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【長野/新潟】モーターサイクル用ABS製品に関する、組立領域の生産技術エンジニア(全般)

年収780万円 - 890万円
勤務地新潟県, 長野県

【職務概要(具体的な業務内容)】 ■具体的な業務例 2輪車用ABS製品の組立領域における、工程設計、生産設備立上げ、組立要素開発業務 工程設計:製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積 生産設備立上げ/組立要素開発:電気回路設計、PLCプログラミング 設備立上げ日程管理、設備信頼性検証 ■入社後すぐの業務 生産設備立上業務や工程改善業務 ■入社6か月~1年以降 新規生産ラインの立ち上げ業務 海外出張(インド、中国) ■携わる製品の名称や特徴 二輪車用ブレーキシステム紹介 https://www.astemo.com/jp/products/motorcycle/#p03 【配属組織名】 モーターサイクル事業部 シャシービジネスユニット グローバル生産技術本部 グローバル生産技術一部 組立技術一課    【配属組織について(概要・ミッション)】 ■組織のミッション 「走る、止まる、曲がるの先進技術融合」を基本戦略として、2輪車用ブレーキ製品の開発と生産を行い、全世界の2輪完成車メーカーに供給しています。 グローバル生産技術部では、コスト/品質において他社に負けない製品を生産するための要素開発、工程設計を行い、信頼できる製品を安くお客様に提供できる生産ラインの構築を行います。 これによりAstemoブランドの向上と拡販に向けグローバルに活動しています。 ■組織風土について 配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■組織構成 生産技術一部は若手の社員が多く、技術者と若手の活躍が相互に影響し合い、協力して新たなイノベーションを生み出し、より効果的な解決策や技術革新をうみだしております。 年齢に関わらず、経験・実績を積んでいただいた社員には業務の中心となって活躍していただいております。   【募集背景】 ■概要:増員募集 ■配属組織のビジョン・目標 世界各国の交通法規改正により、モーターサイクルへのABS装着が急速に進んでいる状況です。 そのような環境の中、Astemoは統合によるスケールメリットを最大限活かし事業拡大を行ってきました。 趣味領域のスーパースポーツから生活に密着したビジネスバイクまで、幅広くカバーし、世界中のエンドユーザーに豊かさと喜びを提供し続けたい。 ■上記のビジョンや目標に対して、組織的に解決したいこと、理想の組織状況 上記目標の実現に向けての継続的活動に伴う人財確保と、グローバルに対応するプロフェッショナル要員の育成に繋げたい。 ■募集経緯 生産技術経験者による即戦力を確保し急速な世界環境の変化に対応していきたい。   【ミッション/期待する役割・責任】 ■組織内での本求人ポジションのミッション 2輪車用ABS製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、組立工程設計、新規設備立上げ業務、および要素開発業務を担当してもらいます。 ■期待される役割・責任 積極的な業務推進と組織メンバーとのコミュニケーションを大事に従事して頂く   【働き方・就業環境】 ■リモートワーク頻度 毎日出社が基本(ただし状況に応じて、リモートワークを認めている。例えば研修や看護・介護など…) ■平均残業時間 20~30H/月(繁忙期はそれ以上の時もある) 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 ■仕事の魅力 Astemoは独立系グローバルサプライヤーの為、世界中の完成車メーカーが顧客であり、国内だけでなく海外のメンバーと連携し、活躍の場はグローバルに広がっています。 設備立上げなどチャレンジし易い組織風土で、海外勤務を経験できる環境です。 また、4社統合シナジーによる、他の生産技術部との技術交流を行っており、常に最先端技術の開発に触れる機会があります。 趣味領域から生活密着したバイクまで幅広いエンドユーザーへ安心・安全を提供できる喜びと誇りを感じ、やりがいとする事が出来ます。 ■仕事を通じて身に着けられる知見や経験 メカ・電気・ソフトなどの生産技術に必要なスキルの習得 ■将来的に想定されるキャリアパス 配属組織の中でマネジメントやスペシャリストとしてのキャリアアップ

【三重】自動車向け機能製品の生産技術・生産技術開発(生産技術1部 生産技術1Gr/2Gr)

