【兵庫】新規メディカル事業のコアメンバー◆最先端「無針注射デバイス」の機構設計・開発（スタッフ〜マネージャー）
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【兵庫】新規メディカル事業のコアメンバー◆最先端「無針注射デバイス」の機構設計・開発（スタッフ〜マネージャー）
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
＜スタッフクラス＞ 無針注射器の機構設計（火薬作動式アクチュエータ、薬液吐出部、コントローラ部分） 無針注射器の要素技術開発（薬液投与性能向上、小型化、コストダウン、部品量産技術） 上記の試作と評価 社外連携と技術情報の収集 ＜マネージャークラス＞ スタッフクラスの業務に加えてマネジメント業務 ＜組織の特徴＞ 医療機器業界経験の浅い企業であるため、1つづつ、着実にプロジェクトを進めていくことを大切にしています。 ・新規事業としてメディカル分野への本格的な参入に向けて取り組んでいます。 新規参入ならではの自由な立場や発想で、設計や開発に力を発揮いただけます。 ・経験者採用が多い職場であり、経験者採用同士の目線で気軽に質問・相談ができます。
求める学歴
高専卒
必要な経験・スキル
【必須】 ＜スタッフクラス＞ ・高等専門学校・大卒以上（理系学部卒） ・機構設計経験（3年以上の設計開発経験） ・試作・実験・評価データ分析の経験があり、1人で計画立案、試験実施、データ解析をしていた経験 ・英語の技術文書の読解が、海外とのメールやり取りが可能（TOEIC450点以上） ・将来的な転勤が可能な方 ＜マネージャークラス＞ ・高等専門学校・大卒以上（理系学部卒） ・機構設計経験（4年以上の設計開発経験） ・試作・実験・評価データ分析の経験があり、1人で計画立案、試験実施、データ解析をしていた経験 ・英語の技術文書の読解が、海外とのメールやり取りが可能（TOEIC500点以上） ・将来的な転勤が可能な方 【歓迎】 ＜スタッフクラス＞ ・医療機器の開発経験のある方 ・医療系QMSについて知識のある方 ・何らかの新規製品の設計開発チームリーダー（部下2名以上）のご経験 ・３D設計技術の経験のある方 ・樹脂成型や金型に関する知識・経験を有している方 ＜マネージャークラス＞ ・医療機器の開発経験のある方 ・医療系QMSについて知識のある方 ・何らかの新規製品の設計開発チームリーダー（部下2名以上）のご経験 ３D設計技術の経験のある方 ・樹脂成型や金型に関する知識・経験を有している方
勤務地
兵庫県たつの市揖保川町馬場８０５ 初任地：播磨工場
受動喫煙防止措置
敷地内禁煙 （喫煙場所あり）
年収
450万円〜900万円
月収
月給 27万～ ※賃金はあくまでも目安の金額でありご経験に応じて決定します
給与備考
【モデル賃金】（2025年度) 30歳 年収660万円 ※残業代別途支給 35歳 年収810万円 ※残業代別途支給 管理職採用の場合：1,000万円〜 昇給：年1回（4月） 賞与：年2回（7月、12月）
待遇・福利厚生
通勤手当：全額支給 住宅関係：家賃補助、単身赴任手当、二重コストサポート等 （社内規定に基づき支給） その他 ：多子出産一時金（第3子以降、子ども1人あたり200万円） 退職金、財形貯蓄制度、従業員持株会、ハッピーライフ年金プラン、 生命保険・損害保険団体割引、人間ドック補助など 加入保険 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険
年間休日
123日
就業時間
8:30〜17:00（実働7.5時間・休憩45分）
選考プロセス
情報なし
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【兵庫】機械系プラントの建築エンジニア
<スタッフクラス> 化学プラントに関わる土木・建築、設備のエンジニアリング及びその保守運用 ・プラント建設に関わる構築物の計画・設計、建設管理、工事検収、保守管理業務 ・営繕業務 ・建物の耐震診断、改修 ・国内外拠点への技術支援 ・建築確認申請、土壌汚染対策法届等、官庁申請並びに折衝業務 <マネージャークラス> 化学プラントに関わる土木・建築、設備のエンジニアリングにおけるマネジメント業務 ・プラント建設に関わる構築物の計画・設計、建設管理、工事検収、保守管理業務に関する技術監理・指導 ・プラント建設に関わる構築物のエンジニアリング技術・保守管理技術の標準化 ・エンジニアリング・保守運用/管理に関わる中期課題アクションの推進、チーム運営
【兵庫】電気計装設備メンテナンス
DCS/PLCの設計 電気計装設備の設計 電気計装設備の計画メンテナンスおよびトラブル対応
【兵庫】マイクロ流体×フロー合成で次世代化学プロセスを創るプロセス開発エンジニア
■担当業務 ①マイクロ流体デバイスによるデスクトッププラントの開発 ・有機合成化学や化学工学の知識、現場の設備の知識を活かした以下のフロー合成に関する業務 ②有機合成品の製造プロセス設計や製造設備の設計 ・有機合成品の実験企画や解析 ・有機合成品の製造プロセスの改善や実機製造に向けた工業化検討 ■組織の特徴 新規技術の社会実装を進める上で、大学などの研究機関、装置メーカーなどと連携する機会が多く、視野を広げてチャレンジできる職場です。
【愛知】機械設計エンジニア
【機械設計極めるなら、“ダイセキ”設計者として、多様なフィールドで活躍可能！】 ■設備設計：産業用ロボット、FA・自動機などの機械設計/開発 ■製品設計：意匠を踏まえた自動車部品、駆動源が含まれるメカトロ製品、医療機器などの機械設計/開発 【職務詳細】 ・打合せ ：お客様からの依頼後に打合せを行い、仕様/ニーズを確認 ・構想設計：全体構成/機構などを社内メンバーと検討して提案 ・詳細設計：[設備]構想内容の具現化、機器選定 [製品]デザイン性や量産性などを考慮し設計へ反映 ・納品 ：アウトプットのチェックを行い納品 ※案件によって試作／製作／評価／解析等あり ※ご経験に応じてお任せする業務内容は調整いたします 【使用CAD】 ＜3DCAD＞CATIA、Solid Works、iCAD /SX、Inventor ＜2DCAD ＞AutoCAD、MICRO CADAM ★おすすめポイント★ ・一般的な技術設計会社に比べ、請負比率が60％と高いことが特徴です！ 請負案件が豊富にあるため派遣社員の待機はゼロです ・業界有数の160名規模の設計会社／顧客内の社員教育を任されるほど 高い技術と信頼を得ている社員もいます ・充実した研修制度：技術レベルに応じた座学研修や完成品の研修などがあります ・納得の評価制度：年功序列ではなく、能力に応じて給与が決定します
