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【福岡】搬送機械事業の設計職〈二級建築士〉

年収540万円 - 820万円
勤務地福岡県

■業務詳細 ・実オーダーのユニット式ラックの設計、CD活動、引き合い物件へのSE・営業への技術支援 ・実オーダーのビル式ラックの設計、CD活動、引き合い物件へのSE・営業への技術支援 ■募集部署/採用背景について 当社マテハン事業部(搬送機械事業)の設計職での募集となります。 お客様の数だけ答えがある、という自由な発想力と当社独自の技術力を組み合わせたオンリーワンの「総合物流ソリューション」を提案しています。 近年においては物流業界の人手不足の影響もあり当社製品の需要が高まっている状況です。 そのような背景から人員強化を図り、顧客ニーズに応えられる体制づくりを図っています。 現在は一級建築士が2名のみで、一人あたりの業務負荷が高く、改善活動や新規案件への対応に十分なリソースを確保できていません。また、今後予定されるベテラン社員の退職へ の備えや、建設業許可維持の観点からも、技術者の育成・増員が急務となっています。 ■組織構成 マテハン事業部技術部機械設計課は3つのグループで構成されている。 部長1名、担当課長2名 第1機械設計グループ:7名+パート社員1名、派遣社員2名 第2機械設計グループ:6名+派遣社員3名 第3機械設計グループ:4名+派遣社員3名 課内の平均年齢は37歳で、ベテランから若手まで幅広く活躍しております。

【神奈川】次期リーダクラス・航空自衛隊・海上自衛隊向け誘導弾システムの開発【鎌倉製作所】

年収500万円 - 1100万円
勤務地神奈川県

●業務内容 当部門では、航空自衛隊及び海上自衛隊向けのミサイルシステムの新規提案、開発(システム設計、ステークホルダ対応、パートナ企業様の取り纏め、試験評価)及びプロジェクトマネジメントまで幅広く業務を担当しています。 我々は、日本政府の方針により、日米共同開発を進めており、2027年度から本格的な日米共同で航空自衛隊及び米軍向けのミサイルシステムの開発に関わる新規事業が見込まれていること、海上自衛隊の次世代ミサイルのライセンス国産の大型受注をしていること、及び海外事業の新規提案を計画しており、これらの日米だけではない各国共同開発に携わり、当社の更なる成長を一緒に実現していただける方を募集しています。 具体的には、以下のような業務に従事いただきます。 ・航空自衛隊向けミサイルシステム 新規事業の提案、客先仕様調整、技術検討 ・航空自衛隊向けミサイルシステム システム設計、プロジェクト管理全般(工程管理、コスト等) ・海上自衛隊向けライセンス国産ミサイルシステム 見積もり作業、パートナ企業様との調整、工場新設を含めた量産用の製造ラインの新規立ち上げ ・海上自衛隊向けライセンス国産ミサイルシステム 設計ドキュメント整備、プロジェクト管理全般(工程管理、コスト等) ・上記を通じた、日本の安全保障への貢献 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 当部門では、航空自衛隊及び海上自衛隊向けのミサイルシステムの新規提案、開発(システム設計、ステークホルダ対応、パートナ企業様の取り纏め、試験評価)及びプロジェクトマネジメントまで幅広く業務を担当しています。 我々は、日本政府の方針により、日米共同開発を進めており、2027年度から本格的な日米共同で航空自衛隊及び米軍向けのミサイルシステムの開発に関わる新規事業が見込まれていること、海上自衛隊の次世代ミサイルのライセンス国産の大型受注をしていること、及び海外事業の新規提案を計画しており、これらの日米だけではない各国共同開発に携わり、グローバルに活躍することで、当社の更なる成長を一緒に実現していただける方を募集しています。 ●優位性 技術第七課は今後の海外展開事業を手掛けるために2026年度から新設された新しい課です。今後数年にわたって世界の最先端を行く誘導弾開発に携わる事ができます。また、業務の中で海外メーカとの頻繁に調整を行うグローバルな業務環境であり、我々の製品を通じて、日本の安全保障を通じて社会貢献を実現します。 ●職場環境 ・ワークファミリーエンリッチメントを志向し、在宅勤務などの働き方改革を推進しています。そのため、ご家族に寄り添った柔軟な働き方を推奨しています。 ・経験者採用の方が多く、入社後の立ち上がりの支援を積極的に受けることができます。 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●キャリアステップイメージ 数年かけて、ミサイルシステムの開発者として技術力・プロジェクトマネジメント力を身に着けていただき、中核エンジニアとして、将来の幹部候補としての成長を期待しています。 入社後1年はOJTを通じた防衛事業の理解、ミサイルシステムの理解、社内規則等の習得していただきます。 入社後2年までは各業務とりまとめのポジションとして、事業推進のためご活躍いただきたいと考えています。また、今までのご経験から後進の指導や業務改革などリーダとしての役割も期待しています。 ●採用背景 当部門では、航空自衛隊及び海上自衛隊向けのミサイルシステムの新規提案、開発(システム設計、ステークホルダ対応、パートナ企業様の取り纏め、試験評価)及びプロジェクトマネジメントまで幅広く業務を担当しています。 我々は、日本政府の方針により、日米共同開発を進めており、2027年度から本格的な日米共同で航空自衛隊及び米軍向けのミサイルシステムの開発に関わる新規事業が見込まれていること、海上自衛隊の次世代ミサイルのライセンス国産の大型受注をしていること、及び海外事業の新規提案を計画しており、これらの日米だけではない各国共同開発に携わり、当社の更なる成長を一緒に実現していただける方を募集しています。