年収450万円 - 700万円
勤務地三重県

職務内容 ■当社製品であるワイヤハーネス(W/H)および機能部品(BOX、BSS、SRC、レーダーなど)を構成する部品(樹脂成形品、アルミ成形品、銅バスバー、端子など)の生産技術業務を担当します。 【職務内容】 ◆前工程(上流工程) ・設計部門との製品仕様・工法検討 ・営業・生産管理との生産計画調整 ・購買部門・協力メーカーと連携した金型・設備仕様の検討 ◆生産準備工程 ・工程設計(加工工程・検査工程・治具構想など) ・金型・設備の発注および製作フォロー ・金型・設備の試運転立ち合い ・量産工程の条件設定、作業要領作成 ・製造現場への引き渡し、現場教育支援 ◆後工程(量産後) ・国内外製造拠点の現場トラブル対応 ・品質改善・工程改善の推進 ・金型更新や設備改良の企画・実行 ・APQPチームの中心メンバーとして、前工程から量産開始後まで一貫して関わることで、製品立ち上げ全体をリードしていただくポジションです。 ・受注した新製品に対し、設計・品質保証・営業・生産管理・購買部門、ならびに協力メーカー(金型メーカー・設備メーカーなど)と連携し、APQPに基づく生産準備を行います。主な業務は以下の通りです。 ・APQP活動を通じて、設計・品証・製造など多部門と協働しながら、“作りやすい製品づくり” を自分主導で実現できる部署です。 ・生産技術部門はAPQPチーム長として立ち上げの中心を担い、課題発見から改善提案まで自由度高く取り組めます。 ・品質・生産のトラブル対応でも主体的に動けるため、自分のアイデアを形にできる「やりたいことをやれる」やりがいがあります。 ・当社ならではの幅広い技術領域に携われ、生産技術の専門性と成長を同時に得られる環境です。

【茨城】電動車向けインバータ、パワーモジュール製品に関する生産技術者

年収493万円 - 928万円
勤務地茨城県

■配属組織について(概要・ミッション) xEVビジネスユニットでは、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 インバータ生産技術部 佐和第三生産技術課は、電動パワートレインのキーコンポーネントであるパワーモジュール、インバータの生産技術に関する工法開発を行っております。 多様な電動車両に対し、製品品質を満足させる検査仕様確立と低コスト・高性能の計測器開発を行い、競争力の高い製品を生み出すことで顧客要求に貢献しております。 若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■ミッション/期待する役割・責任 より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討、生産設備導入・立ち上げの生産技術を担当いただきます。 工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。   ■業務内容 電動車(EV・HEV)向けのインバータ・パワーモジュールの新規生産ライン立ち上げにおいて、先輩社員と協業しながら下記業務のいずれかをお任せします。 ・工程設計/工法開発(新工法の開発、量産性検証、設備仕様書作成) ・設備導入/立ち上げ(上記の具体化) ・既設生産ラインの工程改善(CoPQ、OEE) *1:CoPQ(Cost of Poor Quality)=不良品質コスト *2:OEE(Overall Equipment Effectiveness)=総合設備効率(設備の生産性を示す指標) 【入社後の流れ】 ・現担当より上記業務を徐々に引き継ぎを行い、1~2年ほどかけて独り立ちいただくことを想定しております。 ・プロジェクト単位でチームに分かれて工法開発から設備立ち上げまでの業務を進めております。 ・将来的に海外設備立ち上げ(アメリカ、中国)へ挑戦できる可能性もございます。 ■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス xEV製品は成長分野であり常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術をすることができ、やりがいを感じることができます。 ■募集背景 世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカはEVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及を加速しています。 Astemoは、電動パワートレイン製品(モータ、インバータ、ドライブユニット)において市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカから 多数の受注をいただいております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり共に成長できる新たな仲間を募集します。

