【京都】車載用リチウムイオン電池の開発（化学系/第二新卒歓迎）
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【京都】車載用リチウムイオン電池の開発（化学系/第二新卒歓迎）
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
BEV、PHEV、HEVに搭載される補器用リチウムイオン電池の開発に従事いただきます。 業務内容はリチウムイオン電池の設計・評価・検証、試作試験対応（試作）、社内外ミーティングへの参加、社内外報告書作成、その他関連業務となっております。 担当していただく業務は、当社のリチウムイオン電池事業において重要な役割を担っており、国内外の顧客からの引合いも活発となっている状況です。 競合他社との競争および市場からのQCD要求は厳しいですが、開発する製品が省エネ・CO2削減に寄与するとの観点で業務の存在意義は大きく、社会に貢献できる仕事をしているとの実感を持てるとともに、実務を通じて、技術者としての成長機会を得られるやりがいのある仕事です。
求める学歴
大学院卒（修士）
必要な経験・スキル
【必須】 ・院卒以上 ・化学系専攻、もしくは化学系の業務経験者 ・電気化学の基礎知識（大学レベル） ・開発チームでの業務経験、課題解決推進スキル、資料作成とプレゼン能力 ・協調性があり、自主性が高く責任感があり、チームで成果をあげられる方 ・当事者意識をもって仕事に取り組め、最後まであきらめない方 【歓迎】 ・電気化学専攻 ・リチウムイオン電池、リチウムイオン電池材料の開発経験者 ・自動車関連メーカーでの開発経験 ・ISO、QMS、標準類、業務プロセスに則した製品開発の経験者 ・チームメンバー、関係部門、取引先と協働して仕事を進める上でのプロジェクト的な業務遂行やマネジメント経験者 ・化学系以外の幅広い技術知識（分析、IT）またはそれらを学ぼうとする向上意欲 ・検証結果に基づき課題を抽出し問題解決を推進出来る方 ・健康で快活、オープンマインドな方
勤務地
[京都本社] 京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町１番地
受動喫煙防止措置
敷地内禁煙 （喫煙場所あり）
年収
470万円〜750万円
月収
【雇用形態】正社員※試用期間3ヶ月（条件に変更なし） 【給与（大卒）】月給24.8万～37.8万円 【想定年収（大卒）】470万円～750万円 【モデル年収（大卒）】※平均20時間/月残業込、諸手当別 ・28歳/530万円 ・30歳/570万円 ・35歳/690万円 ・40歳/760万円
給与備考
【勤務時間】9：00～17：35（所定労働時間7時間50分） フレックス制度有 コアタイム 11:00～14:05 【福利厚生、各種手当】各種社会保険、家族手当、住宅手当、通勤手当 、退職金制度、企業年金制度、財形貯蓄制度、育児・介護休業、他 【昇給】年1回 【賞与】年2回（年間5.5月分） ※2024年度実績 【休日休暇】 完全週休２日、祝日、夏季・年末年始・ＧＷ長期休暇、 マイメモリアルホリデー、慶弔休暇 他※年間休日126日 【福利厚生】【有給休暇】入社半年経過後12日～最高22日
待遇・福利厚生
各種社会保険（雇用・労災・健康・厚生年金）、退職金制度、企業年金制度、財形貯蓄制度、育児・介護休業、社員食堂、定年後再雇用制度有（65歳）他
年間休日
126日
就業時間
9：00～17：35（所定労働時間7時間50分）
選考プロセス
面接：2回 適性検査：2回
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【京都】ＨＥＶ用リチウムイオン電池の品質保証（ブルーエナジー品質保証/リーダー候補）
ハイブリッド自動車用のリチウムイオン電池の品質保証業務を担当していただきます。 具体的には、製品不具合の原因調査、対策立案、報告書作成、顧客報告業務、内部品質監査、顧客や認証機関の監査の受審対応業務、社内品質関連会議の議事録作成などの品質保証業務全般を担当いただきます。
【京都】【障がい者採用】ポジションサーチ
ご経験やスキルに応じてお仕事を検討します。 例えば、技術、設計、社内SE、購買、海外業務、経理、知的財産などのお仕事となります。 これまでのご経験、スキルにより上記職種の経験に基づき、選考致します。
【京都】ＨＥＶ用リチウムイオン電池の生産技術（ブルーエナジー生産技術）
