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【兵庫】生産技術(産業用熱交換器の製造工程設計・プロセス構築/生産技術室

年収614万円 - 1092万円
勤務地兵庫県

<業務内容> 熱交換器(シェル&チューブ、クロスフローほか)の製作技術に係る主担当として以下の業務に携わっていただきます(既存社員との2名体制)。 ●製造プロセスの工程設計 └現状のサプライヤの工程(溶接条件、拡管手順、検査方法)のデータを分析。 └技術的根拠に基づき、具体的な改善提案の実施。 ●サプライヤに対する技術指導・現場改善 └サプライヤの現場に入り込み、策定した改善案が正しく運用されるよう監査、育成指導。 └「標準作業手順書」や「管理工程図(QC工程表)」への落とし込み。 ●トラブルシューティングと品質改善 不具合発生時、現象確認だけで終わらせず、メカニズムを解明し、「二度と起きない仕組み」を設備・工程レベルで導入させる。 <キャリアパス> 生産技術室におけるキャリアパスとして以下が想定されます。 キャリアパス①要素技術チーム:熱交換器、サイレンサーなどの圧力容器を対象とした製作検査要領策定、サプライヤ強化、トラブルシューティング キャリアパス②要素技術チーム:非汎用圧縮機(スクリュ、ターボ、レシプロ)の機種担当として、材料・熱処理・溶接・接合・表面硬化処理などに係る調達仕様書策定やサプライヤ強化、中・短期の生産性改善や技術開発を行う業務 キャリアパス③生産改善チーム:ボトルネックとなっている特定対象への集中的な生産性改善を行う業務 キャリアパス④生産開発チーム:新技術の導入や中長期の専門的な技術開発/技術確立を行う業務 <魅力・やりがい> 配属先の要素技術チームは一人ひとりがモノづくりの専門知識(材料、熱処理、めっき、溶接、歯車技術など)を有しており、スペシャリストの集団として社内から頼られる存在です。業務の中で技術知見を追及・蓄積していくことができ、それを将来の課題解決に活用することで社内外に価値を提供、周囲と信頼関係を構築するという、好循環の中で仕事に従事することができます。 また、共通部門として当社の様々な機械・装置に関わることができ、チーム内ローテーションにより仕事の幅・活躍の場を広げることができます。 30代前半が中心のチームで、活力に溢れ、前向きな取り組みを奨励する風土があります。ICT活用やコラボレーションを積極的に推進することで活き活きと働ける職場を目指しています。

【広島】 航空エンジンの大型部品における生産技術

年収590万円 - 990万円
勤務地広島県

求人概要 航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品(ディスク・シャフトフレームケーシング等)を生産する当社の呉2工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品の生産技術業務(工程設計)をお任せ致します。既存機種の品質改善業務や維持管理業務に加えて、ボーイング777Xや次期戦闘機用のエンジンに関わる最新鋭のエンジン部品生産における、工程の立案~設備導入等の検討が主な業務です。 【業務内容】 航空エンジンの大型部品(ディスクやシャフト、フレームケーシング等)のいずれかの部品担当として、下記の生産技術業務(工程設計)をお任せ致します。 ◆航空機エンジンに関わる量産部品毎の生産工程において、作業指導表等の手順書の作成並びに各種生産準備や改善 ◆品質不具合が生じた時の原因調査と是正対策の立案および実行、補修方法の検討 ◆新規部品製造に伴う工程設計(どのような設備、道具で、どのように部品を作るか)の検討から初品完成までの生産技術業務 ◆設備導入に関わる判断、仕様調整、書類作成および導入後の生産立ち上げ ◆監査対応(各OEMの監査の場合は英語併用) 【ポジションの魅力】 ・呉第二工場で生産されるジェットエンジンのロングシャフトは、世界の航空機エンジンの60~70%以上のシェアを誇り、自身が生産する部品が日本・世界の空に貢献している実感を得ることができます。 ・生産技術業務は利害関係者が多く、技術だけでなく、コミュニケーション能力や調整する能力を得ることができます。 ・身に着けられるスキル:ジェットエンジン部品の製造に関わる生産技術力/PJや設計などを主とした関係部門との調整能力/航空機業界で要求される管理能力

【東京】民間航空機用エンジン整備・部品修理における生産技術担当(工程設計)