【群馬】エンジン用燃料噴射弁に関する生産技術

年収600万円 - 890万円
勤務地群馬県

配属組織名 車両ビジネス事業部 ICEビジネスユニット ICE生産技術本部 群馬生産技術部   配属組織について(概要・ミッション) 配属となる群馬生産技術部は、PFIエンジン用インジェクタの生産技術業務をしています。業務としては、工法開発、工程設計、生産ラインの検討から立上げ業務までを行っています。 インジェクタは各部品の要求精度の高く、内作部品加工をしており、また、複数の部品を高精度で組み立てる必要があります。 高精度加工・高精度位置決め&組付け・溶接・測定などの技術は、今後ますますニーズが高まる更なる小型化・電動化へも活用可能なKnow/Howです。また、IoT、カーボンニュートラル等先進取り組みも行っており、実務を通しての様々なスキルアップも可能です。 実務を通して、高い専門性を持つメンバーが在籍しており、技術スキル向上にも積極的な職場です。   募集背景 ICE BUはAstemo最大規模のビジネスユニットであり、インジェクタ事業は、モーターサイクルを含めて機種/数量ともに当面継続の見通しです。特に群馬第二工場の主力製品は軽自動車用インジェクタであり、更なる採用拡大と小型車向けとしても今後受注拡大する計画です。そこに含まれる技術的なチャレンジに向けては、過去の実績に捕らわれない柔軟な発想が出来る人財、ご自身の経験から新しい価値を積極的に提案できる人財を募集しています。 また、近い将来に予想される、大量の定年退職者が会社を去る前に、技術・技能・知識の継承が必要であり、新たな知識・技術の修得に積極的に取り組める人材を求めています。   ミッション/期待する役割・責任 「お客様に信頼され、喜んでいただける工程の実現」をミッションに、インジェクタの工程設計や設備立上げと立ち上げ後の生産性向上活動などを担当していただきます。   職務概要(具体的な業務内容) 1) 製品要求仕様に応じた製法検討 2) 検討した製法を最廉価で実現する工程設計(投資額、要員数、C/T、OEEなど)検討 3) 工程設計結果の詳細検討(設備仕様~コスト算出、事業性検証) 4) インジェクタ生産活動に纏わるその他の業務(工程内不良低減、生産性向上、品質改善活動)   働き方・就業環境 ■リモートワーク頻度 原則出社ではあるが、希望に応じてリモートワークでの勤務も許可。 (終日の教育、ご家族の体調不良等) ■平均残業時間 17時間   仕事の魅力・やりがい・キャリアパス 常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外の生産工場をお客様とすることもあり、活躍の場はグローバルに広がっています。 昨今、パワートレイン分野は電動化採用が鈍化しており、当面の間内燃機関の生産継続されます。また、自動車業界で求められる技術や品質は大きく変わらないため、インジェクタ業容の知識・技術は今後、他の業容に置き換わったとしても、成長・活用出来るものです。 【業務内容についての補足】 ・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務 ・変更後の範囲:会社の定める業務

【東京】光学コンポーネント事業|技術系オープンポジション

年収660万円 - 1230万円
勤務地東京都

【仕事内容】 ご経験・ご志向に応じて、以下いずれかの業務をお任せします。 (選考を通じて適性を見極めたうえで、担当業務を決定します) ・新規加工技術開発、量産技術確立、および設備導入 ・光学コンポーネントの生産技術開発(工程設計、条件出し、量産立ち上げ) ・品質技術/品質保証(工程品質設計、不良解析、歩留まり改善) ・プロセス改善・自動化(設備導入、治具設計、DXの活用) ・量産工程における課題に対する技術的な根本対策の立案・推進 ・国内外の製造拠点との技術連携および技術指導 ※ご経験によっては、複数領域を横断してご活躍いただく可能性もあります。 【ポジションの魅力】 当社の光学コンポーネント事業は、材料特性の理解、光学設計、加工プロセス設計、評価、量産までを社内で完結できる点が大きな特長です。そのため、「なぜこの設計・工程であるべきか」という技術判断に深く関与することができ、技術の背景まで理解した上で、ものづくりの意思決定に関わりたい方にとって、大きな裁量と成長機会のあるポジションです。入社後は、これまでのご経験・専門性を活かしつつ、新規加工技術開発および量産技術確立、製品立上げや量産工程の最適化などに携わっていただきます。 技術開発と量産現場の距離が近いため、机上検討に留まらない、実装・量産を見据えた技術力を磨くことが可能です。 将来的には、 ・特定技術分野を極めるスペシャリスト ・設計と生産技術をつなぐ中核人材 など、ご志向に応じたキャリアパスを描くことができます。 【リモートワーク頻度】 コニカミノルタとしては、原則として週3日以上の出社を基本方針としています。 本職場におけるリモートワークの実績は、週1~2回程度です(担当業務・業務状況による)。 【転職者へのメッセージ】 当事業部は、光学技術を通じて世界に新しい価値を提供することを目指しています。その中でもAIの普及等で全世界で注目を集める半導体産業向け光学は、コニカミノルタとして強化事業として注力しています。そんな注目度の高い世界で自己実現をしながら社会に貢献し、会社ともにご自身が成長できる絶好の環境です。挑戦を楽しみ、変化を恐れない方、ぜひ一緒に成長しましょう。

