【東京/愛知】バッテリパック開発・設計者
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【東京/愛知】バッテリパック開発・設計者
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
■業務内容 電動工具用バッテリパックの機構設計及び要素技術研究の業務について仕様検討から設計、評価、量産立上げまで担当していただきます。 ■募集ポジションの魅力 このポジションでは、バッテリパックの構造・樹脂部品・導電構造・安全性設計などを一貫して担当できます。単なる筐体設計ではなく、「電池に最も近い場所で製品性能を決める」中核的な役割です。 特に魅力的なポイントは： ・仕様検討～量産立上げまで全プロセスを経験できる ・安全性、構造強度、放熱、充電効率など複数分野の知識を体系的に身につけられる ・バッテリ技術が製品性能を左右するため、開発者の技術が製品価値に直結するやりがいがある 「マキタの未来を支えるバッテリコア技術を自分の手で創る」 そんな達成感が得られるポジションです。 ■求人の背景 マキタは、電動工具の世界的な需要拡大に伴い、高性能・高安全性のバッテリパック開発を強化しています。電動化・コードレス化の流れが加速する中、バッテリ性能は製品価値の根幹であり、性能・安全性・小型軽量化すべてを高レベルで実現できる設計開発力が求められています。 今回の採用では、次世代バッテリの要素技術開発、既存製品の高容量化・高耐久化や新技術を採用して、世界市場に新たな製品価値を創造できる技術者を新たに迎え、マキタのグローバル製品の競争力をさらに高めることを目指しています。
求める学歴
大学卒
必要な経験・スキル
【必須】 下記に関するバッテリパック機構設計・評価の実務経験５年以上 ・3D-CADによるバッテリパック設計開発 ・樹脂部品、導電用部品設計 ・バッテリパックに関する評価・試験経験 (例：耐衝撃、耐久、温度特性、接触抵抗、安全評価など) 【歓迎】 ・Creo での設計経験 ・多セル構造、放熱構造、端子設計等の経験 ・小型電動機器の構造・材料に関する知見 ・バッテリ技術トレンドに関する知識（Li-ion、セル構造、安全規格 等） ■求める人物像 ・機構・構造・放熱などの視点から、最適なバッテリパック構造を考えられる方 ・現場での試作検証や細かな改良に、粘り強く取り組める方 ・技術課題を論理的に整理し、関連部門（電気・制御・製造）と協力できる方 ・新しい材料・構造・評価方法を積極的に学び、技術トレンドをキャッチアップできる方 ・安全性や信頼性に強い責任感を持って、丁寧かつ確実に設計を進められる方
勤務地
愛知県安城市住吉町3-11-8 東京都品川区北品川１－１０－９ ＴＣビル 愛知県日進市米野木町南山３４９
受動喫煙防止措置
敷地内禁煙 （喫煙場所あり）
年収
609万円〜983万円
月収
月給日給制 ＊能力、経験、年齢等を考慮の上、当社規程にて決定 ＊表記：27歳/大卒/独身 609万円 ～ 40歳/院卒/配+子2 983万円 ＊25年度賞与実績5.9ヵ月/年を含む。
給与備考
＊能力、経験、年齢等を考慮の上、当社規程にて決定 昇給年1回（4月） 賞与年2回(6月･12月)
待遇・福利厚生
社宅 有 （独身寮・社宅 但し入居については要相談) 加入保険 雇用保険、労災保険、厚生年金、健康保険 退職金 有 入社２年以上の方に支給 ※確定拠出年金からの移管はできます
年間休日
129日
就業時間
8：20～17：00
選考プロセス
書類選考⇒適性検査（WEB）⇒一次面接（対面）⇒最終面接⇒内定
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【愛知】経理・財務担当者
