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【神奈川】品質管理/品質保証:電力向けICTシステム【電力システム製作所】

年収450万円 - 1200万円
勤務地神奈川県

●職務内容 ソフトウェアまたはIoT機器の品質管理・品質保証を行い、品質確保に取り組んでいただきます。また、サービスビジネス展開に向けた保守運用設計に従事いただきます。 具体的には次のような業務内容です。 ・品質管理(総合試験、客先立合試験、現地試験、保守、定期点検) ・品質保証(エネルギーソリューション第一部案件のプロセス品質に関する保証活動) ・サービス展開に向けた保守運用設計 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●開発ツール・環境・言語 ・Java(システム)/C言語(通信機器) ・Linux/Windows ・Oracle/PostgreSQL ・各種クラウドサービス(AWS、Azure) ●配属部門:品質保証部 エネルギーソリューション品質管理第一課 ●配属先ミッション 地球温暖化に対して、脱炭素の推進が地球規模の課題となっています。 エネルギーソリューション第一部は、分散型電源運用、電力需給管理やデジタルエナジー通信システムなどのシステムインテグレーションを行っており、再生可能エネルギーの利用拡大や、電力利用の効率化を実現するエネルギーソリューションにより、カーボンニュートラルや安心・安全な社会の実現に貢献します。 エネルギーソリューション品質管理第一課は、エネルギーソリューション第一部向けの品質管理、品質保証、保守運用設計に取り組んでいます。社会課題に対してエネルギーソリューションにより、カーボンニュートラルや安心・安全な社会の実現に貢献できます。 ●組織構成 ・メンバーは12名で、事業領域ごとに、2つのグループで構成されます。20~30代の若手も多く活気ある職場です。 ・部門を超えたコミュニケーションの機会も多く、フラットな意見交換に取り組んでいます。 ・業務効率化・標準化につながる活動を主体的に取り組んでいます。 ・最新技術の紹介や成果報告会を定期的に開催しており、ノウハウ・知見を幅広く共有しています。 ・トラブル時には、真摯かつ誠実な対応を基本にしつつ、互いを思いやり助け合える環境です。 ●キャリアパスのイメージ 品質管理担当者(データ収集・分析、品質評価の実施)として経験を積み、その後、品質管理リーダー(問題の分析と改善提案、品質指導、品質規程の改訂)を経て、品質管理マネージャー(品質計画の策定・推進)として活躍していただきます。 ●事業/製品の魅力 世界的な電気事業の進展と変動に対応すべく自社開発した「電力取引」と「需給制御」を総合的に扱う電力市場向けパッケージ型ソフトウェア開発「BLEnDer®(ブレンダー)」シリーズが主力製品です。2003年の販売開始以降、各製品の機能拡張および製品ラインナップの追加を進め、現在では、数々の発電/小売り事業者様への納入実績を有する合計20シリーズのパッケージ製品を保有しています。今後も電力市場とエネルギー動向の変化を捉え、電力送配電ネットワークのスマートな運用と電力事業の拡大に貢献すべく、新たな製品開発を進めるとともに、国内のみならず海外についても海外関連会社と連携して市場開拓を進めています。 国内電力事業者向けの大型蓄電池制御システム/需給計画・需給制御システム/電力取引システム/スマートメーター通信システムなどで高いシェアを占めています。また日本唯一の日本卸電力取引所システムや広域需給調整システムも構築しています。