【東京】民間航空機用エンジン整備・部品修理における生産技術担当(工程設計)

年収550万円 - 900万円
勤務地東京都

【業務概要】 IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機用ジェットエンジンの定期的な整備業務を担っています。当部では、主に民間航空機用エンジンにおける整備・部品修理の技術開発から工程設計・設備導入業務までを行っております。 世界中の過酷な環境で使用されたエンジンは一つとして同じような状態にはなりません。マニュアルに記載された整備・修理方法をベースに、部品固有の損傷状態に応じて工程のすり合わせ~適用までを行います。時には海外企業とのやり取りも踏まえて業務を進めます。今回ご入社いただく方には航空機エンジン整備・修理技術担当として、工程設計や業務効率化・自動化に向けた業務に携わっていただきたいと考えています。業務未経験の方でも、OJTを通してキャッチアップいただくための環境を整えています。 【職務内容】 民間航空機用エンジン整備における、整備・部品修理の技術開発から工程設計・設備導入業務までをお任せいたします。強靭化、軽量化,高効率化が進む航空機部品には、洗浄、溶射、メッキ、塗装、熱処理、溶接など特殊な工程を複数組み合わせて部品を修理する必要があります。それらの工程をいくつか担当しながら、OJTなどを通して専門技術や各種材料等に対する深い知識を身に付け、自社技術や設備の特徴をどう活かすか検討し、時には新たな修理の開発や新技術の導入を行なっていただきます。 将来的にはロボット・ICT技術を活用したエンジン整備・修理工程の高度化・効率化・自動化や、特殊工程の開発・量産化・標準化・維持管理といった業務を幅広く担当いただくことを期待します。 エンジン部品の損傷における因子を特定し、それぞれの破損の種類に対して異なる修理工程・手法を検討していくような業務です。新たな技術開発や自社技術および設備の特徴をいかした工程を検討するなど、やりがいのあるポジションです。 【ポジションの魅力】 航空産業は今後も世界的に安定した成長が見込まれる分野です。当社では、常に進化する航空機エンジン整備・部品修理の最先端技術に触れながら、幅広い知識と経験を積むことができます。技術者としてスキルを磨き、さらにマネージャーとしてのキャリアを築く道も開かれています。社員一人ひとりの成長を大切にする風土があり、安心して長期的なキャリアを形成できる環境が整っています。また海外企業とのやり取りを踏まえて海外駐在の可能性もあります。 ※平均残業時間:月20時間

【兵庫】次世代戦闘機開発における製造管理【電子通信システム製作所】

年収500万円 - 1300万円
勤務地兵庫県

●業務内容 【概要】 次期戦闘機開発事業における製造管理 【詳細】 ・新規製品 / 開発品の量産準備・立ち上げ ・量産準備のための工程・設備・レイアウト検討 ・製造工程の設定、工程管理、工程改善、最適化 ・製造工程における、リスク管理および改善活動 ・設備や治具の仕様検討、検査・配置、維持管理 ・製品や設備の不具合に係る改善活動・是正措置 ・QC手法を用いた、工数低減および不良率低減 ・予防的メンテナンス、作業記録の電子化、DX ・PLM / MES 実装後の業務支援 ・社内他部門や社外工程委託先との協議・調整 ●活かせる技術・スキル ・英語力 ・欧州規格の知識、規格適合のご経験 ・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格 ●当ポジションの魅力 大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、様々なステークホルダー(日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等)を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。

