【東京】複数無人機の管制システム（機体制御、地上管制装置、通信装置、プログラム）の開発設計
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【東京】複数無人機の管制システム（機体制御、地上管制装置、通信装置、プログラム）の開発設計
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
▼業務内容 ・多岐にわたる部門と連携しながら複数の無人機を統合管制するシステムの開発をリードしていただきます。 ・統合管制するシステムにはAIの技術を適用することも期待しております。 ▼業務詳細 ・陸海空 あらゆる複数の無人機を統合管制する（コントロールする）システムの開発を行います。 ・複数の無人機が指示に従って協調して目的を達成するシステムの開発です。 ・システムにはソフトウェアとハードウェアを含みます。ソフトウェアにはAIを組み込みます。 ・開発した機体は自分たちの手で試験し、性能を確認の上、お客様（防衛省／防衛装備庁）に納入します。 ▼期待する役割 ・多岐にわたる部門と連携しながら複数の無人機を統合管制するシステムの開発をリードしていただきます。 ・統合管制するシステムにはAIの技術を適用することも期待しております。 ▼使用ツール WORD, EXCEL, Python, C++, C#, Go など （全てできる必要はありません。いずれかで可） 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 私たち航空無人機技術部は、日本の安全保障を支える航空無人機の設計・開発を担っています。昨今 無人機に対する防衛アセットとしての役割は日増しに高まるばかりです。私たちの部門では各種機体の設計にとどまらず、地上管制装置や多数の無人機を一括して管制するソフトウェアの開発、無人機を操るＡＩ（人工知能）の開発まで幅広い分野の設計開発に取り組んでいます。みなさんの専門性を活かしながら、社会的意義の大きな仕事に挑戦できるやりがいのある環境です。 ◆課◆ プロジェクト推進課、無人機システム設計課、ミッションシステム設計課、統合管制システム設計課の4つの課があり、各課が専門分野を担当しています。（なお、プロジェクト推進課、無人機システム設計課、ミッションシステム設計課の勤務地は小牧南工場（愛知県）、統合管制システム設計課は田町（東京港区）となります。） ◆グループ・チーム◆ 我国の防衛を担う 大型から小型まで、陸海空の無人機の統合管制システム（多数の無人機を地上から賢くコントロールするシステム）の開発を行います ▼キャリアパス はじめは上司の指示に従いご自分のスキルを活用してシステム開発に従事いただきます。その後グループのリーダーとして業務をけん引いただきます。さらには一つの航空無人機事業を推進していくプロジェクトマネージャーとして活躍いただきます。 ▼研修体制（OJT体制） チームで取り組むため業務になれるまでOJTでサポートいたします。社内の教育制度（OFF-JT)もたいへん充実しており、自由に受講いただけます ▼ポジションのやりがいや魅力 航空無人機は定まった設計方法はなく日々新しいことにチャレンジできます。AIを航空機に適用する技術も新しい技術開発となります。 製造が終わり、自分が設計した無人機が空を舞う姿をみることでこれまでの苦労が吹き飛びます。また、日本国民の安全を守る無人機の設計というやりがいがあります。 ▼働き方 リモートワーク：有 出社勤務が基本ですが、ご自分の都合によっては柔軟にリモートワークも可能です 出張の有無：有 客先への出張が発生する場合があります 夜勤の有無：無 昼勤のみです
求める学歴
高専卒
必要な経験・スキル
【必須】 下記いずれかの要件を満たしている方 ・AI（機械学習）ソフトウェアの開発経験 ・航空機のシステムの設計や構造装備設計に関する実務経験 ・情報処理技術に関する資格を保有するか同等のスキルを有する方 ・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 【歓迎】 ・AI（機械学習）ソフトウェアの開発経験 ・航空機のシステムの設計や構造装備設計に関する実務経験 ・情報処理技術に関する資格を保有するか同等のスキルを有する方 ▼求める人物像 ・新たな技術や取り組みに興味がある方 ・客先、社内外関係部門と調整できるコミュニケーション力、協調力 ・システム設計やトラブルシューティングに必須となる論理的思考が出来る方 ▼語学力 尚可海外メーカーとのやり取りがある場合があります
