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【東京】新製品車両搬送ロボットの電気設計業務/機械システムセグメント

年収500万円 - 900万円
勤務地東京都

【仕事内容】 当社モビリティ事業では、完成車ヤード等における完成車自動搬送や駐車場における自動バレーパーキングを実現するための「車両搬送ロボット」の国産化体制を構築中です。 その活動の中で、当部門では以下の業務に携わっていただきます。 【車両搬送ロボットの社会実装に向けた電気設計業務】 ➤ ロボットへの新機能搭載に向けた開発・設計業務 ➤ ロボットの品質向上へ向けた開発・設計業務 ➤ ロボットの国内量産化へ向けた開発・設計業務 ➤ 社会実装へ向けた顧客への提案活動 【仕事の魅力】 当部門では「安全で快適なモビリティ社会の未来を、技術とサービスで支える」ために、 自動車を運ぶ車両搬送ロボットの社会実装に向け、鋭意活動中です。 ロボットのそばに寄り添って、一緒に考え、共に悩み、そして社会実装に向け共に挑戦して頂ける方を募集します。 ※最新の活動内容は以下をご覧ください。 https://www.mhi.com/jp/news/24091101.html https://www.mhi.com/jp/news/250304.html 【雇用形態(補足)】 三菱重工業に入社の上、事業会社(三菱重工機械システム株式会社)に出向という形態を採っております。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一となります。 三菱重工機械システム株式会社 ホームページ:https://www.mhi.com/jp/group/mhims/

【東京】マルチ電子ビームマスク描画装置用プラットフォームの技術開発

年収480万円 - 610万円
勤務地東京都

職務内容 【職務概要】 マルチ電子ビームマスク描画装置用プラットフォームの開発および技術フォロー業務に従事。 半導体デバイスの微細化・高性能化に伴い、装置に求められる精度や処理性能は日々高度化しており、それらに対応するための新規開発・性能改善・技術フォローを担当。 最先端半導体の製造および、安定供給を支えることをミッションとして、新製品開発から顧客サポートまで幅広く携わる。 【職務詳細】 ・新製品の仕様検討、性能評価 ・既存機アップグレードの仕様検討、性能評価 ・顧客課題の解決サポート(現地出張対応含む) ・文書作成(マニュアル、仕様書、技術文書など) <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 部門ミッション/ビジョン 【ミッション】 私たちのミッションは、マルチ電子ビームマスク描画装置用プラットフォームの開発を通じて、日々微細化する半導体デバイスの製造および安定供給を可能にすることです。マルチ電子ビームマスク描画装置は、半導体製造装置の一つで、最先端の半導体デバイス製造に用いられているEUVスキャナー用フォトマスクの製造において欠かすことのできない装置で、プラットフォームにも高い位置決め精度、24時間365日の安定稼働およびフォトマスクに対する最高レベルの清浄度が求められます。 【ビジョン】 私たちのビジョンは、競合他社とのし烈な開発競争に勝つために、スピード感のある装置開発および製造、スムーズな納入、および納入後の安定稼働を実現し続けることです。 ポジション特徴 ①半導体デバイス製造への貢献 マルチ電子ビームマスク描画装置は最先端の半導体デバイス製造に欠かすことのできないツールで、大手半導体製造工場には間違いなく導入されています。装置一台が半導体デバイスの製造に寄与する貢献度は計り知れないものがあり、そのスケールの大きさから他の装置では味わえないような使命感・達成感を感じることができます。 ②世界最高レベルの技術 半導体デバイスは常に微細化が進んでおり、その原版となるフォトマスクに要求されるパターニング精度はサブナノメートルまで到達しています。目に見えない、測定すら難しい世界での精度向上はチャレンジングであるものの、技術者にとっては非常にやりがいのある仕事です。 ③海外経験 多くの大手半導体工場の拠点は海外(米国、韓国、台湾など)ですので、海外出張や駐在の機会があります。お客様や海外の協業メーカーと英語でコミュニケーションをとる必要があり、世界で活躍する力を養うことができます。 キャリアイメージ ※業務習熟度合いによってお任せする業務が異なりますので一例としてご覧ください。 【1年目】 ・電子ビーム描画装置の概要教育 ・生産現場研修および客先納入研修 ・先輩指導のもと、製品評価のサポート 【2年目】 ・製品評価のサポート ・顧客課題の解決サポート ・アッタッチメントの仕様検討 【3年目以降】 ・装置全体を考慮した製品仕様の検討 ・新製品の評価メイン担当 以降については、技術面を極めるスペシャリストとしてのキャリアや、開発リーダーとしてのキャリア、などいくつかの方向性があります。適正やご希望を考慮して決めていけたらと考えています。