年収550万円 - 900万円
勤務地東京都

【業務概要】 IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機用ジェットエンジンの定期的な整備業務を担っています。当部では、主に民間航空機用エンジンにおける整備・部品修理の技術開発から工程設計・設備導入業務までを行っております。 世界中の過酷な環境で使用されたエンジンは一つとして同じような状態にはなりません。マニュアルに記載された整備・修理方法をベースに、部品固有の損傷状態に応じて工程のすり合わせ~適用までを行います。時には海外企業とのやり取りも踏まえて業務を進めます。今回ご入社いただく方には航空機エンジン整備・修理技術担当として、工程設計や業務効率化・自動化に向けた業務に携わっていただきたいと考えています。業務未経験の方でも、OJTを通してキャッチアップいただくための環境を整えています。 【職務内容】 民間航空機用エンジン整備における、整備・部品修理の技術開発から工程設計・設備導入業務までをお任せいたします。強靭化、軽量化,高効率化が進む航空機部品には、洗浄、溶射、メッキ、塗装、熱処理、溶接など特殊な工程を複数組み合わせて部品を修理する必要があります。それらの工程をいくつか担当しながら、OJTなどを通して専門技術や各種材料等に対する深い知識を身に付け、自社技術や設備の特徴をどう活かすか検討し、時には新たな修理の開発や新技術の導入を行なっていただきます。 将来的にはロボット・ICT技術を活用したエンジン整備・修理工程の高度化・効率化・自動化や、特殊工程の開発・量産化・標準化・維持管理といった業務を幅広く担当いただくことを期待します。 エンジン部品の損傷における因子を特定し、それぞれの破損の種類に対して異なる修理工程・手法を検討していくような業務です。新たな技術開発や自社技術および設備の特徴をいかした工程を検討するなど、やりがいのあるポジションです。 【ポジションの魅力】 航空産業は今後も世界的に安定した成長が見込まれる分野です。当社では、常に進化する航空機エンジン整備・部品修理の最先端技術に触れながら、幅広い知識と経験を積むことができます。技術者としてスキルを磨き、さらにマネージャーとしてのキャリアを築く道も開かれています。社員一人ひとりの成長を大切にする風土があり、安心して長期的なキャリアを形成できる環境が整っています。また海外企業とのやり取りを踏まえて海外駐在の可能性もあります。 ※平均残業時間:月20時間

【兵庫】次世代戦闘機開発における製造管理【電子通信システム製作所】

年収500万円 - 1300万円
勤務地兵庫県

●業務内容 【概要】 次期戦闘機開発事業における製造管理 【詳細】 ・新規製品 / 開発品の量産準備・立ち上げ ・量産準備のための工程・設備・レイアウト検討 ・製造工程の設定、工程管理、工程改善、最適化 ・製造工程における、リスク管理および改善活動 ・設備や治具の仕様検討、検査・配置、維持管理 ・製品や設備の不具合に係る改善活動・是正措置 ・QC手法を用いた、工数低減および不良率低減 ・予防的メンテナンス、作業記録の電子化、DX ・PLM / MES 実装後の業務支援 ・社内他部門や社外工程委託先との協議・調整 ●活かせる技術・スキル ・英語力 ・欧州規格の知識、規格適合のご経験 ・米国PMP等、プロジェクトマネジメントに関わる資格 ●当ポジションの魅力 大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、様々なステークホルダー(日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等)を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。