【神奈川】人工衛星・宇宙機を活用する地上システム開発【鎌倉製作所】

年収500万円 - 1100万円
勤務地神奈川県

●業務内容 人工衛星・宇宙機を運用するための運用計画立案、管制、画像・観測データ処理、分析を行う地上(情報)システムの開発 ≪具体的には≫ ・顧客価値を最大化する戦略提案 ・フロントエンドとしてユーザと調整・折衝を行い、ユーザの求めるシステムを実現するための設計業務 ・システムエンジニアとして大規模プロジェクトを推進 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 特に不問。 なお、一般的な情報システム開発として必要な基本知識(ソフトウェア開発、システムアーキテクト、ネットワーク技術等)を有しているとより良い。 ●組織のミッション ・宇宙総合システム部 宇宙事業の総合システム開発及び地上システム/サブシステム開発/維持に係るプロジェクト管理・開発、並びに画像ソリューション・測位サービス事業の推進とプロジェクト管理・開発・運用維持に関する事項 ・地上システム第一課 衛星地上設備に関するシステム及びサブシステムの設計/解析、衛星・地上間インターフェース設計及び運用設計、設備運用に関する技術支援、並びに関連するプロジェクト管理に関する事項 ●業務のやりがい、価値、魅力 宇宙からの情報を活用したシステムにて社会に貢献する。それが私たちのミッションです。 人工衛星や宇宙機の運用をささえる地上システムは、ミッション成功のための中核となるポジションです。 社会をより豊かにするインフラを構築する一員として、一緒に社会貢献をしませんか。 ●事業/製品の強み 地上システム第一課ではユーザに近いポジションにて業務を行うことが出来るため、自身が携わったシステムに関するユーザからの生の声などにより、社会への貢献を感じれます。また、人工衛星・宇宙機の活用については世界的にも需要が拡大(宇宙利用の拡大)しており、色々な分野へ貢献することが出来ます。 ●キャリアパス システムエンジニアとして地上システム開発のプロジェクトに参画いただき、宇宙事業における技術者としてのキャリアアップを図ることが出来ます。(地上システム第一課では複数のプロジェクトを推進) また、活躍次第では、管理職やプロジェクトマネージメント、高度技術者の立場で事業の根幹を支える役割を担うことも可能です。 ●採用背景 鎌倉製作所は、気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発や運用成功等、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけており、近年はいぶきGW(GOSAT-GW)、だいち4号(ALOS-4)、新型宇宙ステーション補給機(HTV-X)、火星探査機(MMX)など、官民を問わず幅広く事業を展開しております。 また、自社が開発する人工衛星だけでなく、他社衛星等を用いて取得した画像や観測データを活用した情報を提供するシステムを開発し、社会をより豊かにするインフラ構築に貢献しています。 このような事業環境において今後さらに事業拡大を進めるべく、人工衛星・宇宙機を活用する地上システム開発におけるシステム開発業務をお任せできる方を募集いたします。

