアンケートと入社前の誓約書を提出いただきます
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【千葉】新工場立上げ×設備導入の中核を担う設備技術エンジニア（電気／機械）
■業務内容 【電気】 ・生産設備制御盤等の仕様書作成、図面検図、製作工場立会検査 ・生産設備据付工事(盤設置、電源配線、盤間配線、機内配線)現場監督および施工管理 ・生産設備据付工事後の配線確認、通電試験、動作試験、試運転業務、データ取り、資料作成 または 【機械】 ・生産設備の仕様書作成、図面検図、製作工場立会検査 ・生産設備据付工事(荷下ろし、搬入、据付、水平出し、位置合わせ、アンカ固定）現場監督および施工管理 ・生産設備据付工事後の各部調整、動作確認、試運転業務、データ取り、資料作成 ■募集部署のビジョン 知識や経験を共有し成長させて、事業に最適な設備の導入でフジクラの事業発展に貢献する ■所属のミッション・業務 フジクラグループの各事業に密着し、 国内外生産拠点の生産/研究開発設備に対し、設備技術を盛り込み下記を遂行する (1)導入プロジェクトの遂行⇒設計、製作、設置、立上げ (2) 設備改善（生産性・品質・安全・省エネ） ■募集背景 増員。生成AI市場拡大に伴う光ファイバー需要増に対応するため、当社 佐倉事業所に新工場を建設し生産能力の強化を目指します。
【東京】SAP導入コンサルタント（ERP導入プロジェクトリーダー候補）
国内外グループ会社100社超を対象に、ERP展開をリードする中核人材を募集します。 本プロジェクトは、経営戦略部門直轄で進められる全社横断型PJで、社内外あわせて250名を超える規模で進められています。 現在、2028年の国内本体の本格稼働に向けてSAP導入を推進中。 入社後は本体導入の後半フェーズ（要件定義・テスト・UAT・本番移行・安定化）から参画し、稼働後は国内で構築したテンプレートをもとに海外グループ会社への展開プロジェクトにも携わっていただきます。 ■業務内容 ・販売・調達、または会計領域におけるSAP導入・展開推進 ・業務要件整理およびSAP上での業務設計・実装 ・SAPと連携する現行システムの改修・データ連携・運用設計 ・SAPシステム基盤の構築・安定運用・構築・アップグレード計画立案 ・ベンダーとの協働・調整 ・本社・工場・役員層など社内関係者との調整、進捗管理、課題解決 ・グローバルレベルでの業務プロセス標準化の企画・推進 ・経営データの分析・評価（データドリブン経営に向けたデータ活用） ・大規模プロジェクトの企画・推進（全体設計、推進体制構築、課題マネジメント等） ※担当領域・役割は、これまでのご経験や今後のキャリア志向を踏まえ、柔軟に決定します。 ■期待値役割等 ・ERP導入プロジェクトにおける各領域のリーダー ・業務部門・IT部門・ベンダーを束ね、PJを前に進める推進役 ■業務の面白み・魅力 ・ 社内外約250名超が関わる、経営戦略部直轄の超大規模PJ ・運用保守だけでなく、要件定義から関わる裁量の大きさ ・SAP最新技術（S/4HANA）×グローバル×大規模プロジェクトの実務経験 ・ 経営戦略部直轄プロジェクトとして、経営に近い立場でIT戦略に関与 ・国内導入〜海外展開まで、一気通貫でグローバル標準化を推進できる ■募集部署のビジョン 将来を見据えた業務基盤・経営基盤を構築し、データドリブン経営を実現する ■所属のミッション・業務 ERP導入プロジェクトの推進 ■募集背景 2024年度に、過去最高の経常利益と当期純利益を記録し、今年度も予想を上回る業績をあげており、知見・専門性の強化のため増員を募集します。 国内外グループ会社100社超、海外売上比率7割超であり、海外案件・海外グループ会社との連携も増えております。 経営戦略部におけるIT推進人材として、会社の成長、社会の発展に貢献してゆける方をお待ちしております。 ■キャリアパスイメージ ・ERP導入PJにおいて、要件定義〜開発・テスト・本番移行を約2年経験 ・その後、グループ会社展開のリーダーとして活躍 ・将来的には、フジクラERP領域の中核人材・責任者ポジションを期待
【千葉】設計技術・精密加工技術で生産性向上などの課題解決に貢献する機械技術者
■業務内容 以下のような業務を、各事業部や研究開発部門と連携しながら幅広く担当いただきます。 フジクラのほぼ全事業に関わる横串組織として、あらゆる製品に対し加工技術を通じて事業競争力を底上げする役割を担っています。 1. 加工技術開発 ・コア部品の内製化を実現する加工技術の開発と、加工物のQCD改善 ・量産を前提とした加工条件・工法の最適化 ・グループ内技術員への加工技術指導と、少人数のチームを率いた業務遂行 ※ 世界トップクラスのデータセンター事業者向け冷却部品の試作や、当社光ファイバ製品の製造におけるキーテクノロジーなどが対象。 2. 生産性向上・歩留まり改善 ・歩留まり改善、工数削減、納期短縮のための技術施策立案 ・人手に依存しない生産体制の構築 3. 