【神奈川】品質管理/品質保証:電力ICTビジネス分野のソフトウェア【電力システム製作所】

年収450万円 - 1200万円
勤務地神奈川県

●職務内容 電力デジタルエナジーシステム開発部で開発する電力業務パッケージソフトウェアまたは通信機器に搭載するソフトウェアの品質管理・品質保証を進めていただきます。 ≪具体的には≫ 国内・海外の送配電事業者、電力広域機関、電力需要家向けに開発する各種パッケージソフトウェアまたは通信機器に搭載するソフトウェアの品質管理・品質保証を行い、設計部門を支援していただきます。 ・設計部門が進める開発に対する品質の分析・審査、および、品質監査部門との連携 ・設計部門のスキル向上の推進 ・開発支援ツールの導入支援 ※入社後、開発製品の一部の品質管理から担当していただき、習熟度合に合わせ担当する担当製品を拡大していただきたいと考えております。 ※1案件あたり完遂までの期間としては概ね1年です。 ※現状、国内向けが大半ですが、海外を含めたグローバル化を今後進めていきます。 ※最新のIT技術、通信技術、電力制度の習得が可能です。また折衝能力が向上します。 ★「電力供給システムの開発現場を徹底解明!プロジェクトME」 https://www.mitsubishielectric.co.jp/factory-projectme/system/report.html 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 会社の定める場所(※) (※)業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所(自宅等)を含む。 ●開発ツール・環境・言語 ・言語:社内では日本語です。海外対応では英語になります。 ・プログラミング言語・環境:品質管理業務では必須ではありませんが、Java言語・SQLが中心 ・開発環境:クラウド、LINUX、Windows ※語学スキルの向上・ITスキルの向上・電気制度の習得にあたっては、OJTに加え各種OFF-JTを各種整備しており、スキル向上に利用いただけます。 ●配属部門:DE開 DE品課 ●配属先ミッション 【電力デジタルエナジーシステム開発部】 ・カーボンニュートラルでレジリエントなエネルギー社会の実現 ・グローバルレベルでのオープンイノベーションの推進 ⇒電力デジタルエナジーシステム(マイクログリッド、蓄電池システム等)や電力システムのデジタル化をはじめとする電力ICT事業における源流活動(市場調査と制度/企画の先取り)、事業開発、各種開発活動、BLEnDer等の製品企画、パートナー戦略の立案、技術提案 【品質管理課】 パッケージソフトウェア、通信機器、および、共通インフラの品質管理・試験・保守、品質保証 ●キャリアパスのイメージ 入社後、当社のパッケージソフトウェアの品質管理業務をOJTの形で進め、当社パッケージ製品の知識・パッケージに適用する技術・当社の開発手法を習得していきます。一通りの習得を終えたところで、担当する開発製品を段階的に拡大していくとともに、設計部門の技術力向上に向けた各種施策に取り組んでいただきます。 ●業務の魅力 ・地球規模の課題であるカーボンニュートラル達成に向けて、再エネ利用拡大や、電力利用の効率化に直接的に携わることができます。 ・多くのメンバーとプロジェクトを推進し、課題を解決しながら、開発やプロジェクトを完遂することで、大きな達成感と充実感を得ることができます。 ・各種のシステム開発を通じて最新のIT技術・通信技術の適用を進めていくことにより、技術力のあるICTエンジニアへ成長できます。 ●事業の魅力 電力ICTセンターは、情報技術・通信技術・電力技術を融合した先進的な電力デジタルソリューションの実現を多数進めてきており、成長が期待されるデジタルエナジー領域で競争力のあるソリューションを展開しています。 再生可能エネルギーの導入拡大、電力取引の拡大、電力設備利用の高度化、送配電ネットワークの適性利用などの課題を先進的な技術を駆使して、一緒に解決を目指していただける仲間を募集します! ■社外表彰 ・大規模IoTシステムであるスマートメーター通信システムと920MHz無線マルチホップ通信技術の開発において、2018年に第47回日本産業技術大賞の文部科学大臣賞を受賞 ・再生可能エネルギーの導入拡大を目的とした蓄電池システムで「資源エネルギー庁長官賞」「新エネルギー財団会長賞」を令和元年度に受賞 ●職場環境 残業時間:月平均15時間/繁忙期45時間 出張:有(数か月に1回) 転勤可能性:有(基本的に横浜です) リモートワーク:可能(週2程度) 中途社員の割合:6%(部として) ★三菱電機㈱電力・産業システム事業 中途採用サイト https://mitsubishi-eng-recruiting-site.jp/