【東京】自転車部品の商品開発（機構設計）
▼背景 ・環境や健康意識の高まりから、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、電動変速システムや電動アシストなど電気制御機能を搭載した自転車のニーズが高まっています。今後さらに、開発ラインナップや新たな制御機能開発を強化するため、開発者の増員を図ります。 ▼業務内容 東京オフィスにて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システムなど電動駆動ユニットに用いられる製品全般のメカトロ設計開発をご担当いただきます。開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1～2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 ▼仕事の進め方 ・1～2製品を1～3年の開発期間でハードウェア・ソフトウェア設計担当者とともに、企画から上市までを推進 ・ニーズ把握のために国内外のレースへ参加、展示会でのユーザーヒアリング など ・企画部の新製品コンセプトに関する協議・提案 など ・仕様検討から機能設計、試作、性能評価、量産設計 など ・他部署との折衝(企画、購買、生産技術、製造、デザイン)、協力会社とのやり取り など ・量産フォロー など ・シミュレーション環境：初期段階の構造解析などは東京オフィスで行い、より高度な解析は本社のシミュレーション部門と連携して実施しています。 ・実験環境：東京オフィスでも実機を用いた実験が行える環境は整えていますが、使用設備によって、堺本社に出張する場合もあります。 【開発ツール】 ・3D CAD(NX) ・CAE（機構解析、構造解析、１Dシミュレーション など多数） ▼仕事の魅力 ■開発者自ら商品提案を行い、実際に商品化に繋がるケースもあり、開発者の想いを反映した“愛着の持てるものづくり”を実現できます。また、世界中のユーザーに使用され、店頭やSNSで製品評価を直接把握することができ、大きなやりがいや達成感を得ることができます。 ■バイシクルコンポーネンツの開発では、耐久性と軽量化を突き詰め、カーボン、樹脂、チタンなどの先端素材を積極的に活用しています。さらに、メカトロニクス要素も多く含まれるため、幅広い技術知識を習得できます。 また、技術開発部門へのジョブローテーションの機会もあり、商品開発に加えて、5〜10年先を見据えた“世の中にまだない”新たな技術・製品の創出に挑戦することが可能です。さらに、海外拠点での製品立ち上げや、海外OEMメーカー・開発チームとの連携を通じて、グローバルな視点でのビジネススキルやコミュニケーション能力も磨くことができます ▼当社製品について 自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。 2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。 実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。 ▼自転車市場と今後の開発展望 カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として長期的に自転車需要は伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。 今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手の届くプライスパフォーマンスにすべく、新たな概念の電気制御式自転車の製品開発に取り組みます。例えば、バッテリー充電の手間を減らすなど制御を活用しつつも、高機能化や自転車本来の楽しみを実感できるよう、デジタルとアナログの融合により付加価値を創造し続けたいと考えています。
【静岡】ファンモータ開発エンジニア
【業務内容】 車載用冷却ファン及び車載用小型モータの開発に携わって頂きます。 【詳細】 ・客先との調整 ・モータ磁気回路の設計及び機構設計/モータの駆動基盤設計 ・開発品の評価 【配属予定部署】 浜松工場 エアームーバー事業部 【仕事の特徴とやりがい】 ・引き合いに対し、部品は現行品活用しながら対応出来ない部分は新規制作し１から商品化ができます。 ・自分が設計したものが、海外工場で大量に作成されるところを見ることができ、達成感が得られると思います。 ・近年のモータは機構的な知識だけでなく、回路的な知識も必要で、仕事に携わる事により両知識のスキルアップが可能です。 【募集する事業部のご紹介】 エアームーバー事業部は長きにわたり、空気を輸送する製品の製造を行ってきました。小型なものはPCのファンから大きなものはサーバーや携帯電話の中継基地などに 使われています。その中で、今後伸びが非常に期待できる車載製品を専門に製造販売しているのが、当事業部の浜松工場になります。 自動車は昨今の環境問題から燃費の向上や、そもそも温室効果ガスを排出しないEV等へシフトしており、車両の電子化がめまぐるしく行われています。 その際に問題となるのが発熱で、効率良く機器を冷却する事が課題となっており、いかに小型かつ高効率のファンを客先に提案するかが受注へのカギになっています。 当事業部はこういった技術課題に取り組みながら事業の拡大を狙っている事業部になります。