【東京】技術営業/鉄鋼顧客向けの技術サービス提供・新商品開発

年収470万円 - 720万円
勤務地東京都

【概要】 鉄鋼顧客に対しJTEKT商品(主に軸受、駆動軸、オイルシール)の技術サービスを提供し、顧客の困り事を解決すると共にJTEKTの将来を担う新商品開発に携わっていただきます。 【詳細】 ◇技術PR及び技術資料の作成 ◇製品用途別取扱い及び取扱指導等のサービス ◇市場/顧客毎での適合技術仕様の把握及び社内展開 ◇市場で競争力のある新製品開発の促進 ◇支社営業/代理店の技術サポート(技術検討や現品調査等)、教育 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【東京/愛知】法務プロフェッショナル

年収470万円 - 1300万円
勤務地東京都, 愛知県

【概要】 ■国内外の法務に関する実務対応 社会から信頼される企業となるため、経営企画部法務室において、事業活動に伴う諸々の法的リスク及び課題を社内外の関係者とともに解決していくポジションです。当社は、昨今の急激な経営状況の変化に迅速かつ適切に対応することで、ビジネスを更に拡大していくていくことが必要とされています。その中で、法令に対する専門的な知見を軸に、関係者とともに法的リスク又は課題を抽出し、ともに解決していく人材を必要としています。 本ポジションは、当社グループにおける幅広い法的なリスク及び課題の解決を関係部署とともに行っていただきます。 【詳細】 1.自動車部品、軸受、工作機械を中心とした当社グループの事業活動に対する法務支援 ・先進的な研究開発に関する共同開発を初めとした各種契約の作成、検討、交渉 ・製造販売に関わる基本契約を始めとした各種契約の作成、検討、交渉 ・M&A等の企業結合、再編に関わる契約・各種法的資料の検討と作成 2.当社グループに関わる紛争対応 ・契約違反・品質等に係る紛争への対応 3.各種法令調査 【採用背景】 当社では自動車部品、軸受製品、工作機械と幅広いランナップをそろえており、ステークホルダーも多岐に渡ります。各種計画に基づいたビジネス遂行や損害賠償等の回避の為法的リスクを把握し、企業活動に伴う各種の法的支援を行いつつ、グループ企業も含めそのリスクを最小化かつ適切に遂行することを期待しております。 【キャリアイメージ】 1.入社後、当社の事業内容を理解いただくために、当社製品や企業概要に関する講習を受講いただきます。また、講習を受講いただくとともに、各事業部付の法務案件に従事いただきます。 2. 専門性を高めていただきながら、半期に1度実施する組織長との面談内にて、メンバーの中長期的なキャリアイメージ・磨いていきたい専門性をもとに、担当いただく案件を決めていきます。 3. ジェイテクトグループへの案件(海外子会社への出向や関係会社の各種法務案件担当)やマネジメント、スペシャリストとしてのロールなど、メンバーの希望と組織状況に応じ、キャリアを積んでいただきます。 【当部門の魅力】 当部門では、法務室内で比較的柔軟な役割分担を行っており、本人の希望に応じた柔軟な仕事の割り振りを行っています。 そのため、法務に係る幅広い経験を積むことができる環境がございます。 また、現在法務室のメンバーは13名と比較的大きな組織体制ではないため、相互に相談がしやすい環境があり、メンバー1人1人の個性を尊重しながら、日々業務に取り組んでおります。 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【神奈川】【次期リーダクラス】 海外向け大規模リアルタイム情報システムのシステムエンジニア

