【埼玉】回路設計エンジニア（電動二輪用モータ駆動制御ユニット）～二輪電装品で世界トップクラスのシェア～
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【埼玉】回路設計エンジニア（電動二輪用モータ駆動制御ユニット）～二輪電装品で世界トップクラスのシェア～
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
■ポジション概要 二輪車向け電装製品の電気・回路設計をお任せします。主なテーマは、電動バイクの走行用モータを制御する「パワーコントロールユニット（PCU）」です。 二輪市場はガソリンエンジンからバッテリー＋モータへの転換期にあり、電動化関連の新規開発依頼が増えています。顧客の要求仕様をもとに回路方式の提案から量産立上げまでを一貫して担い、世界の二輪メーカーの車両に搭載される製品を開発していただきます。 ■主な設計テーマ ・ 電動二輪向けPCU（ECU＋モータ駆動・制御ユニット）：車両の各種情報を読み取り、走行状況に応じてモータをデジタル制御するユニットです。モータ駆動部には高効率MOSFETによる三相フルブリッジ回路を採用しています。 ・ エンジン車向けISG制御製品（ISG：Integrated Starter Generator）：始動と発電を一体化したモータの制御製品です。 いずれも機能安全（ISO26262）、環境法規（OBD2）、サイバーセキュリティ（ISO21434）への対応が求められる製品です。 ■具体的な業務内容 1. 仕様整合・回路方式の提案：顧客の要求仕様を把握し、実現手段を提案。 2. 回路設計・部品選定：モータドライバ回路、マイコン周辺の制御回路、I/F・通信回路などを設計。回路シミュレーション（SPICEなど）による確認、電力計算・熱設計、コスト算出。 3. 内製デバイスの活用：自社製のパワー半導体・IC・パワーモジュールについて、デバイス部門と仕様を詰め、実機で評価。 4. 試作・評価：性能評価、信頼性・耐久試験、発熱・ノイズ対策を行い、評価データを顧客に提出してレビュー。 5. 量産化：量産図面や設計検証資料を作成し、量産検査仕様の決定や製造ラインの立上げで生産技術部門を支援。 ■入社後の流れ まずはチームの一員として既存プロジェクトの設計に加わり、当社の内製デバイスや車載向けの開発プロセスを習得していただきます。その後は回路設計の主担当として、設計・顧客との整合・社内調整を主体的に進めていただくことを期待しています。将来的には、スケジュール管理や社内外の調整を含め、プロジェクトリーダーとして開発を推進する役割をお任せします。 ■このポジションの魅力 ・ 電動化の最前線：二輪の動力がエンジンからモータへ切り替わる転換期に、中核部品であるPCUの開発を担えます。 ・ 半導体から製品まで自社で完結：パワー半導体・IC・モジュールを内製するメーカーです。デバイス部門と直接議論しながら、部品レベルから最適化した回路設計ができます。 ・ 設計の裁量が大きい：回路方式、部品選定、検査仕様など技術判断の多くを当社が担います。仕様整合から量産まで一気通貫で経験できます。 ・ 製品が世界中で走る：国内メーカーに加え、世界各国の二輪メーカーの車両に搭載されます。 ・ 関係者がすべて同じ拠点にいる：ソフト・構造設計、品質保証、デバイス開発のエンジニアが朝霞事業所に集約されています。部門間の連携がスムーズです。 ・ 若手中心で助け合う職場：20〜30代が中心で、互いに助け合いながら成長できる環境です。部門として教育資料や教育体制の整備も進めています。 ■身につくスキル ・ モータドライバ設計に加え、制御回路、I/F、通信回路、システム制御設計まで、電気技術者として幅広い設計技術 ・ 機能安全・サイバーセキュリティなど車載規格に準拠した設計プロセス ・ スケジュール管理、社内外の整合など、プロジェクトリーダーとしての開発推進力
求める学歴
大学卒
必要な経験・スキル
【必須】 ●回路設計主担当を担える人材 ・設計担当テーマに対し情熱を持って取り組むことができる ・お客様及び関連他部門メンバと積極的にコミュニケーションが取れる ●必要とされる経験・知識 ・電気回路設計実務担当経験３～５年以上 ・パワー半導体や組込マイコンを用いた回路設計知識 ・電子部品の電力計算，熱設計知識 【歓迎】
勤務地
新電元工業株式会社 朝霞事業所
受動喫煙防止措置
敷地内禁煙 （喫煙場所あり）
年収
500万円〜800万円
月収
300,000円～
給与備考
通勤手当：会社規定に基づき支給 残業手当:残業時間に応じて別途支給 賞与実績:年2回支給
待遇・福利厚生
