【東京】民間航空エンジン整備ビジネスにおける確認主任者候補
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募集要項
仕事の名称
【東京】民間航空エンジン整備ビジネスにおける確認主任者候補
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
【業務内容】 ■ 入社後に担当いただく主な業務（任命後） 確認主任者に任命された後は、主に以下の業務をご担当いただきます。 (1) 整備完了後エンジンの出荷検査および証書発行 ・完成したエンジンの外観・仕様・性能試験結果などの最終確認 ・航空当局の規定および顧客仕様への適合確認 ・基準適合証（本邦）、および米国・欧州・中国・インド等、各国当局に対応した証書の発行 ・エンジンごとの品質記録（作業記録、検査記録、不適合是正記録等）の確認 (2) エンジン部品／エンジン補機の出荷検査および証書発行 ・オーバーホールや修理を行ったエンジン部品・補機類（アクセサリ）の最終確認 ・部品単位での規程・整備手順遵守の確認 ・部品ごとの基準適合証、リリース証明書の発行 ・トレーサビリティ確保のための記録確認・整理 (3) AD・SB・エンジンマニュアル等のレビュー ・AD（Airworthiness Directive：耐空性改善命令）、SB（Service Bulletin：サービスブリテン）、エンジンマニュアル等の技術文書の内容確認 ・新規／改訂情報の把握と、社内プロセスへの反映要否の検討 ・関連する整備部門・技術部門・品質保証部門との情報共有・展開 ・適用要否判断に関する技術部門との協議 (4) 品質関連活動の支援 ・品質マネジメントシステムに基づく手順類の運用・改善への参画 ・外部監査（航空当局／顧客監査等）への対応支援 ・不具合発生時の原因分析・是正予防措置の検討への協力 ・品質向上・標準化推進のための各種プロジェクトへの参画 ■ 部署が抱える課題 ・事業拡大に伴うエンジン搬入・出荷数の増加への対応 ・海外当局認証への対応強化と、グローバルスタンダードに則った品質保証体制の維持 ・業務の属人化を防ぎ、標準化・効率化を進めること 【アピールポイント】 ＜業務面＞ 確認主任者は社内でも数少ないポジションであり、品質を守る上での大きな役割を担えます。 社内各部門から見解を求められることも多く、やりがいのある仕事です。 会社として事業拡大を志向している部門の為、長期的に活躍可能です。 本務以外の分野についても、社内の広範な教育訓練の受講が可能です。 ＜勤務面＞ エアラインとは異なり、工場勤務となるため、夜勤はありません。 完全週休二日制で、週末出勤はチーム全体で年数回程度です。 将来的に鶴ヶ島（埼玉）への転勤可能性がありますが、それ以外はありません。
求める学歴
大学卒
必要な経験・スキル
【必須】 ■航空機、航空機装備品の整備に関する業務経験 ■読み書きと簡単な受け答えが可能なレベルの英語力（文書関係は基本的に全て英語となります） 【歓迎】 ・航空機あるいはタービン発動機の確認主任者経験3年以上 または、 ・航空整備士の資格を保有者し、５年以上の実務経験を有する方 【求める人財像】 航空産業の整備における品質保証を理解されている方。 現実的に起こる日々の様々な問題に対し、柔軟で現実的な判断を下せる方。 自身の業務品質について、責任を持てる方。
勤務地
IHI瑞穂工場（東京都西多摩郡瑞穂町）
受動喫煙防止措置
情報なし
年収
700万円〜1050万円
月収
375,900～501,200円
給与備考
・給与：経験・能力・年齢を考慮し、当社規定により優遇 ・諸手当：超過勤務手当、通勤交通費支給等 ・昇給：年1回（4月） ・賞与：年2回（6月・12月）
待遇・福利厚生
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
年間休日
125日
就業時間
8：30～17：30
選考プロセス
書類選考＋SPI→1次面接（WEB）→最終面接（WEBもしくは対面）
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【東京】民間航空機用ジェットエンジン部品の設計担当
民間航空機用ジェットエンジン部品(回転・静止・翼)のいずれかに関わる設計業務をお任せ致します。 出張や旅行 で、自分が設計に携わったエンジンが搭載された飛行機に乗る機会もある、やりがい溢れる職務です。 《業務内容》 ◆回転部品/静止部品/翼部品の量産設計・量産維持(エンジンに使用する材料選定から、エンジンが寿命になるまでのゆりかごから墓場まで一連の流れを考えた、部品の設計に携わります) ◆生産部門と連携し、部品の生産効率向上に向けた技術提案や生産機器の検討 ◆海外エンジンメーカーとのコミュニケーションや出張機会もあります。 《職務の魅力》 日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、様々なエンジン部品の設計に携わります。 設計未経験でも、配属後の教育とOJTを通して部品や材料の理解と設計経験を身につけていただくことを想定。 働き方も柔軟で、出社・在宅を使い分けた業務ができる他、海外エンジンメーカーや自社工場へ出張しての技術交流や生産ライン・製品の確認など、グローバルに活躍することができます。