年収500万円 - 1100万円
勤務地神奈川県

●業務内容 情報システムの上流設計(システム設計、ソフトウェア設計)、試験設計、プロジェクトマネジメント ≪具体的には≫ ユーザからのヒアリング等による要件定義からシステム設計の全般に従事いただきます。また、ソフトウェア技術部門と連携してソフトウェア方式設計にも従事いただく予定です。以降の業務はソフトウェア技術部門の所掌となり、当課はプロジェクト部門として社内関連部門と連携して進捗管理、変更管理等を継続的に実施します。また、システムのリリースに向けた現地作業計画の作成やユーザとの調整、製品の輸出管理に関する業務もあります。さらにソフトウェアのリリース以降の社内試験、現地試験、ユーザへの導入教育、リリース後の運用サポートも実施する等、システムのライフサイクル全般に携わります。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・業務で使用する言語:日本語及び英語 ・プロジェクト管理ツール:Redmine ・システムで使用する計算機のOS:Linux及びWindows ●組織のミッション ・防衛・宇宙システム事業本部: 三菱電機の中で防衛事業及び宇宙事業を統括する部門です。 ・鎌倉製作所: 防衛システム及び宇宙システムの開発を担う部門です。 ・統合情報システム部 防衛用途の情報システムのプロジェクト部門です。所内の技術部門(機械、電気、ソフトウェア)を取りまとめて、陸、海、空各自衛隊向けの様々な情報システムの開発プロジェクトを推進していきます。また、新規事業の提案活動も並行して実施しています。 ・情報システム第五課 海外向けの情報システムのプロジェクト部門として、プロジェクトマネジメントだけでなく、システムの上流設計からシステム導入後の運用サポートまで、システムのライフサイクル全体に関与します。システムの改善事業や新規事業の提案、事業化の活動も行います。 ●事業の優位性/PR これまでの国内での防衛装備品の開発で蓄積した技術をベースとして、他社に先駆けて情報システムの海外展開を実施しています。 輸出先の国でも主要なメーカとして確固たる地位を確立できるよう事業を推進していきます。 ●キャリアステップイメージ 社内関連部門を取りまとめてプロジェクトを推進する立場で種々の業務に従事することができます。最初は限られた担当範囲で業務の流れや社内手続き等を理解いただき、段階的により広い範囲を担当していただきます。また、将来には管理職として事業企画、経営管理等のより高度な役割を担っていただくことも期待しています。 ●業務の魅力 自分の技術が直接、国の安全・安心の役に立つという点は、国内・海外の事業に依らず防衛事業に携わる際の大きな魅力の1つです。当然、当課の事業にも同じ魅力があります。直接は海外の方の役に立つ製品ですが、ひいては我が国の安全保障にも大きく貢献できるという点は更なる魅力の1つだと思います。これはシステムの連携が容易になるだけでなく、我々が真摯に業務にあたることによって我が国への印象をより良くし、相互の信頼醸成につながるという人の面での国際貢献でもあると考えています。日本の防衛装備品の海外移転はまだまだ始まったばかりで難しい点も多々ありますが、フロントランナーとして活動できることも魅力の1つです。 また、英会話力に自信があったり、英会話力を磨こうとする社員にとっては、ユーザとの対話がまたとない成長の機会になりますし、上手くいかないことも含めて様々な異文化交流を身をもって体験できることも魅力です。 ●職場の特徴 ・残業時間:20~30時間/月、繁忙期は40時間/月 ・転勤頻度:ほぼなし ・在宅勤務:80%以上出社を原則として実施可能です ★三菱電機(株)電子システム事業本部 中途採用サイト https://progres02.jposting.net/pgmitsubishielectric/u/job.phtml?randd_code=8&_ga=2.57705449.2123843729.1635211283-1715661087.1611222825