■業務内容 進出国での取引、国際取引など今後さらに複雑化、かつ、世界情勢に応じて変化していく弊社ビジネスにおいて、各種法令対応、内部統制、IT化なども含めた財務・経理・税務業務に取り組んでいただきます。特に環境変化の激しいなかですので、どんな状況でも踏みとどまり自分で考えて適切に対処することが求められます。海外出向する場合は広範な部門を担当することもあります。 ■求人の背景 組織活性化を目的とした経験・知識・バイタリティを持つ中堅ポジションの採用です。 マキタというグローバル企業の財務基盤を支え、経営に近い位置で活躍できる“総合職精鋭集団”となることを目指しています。 ■募集ポジションの魅力 他社よりも担当領域が広く、自らの意識次第で財務・経理・税務など幅広い領域を経験できます。国際税務やIFRS対応などダイナミックな業務に携われるほか、海外出向で管理部門責任者を目指せるキャリアパスもあります。 会議では自由で活発な議論ができ、自分の成果が組織に与える影響を実感できる環境です。
【愛知】各部署横断のプロジェクトマネジメント
■業務内容 ◆IT推進室のミッション 現場課題の理解を起点に、全社視点での最適解に導く「DX・IT企画のハブ」として、プロジェクトを前進させる。 ◆ 担当いただく業務 ・各部門の課題・懸念のヒアリング、論点整理、構造化 ・要件取りまとめ（業務側要件の整理・合意形成の支援） ・プロジェクトマネジメント（進行管理・リスク管理・意思決定支援） ・AI／データ活用／DX案件の企画・導入・定着支援 ・業務改善（BPR）の実行支援、運用への落とし込み ・関連部署・ステークホルダーとの調整、方針の合意形成 ・会社方針に沿ったDX・IT施策の企画と推進 ■募集ポジションの魅力 このポジションの魅力は、現場の困りごとを“成果”に変える手触りのある仕事であることです。 単なる調整役ではなく、課題整理・要件定義・意思決定支援・実行・定着まで、プロジェクトの“前に進む力”を担う立場です。 また、グローバル規模の営業・生産データに触れながら、AI・デジタル技術を経営判断や業務改善に結びつけるDXに、全体設計の視点で関われます。テーマ設定の段階から関与できるため、IT導入ではなく DXの本質（業務改革・合意形成・定着） を身につけられる点も大きな魅力です。 チームは現場理解を大切にし、意見を出し合ってロジカルに合意形成を進める文化が根付いています。DXを独りよがりにせず、チームで成果をつくる風土があり、安心してチャレンジできる環境です。 将来的には、DX推進リーダー、大型プロジェクトの責任者、IT推進室の中核メンバー・マネジメント候補といったキャリアが開けます。 ■求人の背景 マキタでは、営業・生産・管理など各部門でDXやAI活用のニーズが急速に高まっています。しかし、部門横断で課題を捉え、意見の対立や利害の違いを整理しながら最適解に導く“ハブ役”が不足している状況です。 今回の募集は、IT課題の企画・推進力を強化し、会社方針に沿ったDXを着実に実行できる体制を整えることが大きな目的です。入社後は、各部門の困りごとや懸念を正しく理解し、全社視点で落としどころを導くことで、“IT推進室が入ると物事が前に進む”という信頼をさらに高めたいと考えています。 半年後には論点整理・信頼形成、1年後には主要案件での決定スピード向上、3年後には「業務改革 × PM × 合意形成」の強みを組織全体に蓄積し、後進育成が回る状態を目指しています。
【愛知】組立工程設計者、電気制御設計
■業務内容 ・自動組付け機、治具、部品供給／搬送装置、モータ関連設備の機械設計および立ち上げもしくは電気･制御設計および立ち上げ ・組立工程、およびモータ生産工程の新技術、新工法の開発 ※仕様決めおよび設計～立上げ、調整（生産寄与まで）の全ての業務に携わります ■募集ポジションの魅力 主力工場である岡崎工場、および海外グループ工場で使用される自動組付け設備・モータ生産設備の企画・設計・立上げまで一貫して担当できるポジションです。単なる設計に留まらず、仕様決定〜現場立上げまで携われるため、自分の技術が実際の生産効率や品質向上という《成果》として目に見える、非常にやりがいのある環境です。 また、電動工具メーカーとして世界トップクラスのシェアを持つマキタでは、新製品投入のスピードと品質が競争力の源泉となっています。そのため、製品設計部門、生産技術部門、海外グループ工場など、複数の関係者、関係部門と密に連携し、設備構想・新工法・自動化技術など、技術者として深くものづくりに関われるのが特徴です。 ■求人の背景 マキタは、日本拠点（岡崎工場）および世界各国のグループ工場で多種多様な製品を生産しています。製品ラインナップの拡大や生産量の増加に伴い、組立工程・モータ生産工程を支える生産技術の強化が急務となっています。今後は、よりスピーディーな工程改善や新たな生産技術の開発を進め、海外工場の品質・生産性向上にも貢献できる体制を整える必要があります。 組織としては、顧客・現場・会社から信頼される生産技術部を目指し、働きやすさと高い技術力が両立するバランスの良いチームづくりを進めたいと考えています。
【兵庫】製品設計 ※若手歓迎
産業用ロボット、FA・自動機、家電、医療機器、メカトロ製品などの機械設計/開発（製品設計）の中から、希望と適性を考慮して案件に配属。案件期間は数週間から数か月と様々、2～4名ほどがチームを組み、各人の得意分野を活かして取り組みます。 ■神戸本社には約80名ほどの社員が請負案件を行っています。請負比率が55％と高く、派遣先でミッション終了すれば自社に戻り請負案件を担う為、待期期間という概念が有りません。派遣に従事いただく場合も、95％の社員が自宅から通勤。現地採用を行っているため、本人の希望に反した転勤は基本的にございません。メーカーや多くの派遣企業とは異なり、ご希望の地域での長期就業が可能です。 ■ 配属先情報 技術部（技術者160人・平均年齢35歳） ★意見が尊重される社風の為、裁量を持って案件に携われます ■設備系、製品系の技術分野による組織構成となっており、請負/派遣で区別しての採用ではありません。希望により部署転換も相談可能です。 ■技術や経験が蓄積されている当社の強みは、顧客の困りごとや課題をヒアリングし「ダイセキならどう解決できるのか」を提案出来ることです。実際に現場で聞いた困りごとの解決策を提案し、大きな案件を獲得した例も有り、技術集団として顧客との信頼を構築しています。
【大阪】筐体設計
機器製品開発部は、スイッチ製品の開発として2チーム、センサー製品の開発として1チーム、計15名のメンバーで構成されています。 【具体的な業務内容】 担当製品：センサー製品全般（光電センサー, カラーセンサーなど） ・新製品開発業務 ・特定顧客向けへのカスタマイズ設計 ・既存製品の品質改善業務 ・既存製品のVAVE業務 主な業務使用ツール 2D CAD：BriｃｓCAD（AutoCAD系） 3D CAD:Solidworks 強度解析：Solidworks simulation 光学解析：Light tools, Zemax 【本ポジションの魅力】 労働力不足が深刻化する現代社会において、効率的な生産プロセスの実現は不可欠となっており、生産ラインの自動化と最適化を行う上で、センサー製品は非常に重要なキーパーツとなっています。また、半導体などの技術革新で、より小型で高性能化が必要となっており、技術的な自己成長も感じられる非常にやりがいのある業務となっています。 ＜変更の範囲＞ 入社後は記載している業務に従事いただく予定です。その後はご本人の適正により当社業務全般に変更の可能性があります。
【滋賀】車載製品（センサー）の開発設計業務(機械設計・筐体設計)(BSS部 BSS１Gr)
自動車用部品の製品設計業務(開発進捗管理、設計検討・検証・製図、試作・実験) ・自動車用部品の開発設計を担う部署になります。具体的には自動車用鉛バッテリのセンサの開発です。 ・新規案件においては、カーメーカに対して技術プレゼンなどの受注活動から行います。 ・カーメーカの要求仕様に対して、設計コンセプト、開発日程を立案し、関係部署と連携して開発を推進していくことになります。 ・設計検討・検証・試作評価を経て出図までが設計の主な役割となります。その中で当部署は構造設計が主な役割で樹脂筐体、プレス部品、鍛造部品の設計をおこないます。また品質改善や工程改善などについても設計として関わることがあります。 ・まずは、先輩について、業務の流れや担当製品をひと通り学んで頂き、主担当として業務について頂きたいと考えています。