【兵庫】車載制御ユニット(セントラルゲートウェイ/ボディ)のソフトウエア開発業務【姫路事業所】

年収500万円 - 1000万円
勤務地兵庫県

●業務内容 セントラルゲートウェイ・ボディ制御ユニットのソフトウエア技術開発、または、ソフトウエア開発プロジェクトリーダー業務、サイバーセキュリティ対応業務 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ≪具体的には≫ ①車載車業界で広く使われているAUTOSAR(車載ソフトウエアプラットフォーム標準仕様)を用いたソフトウエア開発、およびお客先(ソフトウエアツールベンダ含)との仕様調整・交渉業務 ②客先との折衝業務を行うソフトウエアプロジェクトリーダー業務。理由としては、昨今、ソフトウエア開発規模は増大傾向にあり、 プロジェクトを取り纏めるリーダーとしての「姿勢・取組み・リスク感度」がプロジェクト成功の重要ファクタになっております。 ③車載セキュリティ要素技術開発、およびサイバーセキュリティ対応業務 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語、C++言語、MATLAB Simulink、CANalyzer、CANoe、WinAMS等 ※C言語でのソフトウエア開発経験は必須ですが、その他のツールに関しては、OJT等で教育致します。 ●組織のミッション 統合制御機器製造部 ・「セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進 統合制御機器設計四課 ・「セントラルゲートウェイ、ボディー」のソフトウエア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客サポート ●業務の魅力 より良い高品質のソフトウエア開発を行うには、お客様のご要求の正確な把握、また、お客様にて決定できない要求に対する サポートが重要な要素の一つでもあり、難しさの一つでもあります。そのためにも、我々は、お客先との強く/密な関係構築により、お客様共に達成感/一体感が生まれるモノ作りを目指し、実践しています。 ●事業/製品の強み <総合力>:幅広い事業展開をしている当社ならではの総合力を発揮し、将来のモビリティ社会における様々なニーズに応えること <戦略面> : CASE領域でのシナジー創出が見込めるパートナーとの成長、拡大を図ること <技術面>:ADAS制御に対しモデル予測制御技術を適用しての量産実績 ●職場環境 ①出張:有 (頻度:1回/2か月、期間:1日) ※最近はリモート会議が多いため、ほぼ客先への出張は無し ②転勤可能性と想定移動先:入社後、当面は姫路勤務前提。 その後は、田電/他場所への転勤の可能性もあり。 ③リモートワーク:可 (週1~3日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合:約13%(主務職のみ) ●想定される時間外時間 年間平均:約20~30時間/月 ※但し、個人の意見を尊重します 繁忙期:約40~50時間/月 ●キャリアステップイメージ プロジェクトを取り纏めるプロジェクトリーダー、複数プロジェクトを取り纏めるプロジェクトマネージャー業務を経て、成果と能力次第で管理職 へのキャリアがございます。また、管理職以外の技術エキスパートへのキャリアパスもございます。 ●採用背景 三田事業所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。 カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。 今回のその中で、今後の注力事業の一つであるCASE事業(Connected、Autonomous、Shared&Services、Electric)拡大に向け、高度運転支援システム(ADAS)・セントラルゲートウェイ制御ユニットのソフトウエア技術開発の基盤整備・拡充を必要としております。