勤務地
東京都港区芝五丁目33番11号 （変更の範囲）当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。
受動喫煙防止措置
敷地内禁煙
年収
450万円〜1000万円
月収
三菱重工業株式会社 新卒初任給（2025年4月実績） 大学院修了（修士）: 295,000円 大学卒: 275,000円 博士了: 個別設定
給与備考
年収 4,500,000 円 - 10,000,000円 想定年収：450万～1000万円 月給制：260,000円～ 通勤手当：あり 住宅手当：あり - 家賃補助制度：最大6万円（名古屋地区は4万5千円） - 寮・社宅完備 家族手当：あり
待遇・福利厚生
●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） ●三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一
年間休日
126日
就業時間
8：00～17：00（休憩時間12：00～13：00)
選考プロセス
書類選考→SPI適性検査・自己紹介書→人事書類選考→部門書類選考→1次面接→2次面接
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【愛知】防衛用航空機エンジン部品製造における調達品(部品・素材)の購入計画策定及び管理業務
業務内容 防衛航空機用エンジン部品の製造を支えるマテリアルコントロール（資材管理）をご担当いただきます。具体的な内容は以下の通りです。 ・エンジン部品製造に必要な構成部品・材料等の購入計画策定及び購入指示 ・在庫管理業務(在庫及び消費計画の立案・不要材/過剰材の処分) （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 募集背景 昨今の不安定な社会情勢に対して防衛力強化が必要となっています。防衛航空機用エンジンの製造事業は増額された防衛予算のもと大幅に拡大していることから，この事業拡大に応えるべく人財を募集します。 業務の魅力 我が国の防衛，災害救助等を任務とする自衛隊の航空機運用を支える重要な役割であり，社会への貢献度が大きい業種です。個々の業務においては，国内だけでなく海外メーカーとも部品材料の調達に係る調整・折衝を行うなど，グローバルかつやり甲斐のある仕事です。 働き方 チームは少人数のため，主要な立場にてご活躍いただくことができます。 仕事はOJT等による万全なサポート・教育体制によって安心して業務に携わることが出来ます。 勤務地は客先やパートナ会社への出張もありますが，基本的には社内自席での業務となります。リモートでの対応も可能です。 長期休暇も充実。
【愛知】経理/財務
■業務内容 財務第三部のミッションは航空防衛宇宙関連事業を経理・財務面から支援し、事業価値の向上を図っていくことですが、主に次の業務を担っていただく予定です。 ・担当事業における財務課題の抽出、ソリューションの提案、事業部門の意思決定支援・コミュニケーション ・管理会計業務（原価計算全般、業績管理(予想・分析・改善策の策定)、投資意思決定支援等） ・決算関連業務 ・公認会計士による監査、税務調査への対応 ※将来的にはキャリア形成のため、希望や適性・能力を踏まえて国内外の事業所やグループ会社で活躍頂く機会もあります。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■その他 ・事業拡大に伴い、将来の基幹要員を募集しています。 ・通常、5人～10人程度のチーム単位で、コミュニケーションを取りながら仕事を進めていく形となります。 ・決算期をはじめとする繁忙期には、一定程度の残業時間が見込まれますが、業務量の山谷の予測が 年間のスケジュールも予測できることから、比較的プライベートの予定も立てやすいと思われます。
