【兵庫】設計・開発エンジニア（大和軌道）
求人のおすすめポイント
本求人情報は、掲載企業様のご依頼・ご許諾に基づきギブクリエーション株式会社が掲載しています。無断転載・二次利用は禁止いたします。
募集要項
仕事の名称
【兵庫】設計・開発エンジニア（大和軌道）
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
国内の鉄道事業者各社（主な顧客：JR各社、私鉄各社、交通局各社）向けの鉄道用分岐器の図面設計や締結装置類（脱線・逸脱防止ガード等）の開発を担当していただきます。 当社で生産している分岐器は、鉄道車両の進路を変える重要な製品であり、鉄道インフラに欠かすことが出来ません。 鉄道軌道用品の締結装置は列車の安全・安定輸送確保するのに重要な製品であり、その中でも脱線・逸脱防止ガードは地震時において車両の脱線を極力防止し、仮に脱線した場合においても線路から車両が大きく逸脱する事を防ぐ役割を担っています。これらの設計・開発を通じて、広く日本の鉄道の安全に貢献いただくお仕事となります。 《具体的な業務内容》 配属予定となる技術部では、鉄道軌道用品の設計・開発を主に行っており、最近では鉄道軌道用品全般に関わる図面設計やPCまくらぎ分岐器・脱線・逸脱防止ガード・ローラー床板・C形調整ガードの開発を行っています。 設計業務は顧客からの仕様に基づき図面を作成致します。 開発業務であれば、開発案の作成→試作図の作成→試作品を製作→強度上など問題がないかの各種試験→製品化が一連の流れとなります。 顧客と打合せを重ね、敷設現場のニーズを十分に調査する必要があります。 ★鉄道業界での保線の経験や、分岐器・軌道用品に関する知識・経験があれば即戦力としてご活躍頂けます（設計や製図、試験の経験は不問です）。 ◆当ポジションの魅力 当社の製品は日本全国の鉄道に使用されており、日本の鉄道の安全・安定輸送を支える製品の設計・開発という社会貢献性の高いお仕事です。 ◆大和軌道について 当社は大和工業の創業事業である軌道用品部門を2002年に分社化して誕生した 「職人技」と「先端技術」が融合した、国内唯一の軌道用品一貫メーカーです。 事業の柱は分岐器(ポイント)と地震対策用脱線・逸脱防止ガードの設計・開発、製造となります。 当社が手掛ける軌道用品は、そのどれ一つをとっても鉄道の安全に直結するため品質には細心の注意を払っています。 それと同時に時代が求める高速化、省力化に対応する新たな技術開発にも心血を注いでおります。 こうして生み出された製品は国内外のお客様から高い評価と大きな信頼を得ています。 ◆メンバー 技術部内・・・11名 ◆参考資料 軌道 | 社員インタビュー | 新卒採用 | 大和工業グループ 採用サイト https://www.yamatokogyo.co.jp/recruit/people/interview/engineer-kk/ 職種について | 仕事を知る | 新卒採用 | 大和工業グループ 採用サイト https://www.yamatokogyo.co.jp/recruit/people/interview/engineer-kk/ ※賞与、福利厚生等、処遇については大和工業グループすべて同じとなります。 大和工業株式会社・ヤマトスチール株式会社・大和軌道製造株式会社
求める学歴
高専卒
必要な経験・スキル
【必須】 鉄道の分岐器、保線、締結装置等に関わるご経験。 【歓迎】 ■設計・開発、試験の企画/立案、実施のご経験 ■CAD、シミュレーション解析、載荷試験/ひずみ測定等の経験 ■保線作業、報告書作成や鉄道事業者との協議のご経験
勤務地
本社（住所：兵庫県姫路市大津区吉美380番地）
受動喫煙防止措置
敷地内禁煙 （喫煙場所あり）
年収
550万円〜900万円
月収
・非管理職：27万円～45万円 ・管理職 ：55万円～70万円
給与備考