制度・設備 在宅勤務（全従業員利用可） 時短制度（全従業員利用可） 自転車通勤可（全従業員利用可） 服装自由（一部従業員利用可） 出産・育児支援制度（全従業員利用可） 資格取得支援制度（全従業員利用可） 研修支援制度（全従業員利用可） ストックオプション（全従業員利用可） 社員食堂・食事補助（全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり（全従業員利用可） 寮・社宅 有 社内規定により適用。借上げ形式。 退職金 有 その他制度 在宅勤務規定/財形貯蓄/各種研修・教育制度あり/クラブ活動あり 備考 【出産・育児支援制度】■時短勤務（子が小学校卒業まで時短勤務可能）■配偶者出産休暇（有給休暇として3日間）■短時間勤務制度（子が小学校6年生の3月末日まで）■子供の看護休暇（子が小学校6年生の3月末日まで）■時間単位の有給休暇（年間40時間まで）■本人と家族のための医療休暇制度（消滅する有給休暇の積立制度） 【資格取得支援制度】■通信教育で基準点を満たせば全額会社負担■TOEICの受講料会社負担且つ奨励金有■会社が認めた公的資格は報奨金有 【研修支援制度】■会社が認めた研修やセミナーであれば会社負担可 【ストックオプション】■持ち株会有■拠出金の5%を奨励金として、会社が補助等 【定年制度】■65歳定年 【社員食堂・食事補助】■社員食堂有■180円/日が昼食代補助 【従業員専用駐車場】■別途社内規定に準ずる 【その他】■在宅勤務手当3000円/月■借り上げ社宅制度有
年間休日
130日
就業時間
9：00～17：30
選考プロセス
面接:2回 筆記試験：有（WEB筆記試験）
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【埼玉】営業企画・マーケティング(四輪向け電装製品・新規ビジネス)
DCDC CONVERTERを中心とした四輪製品や新規ビジネスの製品戦略企画立案。 海外含めた広い範囲でのマーケティング活動。 その一環で展示会出展や国内外向けポータルサイトの運営なども含まれるため正確で丁寧な仕事が求められる。 WEBマーケスキルがあればなお良い。 また基本的に新規顧客の初動窓口となるので、顧客と設計間でのやり取りも多く、調整及びコミュニケーション能力が必要。
【埼玉】営業企画・マーケティング(パワー半導体等、半導体デバイス)
半導体デバイス製品戦略企画立案、海外含めた広い範囲でのマーケティング活動、 半導体製品のマーケティング活動に興味があり、得られたニーズシーズを設計部門に展開し、一緒に新製品を作っていくという仕事をする。
【埼玉】海外営業(二輪電装品)/インド パワーエレクトロニクスのTOPメーカー
インド二輪ICE/EV用電装品（ECU,REG/RECT、PCU等）の販売戦略企画立案、量産立上げ管理等販売活動全般及び現地OEMへの営業活動。 二輪市場に興味があり、設計部門、生産管理部門などとチームを組んで仕事を進めて行くので、 チーム調整能力のある方を求めます。
【大阪】自転車部品の回路設計（電子制御化）
▼背景 環境や健康意識の高まりから、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、電動アシストや電動変速システムなど電気制御機能を搭載した自転車のニーズが高まっています。今後さらに、開発ラインナップや新たな制御機能開発を強化するため、電気回路設計者の増員を図ります。 ▼業務内容 大阪本社にて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、バッテリーシステム、ディスプレイ周辺の回路設計、制御系設計の開発をご担当いただきます。開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1～2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 ▼仕事の流れ ・要素技術開発や製品開発テーマを複数名で担当し、開発プロジェクトの初期段階からコンセプト立案や要件定義、回路設計、基板設計、試作・評価など一連の業務をご担当いただきます。 ・機能毎に担当を振り分け、デジタル、アナログ、パワーエレクトロニクス(インバータ等のモータドライブ、電源など)、通信回路など適性を鑑みて担当をお任せし、将来的には複数の回路技術とそれらの制御系設計をご担当いただくことを期待しています。 【開発ツール】回路設計CAD、回路シミュレータSPICE、MATLAB/Simulink ▼当社製品について 自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。 2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。 実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。 ▼仕事の魅力 ■製品コンセプト立案から設計、評価、製品化まで一貫した業務に携わることができ、開発者の想いを込めた愛着のある製品開発が可能です。また、世界中のユーザー様に使用され、自身の開発した製品が目に見える形で街中を走るため、大きなやりがいや達成感を得ることができます。 ■5～10年先を見据えた世に無い、全く新しい概念の開発にチャレンジできる環境があります。また、業務を通して幅広い回路技術や制御などの知見を得られるため、様々な技術を身に付けることができます。