【大阪】車両性能開発におけるDX推進(AI活用・アプリ開発)

年収500万円 - 900万円
勤務地大阪府

【業務内容】 車両の「安全性」「信頼性」「静粛性」「運動性能」といった商品価値を形作る性能開発部門において、デジタル技術(AI、ローコードアプリ、自動化ツール)を駆使した業務変革を推進いただきます。 ・デジタルツールの企画・開発・運用: Python、VBA、Power Platform(PowerApps/Automate)等を用いた、性能開発業務を効率化するアプリケーションや自動化ツールの設計・開発。 ・AIモデルの構築とナレッジ化 部内5つの室(機種開発担当)と連携し、膨大な試験結果データを自動処理・集計する仕組みを構築。蓄積されたデータをナレッジ化し、将来的な予測精度を高めるためのAIモデルの構築。 ・データ利活用、CAEの推進 開発の上流工程から下流の評価テストまで、リアル(実機試験)とバーチャル(CAE解析)のデータを融合させた新しい開発プロセスの提案と実行。 ・DXプロジェクトのマネジメント 派遣社員への業務指示・進捗管理、および性能開発プロセス全体の改革案の立案・実行。 【仕事の進め方】 ・現場密着型のニーズ発掘 単にシステムを作るのではなく、実際に性能開発を行う5つの専門部署に深く入り込み、「どこがボトルネックか」「どのデータが活用できていないか」という現場のニーズを自ら吸い上げます。 ・裁量の大きなテーマ推進 現在も複数のDXテーマが動いており、優先順位の判断や、より効果的な新技術(AI、新ツール等)への切り替えなどは個人の裁量に大きく任されています。 ・グループ間、社外連携 トヨタグループのDXメンバーとの技術交流も実施。ダイハツにおけるDXのトップランナーとして、最先端の知見を取り入れながらプロジェクトをリードします。 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として、部内のデジタル推進を担当頂きます(アプリ開発、自動化ツール開発、AIモデル開発など)。ゆくゆくは、部門のDX推進を担うリーダー/マネージャーとして、部門内DX戦略の立案と実行をリード頂き、別部門のDX組織と連携にも期待しております 【働き方】 ・在宅勤務: 可(週2日程度)。 ・残業時間: 平均30時間程度(繁忙期40〜50時間)。 ・出張: 月2回程度の滋賀テクニカルセンター出張や、最新技術キャッチアップのための社外セミナー参加。 【仕事のやりがい、魅力】 ・「暗黙知を形式知に変える」感動 ベテラン技術者の経験や感覚(暗黙知)をデジタル技術で解明し、誰もが活用できるツールに落とし込むことで、開発現場が劇的に変わる瞬間を実感できます。 ・全社の至上命題に直結する貢献度 「開発期間の短縮」という経営課題に対し、自身の開発したツールが直接的な解決策となるため、社内での介在価値が非常に高い仕事です。 ・前例のない挑戦を歓迎する風土 自らのアイデアで新しい開発のスタンダードを創り上げる楽しさがあります。 【採用背景】 ダイハツの強みである「良品廉価なクルマづくり」をさらに進化させるため、開発スピードの劇的な向上は全社的な至上命題です。その鍵を握るのが、性能開発業務のDXとプロセス改革です。 現在、専任チームを中心に改革を加速させていますが、組織強化に伴い、実務を牽引しながら将来的にチームリーダーとしてマネジメントを担っていただけるプロフェッショナルを募集します。