【兵庫】車載統合制御ユニットのH/W先行開発業務【姫路事業所】

年収500万円 - 1000万円
勤務地兵庫県

●業務内容 次世代車載ECU(電子制御ユニット)の「集中型ECUアーキテクチャ」に関するハードウェア先行開発業務。システム設計/ソフト設計チームと密に連携しながら、新しい制御構造のハードウェア実装・検証を担います。 ≪具体的には≫ ・次世代自動車向けのボディ制御・ゲートウェイ制御ユニット等における電気回路設計 (マイコン周辺回路、電源回路、Ethernet等の高速通信回路 など) ・EMC設計、熱設計、実装設計などの信頼性設計業務 ・セントラルECU/ゾーンECUの要件定義および構想設計 ・社内研究所や開発部門と連携した技術検証・課題解決 ・国内OEMとの共創開発(将来構想~) ・解析・シミュレーション技術を活用した設計上流での完成度向上 ・ソフト設計者との連携によるインターフェース仕様策定 ※いずれも3~5年後の量産を見据えた先行開発です。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・設計環境:電気回路設計・検証に関する各種社内/業界標準ツール ・使用ツール:ECUの信号測定・検証を行うオシロスコープなどの評価装置、Ethernet等の車載通信規格の評価ツール ・補助環境:シミュレーション・解析系の支援ツール(社内外) ●業務の魅力 ・フロントローディング設計:設計上流段階から、構想・解析・検証を行い、試作前に信頼性・性能をつくりこむ ・上流からの一貫設計:製品コンセプト段階から仕様策定・実装方針の立案に関与できる ・幅広い裁量:研究開発部門や量産設計部門と連携しながら、裁量を持って技術を深掘りできる環境 ・自動車の電気電子アーキテクチャの進化とソフトウェア定義車両(SDV)という2つの技術革新の交点で、次世代制御システムのコアを担えるやりがい ●事業/製品の強み ・EV・ADASの普及を背景に、車両制御ユニット(ECU)市場は今後高成長が見込まれる領域 ・三菱電機は電源、電磁ノイズ、シミュレーション技術など電子制御回路の中核技術を有し、信頼性設計の豊富な実績が強み ・ソフトウェア定義車両(SDV)を見据えたアーキテクチャ開発にも着手しており、ハード・ソフト一体での価値提供が可能 ・先端技術研究所との連携など、社内の総合技術力を活かして課題解決に挑める ●職場環境 ①勤務地:姫路勤務 ②リモートワーク:可 (週1~2日程度利用している方が多いです。お子さんが小さい方で週3日在宅勤務している方もおられます) ③研修:社内研修も充実しておりオンライン研修から3日間の技術研修など幅広く受講しながら知見向上が可能です。また、社外研修や社外セミナー、展示会視察により、幅広い知見を習得していただいています。 ●想定される時間外時間 年間平均:約20~30時間/月 繁忙期:約40時間/月 ※時間外は個人のご状況に併せて十分考慮いたします ●キャリアステップイメージ ・先行開発 から量産設計まで携わることで製品全体を統括する立場へステップアップ ・技術領域を深掘りする「専門特化型」、プロジェクト推進側の「マネジメント型」両方に道あり ・先行技術開発職としても継続的な成長が可能 ●採用背景 三菱電機モビリティでは、次世代車両の中核を担うボディ・ゲートウェイ制御ユニットの開発を強化しています。自動車のアーキテクチャは、ソフトウェア定義車両(SDV)への進化を背景に、より高度な統合制御とクラウド連携が求められる時代に入りました。 当社は、車両制御技術全般において豊富な経験と専門知識を有しており、これらの強みを活かして車両統合制御ユニットの先行開発を推進しています。今後の開発加速に向けて、構想から量産まで広く関われるハードウェアエンジニアを募集します。 ●組織のミッション ユニット:モビリティ社会の変化を先取りし、豊かなモビリティ社会の実現に貢献できる事業へ。 部:安全なモノづくりのもと、品質の高い製品を、常にコストを意識した生産活動により、市場に提供する 課:​先行開発として具体的な商談対応に提案できる対応力を​開発を通して蓄積するとともに、​不足しているミッシングとなっている技術を確保し、​また強みとなる技術を手の内化して、将来の成長の原動力となる強みを持つ​