給与：末締め当月25日支払い 昇給：年1回（7月） 2024年度：18,000円（組合員平均） 賞与：年2回（7月・12月） 2023年度実績：9.3か月・270万円（組合員平均） 2024年度妥結：7.9か月・245万円（組合員平均） 通勤手当：全額支給 【モデル年収】 ■非管理職（残業20時間込み・諸手当含まず） ・25歳：580万円 ・30歳：720万円 ・35歳：810万円 ・40歳：900万円 ■管理職 ・1100万円～1300万円 その他手当 ・住宅手当 ・家族手当 ・役職手当 ・資格手当 ・特殊勤務手当 【単身者】 ・社有寮（月8500円・水道光熱費・インターネット・駐車場代込み） ・借上寮（自己負担：家賃の20％（上限あり） 【家族ありの方】 ・社有社宅（月40,000円程度・3LDK・駐車場込み） ・借上社宅（自己負担：家賃の40％（上限あり）） 入社時転居費用 入社時転居費用・旅費は全額会社負担（条件あり） 社会保険 労災保険・雇用保険・健康保険・厚生年金保険 退職金制度 ・退職一時金制度 ・確定給付企業年金制度 ・確定拠出年金制度
待遇・福利厚生
【寮・社宅】 ■単身者 ・社有寮（月8500円・水道光熱費・インターネット・駐車場代込み） ・借上寮（自己負担：家賃の20％（上限あり） ■家族ありの方 ・社有社宅（月20,000円程度・3LDK・駐車場込み） ・借上社宅（自己負担：家賃の40％（上限あり）） ※入社時転居費用・旅費は全額会社負担（条件あり） ・持ち家所有など、上記に入居しない場合は「住宅手当」を支給 【社会保険】 ・健康保険 ・厚生年金保険 ・雇用保険 ・労災保険 【福利厚生】 ・服装・髪型・アクセサリー・ネイル等自由（工場立入時は規制あり） ・作業服、ポロシャツ支給 ・カフェテリアプラン（年間10,000円分） ・ベネフィット・ステーション ・社員食堂（1食150円） ・GLTD（団体長期障害所得補償）保険 ・三大疾病サポート保険 ・従業員持株会（奨励金20％） ・会員制リゾート施設 ・契約スポーツジム ・懇親会補助制度（1人あたり1回5,000円まで/年4回利用可） ・社長のおごり自販機 ・慶弔見舞金・新築祝金・インフルエンザ予防接種代 等の支給 【教育制度/資格補助】 ・新入社員研修、エルダー制度、階層別教育 ・オンライン英会話 全額会社負担 ・海外出張研修（2024年度は米国・タイ） ・e-learningシステム（300以上の講座を受講可能）
年間休日
129日
就業時間
8:00～17:00（休憩60分、実働8時間）
選考プロセス
書類選考⇒一次面接(WEB)・適性検査(SPI)⇒最終面接(Web or 対面)
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【兵庫】生産技術エンジニア（グループ長クラス）
■仕事内容 圧延部門における操業管理、生産技術、設備設計、工程改善、 新規生産設備導入 等をご経験に応じて担当していただきます。 ■募集概要 ・操業管理 ・生産設備の改修・保全・改善管理 ・新規生産設備の導入、工事計画の計画立案 ・システム課とのIoT推進活動 ・新しいことにチャレンジすることが好きな方、 ・いつかは海外駐在に経験したい方におすすめのポジションです。 ◆この求人の魅力 圧延ライン（矯正機・圧延ミル・加熱炉）の更新を計画しており、大型プロジェクトや新規設備導入に主体性を持って取り組むことが出来るのでやりがいが大きいです。 新しい挑戦や改善などの意見を受け入れる環境があり、今までの経験を活かしながら業務のアップデートに関わることが出来ます。 海外出張や海外駐在を通して、海外の技術や文化を直接肌で感じ、今までと違った視点で仕事に関わることができるところもやりがいの一つです。 ◆職場環境 残業 ・・・月30h前後 休日出勤・・・月2～3回程度（※平日に代休取得可） フレックス、リモートワークあり コミュニケーション取りやすい環境 キャリア採用者在籍 ◆募集背景 増員のため ◆配属先 ヤマトスチール株式会社 圧延部もしくは製鋼部 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 大和工業グループでは、大和工業がグループ全体の間接部門（管理部門）を担っており、 実際に事業を担う「ヤマトスチール」「大和軌道製造」の社員の皆様もすべて大和工業籍での雇用となっています。 そのため、形式上は「出向」という形になりますが、勤務場所はすべて本社敷地内であり、 福利厚生・評価制度・待遇面等はすべて大和工業グループ共通となります。