【愛知】飛昇体(ミサイル)開発・製造／シミュレーションソフトウェアの品質保証（電気・機械・ソフトウェア）
■具体的な業務内容 品質保証部門にて、ミサイル又はソフトウェアの品質保証業務に携わっていただきます。これまでのご経験を活かし、以下のいずれかの分野でご活躍いただくことを期待しています。 (1)ミサイルの開発および量産立ち上げにおける品質保証 ミサイルプロジェクトの開発段階から、量産・運用・維持管理フェーズまで一貫して携わり、それぞれに搭載されるサブシステム、組立部品、購入部品まで多岐に渡る品質保証業務を担います。担当製品・業務は幅広く、主な業務内容を以下に示します。 ・開発段階から量産・運用・維持管理フェーズまで一貫した品質保証のプランニング（品質基準、工程設計等） ・要求仕様や設計図面のレビュー、改善フィードバック ・製造、試験結果の妥当性評価 ・問題発生時のトラブル対応と是正改善 ・海外共同開発／輸出やライセンス国産事業における品質管理体制の構築 (2)シミュレーションソフトウェアの品質保証 統合防衛システム製品に実装されるシミュレーションソフトウェアの品質保証業務を担います。このソフトウェアはミサイル運用・配備や訓練における、リアルな動的モデルを扱うもので社内外の技術者と連携しながら、仕様検討から実装、品質検証、改善提案まで幅広く関与します。 ・要求仕様書のレビューとソフトウェア設計の品質保証（設計書レビュー、検証観点の洗い出し、バグ分析） ・プログラム動作仕様の検証／挙動シミュレーション結果のレビュー、テスト設計と改善提案 ・開発プロセス（例：アジャイル、ウォーターフォール）の構築、妥当性評価 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■キャリアパス ・専門分野において、品質保証スタッフとして最前線で実務経験を積むことができます。 ・マネジメント職として、チームやプロジェクト全体の品質統括や顧客対応を含む、より広範な責任を担うことでマネジメント経験を積むことができます。 ※本人の希望と当社評価・制度に基づき、最適な配置とキャリア形成をサポートいたします。 ＜各ポジションの魅力・得られるスキル・経験＞ (1)ミサイルの開発および量産立ち上げにおける品質保証 ・次世代防衛戦力の開発に関与: 国家安全保障に関わる防衛製品事業の最前線に立ち、影響力の大きな業務に携わることで、他では得られないやりがいを感じることができます。 ・品質保証の立場からの広範な経験: 事業企画段階から設計、購買、製造プロセス、顧客折衝に至るまで幅広く関わることができ、一貫した知見を得ることができます。 ・プロジェクトマネジメントと国際経験: プロジェクトマネジメントや開発試験統括に関与し、海外案件（特に米国）への参加機会もあります。これにより、契約や国際渉外スキルを実務レベルで養成することが可能です。 (2)シミュレーションソフトウェアの品質保証 ・シミュレータ分野における最先端の国家プロジェクトに関与できる ・自ら開発プロセスや品質保証手法を提案・改善する主体性が求められる ・将来的にはソフトウェア領域の品質統括やプロジェクト管理も視野に入る ■働き方 入社後は業務内容のいずれかを実施いただきながら、担当領域を広げ、品質保証業務全体のとりまとめが出来るよう成長いただきたいと考えています。各業務数名～10名規模のチームで取り組んでいるため、周囲のサポートも得られやすい環境です。 ※状況により変化するのでご了承ください。
【神奈川】人工衛星の制御設計
●業務の魅力(職場の特徴含む) 人工衛星・宇宙機の主要機能の一つである、姿勢制御系、航法誘導制御系、機構制御系の設計が業務となります。 ・姿勢制御系の設計とは、人工衛星の向きを思った方向に、素早く、精度よく向けるための制御系の設計です。 ・航法誘導制御系の設計とは、宇宙機の軌道を変換し、思った時刻に思った場所を飛行させるための制御系の設計です。 ・機構制御系の設計とは、通信用のアンテナや、太陽電池パドル等をモータを使用して制御するための制御系の設計です。 ・制御系の機能の多くはコンピュータ上のソフトウェアとなっており、設計業務には、解析作業だけでなく、ソフトウェアの設計作業も含みます。 ・ソフトウェアをコンピュータにインストールした後では、実際の人工衛星に搭載するコンピュータを用いた試験にも携わっていただきます。 ・設計、試験を行った人工衛星が実際に軌道上で設計通りに機能することを確認するため、ロケットでの打ち上げ直後には運用業務にも携わります。 これら業務の結果は、毎日の天気予報での雲画像や、災害発生時に地上を観測した画像で見ることができ、社会への貢献度も高く世間の注目度も高い業務です。 ●入社後2年間の業務内容 【～入社後3か月】 指導担当者とOJTを通じ、制御系設計開発に関わる設計/開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得していただきます。 また、設計/開発に必要な発注作業・調整作業などを指導担当者の指示に従い、実施していただきます。 【～入社後6か月】 指導担当者と一緒に実際の制御系設計作業を実施していただきます。主として、解析作業と一部ソフトウェア設計を行っていただきます。 【～入社後1年】 指導担当者と同じ機種の制御系設計作業を、より主体的に実施していただきます。実際の衛星に搭載されるコンピュータを使用した試験にも携わっていただきます。 【～入社後2年】 特定の機能の設計を主担当として実施いただきつつ、徐々に広範囲の機能の設計を担当いただきます。更に、制御に使用するセンサ類の調達業務として、仕様調整や発注業務も担当していただきます。ベンダは国内外あり、海外ベンダの場合は英語を使ったコミュニケーションや海外出張（米国、欧州）もあります。 ●業務の課題 ・基本的な技術が確立された人工衛星（静止衛星、周回衛星）では開発の効率化が求められています。 ・新規開発要素の多い人工衛星・宇宙機では、世界初の技術開発や、開発難度とリスクの把握、リスク顕在化予兆の早期検出による影響抑制などが求められています。 ●キャリアステップイメージ 入社後2年間で担当いただく業務の一通りの経験を積んでいただき、３年目以降は自立した担当者として業務を実施、さらには特定分野におけるリーダ役として活躍いただくことを想定しています。 更に、将来的には制御系設計の専門家として活躍していただくだけでなく、適正に応じて人工衛星・宇宙機の全体システム設計や、衛星全体のプロジェクトマネージャー、新規事業立ち上げ提案等のキャリアがあります。 ●期待すること 制御系設計技術者としての専門性はもちろんですが、チームで開発を行っていくこと、顧客や関係部門と調整を行いながら開発を行うことから、以下を期待しています。 ・設計業務のみならず開発全体の取り纏めや、ソフトウエア関係部門・ベンダーと調整・連携した開発推進 ・開発チーム内での意見の擦り合わせを実施し、関係部門含めた調整実施
【茨城/東京】ソフトウェア開発（電子線装置）
【職務内容】 ■評価システム製品本部 ①評価ソフトウェア設計部 または ②評価制御システム設計部において電子線装置のソフトウェア開発をご担当いただきます。ご経験・スキル・希望に応じて配属先及び業務内容を決定致します。 ①評価ソフトウェア設計部は、評価システム製品のソフトウェア開発を担う部隊です。 ②評価制御システム設計部は、評価システム製品の電気設計を担う部隊です。 ◎今回、ハードとソフトウェアを担う制御のエンジニアを募集しております。両部は開発・設計で協働をしており、特に制御に関わる電子線装置の開発、設計では協働して業務を行っております。回路とソフトウェアの知見がある方を求めており、所属については、勤務地含め相談の上、決定したいと思っております。 【開発環境】 言語： C、C++ 環境： Linux、VxWorks、T-Kernel、MATLAB、Simulink ＜詳細＞ ①評価ソフトウェア設計部について ■当部署は評価システム製品のソフトウェア設計・開発を担っている部署です。 製品ごとにチームに分かれており、要件定義～コーディング、テストまでのソフトウェア開発の全工程を担っております。 製品、チームによって異なりますが、詳細設計～プログラミング～テストまでは、社外のソフトウェア開発請負会社に依頼する場合があります。 ■ソフトウェアエンジニアとして、１製品の全工程に携わり、他組織(光学設計、機械設計、電気設計などのハードウェア設計)部隊と協働し製品を開発したり、顧客や顧客先に製品を導入・据付・アフターサービスをする部隊から、実際に現場で使用された際のフィードバックを受けたりできるので、ものづくりの醍醐味を感じることが出来ます。