【滋賀/大阪】車両運動性能(走る・曲がる・止まる)の性能企画・開発、および実車評価・制御適合

年収500万円 - 1050万円
勤務地滋賀県, 大阪府

【業務内容】 車両の「走る・曲がる・止まる」の基本性能、およびVSC/ABS/TRC等の車両挙動制御を対象に、最上流の性能企画から実車評価・適合までを一貫して担当いただきます。 ▼主な担当業務 ・性能企画、目標設定 新型車のコンセプトに基づき、車両全体の運動性能目標(操縦安定性、乗り心地、制動性能、動力性能、ドライバビリティ性能等)を策定。達成に向けた技術的なシナリオを立案します。 ・電子制御の実車適合 エンジン、駆動系、EVシステム、EPS、ブレーキシステム(VSC/ABS/回生協調等)の制御パラメータを実車で調整し、理想の動的質感を追求します。 ・評価計画の立案、実施 開発段階に応じた評価メニューを作成し、実車評価およびデータ分析を行います。 ・設計、開発へのフィードバック 抽出された課題に対し、設計部門と連携して構造や制御の最適化案を検討・提案します。 【仕事の進め方】 本ポジションは、単なる「評価作業員」ではなく、「性能の作り込みをリードするエンジニア」としての動 きが求められます。 ・現場、現物での作り込み 滋賀テクニカルセンター内のテストコースを活用し、思い立った時にすぐ実車を確認できる環境です。現場の性能評価メンバー(実車準備担当等)と密に連携し、議論しながら性能を研ぎ澄ませます。 ・部門を跨いだ連携 性能目標を達成するために、設計部門へフィードバックを繰り返し、設計変更や仕様の最適化を粘り強く交渉、実行します。 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員、もしくはチームリーダーとして、性能要件の策定~試験・評価・制御適合まで、幅広く担当頂きます。また様々な運転訓練や、市場走行を通じて運転・評価スキルを磨いていただき、将来的にはリーダーおよびマネジメント職・機能エキスパート職としてキャリアアップを図っていただきます。 【働き方】 ・残業時間:月平均30時間程度(繁忙期は40〜50時間) ・在宅勤務:週2日程度可能 【仕事のやりがい、魅力】 ・「走りの味」を決定づける 自動車開発の花形である運動性能において、自分の感性を車両性能に直接反映させ、「ダイハツの走りの味」を作り上げる実感を味わえます。 ・圧倒的な現場感 テストコースが隣接しているため、企画した内容をすぐに実車で試し、フィードバックを得るというサイクルを高速で回せます。 ・スキルアップ環境 国内外の市場走行、サーキット、寒冷地など、多様な環境でのテストを通じた評価スキルと、エンジニアとしての幅広い視野とスキルを身に付けることができます。 【採用背景】 ダイハツ工業は「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」という理念のもと、手頃な価格で日常に寄り添える、意のままで快適なクルマ作りを追求しています。その中で運動性能分野の開発体制強化をしており、新たな仲間を募集しております。

【東京】インクジェットヘッドの生産プロセス開発(微細加工・接着・真空・フォトリソ・シリコン加工など)

年収600万円 - 900万円
勤務地東京都

【部門役割】 インクジェットヘッド技術を通じて、世の中のデジタルトランスフォーメーションを実現し、環境負荷を減らすことで、持続的社会の実現に貢献します。世の中の様々な事業の情勢に関わらず、産業用インクジェット事業は堅調且つ持続的な成長が見込まれます。 本部門では、インクジェットヘッドの生産技術を担い、新規要素開発、開発段階から量産工程への導入、量産工程の改善を担います。 【募集の目的・背景】 産業用インクジェットヘッドの生産技術力や開発力強化のための募集です。 インクジェットヘッドの事業拡大に向けて『モノつくりのインクジェット化』を推進しており、ヘッドを構成するアクチュエータや微細流路部材の生産技術人財を募集します。真空プロセスを用いたエッチング、金属や圧電材等の機能性膜のスパッタ成膜を中心とした生産技術を強化し、競争力の高いインクジェットヘッドを作り上げることがミッションです。 真空プロセスをはじめとした半導体プロセス、MEMS加工、シリコン加工やフォトリソプロセス開発など、それらに類する知見の有る方、生産技術の経験者を採用することで、本ミッションを達成します。 【仕事内容】 真空プロセスをはじめとした微細加工を用いた生産技術開発において、開発から量産まで適性に応じて幅広い業務をご担当いただきます。 <以下具体的な業務例> ・品質改善、歩留まり改善、新規工程の適用、工程データのDX化 ・装置の保守管理 ・関連特許の調査 ・開発テーマやプロジェクトにおけるリーダー業務(本人希望による) 【ポジションの魅力】 強化事業であるインダストリー事業領域でモチベーション高く活躍する事が出来ます。また、コニカミノルタのコア技術のひとつである微細加工技術の強化につながるやりがいのある仕事です。 【リモートワーク頻度】 1割弱です。加工装置など実機を扱う部門のため現場勤務が多くなりますが、業務の状況にてRWの対応は可能です。 【転職者へのメッセージ】 インクジェット技術は、従来の画を作るグラフィック領域だけでなく、半導体・ディスプレイ・各種電池(全固体電池、燃料電池、ペロブスカイト電池)・プリント基板等電子部品、バイオ、医療など、あらゆる領域のモノつくりに拡大しています。また、インクジェットヘッドは手に取ると小さなデバイスですが、メカ・電気・物理・化学など多様な技術の組み合わせで高度な機能を実現しており、様々な生産技術開発を経験することができます。インクジェットヘッドの可能性を最大限に引き出すために、あなたの力が必要です。 是非、多様な経験を積みながら、力をあわせて『モノつくりのインクジェット化』を成し遂げましょう。 【関連URL】 https://www.konicaminolta.com/jp-ja/inkjethead/