【兵庫】グローバル事業企画・事業管理担当（M＆A経験者・管理職候補）
大和工業グループの中長期的な成長戦略の実現に向け、国内外の事業戦略策定・推進、新規事業開発、M&A・事業投資、グループ会社の事業管理・支援を担っていただきます。 経営層や国内外のグループ会社と連携しながら、既存事業の成長支援に加え、新たな事業機会の探索・具体化にも関わるポジションです。 ご経験やスキルに応じて、以下の業務を段階的にお任せします。 ◆具体的な仕事内容 ・グループ全体の事業戦略の策定・推進 ・国内外における新規事業案件の企画、立案、推進 ・M&A、事業投資、アライアンス案件の検討・推進 ・新規事業案件創出に向けた市場調査、仮説構築、案件発掘 ・グループ会社の戦略立案・推進支援 ・グループ会社の事業管理、業績モニタリング、レポーティング ・業界情報の収集、競合分析、事業ポートフォリオ分析 ・スタートアップ企業等への出資・協業を含む新規事業領域への進出検討 ・投資後の事業進捗管理、課題分析、改善提案 ◆この求人の魅力 大和工業グループの将来を見据え、グループ全体の成長戦略に直接関わることができるポジションです。 経営層と近い距離で戦略立案や事業推進に携わるため、自身の提案やアクションがグループの中長期的な方向性や企業価値向上に反映されるやりがいがあります。 また、M&A、事業投資、スタートアップ投資、アライアンスなど、多様な手法を活用しながら新たな成長機会の創出に挑戦できます。 市場分析、財務分析、事業性評価、投資判断、投資後モニタリングまで幅広く関わることで、経営視点・事業視点・財務視点を総合的に高めることが可能です。 ◆募集背景 新規事業の拡大およびグループ全体の成長戦略推進に向けた組織体制強化のため、増員募集を行います。 ◆職場環境 残業は平均20～30h フレックス、リモートワーク「制度」あり キャリア採用者が多数在籍 部門内外とのコミュニケーションが取りやすい環境 新しい取り組みや改善提案を歓迎する風土 ◆配属先 グローバル事業推進部 ◆将来的なキャリア 入社後はまず、当社グループの事業理解を深めていただきながら、事業戦略、事業管理、M&A・事業投資、新規事業推進など幅広い業務に携わっていただきます。 将来的には、グローバル事業戦略や事業投資案件をリードする中核人材として、管理職を目指していただくことを期待しています。 また、ご経験や志向、事業状況に応じて、将来的に海外駐在の可能性もあります。
【兵庫】グローバル事業企画・事業管理担当（グループ長候補）
仕事内容 大和工業グループの中長期的な成長戦略の実現に向け、国内外の事業戦略策定・推進、新規事業開発、M&A・事業投資、グループ会社の事業管理・支援を担っていただきます。 経営層や国内外のグループ会社と連携しながら、既存事業の成長支援に加え、新たな事業機会の探索・具体化にも関わるポジションです。 ご経験やスキルに応じて、以下の業務を段階的にお任せします。 ◆具体的な仕事内容 ・グループ全体の事業戦略の策定・推進 ・国内外における新規事業案件の企画、立案、推進 ・M&A、事業投資、アライアンス案件の検討・推進 ・新規事業案件創出に向けた市場調査、仮説構築、案件発掘 ・グループ会社の戦略立案・推進支援 ・グループ会社の事業管理、業績モニタリング、レポーティング ・業界情報の収集、競合分析、事業ポートフォリオ分析 ・スタートアップ企業等への出資・協業を含む新規事業領域への進出検討 ・投資後の事業進捗管理、課題分析、改善提案 ◆この求人の魅力 大和工業グループの将来を見据え、グループ全体の成長戦略に直接関わることができるポジションです。 経営層と近い距離で戦略立案や事業推進に携わるため、自身の提案やアクションがグループの中長期的な方向性や企業価値向上に反映されるやりがいがあります。 また、M&A、事業投資、スタートアップ投資、アライアンスなど、多様な手法を活用しながら新たな成長機会の創出に挑戦できます。 