【埼玉】 民間航空機用エンジンの整備工程設計
【業務概要】 IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。当部では、民間航空機用エンジン（PW1100G-JM）の整備に関わる生産技術として、整備工程の技術検討や工程設計・治工具導入・トラブルシュート等を担っており、今回ご入社いただく方には各工程設計・管理や業務効率化・高度化に向けた業務に携わっていただくことを想定しています。 【職務内容】 国内外の主要航空会社やエンジンメーカーを顧客に、民間航空機用エンジン（エアバスA320neoに搭載されているPW1100G-JM）の整備工程の検討・設計・改善あるいは、整備技術の高度化・効率化に向けた業務（自動化/DX等の整備工程効率化検討など）をお任せいたします。工場に投入されたエンジンの整備フローは主に、【分解→洗浄→検査→修理→部品編成→組立→運転】という流れとなり、2日に1台のペースで整備が必要なエンジンが入ってきます。期間内で整備を完遂させるための整備工程を作りこんでいくために、以下の様な業務を実施いただきます。 ◆エンジンの整備マニュアル(英語)をもとに技術要求を理解し、現場作業者に向けた指示書の作成およびそれぞれのエンジン状況に合わせた整備指示・管理 ◆一連の整備工程のレイアウト設計・改良設計・改善検討 ◆各種工程における技術検討・設備や治工具の導入検討 ◆業務効率化に向けたロボットやシステムの導入検討 ◆海外からの来客（海外エンジンメーカー/エアライン/海外メンテナンスセンター）対応等 関連部門（事業部・生産管理・品質管理・現場部門）とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や、プロセスの見直しにも携わっていただきたいと考えています。IHIの事業拡大に寄与するため、TAT（Turn Around Time：お客様からエンジンを受け取って整備し返却するまでの時間）の短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、業務効率化やDXの推進などにも将来チャレンジいただきたいと考えています。 【ポジションの魅力】 IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中のエアラインやエンジンメーカーからの信頼も厚く、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。海外エンジンメーカーへの出向・駐在の機会もあり、技術交流などを通してグローバルなキャリアへ挑戦することができます。修理棟を新たに鶴ヶ島工場内に建設し、より一層の増加が見込まれる部品修理需要に対応するための事業拡大を見込んでおり、数年で3倍のエンジン整備台数が想定されます。IHIの事業拡大に大きく寄与する業務となり、自身の整備したエンジンを搭載した旅客機が世界の空を飛んでいる実感が得られる業務です。
【埼玉】航空機用エンジン整備におけるカスタマーサポート
【業務内容】 日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジン整備における海外エンジンメーカー/エアライン向けカスタマーサポート・部品補給業務をお任せ致します。 《業務詳細》民間航空機用エンジン(PW1100G-JM/V2500)の整備(オーバーホール)における、世界中のエアライン/海外エンジンメーカー向けのカスタマーサポート業務を担当します。運行されたエンジンは定期的な整備が必要となり、IHIの整備工場に搬入されたエンジン整備に関して、顧客のニーズに合わせた整備仕様の提案と実行、整備用部品の計画と引き当て管理、輸出入管理等を実施し、顧客への納入まで担当いただきます。 【アピールポイント】 リーディングカンパニーとしてエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ている当社で、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。年に数回の出張(海外含む)があります。 【働き方】 平均残業時間：30時間フレックス：可（コアタイム：無）
【京都/大阪】オープンポジション（ご経験に応じてポジションをご提案させていただきます！）
