【神奈川】精密測定システムの機構設計・構造解析（CAE）エンジニア
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【神奈川】精密測定システムの機構設計・構造解析（CAE）エンジニア
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
光学部品精密測定システムの機構サブシステム全体を設計・製作・検証し、測定再現性確保のための機構的解決策を主導的に導出。 以下の業務は単一課題に限定されず、その後様々な光学測定開発課題に共通して適用される。 [業務領域の詳細内容] ① サブミクロン繰り返し精度（±1μm以下）達成を目標とした精密測定治具及びマウント設計 ②構造解析及び環境安定性設計（ANSYS、COMSOLまたはSolidWorksSimulationを用いたモード解析・構造解析） ③光学測定環境構築支援：光学測定装置（干渉計、MTF測定器、共焦点顕微鏡、イメージセンサー測定器など）の光軸調整機構設計及び測定光学系と機構システム間のインターフェース定義 【採用背景】 LG Sciencepark Japanでは、LG Innotek本社と協力し、モバイル（スマートフォン）用カメラモジュールの評価方法に関する中核技術の開発を進めています。 当社は光学部品および光学測定システムの開発能力の高度化を継続的に推進しています。高精度光学測定装置の核心的な競争力は測定再現性と機構的安定性に由来し、これを設計段階から体系的に確保できる専門人材が必要です。 本ポジションは単一課題に限定された採用ではなく、その後様々な光学測定開発課題に継続的に投入可能なプラットフォーム人材を目標とします。したがって、光学測定装置開発の全サイクル（設計→製作→検証→現場適用）を経験したエンジニアを優先します。
求める学歴
大学卒
必要な経験・スキル
【必須】 1. 経験年数：精密機構設計関連分野での経験10年以上（精密光学機器、半導体検査装置、ディスプレイ測定装置、医療光学機器などの分野を合算して認定） 2. 設計ツール：CreoまたはSolidWorksを用いた3Dモデリング、公差設計、2D図面発行を独立して遂行可能 3. サブミクロン級繰り返し精度設計経験：±1μm以下の繰り返し着床精度を目標とした機構設計及び達成実績1件以上。経歴書に具体的な達成数値の記載必須。 4. 光学測定システムの機構設計経験：干渉計、MTF測定器、共焦点顕微鏡、レーザー測定器などの光学測定装置の機構サブシステム設計経験（光学エンジニアと協業し、測定誤差の機構的要因を診断した経験を含む） 5. 光学測定及び理論基礎の理解：MTF、収差、光学分解能、光学アライメント誤差などの基本光学概念の理解 【歓迎】 ・光学レンズに関する特許出願経験のある方 ・大学及び外部機関との共同研究・開発の経歴 ・Keyence、Zygo、TRIOPTICS、Jenoptik、Ophir、Mitutoyoの光学部門な ど、光学測定・検査装置専門企業における機構設計または応用エンジニアリングの経験 ・測定機器開発の全サイクル（設計→製作→検証→現場適用）を経験した人材を特に優先 ・Zemax(OpticStudio)、CodeV、LightToolsのいずれか1種類以上を基本操 作可能であり、光学設計結果を機構仕様に変換する際に活用した経験があれば尚可 ・スマートフォンカメラモジュール、小型ズーム光学系、レンズバレルまたは関連検査治具の設計経験 ・英語: ビジネスレベル優遇 ・韓国語: 基礎レベル以上を優遇
勤務地
横浜 (横浜R&D Center)
受動喫煙防止措置
屋内禁煙
年収
500万円〜1200万円
月収
年俸制（分割回数12回） 年俸 5,000,000円～
給与備考
その他手当:固定残業代制 超過分別途支給
待遇・福利厚生
寮・社宅/無 退職金/有 その他制度 LG製品購入補助、LG製品団体社割、語学レッスン費用支援、組織活性化の為の社内懇親会の費用支援等
年間休日
126日
就業時間
9:00～18:00（休憩60分、実働8時間）
選考プロセス
面接:2-3回 筆記試験：有 （適性検査） ポジションにより、面接回数が増える場合があります
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【京都】次世代白物家電の「モータ・インバータ制御技術開発」◆研究テーマの自由提案が可能