【東京】デジタル印刷システム用プリンタヘッド(PH)の生産技術エンジニア

年収550万円 - 870万円
勤務地東京都

【事業内容/部門役割】 成長事業領域である産業印刷機およびプロダクションプリンティング機において、デジタル印刷システムおよび関連消耗品の開発・製造・販売、各種印刷サービス・ソリューションの提供を行っています。 商業印刷分野はデジタル化が進展しており、今後も成長が見込まれる市場で、高品質・高付加価値が求められる中、お客様の高い要求に応える製品開発を推進しています。 海外売上比率は約7割を占め、グローバル市場での事業展開を行っています。 【募集の目的・背景】 商業印刷分野における次世代電子写真方式プリンタ製品の競争力強化に向け、新製品開発段階から量産・グローバル生産までを一貫して担える生産技術体制の強化が必要となっています。 製品開発と一体となった組織で、開発の上流段階から生産性・品質・工程の最適化、生産DXを推進する中核人材としての役割を期待し、本ポジションの募集を行っています。 【解決したい課題】 ・新製品における量産立上げのスピードと品質の両立 ・海外生産拠点を含めた安定生産体制の構築 ・生産ラインの自動化・効率化を含む生産DXの推進 ・製品開発初期段階から量産までを見据えた生産技術の強化 【仕事内容】 商業印刷向け電子写真方式プリンタに搭載されるプリンタヘッド(PH)に関する生産技術業務を担当いただきます。 ・新機種開発段階から参画し、量産に向けた組立性・精度・工程設計の最適化検討 ・治工具および生産装置の設計、開発、製作 ・新製品の生産拠点(海外含む)での立上げ業務 ・量産製品の生産ラインにおける品質改善、工程改善 ・生産ラインの自動化・効率化など、生産DXの推進 など 製品開発部門と一体となった組織体制で、将来的には生産DXを牽引する役割を担っていただきます。 【ポジションの魅力】 ・成長分野である商業印刷市場における次世代製品に携われる ・新製品の開発初期から量産、生産立上げまで一貫して関与できる ・治工具・装置設計に加え、測定データ解析やデータ活用など先進技術に挑戦できる ・開発、生産拠点、販売部門と連携したプロジェクトマネジメント力が身につく ・海外生産拠点との協業、海外出張機会がありグローバルに活躍できる ・自身のアイデアを生産設備や工程に反映でき、高い達成感を得られる 【リモートワーク頻度】 出社を前提としていますが、担当業務の状況に応じてリモートワークの併用が可能です。 ※リモートワーク実績は約5%程度 【転職者へのメッセージ】 私たちのミッションは、多様な分野のメンバーと協力しながら製品を具現化していくことです。 モノづくりの楽しさを最大限に味わいながら、グローバルな舞台であなたの技術と情熱を発揮していただけます。 私たちと一緒に、革新的な商業印刷製品を世界に送り出しましょう。 【関連URL】 https://www.konicaminolta.jp/business/products/graphic/ondemand_print/index.html