■職務内容： 電線、電子材料、センサー・医療製品に関連した業務など、当社事業の中から ご経験、ご志向、研究・専攻等により、配属部署のご提案をさせていただきます！ ご希望のポジションがある場合には、応募書類上またはエントリー時「コメント欄」に明記ください。 主な製品（事業）は以下のとおりです。 ・電線事業：インフラ用、産業用、鉄道車両用 等 ・電子材料事業：機能性フィルム、機能性ペースト、ファインワイヤ 等 ・センサー・医療事業：漏水検知システム、光デバイス製品、医療機器関連部材 等 【技術系】 開発、技術調査、生産技術（IE）、品質管理、社内SE、ファシリティマネジメント、材料分析 等 【営業系】 技術営業、海外営業 【事務系】 受付停止中 【現業系】 製造オペレーター ■魅力： タツタ電線のものづくりは「お客様のニーズに応える」ことを第一としています。 その秘密はワンフロア制。 当社のオフィスは、敢えて区切ることなく、様々な部署が一緒に机を並べております。 こうすることで、お客様の生の声を聞いてきた営業担当者が、開発の社員にすかさずその場で伝えることができます。 製造業にとって、お客様の生の声は何よりのヒントであり、様々な担当者が頻繁に集まって話し合うことで、 そこから新しいアイデアが生まれることも少なくありません。 もちろん意見を言うことに役職・年齢は関係なしです。 挑戦を奨励する風土があるので、新しいことに積極的に取り組んでいきたい方にも良い環境です。 あなたの熱意とチャレンジ精神を求めています！
【茨城】自動運転・先進運転支援システム製品やパワートレインシステム製品に関する品質維持、管理業務
【職務概要】 自動運転・先進運転支援システム部品やパワートレインシステム部品に関する幅広い品質管理業務の中で、各個人の能力と将来の目標に応じて活躍頂ける職務を担当することができます。 1) 工程管理 (監査対応、工程パトロール、量産工程品質確認） 2) 製品調査（電気的解析/X線/成分分析/FTIR分析等） 3) 工程調査 (製品調査結果による、工程調査、改善の提案） 4) 海外支援（海外生産拠点の品質管理支援、拠点生産タイミングでの現地支援） 5) 品質マネジメントシステム改革（IATF16949など品質マネジメントシステムへの適合推進） 【ミッション】 自動運転・先進運転支援システム部品やパワートレインシステム部品に関する品質管理業務として、生産ラインの工程管理/製品調査/品質マネジメントシステム改革などを担当いただきます。語学力や海外経験に応じて、海外生産拠点のサポートや現地支援などグローバルに活躍できます。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 これからの主力製品である先進運転支援製品(AD/ADAS ECU、ステレオカメラ)や、今後もモビリティに必要不可欠なエンジンパワートレインシステムのコア製品（エンジンコントロールユニット/トランスミッション用コントロールユニット/エアフローセンサ）等の量産品質業務に関わることで、世界中の人々に安心安全なモビリティを提供することに貢献することができます。更に、最先端の製品の生産工程で品質業務を学ぶことで、次なる未来の最先端製品の品質業務に役立てる技術を身に付けることが可能です。 また、Astemoはグローバルサプライヤのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 【募集背景】 近年、世界中で自動車の電動化/自動運転技術が発展する中、Astemoは、当社のMissionである「私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、 持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します」を実現するために、自動運転・先進運転支援システム部品やパワートレインシステム部品の開発、製造に注力し、事業拡大をめざしています。 現在生産中のAD/ADAS ECU、ステレオカメラ、エンジンコントロールユニットの品質維持や、IATFなどの品質マネジメントシステムへの適合による品質強化のため、また将来のE/Eアーキテクチャ製品のビジネス拡大に対応するため、量産品質保証体制を強化しています。
【東京】プロダクションプリント事業の製品安全・認証実務者
職務内容詳細 情報機器領域の製品安全作り込み（安全規格適合、リスクアセスメント実施）の実行 当該商品群の製品安全確保のための、①リスク抽出と開発部門との対策協議 ②製品安全確保と認証取得 ③入手した安全知見の標準化など、製品安全確保を達成するための機種主担当をになっていただきます。 事業内容 成長事業領域であるプロダクションプリンティング機 仕事の魅力/やりがい/将来のビジョン/期待する役割等 お客様に提供する製品、サービスは、安全性確保とともに、安心を届けることが求められています。安全・安心を提供していくには、普遍的な固有技術を応用し製品に適用するとともに、新たなリスクへの対応技術も開発していく必要があります。当部は、主軸製品の安全性確保の役割を担うとともに、新たな事業部とも連携し、全社の安全性課題の解決にも取り組んでいます。 また、安全リスク低減による社内の事業貢献と合わせ、業界団体への活動参画を通じて社会貢献にも寄与しています。 リモートワーク頻度について 週で出社：リモートワーク＝3:2程度。 転職者へのメッセージ メーカーが製品・サービスを販売する上で、安全・安心は、お客様に提供すべき最も大切なことです。製品安全の技術は固有技術でもあり、あなたの経験・体験が当社においても十分発揮できます。あなたのチャレンジが、あなたのスキルアップ、ひいては当社製品の安全性向上につながる事を期待しています。お客様へ安全・安心をとどける活動を、私たち仲間と一緒にやりましょう！