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【長野】オートバイ向け次世代ブレーキの機械設計・要素開発

年収400万円 - 950万円
勤務地長野県

ミッション/期待する役割・責任 二輪量産車用ブレーキ製品開発、検証などを担当いただきます。 当部門では、国内・国外および排気量に応じた二輪車用ブレーキ開発を行っており、 ご経験に応じて、量産設計から新製品開発まで広くチャレンジすることが可能です。 【ブランド・製品について】 ■ブランドについて NISSINブランドは1953年日信工業創業以来使われています。ブレーキ製品を通じて皆様に安心、安全を届けるブランドです。特に2輪ブレーキ製品において、長年のレース活動をアフターマーケット製品にフィードバックし、究極のパフォーマンスを皆様に提供しています。2021年1月よりAstemoの一員となりましたが、ブレーキ製品はNISSINブランドを継続します。NISSINブランドは最先端の試験装置などを用い、あらゆる場面においてライダーの安全と快適な走行を守る製品を提供すべく、品質の高い製品を開発しています。​ ■製品例 ・大型車/小型車/オフロード車向けブレーキシステム ・キャリパー(NISSINブランドの技術を結集した最高レベルのキャリパー製品。精密アルミ鋳造法によって製造された、コストパフォーマンスに優れ、カスタムに最適な製品) ・マスターシリンダー(世界各国のスーパースポーツ車やフラッグシップ車の技術を継承したマスターシリンダー) ・その他、各種ブレーキパッドや量産車品質の純正メーカーならではの補修部品、シールキット類、 各種メンテナンス部品を製造販売しています。 【期待する役割】 二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 Astemoが有するブレーキ技術の更なる発展のため、技術の進化を進め、ニーズである二輪車の安全性や快適性の向上に寄与していただきたいと考えております。 職務概要(具体的な業務内容) 1) 二輪完成車メーカー各社ニーズに合わせたブレーキ開発   └既存製品の延長設計を行い、ブラッシュアップを行っていきます。 2)新製品における要素開発 3)開発ブレーキの評価・検証   └実車走行を含むデータ解析と設計へのインプット 4) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理 【配属先】 ご経験に合わせて、以下チームへ配属致します。 ①国内顧客向け:大型二輪車 ②海外顧客向け(北米/欧州/アジア/インド):大型二輪車 ③国内外全域:小型二輪車 ④新製品の要素開発 製品開発については、国内・国外、排気量別など各課ごとに担当が分かれており、 それぞれ数名毎にチームを組み、企画~試作~試験~製造まで一貫して行っています。 【入社後】 ご経験に合わせて各チームへ配属となり、 設計業務や評価業務からスタートしていきます。 まずは、先輩社員のOJTによりブレーキ製品設計についての基礎を学び、 業務に携わっていただきます(バディとして面倒を見ていただけます) その後、徐々に周囲を見渡せるようになり、業務範囲を広げていきます。 仕事の魅力・やりがい・キャリアパス 【仕事の魅力】 配属先では、ブレーキの企画~試作~試験~製造まで一気通貫にて行っているため、 設計業務だけでなく、企画や試験など製品開発における幅広い知見を身に着けることが可能です。 さらに、顧客ニーズに合った製品設計の他、Astemo社独自開発も行っているため、 「人の命を守る」大切な役割を担う重要な製品として、 ユーザーの視点に立った乗り心地や安心感などこだわりを持った製品作りを行うことが可能です。 その他、会社としても、Astemoの新規入社者研修プログラムにより、中長期的視点での育成を行っていきますので、入社後のキャッチアップが可能です。 【キャリアパス】 国内・国外ならびに新製品開発など、幅広いキャリアパスがあります。 スキルや希望に応じて、スペシャリストやゼネラリストなど、 幅広いキャリアアップが可能です。 海外顧客向けにおいては、読み書きができるレベルの英語力が必要になりますが、 研修制度を完備しているため、学ぶことも可能です。 【二輪分野の魅力】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 Astemoが有するブレーキ技術の更なる発展のため、技術の進化を進め、ニーズである二輪車の安全性や快適性の向上に努めます。 【会社の魅力】 2021年に4社統合にて誕生した企業のため、働く社員には様々な価値観があるのが特徴です。 特に、年齢関係なく発言できる環境、社員個々の意思を尊重する風習があります(チャレンジができる環境)。 また、働く社員は皆、二輪車が好きな方で、ユーザーのためにより良い製品を開発したいという想いで開発に励んでいます。 これまでのスキルを十分に発揮できる環境に身を置きたい。より幅広い知見を身に着けたい。エンジニアとして製品開発に没頭したい。などエンジニアとしてご活躍いただける環境を整えています。 募集背景 近年、二輪車では、ABSをはじめとするブレーキシステムを通して、あらゆる場面で安定した制動力と優れた操作性を発揮し、安全性と快適性の向上が求められています。Astemoでは、二輪分野を将来の柱と位置づけ、事業拡大を目指しています。 直近では、開発モデルが増加しているとともに、既存顧客の引き合い増ならびに 海外での新規顧客が純増しているため、今後の事業拡大のために増員を行います。