【大阪】電気系エンジニア / 次世代新製品開発
＜業務内容＞ FA・ロボティクス、車載、医療、住設といった幅広い分野をターゲットとした、次世代新製品の機械設計をご担当いただきます。当社の強みである精密機械部品、モーター、アクチュエータ、センサー、半導体、無線技術といった多様なコア技術を組み合わせた、これまでにない製品開発プロジェクトに参画していただきます。 ご経験やご希望に応じて、下記のいずれかのフェーズ、または複数フェーズに横断的に携わっていただくことが可能です。 ・マーケットリサーチ、製品企画 ・要件定義、仕様策定 ・アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、テスト ・要素技術開発、先行開発 ・量産化に向けた事業部への技術移管 ＜業務の魅力・やりがい＞ ・世界トップレベルの技術力に触れることができる 世界シェアNo.1を誇る製品群 を支える「超精密加工技術」や最先端の「エレクトロニクス技術」を駆使した、当社でしか実現できないものづくりに携われます。 ・「相合」による新たな価値創造 メカとエレキ、ハードとソフトなど、異なる分野の技術や知見を組み合わせ、新たな価値を創造する「相合」のプロセスを体感できます。例えば、当社の複数技術を融合させて実現した「機電一体型モーター」のように、お客様の抱える社会的課題の解決において新たな価値を提供する製品開発に挑戦できる環境です 。 ・社会課題解決への貢献 手掛ける製品は、EV化・自動運転、スマートシティ、次世代医療、省エネルギーといった社会的に意義のある分野で活用されます 。ご自身の技術が、持続可能で豊かな社会の実現に直接貢献するやりがいを感じていただけます。 ・グローバルな開発環境 世界28カ国に拠点を持ち、約10万人の多様なバックグラウンドを持つ仲間と協働する機会があります 。グローバルな視点での製品開発に携わることが可能です。 ・挑戦を後押しする企業文化 当社は社員一人ひとりの「情熱」を何よりも大切にしています 。出身や経歴に関わらず、意欲ある人材が思う存分に挑戦できる風土が根付いており、自律的なキャリア形成を支援します 。
【京都】ハードウエア開発／電気設計
■職務内容： プリントシール機の電気設計業務をお任せします。 企画実現のための構想設計、市販品の品質評価および生産に対し協力会社を使用し、詳細設計・生産対応等を担当頂きます。 ■職務の特徴： ・当社はプリントシール機業界最大手の会社です。 最新技術を搭載し「徹底的なマーケティング」と「常に新しい商品を市場に提供」し続けた結果、トップシェアになりました。プリントシール機は印刷、顔認識、画像処理、データなどを行う様々なデバイスの集合体で技術者として学びが多いのが特徴です。 女子高生をメインターゲットとして種々のマーケティングを切り口に、常に先端的なプリントシール機の開発を行っています。女子高生の人気を独り占めする新しいプリントシール機を一緒に作りましょう！ ・当社におけるプリントシール機の筐体開発は、商品開発プロジェクトのなかで、企画やソフト、光学・画像分野を担当するメンバーとチームを組んで開発を推進していきます。 ■入社後担当頂く業務内容 入社後１年を掛けて、業務全体の流れを経験頂きます。 ＜入社～３ヶ月＞ FSOP/市販品評価、システム構成・筐体構造の把握、ツール類の操作・仕様確認 ＜～６ヶ月＞ 試作機の課題抽出、ツール類の操作・仕様確認・要求仕様書作成、設計仕様書の確認・作成、エレキ関連資料作成（トラシュー、部材評価状況報告） ＜～１年＞ デバイスのカスタム仕様検討、他セクション・他社との仕様整合 ■その他 ・設計以外の業務について： 配線/組み立て・アフターサービスの対応有り ・出張の頻度： 平均月1～2回程度、宿泊出張の場合も有り ・夜間・休日対応：年1～2回 ■採用背景 これまでは年間３機種の開発を２チームで行っておりましたが、新しい構造を設計する際、事前検討内容や開発期間が増加することとなりました。そのため開発を３チームで行う体制をとったため募集をいたします。 また、技術要素の拡大が重要であり、技術指導による機械設計技術者の育成を強化し、新商品の商品力向上およびＱＣＤを確保した運営を目指しているためです。