【鳥取】BLモーター生産技術職 ※海外駐在員候補※

年収500万円 - 700万円
勤務地鳥取県

<職務内容> 国内で数ヶ月研修を実施いただいた後、海外拠点(中国)で下記業務を担っていただく事を想定しております。 ・生産技術・切削加工技能及び管理者 ※海外勤務を想定しておりますが、本人の希望や会社の状況により、将来的(数年後)に日本勤務の可能性もございます。 <仕事の特徴・やりがい> ご自身で裁量を持って進めていくことが可能です。 <課のミッションと位置づけ> BL生産技術課はブラシレスモータを生産するための工程設計、工法検討、設備設計、設備製作、生産工場への設備導入の一連の業務を担っております。具体的には、工場(国内、海外)の生産改善(品質・生産性)の為の改善検討、実施サポートや工場(国内、海外)に導入した設備課題に対するサポートを行っております。 <ミネベアミツミ米子工場について>  ミネベアミツミ米子工場は、精密機械加工・部品製造における同社の中核拠点として、グローバル製品を支える重要な役割を担っています。  自動車、航空機、産業機器など多様な領域に展開する製品群に関わることができ、現場発から世界に影響を与える技術づくりに携われる点が大きな魅力です。また、量産・品質・設備技術・製造革新など、ものづくりの全工程に触れられる環境であり、技術者としての成長領域が広い職場です。工場が位置する鳥取県米子市は、大山や日本海に囲まれた自然豊かな地域で、登山・キャンプ・海釣りなどのアウトドアが気軽に楽しめます。  一方で、市内にはショッピングモールや飲食店も揃っており、日常の生活利便性も十分です。新鮮な海の幸をはじめとした地元食材も豊富で、日々の暮らしに楽しみが生まれます。また、米子空港や鉄道・高速道路が利用しやすく、鳥取市・松江・広島方面へのアクセスも良好です。落ち着いた住環境の中で、仕事とプライベートをバランスよく両立できる生活スタイルが実現できます。 「確かな技術が育つ環境」と「心地よい暮らしができる土地」その両方が揃っているのが、ミネベアミツミ米子工場の大きな魅力です。

【岐阜】スクリーン印刷工程の技術(セラミック基板)

年収590万円 - 1280万円
勤務地岐阜県

【仕事内容】 スクリーン印刷工程の生産性・歩留り改善活動 【詳細】 ●改善 ・ペースト最適化、操業条件(設備パラメーターなど)の最適化など、スクリーン印刷工程に係る改善活動 ・次世代技術の立案、検証・試作 ●設備 設備改善、自動化など構想から立ち上げまで一貫して担当 次世代設備の立案(DX、IOT、AI設備導入) 【仕事やりがい・魅力】 新規技術・工程の立ち上げ業務に携わることができます。 予算の制限が少なく自由度が高い 裁量が大きく、意思に対しスピーディーに成果を残すことができます。 【期待する役割】 スクリーン印刷工程の生産性・歩留り改善活動が可能な技術者 ・ペーストを含む工程に関する改善活動 ・生産性、歩留りに係る設備の改善活動

【岐阜】セラミック基板の工程改善・歩留まり向上エンジニア(生産技術・IE)

年収590万円 - 1100万円
勤務地岐阜県

(仕事内容) 【概要】 セラミック基板の品質改善・歩留まり改善・工程改善 【詳細】 歩留り改善業務…不具合品解析、工程改善、歩留り改善業務 (仕事やりがい・魅力) MARUWAは多様な分野に製品を開発し送り出しています。それらの製品を日々改善するために、あらゆる角度の分析や解析、アプローチがが必要となります。これまでの職務経験で得たスキルや知見を十分に発揮していただけます。 (期待する役割) ・歩留り改善・製造改善業務の質的向上、量的拡大 ・解析業務の対応速度向上 ・今後の業務拡大に対する体制強化

【大阪】技術職オープンポジション(機械設計、回路設計、インバータなど)

年収750万円 - 1200万円
勤務地大阪府

▼業務概要 ~「業界初・世界初」に挑み続ける、キーエンスGrの成長メーカー~ 「業界初」「世界初」に挑む開発スタイルで、部門間連携を通じた商品開発を担っていただきます。お客様の声を直接聞きながら、既存のやり方にとらわれない自由度の高い開発が可能です。また、開発拠点は大阪に集約!そのため、原則転勤はありません。平均年収1,303万円の好待遇で、大阪勤務×高収入×安定基盤のキャリアを実現できます。 ▼業務詳細 商品開発グループにて、制御盤用クーラー・精密空調機器・液体温調機器など、多様な自社製品の開発・設計・量産化に関わる各種業務をお任せします。 ※ご経験・志向に応じ、以下の領域から最適なポジションを検討します。 ①構造設計(筐体・部品レイアウト・3D設計・熱流体解析など) ②インバータ設計(ハード/基板設計、モーター制御、EMC対応など) ③生産技術(工程設計、歩留まり改善、量産立上げ、委託先マネジメントなど) ▼魅力 ①勤務地と独自の福利厚生について 大阪本社に開発機能を集約しており、大阪にのみ拠点を構えるため、原則転勤無しです。 また、Uターン希望者には赴任手当(基本給1か月分)+引越費用全額会社負担(敷金・礼金含む)を支給します。 さらに、通勤時間が45分を超える場合にも同様の補助制度を適用し、独身1万円・既婚2万円の住宅補助を年齢制限なしで支給しております。 ②ファブレスでありながら、圧倒的な開発設備環境 アピステは生産工場を持たない「ファブレスメーカー」でありながら、社内には評価室・テクニカルセンター・カロリーメーターなどの検証設備を完備。 特にカロリーメーターは、冷凍サイクルを用いた制御盤用クーラーの性能を定量的に測定する装置であり、 自社内での熱流体解析・性能評価・試作検証を高精度かつスピーディーに実施しています。加えて、車で30分の距離に大型評価施設(ATC)を保有し、試作から量産試験までを一貫して行える体制です。 ③少数精鋭×自由度の高い開発文化 開発業務の約9割5分を自社で担い、構造・電気・制御など専門領域の垣根を越えて協働。「業界初」「世界初」に挑み続ける商品開発を、少人数の裁量あるチームで推進しています。 ④高収益×高待遇の安定基盤 キーエンスグループの一員として平均年収1303万「最小の資本と人で最大の付加価値を上げる」という経営思想のもと、 成果に応じた業績連動賞与(毎月支給+年4回賞与)を採用しています。技術力とビジネス視点を両立しながら、安定した環境でキャリアを築けます。