【栃木】電動車(EV・HEV)用インバータのパワーモジュールハードウェア設計

年収640万円 - 928万円
勤務地栃木県

職務概要(具体的な業務内容) <具体的な業務内容> 電動車(EV・HEV)の性能を左右する車載用パワーモジュールの中核設計を担当いただきます。 パワーモジュールに搭載される半導体チップ(SiC-MOSFET、SiC-SBD、Si-IGBTなど)の選定・仕様決定から、電気設計・熱設計、試作評価までを一貫して行い、製品性能・信頼性向上に直接貢献するポジションです。 ■主な業務内容: (1)半導体チップの選定・仕様策定 ・半導体メーカーから提供される特性データを分析し、車載要求仕様を満たす最適なデバイスを選定 ・デバイス仕様とシステム要求(電流容量・損失・熱耐性等)のトレードオフを踏まえた最適設計 ・将来の量産計画を見据えたデバイスロードマップの理解 (2)電気設計・熱設計(社内各専門チームとの連携) ・ドライブ回路チームと協働したゲート駆動条件の検討 ・構造チームと連携したパッケージ構造・放熱設計 ・過渡シミュレーション、熱解析、損失評価など各種設計検討の主導 (3)試作モジュールの評価・技術ディスカッション ・半導体メーカーおよび顧客(自動車メーカー)との技術ディスカッション ・ダブルパルス試験、熱抵抗測定等を用いた試作品の性能 ・評価結果から課題を抽出し、設計改善の提案・実行 <入社後すぐの業務> リーダーと共に業務を進めながら、設計フローや部門間連携の進め方を習得します。 半導体メーカーや顧客との打ち合わせに同席し、パワーモジュール構造、電気・熱特性の基礎知識を学んでいただきます。 <入社6か月~1年以降> 設計業務を主体的に推進し、社内関連部門との調整を自ら担当いただきます。 半導体メーカー・顧客との技術折衝も主体者として対応し、一部テーマではリード役として設計から改善提案を主導します。 <募集経緯> 電動車市場の拡大に対応するため、電子・電気・半導体工学の知識を持ち、パワーモジュールの熱設計、またはインバータ・パワーモジュール開発に関与した経験を持つ専門人材の力が必要となりました。 入社後は、3~5年をかけてインバータ製品の専門性を深めていただき、将来的にはプロジェクトリーダーや組織の中核となるマネジメント候補として活躍いただくことを期待しています。 今回の採用により、【組織の技術力向上】【開発体制の強化】【将来の管理職層の育成】が実現でき、事業戦略に沿った技術開発を加速させていきます。 ミッション/期待する役割・責任 <組織内での本ポジションのミッション> 本ポジションは、xEV向けインバータの“性能の要”となるパワーモジュール開発を担当し、製品の性能・品質を根本から高める重要な役割を担います。 半導体チップの仕様検討、電気設計・熱設計、試作品の評価など、パワーモジュール開発の中核となる技術領域を主体的に担当しながら、リーダーの技術判断を支え、開発チーム全体の技術力向上にも貢献いただきます。 特に、本ポジションは課題抽出や改善提案を自ら行い、開発プロジェクトを円滑かつスピーディに推進することで、高性能かつ高信頼なインバータ製品の実現に直結する技術基盤づくりを担うポジションです。 <期待される役割・責任> 入社後は先輩リーダーのもとで業務に入り、パワーモジュールに必要な技術・プロセスを段階的に習得していただきます。 技術的な専門領域(電気・熱・デバイス)を主体的に担当し、課題抽出・改善提案を行いつつ開発を推進します。 数年後には、パワーモジュールの電気・熱設計における技術リーダーとして、開発方針の技術判断、メンバーの設計レビュー、OEMとの技術折衝などを担っていただく予定です。 <携わる製品の名称・特徴> ・電動車(EV・HEV)用パワーモジュール ・車載用半導体チップ (SiC-MOSFET,SiC-SBD,Si-RC IGBT 等) 働き方・就業環境 <平均残業時間> 平均残業時間:約20~30h/月 (繁忙期に応じて変動有) <リモートワーク頻度> リモート対応:可(週1~2回程度) 仕事の魅力・やりがい・キャリアパス <仕事の魅力・やりがい> ・Astemoはグローバルサプライヤーとして、世界中の自動車メーカー・二輪車メーカーと直接取引し、広範な製品群を提供しています。国内外のさまざまな顧客と最先端EV開発に携わることができ、技術者としての活躍の場はグローバルに広がっています。 ・EV向けインバータ・パワーモジュールは、Astemoの中でも世界的に高いシェアを持つ中核製品であり、各国OEMから多数の開発依頼をいただいています。多様な車種の開発に関われるだけでなく、実際に市場を走る車両に自分が関わった技術が搭載されている場面を⾒たとき、技術者として他に代えがたい達成感を得られます。さらに、インバータの心臓部であるパワーモジュールを扱うため、EVの性能・電費・航続距離向上に直接影響を与える重要な技術を担える点は本ポジションならではの大きな魅力です。 ・電動車の中核であるパワー半導体 × 電気設計 × 熱設計 × 車載品質にまたがる高度な専門性を実務を通して習得できます。他社では縦割りになりやすい技術領域を横断して担当できるため、エンジニアとしての市場価値が大きく向上します。  ※習得できる主なスキル・経験(例):  ・SiC-MOSFET / IGBT など最先端半導体デバイスの深い知見  ・パワーモジュールにおける電気・熱のトレードオフ設計スキル  ・半導体メーカー・海外OEMとの仕様検討・技術ディスカッション経験  ・車載製品の量産立ち上げに必要な信頼性評価や品質保証の理解  ・社内外の関係者を巻き込みながらプロジェクトを前進させるリーダーシップ・コミュニケーション能力 <将来的に想定されるキャリアパス> 将来的にはマネジメントとしてのキャリア、または技術を磨き専門性を高めるスペシャリストとしてのキャリアのどちらも選択可能です。 ・技術リーダーとして、設計判断・レビュー・顧客折衝をリードする役割を担う ・海外OEM・海外拠点と協業するグローバル案件の中心メンバーとして活躍する ・技術に特化したスペシャリスト、またはチームを率いるマネジメントといった両方を選択できる ・次世代SiCデバイスを活用した新技術開発の中心人材として活躍する 等