【東京】国内官公庁や海外顧客等に対する宇宙事業の営業活動(直販営業)【防衛宇宙システム事業本部】

年収450万円 - 1000万円
勤務地東京都

●採用背景 近年の世界情勢を受けて、安全保障面における宇宙空間の利用や月周辺への人類の活動領域の拡大などの期待が高まっておりますので、宇宙事業における営業力・マーケティング力強化を図りたいと考え募集に至ります。 ●業務内容 人工衛星・人工衛星搭載機器・宇宙通信に係る地上系機器などの製品に係る営業・マーケティング職に携わっていただきます。 ≪具体的には≫ ①官公庁(JAXAや内閣府など)を中心とする顧客との契約折衝や受注案件フォロー、 新規商談における提案活動などといった社外業務や、製造部門である鎌倉製作所(神奈川県)・電子通信システム製作所(兵庫県)などの社内関係部門とのコスト・納期調整といった社内調整業務もご担当いただきます。 ②海外顧客の衛星システム関連の営業や人工衛星向け衛星搭載機器の営業も担当いただきます。 さらに、①②今後宇宙事業の新たなビジネス領域拡大のためのマーケティングや他社との協業・連携についての企画立案業務にも参画いただきます。 ●組織のミッション 宇宙システム事業部の主な部門のミッション ・宇宙事業開発センター: 新事業創出・新規案件立上げに係る営業やSE活動および政策提言活動等 ・宇宙営業第一部(★配属予定先): 官需通信衛星システム/官需観測衛星システム、宇宙利用システム、宇宙技術の研究開発、輸出用衛星搭載機器に関する営業 ・宇宙営業第二部(★配属予定先): 有人宇宙活動プログラム/宇宙科学宇宙探査プログラム、衛星地上システム、天文観測設備に関する営業 ・準天頂衛星推進部: 準天頂衛星に関する営業、並びに事業企画等に関する活動 <今後の課題> 宇宙事業の今後の事業拡大に向けて市場の成長を取り込む営業戦略立案・実行と収益向上を図る ●入社する方に期待すること ①外国ベンダーとの調整や海外機関/グローバルマーケット等における連携、競合企業やベンチャービジネス等の動向調査があります。そのため、英語で業務を行うこともあることから、ある程度の英語力は必要となります。 また、官公庁向け・宇宙業界という特殊な事業環境となるため、官需ビジネスや航空宇宙業界の知識があることを期待します。 ②海外顧客の衛星システム関連の営業や衛星搭載機器販売も一部取り扱っているため、英語を用いたビジネス経験があれば更によいです。 ①②宇宙事業の新たなビジネス領域拡大に向けては、市場調査やマーケティング業務などの経験をお持ちであればより期待されます。 ●業務の魅力 人工衛星ビジネスは、構想から計画化までに3年程度、開発に5~7年程度と長く・スケールも大きく、構想や仕様設定の段階から多くの人々が関わり、製作所でものづくりが行われ、種子島宇宙センターで関係者とともにロケットによる打上げに立ち合う魅力ある仕事です。打ち上げられてから宇宙で長いミッション期間お客様に役立つものとなりますが、今後様々な分野での活躍が期待されており、大きなやりがいを感じられる事業です。 さらに、これからの宇宙事業は当社の従来事業である衛星や関連する地上設備の開発に加えて利用分野の伸びが高くなるとの見通しが多くの民間調査会社から示されています。これまでの宇宙事業で培った知見と他の事業分野の知識を融合させることで、利用分野を含めた新事業の創出により社会に大きな貢献ができる可能性を秘めた事業です。 ●優位性 当社は国内宇宙事業のリーディングカンパニーとして、長年にわたり人工衛星・関連地上設備関連のプロジェクトを多く手掛け、政府宇宙政策においては日本の衛星産業を代表する立場であり、国際的な観点から衛星技術の研究開発政策を提案しています。観測衛星分野では技術実証衛星がそのまま温暖化や大規模災害など地球規模の社会課題解決に大きく役立てられていることを直に感じることができます。 国際宇宙ステーションや国際探査協力など政府の国際協力枠組みにおいて、日本の貢献分野を代表する補給機や探査機などを担当する中核企業となっています。特にいま月域・月面・火星域への拡大が官民で計画されているなか、今後当社の果たす役割はますます大きく、将来の人類の活動領域拡大に大きく役立てられていることを直に感じることができる夢のある事業です。 また我が国を取り巻く安全保障環境の変化に対しても宇宙分野で安全・安心に貢献できる可能性のある事業です。 ●キャリアステップ/期待役割 入社後数年は配属先の担当業務を経験していただきます。 その後経験を重ねていただき、管理職候補として、宇宙事業部内の他部門や製作所の営業部門とのローテーションを考えております。

【神奈川】産業用ディーゼルエンジンの設計開発担当

年収520万円 - 1040万円
勤務地神奈川県

募集背景 産業用ディーゼルエンジンの開発体制の中長期的な強化のためエンジンの設計に関する知見をお持ちの新しい仲間を募集しています。 仕事内容 産業用ディーゼルエンジン(1MW~3MWクラス)に特化したエンジン開発のチームで以下の設計開発業務を行います。 ・1D、3D燃焼性能解析、部品構造強度解析、3D流体解析による設計パラメータ決定 ・2D、3DCADを用いた製品の構造計画 ・国内外の部品サプライヤー対応(新規開拓、VE他) ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 ・技術検討結果の資料化 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジン(1MW~3MWクラス)は主に発電機や船舶用エンジンなどの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・エンジンの一部の部品や装置だけではなく製品全体の設計、開発に関わるができるため、幅広い技術スキル、知識を身に着けることが可能です。 ・年次問わず能力、経験によっては大きな裁量をもって、幅広い開発フェーズ、重要な役割を任せられるので、成長意欲を持つ社員が活躍しやすい環境です。 【キャリアパス】 プロジェクトリーダーとしての開発リードいただくキャリアや、異動などで扱うモジュールや役割を変えながら技術範囲を広げ、エンジニアスキルを深めるキャリアがございます。