【鳥取】BLモーター生産技術職 ※海外駐在員候補※

年収500万円 - 700万円
勤務地鳥取県

<職務内容> 国内で数ヶ月研修を実施いただいた後、海外拠点(中国)で下記業務を担っていただく事を想定しております。 ・生産技術・切削加工技能及び管理者 ※海外勤務を想定しておりますが、本人の希望や会社の状況により、将来的(数年後)に日本勤務の可能性もございます。 <仕事の特徴・やりがい> ご自身で裁量を持って進めていくことが可能です。 <課のミッションと位置づけ> BL生産技術課はブラシレスモータを生産するための工程設計、工法検討、設備設計、設備製作、生産工場への設備導入の一連の業務を担っております。具体的には、工場(国内、海外)の生産改善(品質・生産性)の為の改善検討、実施サポートや工場(国内、海外)に導入した設備課題に対するサポートを行っております。 <ミネベアミツミ米子工場について>  ミネベアミツミ米子工場は、精密機械加工・部品製造における同社の中核拠点として、グローバル製品を支える重要な役割を担っています。  自動車、航空機、産業機器など多様な領域に展開する製品群に関わることができ、現場発から世界に影響を与える技術づくりに携われる点が大きな魅力です。また、量産・品質・設備技術・製造革新など、ものづくりの全工程に触れられる環境であり、技術者としての成長領域が広い職場です。工場が位置する鳥取県米子市は、大山や日本海に囲まれた自然豊かな地域で、登山・キャンプ・海釣りなどのアウトドアが気軽に楽しめます。  一方で、市内にはショッピングモールや飲食店も揃っており、日常の生活利便性も十分です。新鮮な海の幸をはじめとした地元食材も豊富で、日々の暮らしに楽しみが生まれます。また、米子空港や鉄道・高速道路が利用しやすく、鳥取市・松江・広島方面へのアクセスも良好です。落ち着いた住環境の中で、仕事とプライベートをバランスよく両立できる生活スタイルが実現できます。 「確かな技術が育つ環境」と「心地よい暮らしができる土地」その両方が揃っているのが、ミネベアミツミ米子工場の大きな魅力です。

【岐阜】スクリーン印刷工程の技術(セラミック基板)

年収590万円 - 1280万円
勤務地岐阜県

【仕事内容】 スクリーン印刷工程の生産性・歩留り改善活動 【詳細】 ●改善 ・ペースト最適化、操業条件(設備パラメーターなど)の最適化など、スクリーン印刷工程に係る改善活動 ・次世代技術の立案、検証・試作 ●設備 設備改善、自動化など構想から立ち上げまで一貫して担当 次世代設備の立案(DX、IOT、AI設備導入) 【仕事やりがい・魅力】 新規技術・工程の立ち上げ業務に携わることができます。 予算の制限が少なく自由度が高い 裁量が大きく、意思に対しスピーディーに成果を残すことができます。 【期待する役割】 スクリーン印刷工程の生産性・歩留り改善活動が可能な技術者 ・ペーストを含む工程に関する改善活動 ・生産性、歩留りに係る設備の改善活動

【岐阜】セラミック基板の工程改善・歩留まり向上エンジニア(生産技術・IE)

年収590万円 - 1100万円
勤務地岐阜県

(仕事内容) 【概要】 セラミック基板の品質改善・歩留まり改善・工程改善 【詳細】 歩留り改善業務…不具合品解析、工程改善、歩留り改善業務 (仕事やりがい・魅力) MARUWAは多様な分野に製品を開発し送り出しています。それらの製品を日々改善するために、あらゆる角度の分析や解析、アプローチがが必要となります。これまでの職務経験で得たスキルや知見を十分に発揮していただけます。 (期待する役割) ・歩留り改善・製造改善業務の質的向上、量的拡大 ・解析業務の対応速度向上 ・今後の業務拡大に対する体制強化