◆業務内容 ・USP(Unique Sales Points,強い商品訴求ポイント)を意識した技術・製品の研究開発 ⽇本の製品や技術を参考に、新技術を発掘し、製品に適⽤するための研究開発を担当 ・白物家電の制御ソフトウェア開発 Inverter 制御を中心に家電機器の制御技術開発。最初は洗濯機のMotor制御を担当 ・グローバル及び⽇本市場向け製品の要素技術開発、一人が1~複数のテーマを担当して研究開発 ◆魅力 興味はあるが取り組めていない技術がある⽅や、グローバル企業で技術力を試したい⽅には 大枠のゴールに向けた研究テーマを比較的自由に提案できる環境であるため、やりがいを感じやすい環境です。
【京都】C言語・シミュレーションを活かす◆洗濯・乾燥メカニズムの解析＆最適化アルゴリズム開発／転勤無
1) 洗濯機/乾燥機のメカニズムを把握し、ソフトウェア的な改良を行う事で基本性能および付加機能の向上を目指す。(洗浄性能、乾燥性能、エネルギー、時間、仕上がり、価値提案 等) 2) 洗浄機能/乾燥機能のメカニズムを解析し、洗濯機/乾燥機を最適に動作させることで基本性能の向上を目指す。 3) 乾燥システムの総合的な知⾒を持ち、低圧損風路や送風機、衣類接触効率などの設計要件を最適化して、より熱交換効率の高い風路構造を提案する。 4) USP(Unique Sales Points, 強い商品訴求ポイント)を 意識した技術・製品の研究開発：⽇本の技術や製品も参考にしながら新技術を発掘・提案し、製品に適⽤するための要素技術開発を担当していただきます。 5) グローバル及び⽇本市場向け製品の要素技術開発を目標としており、一人が1~複数のテーマを担当して研究開発を進めて頂きます。 6) 社外の⼤学・企業・研究機関及び韓国本社とも積極的に協⼒しながら、技術・製品の研究開発を進めて行きます。
【京都】次世代家電の低振動・低騒音システム開発エンジニア（UI・ベンチマーク評価〜要素研究）
◆業務内容 １) 低振動/低騒⾳システムの開発：脱水時の筐体および接地面の振動と筐体から発生する騒⾳の低減技術研究開発、水槽内の負荷にアンバランスが発生した場合の水槽の振動低減技術研究開発 ２）試作品、量産品の性能評価：弊社製品を木床などのSoft Floorに設置時の振動/騒⾳評価 ３）⽇本競合他社製品のベンチマーク：⽇本競合他社製品の振動/騒⾳評価、弊社製品と⽇本競合他社製品の分析、⽇本の強い技術の抽出 ４）韓国本社および関連部門との連携および技術報告
【愛知】機械設計エンジニア
【機械設計極めるなら、“ダイセキ”設計者として、多様なフィールドで活躍可能！】 ■設備設計：産業用ロボット、FA・自動機などの機械設計/開発 ■製品設計：意匠を踏まえた自動車部品、駆動源が含まれるメカトロ製品、医療機器などの機械設計/開発 【職務詳細】 ・打合せ ：お客様からの依頼後に打合せを行い、仕様/ニーズを確認 ・構想設計：全体構成/機構などを社内メンバーと検討して提案 ・詳細設計：[設備]構想内容の具現化、機器選定 [製品]デザイン性や量産性などを考慮し設計へ反映 ・納品 ：アウトプットのチェックを行い納品 ※案件によって試作／製作／評価／解析等あり ※ご経験に応じてお任せする業務内容は調整いたします 【使用CAD】 ＜3DCAD＞CATIA、Solid Works、iCAD /SX、Inventor ＜2DCAD ＞AutoCAD、MICRO CADAM ★おすすめポイント★ ・一般的な技術設計会社に比べ、請負比率が60％と高いことが特徴です！ 請負案件が豊富にあるため派遣社員の待機はゼロです ・業界有数の160名規模の設計会社／顧客内の社員教育を任されるほど 高い技術と信頼を得ている社員もいます ・充実した研修制度：技術レベルに応じた座学研修や完成品の研修などがあります ・納得の評価制度：年功序列ではなく、能力に応じて給与が決定します
【東京】自転車部品の商品開発（機構設計）
▼背景 ・環境や健康意識の高まりから、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、電動変速システムや電動アシストなど電気制御機能を搭載した自転車のニーズが高まっています。今後さらに、開発ラインナップや新たな制御機能開発を強化するため、開発者の増員を図ります。 ▼業務内容 東京オフィスにて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システムなど電動駆動ユニットに用いられる製品全般のメカトロ設計開発をご担当いただきます。