【神奈川】脱炭素(水素、バイオ燃料などを含む )社会に向けたエンジンの試験・評価担当

年収450万円 - 800万円
勤務地神奈川県

【採用背景】 相模原工場で製造・開発しているほぼすべてのエンジンの試験・評価を担う組織において、次世代のリーダーをお任せする方を募集し、組織強化を図っております。 エンジンの排ガス低減、燃費改善の実現や、脱炭素に向けた新規エンジン(水素、バイオなど)の開発における試験業務を通じて、新たな技術の確立に貢献いただくことを期待しております。 【仕事内容】 エンジン開発における、試験・評価業務をお任せします。 ○具体的に ・社内試験ベンチおよび国内外の拠点におけるエンジン性能試験 └現地での組み立て・分解などの現場作業有 ・試験計画の策定および試験実施、データ取得・分析、レポート作成 ・排ガス分析、エンジン耐久性評価、新燃料適合試験 ・試験設備(データロガー、排ガス分析計、圧力・温度・応力センサーなど)の選定・導入 └商社・メーカーとの折衝業務有 ・設計部門との連携による性能向上・トラブルシューティング ・海外拠点や顧客との技術的な折衝、試験結果のフィードバック ○試験対象例 ・ガスエンジンをベースとした水素専焼/混焼エンジン ・コモンレールシステム搭載エンジン ・各国排ガス規制適合エンジン ・バイオ燃料対応のディーゼルエンジン・ガスエンジン など └2~3製品を並行して試験・評価業務を行います ※変更の範囲 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。 【配属組織について】 製品ごとにチームに分かれており、今回はディーゼルエンジンもしくは水素などの新燃料に対応するエンジンのチームに配属予定 【キャリアパスについて】 入社から5年程度は様々なエンジンの試験・評価業務に携わっていただきます。将来的にチームリーダーやマネージャー職への昇格もあり得ます。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・最先端の大型エンジンや新燃料エンジンの開発に関わることができ、技術者としての成長を実感できる環境です。 ・机上の設計ではなく、現場でエンジンの性能を直接評価する業務が中心ですので、実機に触れる機会が豊富な環境です。 ・設備導入や試験計画の策定など、裁量の大きな業務を通じてプロジェクトマネジメントスキルが身につきます。

【兵庫】大型発電機の組立作業者(大型機械の組立・分解・調整)

年収380万円 - 800万円
勤務地兵庫県

●配属部門 (入社時に出向)三菱ジェネレータ―・製造第一部 組立課 ※入社日の研修は三菱電機の教育を受講いただきます ★三菱ジェネレーター株式会社(Mitsubishi Generator Co., Limited: MG)について 三菱電機と三菱重工の発電機事業を統合し2024年4月に発足した会社です。 電力の安定供給や地球温暖化への対策としてのカーボンニュートラルの実現など社会ニーズへの貢献のため、発電機メーカーとして水素・アンモニアなどのカーボンフリー燃料を活用した火力発電や、再生可能エネルギーなどの変動を補う大型発電システムなど、多様なエネルギー源に対応した発電機などの開発・提供を行っています。 ●配属先ミッション ・製造第一部  発電機の製造を担っている組織となります。発電機の製造は組立、巻線、工作の工程に分かれており、それぞれの課が各生産工程を担っています。また工作管理課が生産の進捗を取りまとめています。 ・組立課 工場内の業務として ,固定子、回転子、および各部品を組付け発電機を組み立てる工程、および固定子のインナーフレームの鉄心積み工程を主に担っています。 現地業務としては,出荷した発電機の据付指導,納入済発電機の定期点検・保全工事における発電機分解・組立指導を行います。 ●業務内容 大型発電機の総組立(最終組立)作業が主な作業となります。当面は事業所内で集団で行う組立作業の一員として従事いただきます。経験ゼロの方でも問題ありません。まずは簡単な作業を覚えていただき、徐々に従事できる作業の範囲を増やしていただきます。一連の組立作業を習得後、国内外の現地工事に同行し,現地作業及び指導(現地作業者を技術指導)の経験を積んでいただきます。3~5年先は一人で海外の発電機の分解点検に従事できるレベルまで成長いただきたいと考えています。 <具体的には> ・クレーン、チェーンブロックなどを用いた大型部品の組立・調整作業 ・組立部品の手入れ・洗浄および仕上げ作業 ・計器配線、及び端末処理作業 ・塗装 などの作業工程があります。 作業は神戸工場、もしくは発電機の納入先の客先発電所などになります。 当面は神戸工場と国内出張先での作業が主となります。 本業務に従事する人のほぼ全員が最初は経験なしで従事しています。 作業要領書を読みつつ、主にOJTによりベテランの方と一緒に作業しながら、作業を覚えていただきます。 ■三菱ジェネレータ―のHP https://www.mitsubishigenerator.com/ 参考: https://www.mitsubishielectric.com/eig/energysystems/products/pg/ https://www.mitsubishielectric.co.jp/eig/energysystems/products-solutions/powergeneration/ 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●使用ツール、言語、環境等 言語:日本語,英語が得意であれば歓迎 資格は特に求めない PCでOfficeのツールが一通り使用できること 工場内ではグループ作業が多く、現地工事では作業指導を担うため,現場とのコミュニケーションが必須であるため、明るくコミュニケーションが取れる方を希望。 ●業務の魅力 私たちの仕事は、大型発電機の製作を通じてインフラを支える重要な役割を担っています。工場内での発電機の組み立て作業では、モノづくりの楽しさを実感できる瞬間がたくさんあります。さらに、出荷した発電機の据付指導や、納入済み発電機のメンテナンス工事における分解・組立の指導も行っています。現地工事を無事に完遂した際には、お客様や共に作業をする仲間たちと共有する達成感は格別で、私たちの仕事のやりがいを一層深めてくれます。このように、私たちの業務はただの製造にとどまらず、社会に貢献し、仲間と共に成長できる魅力的な環境です。