【福島】航空宇宙エンジンの生産技術エンジニア

年収650万円 - 900万円
勤務地福島県

【業務概要】 当社は、航空機・ロケットエンジンといった最先端分野の部品製造を担っています。航空・宇宙・防衛事業領域の生産拠点の中でも最大の規模を誇り、ジェットエンジン部品(タービンブレード等)の世界的な生産拠点である相馬工場にて、民間エアライン向けあるいは防衛省向けジェットエンジン部品および、ロケットエンジン部品の生産技術業務(工程設計)をお任せいたします。生産技術エンジニアとして、製造プロセスの設計・改善・立ち上げを中心に、現場と協力しながら最適なモノづくりを実現していただきます。量産に向けた既存工程の品質改善業務や維持管理業務や、開発が進むエンジンの部品生産における、新規工程の立案~設備導入等の検討が主な業務です。 【職務内容】 航空機用エンジン部品またはロケットエンジン部品の担当として以下のような生産技術業務に携わっていただきます。 ◆新規部品製造に伴う工程設計(どのように部品を作るか)の検討から初品完成までの生産技術業務 ◆生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ ◆航空機エンジンあるいはロケットエンジン部品に関わる部品毎の生産工程において、作業指導表等の手順書の作成並びに各種生産準備 ◆品質不具合が生じた時の原因調査と是正対策の立案および実行等 ◆各エンジンOEMの監査対応 入社後は、安全に関する基礎教育や工場実習を通して仕事の流れを掴むことからスタートいただき、その後は配属先で実務をOJTにて学んでいただきます。e-ラーニングにおける教育カリキュラムも準備し、習熟度に応じて手厚くフォローしますので、業界未経験の方でもしっかりと基礎を身に着けることができます。部品群や特定の加工技術の専門性を深めるキャリアや、幅広い部品や生産技術に関する知識・業務経験を広げるキャリアを希望に沿って選択することができます。 【魅力】 ・重工メーカーの最前線拠点で、業界人しか見ることができない製品(および製造過程)を目にすることができます。航空・宇宙・防衛事業領域の中核を担っており、DXや自働化など様々な取り組みが相馬から始まっています。 ・航空機エンジンやロケットエンジンの多種多様な重要部品の生産工程に携わります。現場と密に連携を取ってモノづくりを進めるため、自身が担当して生産された部品を搭載したエンジンが宇宙や世界の空を飛ぶ実感を間近に得ることができる、やりがいに溢れたポジションです。エンジン部品で用いる材料は最新かつ特殊であり、最新鋭の生産設備の導入に携わる機会もあります。

【福岡】生産技術担当

年収450万円 - 650万円
勤務地福岡県

・新製品の技術移転業務、スケールアップ対応 ・既存品目の品質改善、工程改善等、製剤技術業務全般 ・新棟(固形剤棟)立ち上げに伴う製品の移管業務 実生産スケールでの技術開発は、高品質なサワイジェネリックの安定供給にはなくてはならない部署であり、工場の製造部だけでなく研究部門と協業して様々な課題を解決していく事ができるやりがいのある部署です。 また第二九州工場では、新棟(固形剤棟)の「新工場立ち上げ業務」「新棟への移管業務」にも一緒に携わって頂ける方を求めています。