【兵庫】プロジェクト管理・基本仕様設計:鉄道向けシステム(運行管理、旅客案内など)の顧客先提案、開発・設計・取りまとめ

年収450万円 - 1200万円
勤務地兵庫県

●業務内容 鉄道事業者(JR/私鉄/公営交通)をはじめとするモビリティ分野における、運行管理システム、旅客案内システムなどのシステムの提案活動、基本仕様設計、プロジェクト管理(QCD管理) をお任せします。営業・研究・製作・協力会社と連携し、要件定義〜方式検討〜進捗管理までを一気通貫でリードいただくポジションです。 ※ソフトウェア実装はグループ/協力会社と協働。設計・レビュー・仕様調整・技術判断が主担当です。 ・本社や各支社の営業部門、技術部門と連携し、国内外の鉄道事業者への提案活動 ・運行管理システムをはじめとする情報システムの開発プロジェクト管理と基本仕様設計 ・社内の研究開発部門や機器製作担当と協力し、ソフトウェア開発や外部製品の適用検討・仕様調整の指示 プロジェクトの目安:金額は数千万円〜十数億円、期間は数ヶ月〜3年まで多様。複数案件の並行やチーム体制での参画があります。 技術領域:オンプレ主体から、クラウド・AI・データベース活用へ拡大中。言語はCに限らず案件に応じて選定します。 配属課について:在来線と 新幹線という担当領域で配属課が分かれています。いずれの領域でも提案〜設計〜推進をご担当いただきます。 ●身につく技術 プロジェクト管理技術、鉄道信号・通信技術、ソフトウェアシステム開発技術、通信ネットワーク技術など。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・提案資料・技術資料:MS OFFICE関連 ・資格:特に必要は資格はありません(プロマネ、PMP、電気工事施工管理技士等あれば、歓迎します。) 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●配属部署:交通システム部 交通情報システム技術課または新幹線情報システム技術課 ●配属先ミッション 【交通システム部】 安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供 【両課共通ミッション】 社会インフラを支える鉄道情報システムとサービスを提供し、安全・安定輸送に寄与する。 ・管理グループ:損益管理、品質管理、業務補助など課共通業務を担当 ・輸送計画グループ:輸送計画システムの提案、開発、設計、取りまとめ ・運行管理グループ:運行管理システム・旅客案内システムの提案、開発、設計、取りまとめ ●業務の魅力 ・交通という重要な社会インフラの大規模システムに携わり、安全・安心輸送に貢献するシステム開発を通じ、重要な社会インフラシステムを作りあげているという充実感と社会貢献を実感することができます。 ・応募時、鉄道ドメインやシステムの専門知識は不問。ベテラン社員のフォローや社内勉強会などキャッチアップのためのサポートがございます。 ・長年にわたり培ったノウハウと、JRや私鉄・公営交通など多様な鉄道事業者への豊富な導入実績を持ちます。特に、列車ダイヤが乱れた際にダイヤ回復を支援する「列車走行シミュレーションによるダイヤ予測機能」は、精度と処理時間の両面で業界をリードしています。 ・キャリア面談でメンバーのご希望を伺う機会もあり、新規プロジェクトに挑戦できる環境がございます。実際に20代で新規プロジェクトに参画しているメンバーもいます。 ●キャリアパス ご入社後は、経験豊富な先輩と並走しながら業務に携わり、鉄道ドメインやシステムに関する専門知識を実務を通じて身につけていただきます。社内勉強会などの学習機会も活用できるため、未経験領域があっても段階的にキャッチアップ可能です。習熟度には個人差がありますが、目安として約3年で必要なノウハウの獲得を見込んでいます。その後は、適性に応じて大型プロジェクトのリーダー/マネージャーとして、QCD(品質・コスト・納期)管理を含むプロジェクト運営の中核を担っていただくことを想定しています。中途入社から要職へ進んだ実例もあり、実績に基づき着実にステップアップできる環境です。

【兵庫】鉄道モビリティ分野向けソフトウェア開発(要件定義・設計/プロジェクトマネジメント)