【兵庫】発電プラントのシステム設計エンジニア※電気エンジニア歓迎/業界・製品不問※【電力システム製作所】

年収450万円 - 1200万円
勤務地兵庫県

●業務内容 発電プラントの監視制御、保護システムの計画、及び制御ロジック・シーケンス・制御盤設計 ≪具体的には≫ 主な業務内容は以下の通りです。 ・お客様仕様に基づき、監視、制御基本方針の策定 ・制御ロジック、プラントシーケンスの設計、システム取り纏め ・監視盤、制御盤、保護盤の仕様検討・詳細設計、製作手配、品質・コスト管理 ・お客様・社内外関係者との仕様・製作調整、折衝 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 使用言語は基本的に日本語です。ただし、海外案件に携わる場合や海外調達がある場合は英語を使用します。必要に応じて、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTによる教育をします。 ●配属部署:電力エンジニアリングセンター システム設計第一課 ●配属先ミッション 【電力エンジニアリングセンター】 エンジニアリング力の行使により、エネルギーインフラの構築・高度化とカーボンニュートラル社会の実現に貢献する。 【システム設計第一課】 発電、変電、電力変換、分散電源などの電力プラントを構成する、機器・設備・システム等のシステム設計 - 発電プラントの電気・計装・制御・保護システムの計画、設計、製作を行い、電気システム全体の設計に責任を持つ。競争力のあるシステム、サービスを提供し顧客から頼られるパートナーとなり、人々の安定した暮らしに貢献する。 ●業務の魅力 三菱電機だからこそできる大きなプロジェクトにも携わることができます。多くの人との関わりが必要な仕事ですが、一人では成し得ないことを、多くの仲間とともに達成した経験は自分の成長、自信にも繋がっていきます。 ●製品の強み 当社発電所向け発電機は、主に、パートナーの三菱重工の最新鋭のタービンと組合せ全世界への納入実績が延べ2000台以上にのぼり、これに合せた電気設備のエンジニアリングの経験を有しています。 国内外の大容量発電所の領域で、世界のトップメーカーと互角以上の戦いをしています。 ●職場環境 残業時間 :月平均20~30時間/繁忙期45時間 出張:有 (月1回程度 ※プラントピーク時は頻度増) 転勤可能性:当面無(将来的には可能性有り) リモートワーク:有 (週1回程度:業務に支障ないことを条件に柔軟に運用しています) 中途社員の割合:約30% ●キャリアパス 入社後は長期脱炭素電源オークションなどの新設火力発電プラント、既設プラントの予防保全工事を担当していただき、その後は社内、社外も取り纏めるリーダーとしてプロジェクトを牽引することを期待しています。さらには、発電プラントに留まらず、変電、電力変換プラント、カーボンニュートラルに向けた取り組みにも参画いただくことが可能です。