治具・プロセス設計 ・高精度加工を実現するための治具設計・改善 ・事業部の量産現場にも入り込み、実装まで責任を持って対応 ■期待値役割等 ・自ら開発のゴールとその実現に向けた課題を明確化し、主体的に加工開発業務を遂行する。 ・マシニングセンタ・研削盤・ワイヤ放電加工機などの加工・操作を把握し、その特性に応じた最適な加工工程を構築する。 ・共に働く技術員に技術的指導をしながら課題解決に向けた実務を推進する。 ■業務の面白み・魅力 既製設備を「買って終わり」ではなく、加工プロセスそのものを自分たちで開発しています。 加工条件・工法・治具まで含めて仕組みを作る仕事です。 ミクロンオーダーの精度で製品の品質と生産性の向上を目指し、自分が考えたアイデアを自分で具現化し成果を出すことで、達成感と満足感を得られ、同時に自分自身の成長や「会社・組織に貢献している」という実感を得られます。 開発の過程で、計画力・実行力・分析力・コミュニケーション力・課題解決力など、多様なスキルが磨かれるポジションです。 ■募集部署のビジョン 設計・精密加工技術を進化し展開することで、事業部・研究開発部門の課題を解決する生産性の高い工程を実現する。 ■所属のミッション・業務 製造・研究開発の核となる部品・冶具及び製品の精密加工技術・新工法・独自技術を開発し、フジクラグループのものづくり力を向上させ製品の差別化を果たす。 ■募集背景 様々な開発テーマが進行中であり、よりスピード感を持った精密加工技術の開発が必要となっています。そのため、今後の組織力・開発力強化を目的とした人材を募集します。 ■キャリアパスイメージ ・新規開発を進める製品の試作・加工工程を開発し、数名の技術者をリードし業務遂行する加工技術者を目指してほしい。 ・テーマによっては、事業部との中に入り込み、製造工程で製造法の改善等を担当するケースもあります。 ■職場長から応募者へのメッセージ 精密加工技術の進化に日々挑戦しながら、製品の品質向上や生産性の革新を目指しています。私たちの仕事は、ミクロン単位の精度を追求するだけでなく、現場の課題を自ら発見し、改善アイデアを形にしていく創造的な業務です。この職場では、自ら考え、動き、成果を出すことができる人材が活躍しています。年齢は関係なく、技術への情熱と前向きな姿勢があれば、誰しも成長できる環境があります。あなたの挑戦を、私たちは心から歓迎します。
【埼玉】 民間航空機用エンジンの整備工程設計
【業務概要】 IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。当部では、民間航空機用エンジン（PW1100G-JM）の整備に関わる生産技術として、整備工程の技術検討や工程設計・治工具導入・トラブルシュート等を担っており、今回ご入社いただく方には各工程設計・管理や業務効率化・高度化に向けた業務に携わっていただくことを想定しています。 【職務内容】 国内外の主要航空会社やエンジンメーカーを顧客に、民間航空機用エンジン（エアバスA320neoに搭載されているPW1100G-JM）の整備工程の検討・設計・改善あるいは、整備技術の高度化・効率化に向けた業務（自動化/DX等の整備工程効率化検討など）をお任せいたします。工場に投入されたエンジンの整備フローは主に、【分解→洗浄→検査→修理→部品編成→組立→運転】という流れとなり、2日に1台のペースで整備が必要なエンジンが入ってきます。期間内で整備を完遂させるための整備工程を作りこんでいくために、以下の様な業務を実施いただきます。 ◆エンジンの整備マニュアル(英語)をもとに技術要求を理解し、現場作業者に向けた指示書の作成およびそれぞれのエンジン状況に合わせた整備指示・管理 ◆一連の整備工程のレイアウト設計・改良設計・改善検討 ◆各種工程における技術検討・設備や治工具の導入検討 ◆業務効率化に向けたロボットやシステムの導入検討 ◆海外からの来客（海外エンジンメーカー/エアライン/海外メンテナンスセンター）対応等 関連部門（事業部・生産管理・品質管理・現場部門）とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や、プロセスの見直しにも携わっていただきたいと考えています。IHIの事業拡大に寄与するため、TAT（Turn Around Time：お客様からエンジンを受け取って整備し返却するまでの時間）の短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、業務効率化やDXの推進などにも将来チャレンジいただきたいと考えています。 【ポジションの魅力】 IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中のエアラインやエンジンメーカーからの信頼も厚く、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。海外エンジンメーカーへの出向・駐在の機会もあり、技術交流などを通してグローバルなキャリアへ挑戦することができます。修理棟を新たに鶴ヶ島工場内に建設し、より一層の増加が見込まれる部品修理需要に対応するための事業拡大を見込んでおり、数年で3倍のエンジン整備台数が想定されます。IHIの事業拡大に大きく寄与する業務となり、自身の整備したエンジンを搭載した旅客機が世界の空を飛んでいる実感が得られる業務です。