年収450万円 - 1200万円
勤務地兵庫県

●募集背景 鉄道事業・鉄道領域外や海外のモビリティ分野における、労働人口減少や省エネ・カーボンニュートラルなどの社会課題への対応として、鉄道会社(JR、私鉄、公営交通)においても、更なる安全・安心・安定輸送の実現が求められています。これらの要求に対して、監視制御技術、情報通信システム構築技術、AI技術、クラウド技術を駆使した高度な鉄道用地上システムを開発・市場投入し、既存システムも含め規模拡大している状況です。更に、鉄道分野にとどまらない社会課題を解決するシステムやサービス事業展開や国内だけにとどまらないグローバル展開も目指しています。このように規模拡大、事業拡大を実現するため、社会インフラ分野で活躍したい、社会に貢献したいという人材を募集します。 ★神戸製作所に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/kobe/report.html ●業務内容 鉄道会社(JR、私鉄、公営交通)向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの標準システムソフトウェア開発、設計、試験業務を担当いただきます。また、鉄道分野にとどまらないモビリティ分野での将来の新しいサービス事業に向けての研究開発の取りまとめ・推進業務なども担当いただくことを期待しております。 ≪具体的には≫ ・鉄道事業を含むモビリティ分野における労働人口減、カーボンニュートラルなどの社会課題を解決するシステムやサービス事業に資するソフトウェア開発の要件抽出・要件定義および、そのソフトウェア開発に関する上流SE、プロジェクト管理業務 ※開発は主に外部に委託していますが、完全に任せるわけではなく、協力しながら進めることとなります。 ※開発にあたっては、同じ部内の別の課や研究所、協力会社など多岐にわたる関係者と協力しながら推進していきます。 ※自ら情報技術動向を調査・把握して、販売部門・提案部門等と連携し市場動向・ニーズを収集し、次のビジネスを開拓していくことも期待したいと考えています。 【プロジェクト規模】 プロジェクトは数千万円~数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり1年から長いもので2~3年程度要するものまでございます。プロジェクトの規模により2~3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もございます。 【担当製品】 鉄道会社が安全な鉄道運行・輸送を行うために必要不可欠な各種システム・ソフトウェアが対象。 例えば、運行管理システムは、列車ダイヤ予測による運転整理支援によって、トラブルや列車遅延の際にもリアルタイムで運転管理を行い、高密度かつ正確・安全な交通インフラの維持に貢献しています。 更に、モビリティ分野での新しいサービス事業に向けての各種ソフトウェア開発が対象 【顧客】 全国の鉄道会社(JR、私鉄、公営交通)。更に、モビリティ事業に関わる事業への拡大も検討中。 【活かせる技術・身につく経験スキル】 プロジェクト管理技術、ソフトウェア基盤開発技術、ハードウェア活用技術 など 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●配属部署 ソフトウェア技術部 設計第一課 社会インフラソリューション開発グループまたは監視制御システム・インフラ開発グループ ●配属先ミッション ソフトウェア・標準化を推進する部門として、基盤・共通開発による基幹事業の強化と、モビリティ分野でのサービス事業を含めたビジネスモデルを創造し、実現することで社会に貢献する ・社会インフラソリューション開発グループ:カーボンニュートラルや労働力不足の社会課題を解決するソリューション開発 ・監視制御システム・インフラ開発グループ:電力管理・駅設備監視・防災情報システムの標準化開発およびインフラ(OS/ミドルウェア・FAPC)基盤開発 ●業務の魅力 ・システム開発にあたり社内外関係者と協力・折衝する機会も多く、チームでやり遂げる達成感ややりがいを感じることができます。 ・既存サービスの更新や改修にとどまらず、また既存顧客にもとどまらず、IoT・センサ技術・AI・クラウド等を活用した新たなサービス分野の開発にも取り組んでいます。 ●職場環境 残業時間 :月平均25時間/繁忙期55時 出張:有 (目安の頻度:1~3ヶ月に1回程度) 転勤可能性:当面無 (但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク:可(週1日。事情があれば週2日以上も可能) ●キャリアパス 入社後はまずOJTにて、弊社製品知識習得やソフトウェア開発業務に携わっていただきます。経験に応じて、開発リーダや製品企画開発のプロジェクトマネージャとして活躍いただくことを期待しています。交渉力や提案力を強化いただき、システムエンジニアや顧客対応のプロジェクトのプロジェクトマネージャなどを目指していけます。