市場分析、財務分析、事業性評価、投資判断、投資後モニタリングまで幅広く関わることで、経営視点・事業視点・財務視点を総合的に高めることが可能です。 ◆募集背景 新規事業の拡大およびグループ全体の成長戦略推進に向けた組織体制強化のため、増員募集を行います。 ◆職場環境 残業は平均20～30h フレックス、リモートワーク「制度」あり キャリア採用者が多数在籍 部門内外とのコミュニケーションが取りやすい環境 新しい取り組みや改善提案を歓迎する風土 ◆配属先 グローバル事業推進部 ◆将来的なキャリア 入社後はまず、当社グループの事業理解を深めていただきながら、事業戦略、事業管理、M&A・事業投資、新規事業推進など幅広い業務に携わっていただきます。 はじめはグループ長（係長クラス）を目指し、将来的にはグローバル事業戦略や事業投資案件をリードする中核人材として、管理職を目指していただくことを期待しています。 また、ご経験や志向、事業状況に応じて、将来的に海外駐在の可能性もあります。
【愛知】機械設計エンジニア
【機械設計極めるなら、“ダイセキ”設計者として、多様なフィールドで活躍可能！】 ■設備設計：産業用ロボット、FA・自動機などの機械設計/開発 ■製品設計：意匠を踏まえた自動車部品、駆動源が含まれるメカトロ製品、医療機器などの機械設計/開発 【職務詳細】 ・打合せ ：お客様からの依頼後に打合せを行い、仕様/ニーズを確認 ・構想設計：全体構成/機構などを社内メンバーと検討して提案 ・詳細設計：[設備]構想内容の具現化、機器選定 [製品]デザイン性や量産性などを考慮し設計へ反映 ・納品 ：アウトプットのチェックを行い納品 ※案件によって試作／製作／評価／解析等あり ※ご経験に応じてお任せする業務内容は調整いたします 【使用CAD】 ＜3DCAD＞CATIA、Solid Works、iCAD /SX、Inventor ＜2DCAD ＞AutoCAD、MICRO CADAM ★おすすめポイント★ ・一般的な技術設計会社に比べ、請負比率が60％と高いことが特徴です！ 請負案件が豊富にあるため派遣社員の待機はゼロです ・業界有数の160名規模の設計会社／顧客内の社員教育を任されるほど 高い技術と信頼を得ている社員もいます ・充実した研修制度：技術レベルに応じた座学研修や完成品の研修などがあります ・納得の評価制度：年功序列ではなく、能力に応じて給与が決定します
【東京】自転車部品の商品開発（機構設計）
▼背景 ・環境や健康意識の高まりから、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、電動変速システムや電動アシストなど電気制御機能を搭載した自転車のニーズが高まっています。今後さらに、開発ラインナップや新たな制御機能開発を強化するため、開発者の増員を図ります。 ▼業務内容 東京オフィスにて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システムなど電動駆動ユニットに用いられる製品全般のメカトロ設計開発をご担当いただきます。開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1～2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 ▼仕事の進め方 ・1～2製品を1～3年の開発期間でハードウェア・ソフトウェア設計担当者とともに、企画から上市までを推進 ・ニーズ把握のために国内外のレースへ参加、展示会でのユーザーヒアリング など ・企画部の新製品コンセプトに関する協議・提案 など ・仕様検討から機能設計、試作、性能評価、量産設計 など ・他部署との折衝(企画、購買、生産技術、製造、デザイン)、協力会社とのやり取り など ・量産フォロー など ・シミュレーション環境：初期段階の構造解析などは東京オフィスで行い、より高度な解析は本社のシミュレーション部門と連携して実施しています。 ・実験環境：東京オフィスでも実機を用いた実験が行える環境は整えていますが、使用設備によって、堺本社に出張する場合もあります。 