【東京】デジタル印刷システム製品のメカ開発エンジニア

年収550万円 - 870万円
勤務地東京都

【事業内容/部門役割】 成長事業領域である産業印刷機およびプロダクションプリンティング機において、デジタル印刷システムおよび関連消耗品の開発・製造・販売、各種印刷サービス・ソリューションの提供を行っています。 商業印刷分野はデジタル化が進展しており、今後も成長が見込まれる市場です。高品質・高スペックが求められる中で、お客様の高い要求に応える製品開発を推進しています。 海外売上比率は約7割を占め、グローバル市場での事業展開を行っています。 【募集の目的・背景】 商業印刷向け電子写真方式プリンタ製品において、新製品開発および既存製品の進化を継続的に進めるため、製品メカ設計を担う人財の強化が必要となっています。 製品および搭載ユニットの機械設計から検証・評価まで幅広く担い、将来的には製品化全体を推進できる中核人財としての活躍を期待し、本ポジションの募集を行っています。 【解決したい課題】 ・商業印刷市場における高品質・高信頼性製品の継続的な開発 ・顧客要求の高度化・多様化に対応したメカ設計力の強化 ・新機能・新構造を取り入れた製品化のスピード向上 ・将来の製品全体開発を担う人財の育成・確保 【仕事内容】 商業印刷向け電子写真方式プリンタ製品の開発において、メカ設計業務全般を担当していただきます。 ・製品および搭載ユニットの機械設計、検証、評価 ・新製品の企画段階から参画し、製品化を推進 ・印刷品質や信頼性を支えるメカ構造・機構の設計検討 ・関係部門と連携した製品開発プロジェクトへの参画 など 製品のメカ設計全体を経験し、将来的には担当機種の製品化を統括する役割を担っていただくことを期待しています。 【ポジションの魅力】 ・デジタル化が進む商業印刷分野において、成長性の高い製品開発に携われる ・世界中のお客様に向けた製品・サービスを提供するグローバルな活躍の場がある ・顧客とのコミュニケーション機会が多く、お客様視点を反映した製品開発ができる ・印刷工程の自動化を実現する新機能・新構造の開発に携わる機会がある ・将来的には担当機種全体の開発を統括するキャリアステップがある ・自身のアイデアを製品として具現化し、社会貢献できるやりがいのある仕事 【リモートワーク頻度】 出社を前提としていますが、担当業務の状況に応じてリモートワークの併用が可能です。 ※リモートワーク実績は約5%程度 【転職者へのメッセージ】 私たちのミッションは、様々な分野のメンバーと協力しながら製品を通じて顧客価値を具現化していくことです。 モノづくりの楽しさを最大限に味わいながら、グローバルな舞台であなたの技術と情熱を発揮していただけます。 私たちと一緒に、革新的な商業印刷製品を世界に送り出しましょう。 【関連URL】 ◇イノベーションストーリーズ プロダクションプリント https://www.konicaminolta.com/jp-ja/corporate/history/story01.html ◇導入事例 https://www.konicaminolta.jp/business/user_case/index.html ◇製品情報 https://www.konicaminolta.jp/business/products/graphic/ondemand_print/index.html

【広島】建設機械のルート営業/土日祝休み/年間休日124日/福利厚生充実/大手メーカーグループ/クボタ建機ジャパン

年収400万円 - 550万円
勤務地広島県

【業務内容】 ■営業職 建設機械のリースやレンタル会社、販売店、代理店などのお取引先をまわり、 クボタ製品の提案をしていきます。 ・お客様の機械の稼働状況の確認、クボタの建設機械の案内や提案、見積書と  提出を行い、商品を販売します。 ・機械修理を行うサービスエンジニアと協力して仕事を進めていきます。 ・1日5〜7社程訪問します。  訪問するのは既にお付き合いのあるお客様が中心。  じっくり関係を築いていく営業スタイルです。 ……ご提案する商材について…… 扱うのはクボタ製のミニバックホー、ホイールローダ、キャリアなどの建設機械です。 中でも主力商品のミニバックホーは世界的なシェアを誇っております。 既に導入いただいているお客様も多いため、新機種の紹介や古くなった機械の入替の 提案を中心に行っていきます。 《仕事の流れ》▼訪問・ご提案 1人1日5〜7件を訪問。エリアごとの担当制です。 事務所や販売店に行くこともあれば、工事の現場に直接足を運ぶことも。 何か困っていることはないか、次の工事予定はいつか、などをヒアリングしていきます。 ▼各種手配 受注が決まったら納品手配へ。 社内に事務スタッフがいますので、協力してスピーディーに商品を手配しましょう。 また、修理やカスタマイズの依頼があれば自社のサービススタッフと連携します。 ★チームで目標を追いかけます。 当社では、個人で定めた目標の達成度合いとチーム業績を併せての評価となります。 目標を達成したら半期ごとに報奨金を支給(賞与とは別)。皆で協力して目標達成を 目指せるため、チームワークは抜群です。