【兵庫】社会インフラ(道路・鉄道・水処理等)向けソリューションアプリケーション開発

年収450万円 - 1200万円
勤務地兵庫県

●配属部門 ソフトウェア技術部 設計第四課 ●配属先ミッション 社会インフラに関わる国・自治体、道路・鉄道事業者、設備点検業者を中心に、センシング技術やIoT、AI技術を活用し、顧客の業務効率化・高度化・デジタル化に貢献するソリューションのためのシステム開発、SW設計、運用設計、運用保守をトータル的に行う。 ●業務内容 ① 顧客に提供するソリューションアプリケーションの具体的な企画・設計・開発業務(POC~製品化) ② 顧客に納入・提供するシステム・サービスの運用・保守業務(クラウド運用モデル構築・共通化) <具体的には> 以下①~②の職務のいずれかもしくは複数を担当いただきます。 ① 顧客に提供するソリューションアプリケーションの具体的な設計・開発業務 ソリューション事業推進部門で企画されたアイデアや現場の課題に対し、具体的なアプリケーション・機能構成(POC/概念実証等を含む)をアジャイル的に設計・構築し、顧客からのフィードバックを得ながら製品化に向けた開発を推進します。 開発自体は部内の他課や協力会社(グループ会社・パートナー企業等)と連携して進めるため、要件定義・基本設計などの上流工程を中心に、技術的なフォローやベンダーコントロール、プロジェクト管理を行います。 【取り扱いプロダクト例】 ・タブレットを活用した現場点検支援アプリケーション ・センサーや画像データを活用したトンネルひび割れ自動検知、鉄道建築限界の解析クラウドサービス(MMSD等のデジタルツイン技術) ② 顧客に納入・提供するシステム・サービスの運用・保守業務 開発したソリューションに対し、市場動向や顧客要望に応じた機能追加・機能改良(アジャイル的な追加開発)を推進。 クラウドを活用したシステムにおいては、安定的なサービス提供を実現するための運用設計・運用計画の立案、稼働管理、バージョンアップを推進。 自課の運用モデルノウハウをベースに、他部門が展開するクラウドサービス・製品の運用費用やノウハウの一元管理・共通化・アーキテクチャ標準化を推進します。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●使用ツール、言語、環境等 ・基本情報技術者(Must) ・C#、Phython等のプログラミング言語(Must) ・ネットワーク・通信、クラウド、AIの基礎知識・技術(Must) ・プロジェクト管理スキル(PMP等)(Want) ・クラウドに関わる運用知識(Want) ●業務の魅力 ・社会的貢献度・やりがい: 生活を支える道路・鉄道・水処理などの社会インフラ維持・防災に貢献し、人手不足などの社会課題を先進技術で解決できる達成感があります。 ・最先端技術に携わる楽しさ: AI、IoT、クラウド、デジタルツインといった次世代技術を柔軟に取り入れ、アイデアを実際の製品・サービスとして形にできる環境です。 ・上流フェーズからの参画: 受注前のPOC(概念実証)フェーズから関わり、顧客の声を聞きながらアジャイル的にプロダクトを育てていく経験が積めます。 ●事業/製品の強み 総合電機メーカの利点を活かし、他の事業本部・関係会社との連携や製品の活用、研究所での多種多様な要素技術開発の成果を組み込んだ製品を開発し、これまでの当社事業と異なる新たな事業領域・事業形態に挑戦している点。 ●職場環境 残業時間:月平均15時間/繁忙期40時間 出張:有(1~2日/月程度) 転勤可能性:当面無 (基本神戸勤務ですがキャリアや業務都合などによる部内等の異動、転勤有。)  リモートワーク:可能(1日/週 ご事情があれば週2日以上も可能) ●キャリアパス 上記業務内容①②のいずれかもしくは両業務を経験後、組織内でリーダー的存在となることを想定。将来的にはチームを牽引する存在となり、その先には組織も牽引していくことを期待しています。