【開発ツール】 ・3D CAD(NX) ・CAE（機構解析、構造解析、１Dシミュレーション など多数） ▼仕事の魅力 ■開発者自ら商品提案を行い、実際に商品化に繋がるケースもあり、開発者の想いを反映した“愛着の持てるものづくり”を実現できます。また、世界中のユーザーに使用され、店頭やSNSで製品評価を直接把握することができ、大きなやりがいや達成感を得ることができます。 ■バイシクルコンポーネンツの開発では、耐久性と軽量化を突き詰め、カーボン、樹脂、チタンなどの先端素材を積極的に活用しています。さらに、メカトロニクス要素も多く含まれるため、幅広い技術知識を習得できます。 また、技術開発部門へのジョブローテーションの機会もあり、商品開発に加えて、5〜10年先を見据えた“世の中にまだない”新たな技術・製品の創出に挑戦することが可能です。さらに、海外拠点での製品立ち上げや、海外OEMメーカー・開発チームとの連携を通じて、グローバルな視点でのビジネススキルやコミュニケーション能力も磨くことができます ▼当社製品について 自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。 2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。 実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。 ▼自転車市場と今後の開発展望 カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として長期的に自転車需要は伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。 今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手の届くプライスパフォーマンスにすべく、新たな概念の電気制御式自転車の製品開発に取り組みます。例えば、バッテリー充電の手間を減らすなど制御を活用しつつも、高機能化や自転車本来の楽しみを実感できるよう、デジタルとアナログの融合により付加価値を創造し続けたいと考えています。
【兵庫】舶用エンジンの設計
【創業100年以上の大手エンジンメーカー／若手から裁量ある仕事／グローバルに活躍できる環境】 ■仕事内容：舶用エンジンの基本・機能設計/受注設計のいずれかをご担当頂きます。※配属に関しては、これまでのご自身のご経験・志向性に合わせて決定致します。 ■業務詳細 下記❶❷いずれかの部門での業務となります ❶基本・機能設計（大形エンジン技術部・中形エンジン技術部） ・中大形エンジン（ディーゼル・ガス・Dual Fuel）の開発設計業務 ・GHG対応(水素、アンモニア、メタノール等)エンジンの開発設計業務 ・エンジン部品の計画・設計・各種解析による事前検証 ・解析シミュレーション活用したMBD (Model Based Design)業務 ・各種設計資料、規格、仕様書の作成 ・市場調査 ❷受注設計（アプリケーション技術部） ・船舶の機関室に設置されるディーゼル/DFエンジン発電装置の配置検討、系統設計（水、燃料、空気、排気） ・発電装置を主とした機関室全体のシステム設計（機関室の系統設計） ・舶用発電装置及び付帯アプリケーション機器に関する顧客説明や仕様打合せ対応 ■部署構成：1部署当たり10名～15名が在籍しております。（配属部署による） ■ポジション魅力： ・新規開発プロジェクトにおいては､企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・舶用業界最先端のエンジン（ディーゼル・ガス・水素等）を設計することができ、自身の設計したエンジンが業界で大きく取上げられることもあります。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がります。 ・職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土があります。 ■強み： 舶用ディーゼルエンジン業界市場シェアTOPクラス（外航船補機）