【静岡】車載モーター製造技術職
【業務内容】 生産技術及び製造技術業務全般 ・工程構想設計 ラインの人員/設備(工法)構想/概算設備費用の算出 ・ライン設備構想 工法の選択と設備機能を設備仕様書構想図にまとめ ・設備投資申請 設備見積もりとまとめ、稟議申請書の作成 ・設備製作/評価/出荷 内製/外注への製作依頼、検収立合いと出荷 ・海外工場ライン立ち上げ 目論見達成に向けてのライン設置と生産立上げ ・工場品質/生産性改善 不良率改善、タクト改善、人員削減検討と執行 ■配属予定部署 浜松工場 エアームーバー事業部 ■募集する事業部のご紹介 エアームーバー事業部は長きにわたり、空気を輸送する製品の製造を行ってきました。小型なものはPCのファンから大きなものはサーバーや携帯電話の中継基地などに 使われています。その中で、今後伸びが非常に期待できる車載製品を専門に製造販売しているのが、当事業部の浜松工場になります。 自動車は昨今の環境問題から燃費の向上や、そもそも温室効果ガスを排出しないEV等へシフトしており、車両の電子化がめまぐるしく行われています。 その際に問題となるのが発熱で、効率良く機器を冷却する事が課題となっており、いかに小型かつ高効率のファンを客先に提案するかが受注へのカギになっています。 当事業部はこういった技術課題に取り組みながら事業の拡大を狙っている事業部になります。 ■仕事の特徴とやりがい ・生産工程の具現化を開発当社から量産導入まで一貫して対応ができ 大きな達成感が得られる業務です。 ・海外工場への出張業務もあり、自分の立ち上げたラインで製品の組立や 検査を行い販売することで事業部収支への貢献度が実感できます。 ※当社HPをご覧頂けると幸いです。
【兵庫】生産技術（工程設計・製造技術/航空機向け鍛造品）（チタンユニット/兵庫）
＜業務内容＞ 当社では、民間航空機向けの大型鍛造品の設計および製造指示を担当する大型鍛造グループに配属されます。 具体的には、高砂製作所において機種ごとの担当として、品質管理、コスト管理、設計、および改善業務を担当いただきます。また、適性に応じて、他のグループへのジョブローテーションも検討しております。 さらに、部門横断型のワーキンググループにも参加し、チタンユニットの機種戦略の立案および実行に携わっていただきます。 ＜配属組織＞ 素形材事業部門 チタンユニット チタン工場技術部 ・大型鍛造Gr：13名 ★配属予定部署 ・リングGr：5名 ・量産品Gr：11名 ・共通：4名 ＜配属予定グループのミッション、目指す姿＞ 防衛分野も含む航空機用チタン合金鍛造品や一般産業用鍛造品の工程設計、品質・コスト管理、設備投資、改善活動が役割となります。 技術フロントとしてお客様と担当機種の製作・納入仕様の折衝、営業部隊と機種戦略や製造コスト、製造部門に対して製作仕様書による指示や品質管理を行います。 ＜キャリアパス＞ 航空機向け鍛造品に携わる業務に従事いただきます。鍛造品の設計・製造業務を他の生産拠点でもご経験する機会があります。さらに当社関連会社である日本エアロフォージへ出向勤務し、自己成長やキャリアの幅を広げることができます。 ＜魅力・やりがい＞ 最先端の素材産業である航空機用部品の担当機種製品について、お客様との製作仕様の折衝から設計開発、製造部門への製作指示、必要な設備投資の検討、品質・コスト管理など広範囲に亘る領域の業務に従事できることから、非常にやりがいのある職場です。 ●材料メーカーのご出身者 当社は航空機用チタン合金においてほぼ独占的な地位を占めており、新製品の製作検討や開発に関しては、お客様から優先的にご相談いただく立場にあります。そのため、最先端の情報に触れる機会が豊富です。また、お客様と技術面で直接折衝することで、お客様からの評価を直接受け取ることができるため、やりがいを感じることができます。 ●重工業界のご出身者 材料の作り込みなどの観点から知識を深めることができます。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。 ＜採用背景＞ 航空機は、新型コロナによる影響を大きく受け需要は減ったものの、成長産業であり、域内移動を主とした単通路機は既にコロナ禍前まで需要が回復し、域外移動を主とする双通路機も25年には需要が回復する見通しです。更に、ロシア・ウクライナ情勢を受け、戦略物資であるチタン合金鍛造品の需要は極めて旺盛になっており、大型の航空機向け鍛造品製造技術を有する当社への期待は大きく、当社としても拡販活動を行っています。また、航空機並びに素形材分野への品質管理要求は近年厳格化しており、管理体制の強化も必要です。そのための組織強化を図るべく人員を募集いたします。