【兵庫】インフラ事業向け業務における当社社内システムの構築・運用

年収600万円 - 1100万円
勤務地兵庫県

●業務内容 ①システム構想・企画 ②要件定義・要求仕様の策定 ③システム案件(プロジェクト)の取り纏め、管理 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ●具体的な仕事内容 対象システム、領域により上記職務内容①②③の比率は変動します。 (1)基幹系システム(営業・経理・調達・生産) ・営業(商談・提案情報)  全社統一システム(CRM活用)構築の動向に沿った、電力事業向け固有業務・機能の分析・実現検討および経理・調達・生産とのデータ連携検討 ・営業・経理・調達・生産  全社統一システム(SAP活用)構築の動向に沿った、電力事業向け固有業務・機能の分析・実現検討および営業とのデータ連携検討 (2)事業固有の設計業務支援システム ・基幹事業向け:設計業務や調達業務のスピードアップ/省力化を目指し、CAD図面のデータ活用やPLM構築/改善を中心としたシステム開発を推進。ERPの案件情報との紐づけや、データ一元管理環境を企画/構築。 ・ソリューション事業向け:S/W製品開発高速化のため、JenkinsやGit等のツール(CI/CD基盤)やクラウド/AI活用について企画・検証し、所内プロジェクトに提供。また、プロジェクト進捗/品質管理の効率化のため自作システムも開発。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/technology/diagram/detail/index.html?id=medigital_09  (3)事業横断的な共通設計支援システム ・PLMシステム企画・開発(ECM改革の推進)  複数事業部を横断するPLMシステムの企画・開発です。E-BOMと技術文書管理に関する共通基盤を構築し、設計領域のDXを牽引。ECM改革をシステム面から主導し、ものづくりを進化させる (4)業務共通化・効率化システム ・文書の検認、繰り返し・転記作業など間接・付帯業務について、RPA、WFなど市販ツールを活用した業務の効率化の推進 ・文書のキーワード検索のみならず大量で散在したデータの分析など非定型業務について、様々な業務効率化ツールやAIを比較・検討し、製品対応の業務だけでなく、製品企画・構想時の検討、アイディア創出を促進・支援 https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/technology/diagram/detail/index.html?id=medigital_10   ●使用言語、環境、ツール、資格等 上記(1)SAP、CRM(Salesforce)、ABAP、C、Java、Linux、WindowsServer、Oracle、SQLServer、Shell 上記(2)CAD、PLM、Git、Subversion、C、Java、Linux、WindowsServer、Oracle、PostgreSQL、SQLServer 上記(3)CAD、PLM(Obbligato)、Oracle、WindowsServer 上記(4)RPA、WF、BI、生成AI、Powerplatform、PowerShell、WindowsServer、Oracle ●組織のミッション 製作所システム統括部では、三菱電機各拠点の「業務DX」 (全社方針に沿った業務変革)を軸に活動を進めております。 関西情報システム第一部では、関西地区各拠点に存在する情報システムを可能な限り標準化し、全社共通システムへの統合化を進めております。関西情報システム第二部では、関西地区各拠点の業務効率化ツール・支援ツールを使った市民開発や生成AIの業務活用を促進しております。 ・設計情報システム第一課は、製品関連情報を集約し、部門横断的なコラボレーション促進に寄与するPLMを構築、各拠点に導入し、拠点製品の設計開発力と品質力の強化を担う。 ・設計情報システム第二課では、拠点における事業(基幹事業、ソリューション事業)に貢献すべく、デジタル化推進とともに拠点固有の設計システムの企画・開発・保守・運用を進めております。 ・基幹情報システム第一課では、基幹情報システム(経理・資材)における共通システムおよび拠点固有システムの企画・開発・保守・運用を進めております。また、ERPパッケージソフト(SAPなど)による全社共通システムへの統合化を進めています。 ・基幹情報システム第二課では、基幹情報システム(営業・生産管理)における共通システムおよび拠点固有システムの企画・開発・保守・運用を進めております。また、ERPパッケージソフト(SAPなど)による全社共通システムへの統合化を進めています。 ・業務情報システム第一課では、業務情報システム(RPA、WF、BI/DWH)における共通システムおよび拠点固有システムの企画・開発・保守・運用を進めております。また、AI関連技術を事業競争力および組織価値向上に寄与するAIシステム基盤として整備し、既存業務オペレーションモデルの変革、既存システムに対するAI機能アップ等の改善活動を牽引しています。 ●業務の魅力 ・顧客は社内ユーザのため、いつでも気軽にコミュニケーションを図れ、システム構築・導入の効果をダイレクトに感じれます。 ・社内情報システムを担当する利点として、確実性が不透明な新技術などにチャレンジできる面があります。 ・機能別組織のため、複数拠点間の連携が円滑に図れ、知識・知見だけでなく人の交流が広がります。 ●製品やサービスの強み 社内業務DXに携わった経験をもとに、当社グループ全体の情報システム最適化関連業務を進めることも、他社へソリューションを提供する部門への異動を希望いただくことも可能です。 ●キャリアステップイメージ 将来的に当社グループ全体の情報システム最適化関連業務へのキャリアパスを想定しております。 ●職場環境 残業時間 :月平均20時間/繁忙期30時間 出張:数か月に1度(担当業務により変動) 転勤可能性:有 (将来的に他拠点の社内情報システム部門を経験いただく可能性あり) リモートワーク:有 (週2日程度利用可能)