【東京】国内・海外火力発電プラントにおける電気設備の受注前エンジニアリング(プラント計画・見積対応)【電力システム製作所】

年収450万円 - 1200万円
勤務地東京都

●採用背景 2050年までのカーボンニュートラル実現に向け世界的に再エネ導入が加速する中、国内では安定電源確保と脱炭素社会の実現のため水素燃料転換を見越した複数の火力発電所増設が計画されています。また、海外においても火力発電所の需要は依然として根強く、原動機メーカーと共同企業体を組成して国内外における火力発電所建設のプロジェクトを多数進めています。その中で、プラント技術第一課は、当社発電機や付随する電気品の電気エンジニアリングを担当する中核部門であり、社内外の多くの関係部門と協調しながら、受注前の技術取り纏めとして火力発電所の受注獲得に向けプロジェクトを牽引していただけるようなポジティブな人材を募集しています。 ●配属部門 三菱電機株式会社 電力システム製作所にて採用:入社後は三菱ジェネレーターへ出向 MG設計・開発部 プラント技術第一課 ●業務内容 国内・海外における火力発電プラント向け発電機および電気品の受注獲得に向けた電気設備計画業務 ≪具体的には≫ 原動機メーカーと発電プラントの受注に向け、入札や顧客との契約交渉における電気品技術事項を担当します。 具体的な業務の内容は以下の通りで、発電プラントにおける電気品の受注前技術資料作成、社内への見積指示を実施します。 <受注前>  1.火力発電所内電気設備の入札仕様書まとめ    1)発電所電気設備の計画、電気計算の実施    2)発電所内電源系統構成、運用要領の検討とそれをまとめた入札用仕様書・設計図書の作成    3)電気設備の概要、電気的緒元等を記載した入札仕様書の作成  2.電気設備の社内見積指示と技術資料作成指示    1)計画した電気設備に応じた社内への見積指示の為、見積指示書を発行    2)入札仕様書に編入する機器用の入札用技術図書作成指示  3.原動機メーカー及び顧客との打合せ対応    1)入札仕様書や社内見積に必要な情報収集の為の原動機メーカー及び顧客との打合せ    2)入札仕様書に対する顧客への説明打合せや契約前の技術事項調整打合せ ●使用言語、環境、ツール、資格等 使用言語は原則、日本語です。ただし、海外案件に携わる場合や海外調達先のある案件の場合は、英語を使用します。必要に応じ、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTによる教育をします。 ●設計・開発部   タービン発電機に関する新機種開発、受注後の設計、発電所電気設備の電気系統設計を行う部門。   電力の安定供給とカーボンニュートラルの両立を目指し、火力発電事業の電気設備エンジニアリングで   社内外を牽引し、持続可能な社会インフラの実現に貢献する。 ●プラント技術第一課   国内外の火力発電プラント及び関連するエネルギー供給事業において、電気設備のエンジニアリング力を   活かし、高品質の製品・技術を顧客へ提案し、安全・安心かつ持続可能な発電システムの実現に貢献する。 ●受注前グループ(配属予定)   国内/海外のエンドユーザ向けに提供してきた製品と技術で、発電プラントにおける   電気設備エンジニアリングのプロフェッショナル集団であり続ける。 ●業務の魅力 ・世界や日本の社会インフラを支える大規模発電所の契約、設計業務に携わることに高いモチベーションと責任感を持ちながら、人々の生活を支える社会貢献ができる仕事です。 ・多くの人との関わりが必要な仕事であり、多くの仲間とともに仕上げた資料を会社の代表として提案し契約獲得、プロジェクト完遂した経験は自分の成長、自信にも繋がっていきます。 ●製品やサービスの強み 当社火力発電所向け発電機は、主に、パートナーの三菱重工の最新鋭のタービンと組合せ全世界への 納入実績が延べ3000台にのぼり、これに合せた電気設備のエンジニアリングの経験を有している。 大容量発電所の領域で国内では他の追随を許さず、世界のトップメーカーと互角以上の戦いをしている。 ●キャリアステップのイメージ 入社後は、受注前グループで主に海外案件の受注前電気設備計画業務、見積指示業務を社内外取り纏め担当として業務を展開頂きます。その後は、次期案件でも継続して受注前電気設備エンジニアリングに従事するとともに、将来的には受注後プロジェクトへ参画いただくことも可能です。