ハイブリッド車用 リチウムイオン電池の生産技術を担当して頂きます。 【主な業務内容】 ・新規設備の導入 構想検討、構想図作成、仕様書作成、見積取得、見積価格の妥当性検証、発注先選定、詳細仕様打合せ、メーカー試運転立合い、据付工事管理、設備立上げ、運転指導、機能・性能検証、デザインレビュー、リスクアセスメント、工事予算及び納期の管理、設備導入に関わる社内外の関係者との調整業務 ・既存設備の維持管理、改善業務 稼働率改善、品質改善、不良低減 生産設備・用役設備の維持管理、省エネルギー化対応、QMS 維持改善業務 【求人の魅力】 ・蓄電池トップメーカー 当社は車載用鉛畜電池の製造を100年以上続けており、アジア圏シェアNo.1の企業です。リチウムイオン電池では、世界で初めて量産化を開始し、2000年代に世界初の量産型電気自動車に当社蓄電池が採用されました。 ・キャリアアップ 経験の浅い方は既存設備の維持管理・更新から経験を積むことが可能で、経験豊富な方には更新計画や新規ラインの全体計画に参画し更なる経験を積んでいただく土壌があります。 ・ワークライフバランス 年間休日120日以上、有給取得日数：全社平均17日程度、育休取得：女性100%、男性50% 当社では代休取得が徹底されており、ワークライフバランスを保ちながら働いていただける環境が整っています。
【京都/大阪】オープンポジション（ご経験に応じてポジションをご提案させていただきます！）
■職務内容： 電線、電子材料、センサー・医療製品に関連した業務など、当社事業の中から ご経験、ご志向、研究・専攻等により、配属部署のご提案をさせていただきます！ ご希望のポジションがある場合には、応募書類上またはエントリー時「コメント欄」に明記ください。 主な製品（事業）は以下のとおりです。 ・電線事業：インフラ用、産業用、鉄道車両用 等 ・電子材料事業：機能性フィルム、機能性ペースト、ファインワイヤ 等 ・センサー・医療事業：漏水検知システム、光デバイス製品、医療機器関連部材 等 【技術系】 開発、技術調査、生産技術（IE）、品質管理、社内SE、ファシリティマネジメント、材料分析 等 【営業系】 技術営業、海外営業 【事務系】 受付停止中 【現業系】 製造オペレーター ■魅力： タツタ電線のものづくりは「お客様のニーズに応える」ことを第一としています。 その秘密はワンフロア制。 当社のオフィスは、敢えて区切ることなく、様々な部署が一緒に机を並べております。 こうすることで、お客様の生の声を聞いてきた営業担当者が、開発の社員にすかさずその場で伝えることができます。 製造業にとって、お客様の生の声は何よりのヒントであり、様々な担当者が頻繁に集まって話し合うことで、 そこから新しいアイデアが生まれることも少なくありません。 もちろん意見を言うことに役職・年齢は関係なしです。 挑戦を奨励する風土があるので、新しいことに積極的に取り組んでいきたい方にも良い環境です。 あなたの熱意とチャレンジ精神を求めています！
【静岡】車載用電池の材料・電極開発
【業務内容】 ・HEV用、BEV用問わず、電極材料、電極ペースト、電極板の要素技術開発 ・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計 【仕事の魅力】 ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、 電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して 大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 【職場のイメージ・組織のミッション】 ●職場のイメージ ・平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、成長していただきたいと考えています。また、材料、部品開発の経験者であれば、チームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています。 ●組織のミッション ・車載電池市場にてグローバル競争力を発揮していく為、車載用(HEV/PHEV/BEV)LiBの要素開発～製品企画までを遂行し、当社固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)を図る ・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる
【愛知】半導体向けウェハ製品の開発責任者
【職務内容】 ウェハ関連の開発責任者 ・開発管理全般（仕様書作成/加工技術） ・顧客対応（開発窓口/資料作成など） ・試作 【この仕事の面白さ・魅力】 当社では、半導体向けの商品開発、量産体制を強化しております。ご経験を活かして、当社のデバイス開発に携わっていただくことができます。