また、当部署では多岐に渡る製品を担当している為、他製品へチャレンジする機会もございます。 ■当部署は若手～ベテランまで在籍しており、お互いの技術を学びあう機会もございます。 製品によりますが、1チーム5名前後～20名越えとプロジェクトとしても様々な構成がございます。ソフトウェアエンジニアとしてキャリアを構築したい方には最適な環境です。 ②評価制御システム設計部について ■全体で約50名の部署で、電子線装置グループ（20名）、光学装置グループ（10名）、共通技術グループ（20名）の3グループに分かれています。半導体評価装置（電子線装置）の電気設計を担っています。 1～2つの製品を担当いただき、装置自体の開発、生産設計などを行います。同じ装置でも顧客によって仕様が大幅に異なるため、顧客仕様に合わせた開発が求められます。 ■担当いただく製品は電子線を使った製品のため、アナログ回路設計をベースとしつつ、電子ビームの制御についても業務の中で習得いただきます。特に電子線装置ではハードとソフトを担う制御のエンジニアが必要であり、電気エンジニアとソフトウェアエンジニアの両側面を担える方を募集しております。 【仕事の魅力】 ■世界トップクラスシェアの製品を保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。 ■世界大手半導体メーカーの技術者や、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。また、日立製作所 研究開発グループとの共同開発も行っています。 ■半導体は世界中の人々の生活を支える重要な役割を担っており、自分自身の技術力を世界中の人のために活かせることにやりがいを感じられます。 ■当社は半導体事業専業ではなく、医用・バイオ業界や社会インフラ業界においても競争力の高い製品群・ソリューションを有しています。特定業界の景気動向に左右されることなく研究開発投資等を続けられる体制が強みです。 【キャリアパスについて】 ■評価ソフトウェア設計部の中で、製品や工程が複数あるので、組織内でもエンジニアとしてスキルアップ頂ける環境がございます。 どのようなキャリアをご希望されるか次第なものの、現在、当部署では常時2、3名がアメリカの関連会社に出向しており、海外の関連会社への出向やメイン顧客である韓国と台湾への出張など、海外経験を積む機会もございます。 ■評価制御システム設計部ではハードとソフトの両側面を持ったエンジニアとして専門性を高め、部を横断して活躍頂けます。 ■キャリア入社者向け育成プログラム、階層別研修、集合研修、外部講座受講による自己開発（費用会社負担）など、日立ハイテクには多種多様な教育・育成支援制度が設けられています。
【東京】次期戦闘機用エンジンの制御システム・ソフトウェア設計
【業務内容】 国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム(FADEC)及び制御ロジック・ソフトウェアにおける技術開発/要件定義/設計/評価/認証等の業務をお任せ致します。 《業務詳細》 次期戦闘機用エンジンはプロジェクトが立ち上がったばかりであり、防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と調整を行っていきます。セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの開発・設計を進めて行きます。システム・ソフトウェア担当は分かれているが、モデルベース設計の適用により密な連携を行っています。 【アピールポイント】 《職務の魅力》 次期戦闘機用エンジンの開発に関わることは国内を見てもなかなか無い貴重な機会です。通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して作業委託される形となりますが、今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。国際共同開発でのグローバルな活躍機会で、航空機用のエンジンの制御ロジック・ソフトウェアスキルを身につけることができます。