【茨城】建設機械のルート営業/土日祝休み/年間休日124日/福利厚生充実/大手メーカーグループ/クボタ建機ジャパン

年収400万円 - 550万円
勤務地茨城県

【業務内容】 ■営業職 建設機械のリースやレンタル会社、販売店、代理店などのお取引先をまわり、 クボタ製品の提案をしていきます。 ・お客様の機械の稼働状況の確認、クボタの建設機械の案内や提案、見積書と  提出を行い、商品を販売します。 ・機械修理を行うサービスエンジニアと協力して仕事を進めていきます。 ・1日5〜7社程訪問します。  訪問するのは既にお付き合いのあるお客様が中心。  じっくり関係を築いていく営業スタイルです。 ……ご提案する商材について…… 扱うのはクボタ製のミニバックホー、ホイールローダ、キャリアなどの建設機械です。 中でも主力商品のミニバックホーは世界的なシェアを誇っております。 既に導入いただいているお客様も多いため、新機種の紹介や古くなった機械の入替の 提案を中心に行っていきます。 《仕事の流れ》▼訪問・ご提案 1人1日5〜7件を訪問。エリアごとの担当制です。 事務所や販売店に行くこともあれば、工事の現場に直接足を運ぶことも。 何か困っていることはないか、次の工事予定はいつか、などをヒアリングしていきます。 ▼各種手配 受注が決まったら納品手配へ。 社内に事務スタッフがいますので、協力してスピーディーに商品を手配しましょう。 また、修理やカスタマイズの依頼があれば自社のサービススタッフと連携します。 ★チームで目標を追いかけます。 当社では、個人で定めた目標の達成度合いとチーム業績を併せての評価となります。 目標を達成したら半期ごとに報奨金を支給(賞与とは別)。皆で協力して目標達成を 目指せるため、チームワークは抜群です。

【香川】建設機械のルート営業/土日祝休み/年間休日124日/福利厚生充実/大手メーカーグループ/クボタ建機ジャパン

年収400万円 - 550万円
勤務地香川県

【業務内容】 ■営業職 建設機械のリースやレンタル会社、販売店、代理店などのお取引先をまわり、 クボタ製品の提案をしていきます。 ・お客様の機械の稼働状況の確認、クボタの建設機械の案内や提案、見積書と  提出を行い、商品を販売します。 ・機械修理を行うサービスエンジニアと協力して仕事を進めていきます。 ・1日5〜7社程訪問します。  訪問するのは既にお付き合いのあるお客様が中心。  じっくり関係を築いていく営業スタイルです。 ……ご提案する商材について…… 扱うのはクボタ製のミニバックホー、ホイールローダ、キャリアなどの建設機械です。 中でも主力商品のミニバックホーは世界的なシェアを誇っております。 既に導入いただいているお客様も多いため、新機種の紹介や古くなった機械の入替の 提案を中心に行っていきます。 《仕事の流れ》▼訪問・ご提案 1人1日5〜7件を訪問。エリアごとの担当制です。 事務所や販売店に行くこともあれば、工事の現場に直接足を運ぶことも。 何か困っていることはないか、次の工事予定はいつか、などをヒアリングしていきます。 ▼各種手配 受注が決まったら納品手配へ。 社内に事務スタッフがいますので、協力してスピーディーに商品を手配しましょう。 また、修理やカスタマイズの依頼があれば自社のサービススタッフと連携します。 ★チームで目標を追いかけます。 当社では、個人で定めた目標の達成度合いとチーム業績を併せての評価となります。 目標を達成したら半期ごとに報奨金を支給(賞与とは別)。皆で協力して目標達成を 目指せるため、チームワークは抜群です。