開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1～2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 ▼仕事の進め方 ・1～2製品を1～3年の開発期間でハードウェア・ソフトウェア設計担当者とともに、企画から上市までを推進 ・ニーズ把握のために国内外のレースへ参加、展示会でのユーザーヒアリング など ・企画部の新製品コンセプトに関する協議・提案 など ・仕様検討から機能設計、試作、性能評価、量産設計 など ・他部署との折衝(企画、購買、生産技術、製造、デザイン)、協力会社とのやり取り など ・量産フォロー など ・シミュレーション環境：初期段階の構造解析などは東京オフィスで行い、より高度な解析は本社のシミュレーション部門と連携して実施しています。 ・実験環境：東京オフィスでも実機を用いた実験が行える環境は整えていますが、使用設備によって、堺本社に出張する場合もあります。 【開発ツール】 ・3D CAD(NX) ・CAE（機構解析、構造解析、１Dシミュレーション など多数） ▼仕事の魅力 ■開発者自ら商品提案を行い、実際に商品化に繋がるケースもあり、開発者の想いを反映した“愛着の持てるものづくり”を実現できます。また、世界中のユーザーに使用され、店頭やSNSで製品評価を直接把握することができ、大きなやりがいや達成感を得ることができます。 ■バイシクルコンポーネンツの開発では、耐久性と軽量化を突き詰め、カーボン、樹脂、チタンなどの先端素材を積極的に活用しています。さらに、メカトロニクス要素も多く含まれるため、幅広い技術知識を習得できます。 また、技術開発部門へのジョブローテーションの機会もあり、商品開発に加えて、5〜10年先を見据えた“世の中にまだない”新たな技術・製品の創出に挑戦することが可能です。さらに、海外拠点での製品立ち上げや、海外OEMメーカー・開発チームとの連携を通じて、グローバルな視点でのビジネススキルやコミュニケーション能力も磨くことができます ▼当社製品について 自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。 2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。 実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。 ▼自転車市場と今後の開発展望 カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として長期的に自転車需要は伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。 今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手の届くプライスパフォーマンスにすべく、新たな概念の電気制御式自転車の製品開発に取り組みます。例えば、バッテリー充電の手間を減らすなど制御を活用しつつも、高機能化や自転車本来の楽しみを実感できるよう、デジタルとアナログの融合により付加価値を創造し続けたいと考えています。
【静岡】ファンモータ開発エンジニア
【業務内容】 車載用冷却ファン及び車載用小型モータの開発に携わって頂きます。 【詳細】 ・客先との調整 ・モータ磁気回路の設計及び機構設計/モータの駆動基盤設計 ・開発品の評価 【配属予定部署】 浜松工場 エアームーバー事業部 【仕事の特徴とやりがい】 ・引き合いに対し、部品は現行品活用しながら対応出来ない部分は新規制作し１から商品化ができます。 ・自分が設計したものが、海外工場で大量に作成されるところを見ることができ、達成感が得られると思います。 ・近年のモータは機構的な知識だけでなく、回路的な知識も必要で、仕事に携わる事により両知識のスキルアップが可能です。 【募集する事業部のご紹介】 エアームーバー事業部は長きにわたり、空気を輸送する製品の製造を行ってきました。小型なものはPCのファンから大きなものはサーバーや携帯電話の中継基地などに 使われています。その中で、今後伸びが非常に期待できる車載製品を専門に製造販売しているのが、当事業部の浜松工場になります。 自動車は昨今の環境問題から燃費の向上や、そもそも温室効果ガスを排出しないEV等へシフトしており、車両の電子化がめまぐるしく行われています。 その際に問題となるのが発熱で、効率良く機器を冷却する事が課題となっており、いかに小型かつ高効率のファンを客先に提案するかが受注へのカギになっています。 当事業部はこういった技術課題に取り組みながら事業の拡大を狙っている事業部になります。