【東京/神奈川】ソフトウェア・AIエンジニア

年収450万円 - 1200万円
勤務地神奈川県, 東京都

職務概要(具体的な業務内容) ・ 開発現場における情報収集、課題の本質的理解(≠御用聞き) ・ 生成AIを中心とした開発プロセス再構築 ・ 現行の課題解決、または開発プロセスの再構築に必要な要素技術PoCと、設計への反映 ・ 機能実現とリリース、開発現場からのフィードバックを得てブラッシュアップ(以下ループ) ・ 上記を通じた次世代エンジニア育成 募集背景 2022年末のChatGPT登場以来、我々の行動様式は公私ともに大きく変貌しました。日常の働き方に大きな影響を及ぼしていることは皆さん実感中のことと思います。ソフトウェア開発と生成AIの親和性は非常に高いものと言われていますが、進化し続けるものづくりにおける生成AIドリブンなソフトウェア開発は、まだまだ一筋縄ではいかないフロンティアです。この領域に、我々は単なる技術導入にとどまらず、チェンジマネジメントをミッションとして挑戦していきます。 生成AIの技術は、トライ&エラー経験から得られる知見に支えられた、使いこなしの技術です。使いこなすためには、好奇心に裏打ちされた実行力を持つ人たちで構成されたチームであることが必須です。みなさんの好奇心と知と実行力を結集し組織の力としたく、このたびの人材募集を行うものです。 また、自動車業界は100年に一度の変革期に突入しております。ソフトウェアを基盤に車の内外をつなぎ機能を更新することで継続的な進化、新たな価値創出を実現するSoft-Defined Vehicle (SDV)に挑戦をしております。今までは車体などのハードウェアが中心でしたが、今後はソフトウェアを基軸にモビリティを定義し、ソフトウェアをアップデートし続ける事で継続的に新しい価値を創出し続けることを目指しております。現在の自動車には約100個を超えるECUが搭載されており、複数ECUを包括して制御する分散制御や統合ECUによる制御へと進化する中で、クラウド環境の整備やセキュリティ問題の解決等、安全かつ効率的にソフトウェアアップデートを進めていく為の開発を進めております。当社は自動車部品メーカーとして各ドメイン・ECUの開発・製造の強みをもとに、安心・安全・効率よく統合ECUの開発やソフトウェアアップデートに伴うインフラの整備、開発環境の効率化・進化に挑んでおります。   当社の強み、目指していること ・独立系サプライヤー(自動車部品メーカー)として多岐に渡る自動車メーカー様と協働させていただいております ・各ドメイン・ECUの開発・製造の強みをもとに各機能の進化、更には車両からのデータ分析や車載ソフトの継続的な開発・検証・提供、サイバーセキュリティの確保、自動運転/先進運転支援システム(ADAS)を支える地図更新、などを可能にするクラウドプラットフォームまでを一貫してシステム提案できる「モビリティ・ソリューション・カンパニー」を目指しています 参考情報:IoV Platform | システム・製品 参考情報:車両の智能化を加速する運転支援AIの開発基盤の構築・活用に向けて 組織/ミッションについて ・ソリューションビジネス開発本部 AI&データエンジニアリング推進部 ソリューションビジネス開発本部では、ソリューションビジネスの立ち上げを見据え、現在および将来の開発環境の設計・開発・組織横断展開を推進しています。その中で、AI&データエンジニアリング推進部は2025年9月に誕生した新設部門であり、継続的に進化する製品ソフトウェア開発加速のためAIを駆使した開発環境の構築と展開を行い、またそれを通じたチェンジマネジメントをミッションとしています。また、本部署は、将来のモビリティソリューションプロバイダへの進化に向けた礎として、迅速なソリューション開発を可能にする全社横断のデータドリブン開発基盤を構築し、手の内化する中核部門のひとつでもあります。 クルマは、Soft-Defined Vehicle (SDV) と言われる通り、近年ソフトウェアの重要性が高まってきています。これは、非常に多い数の部品でできているクルマというプロダクトを制御するというだけにとどまらず、運転支援機能や自動運転に代表されるような、より複雑性の高いソフトウェアの開発の比重が高まっており、またクイックかつタイムリーな製品開発を行っていくことが今求められています。 我々のミッションは、製品開発業務をより高い生産性にて遂行できるようにするための、チェンジマネジメントです。その実現手段として、下記2ステージで開発プロセス変革を行っていきます。 Stage 1: 生成AIを "活用" した開発効率化 人間を中心とした開発プロセス推進において、AIエージェントが要所要所で人間を支援する Stage 2: 生成AIを "中心とした" 開発変革 AIを中心とした開発プロセスの再定義。開発プロセスを推進するのはAIエージェントであり、人間がそれを支援し要所においては判断を行う 働き方について ・リモートワーク頻度:50%程度 ・平均残業時間:20時間/月程度 仕事の魅力・やりがい・キャリアパス ・仕事の魅力 車載ソフトウェア開発において、人間のアシスタントとしてAIを "活用する" 領域にとどまらず、"生成AI中心" のプロセス・環境に再設計し実現するという、未踏領域に挑む仕事です。好奇心と行動力の両方を備えた人にとっては、それらの発露の場として不足ありません。 ・仕事を通じて身に着けられる知見や経験 顧客課題の分析・解決経験、AWS上での生成AI基盤やAIエージェント・ツールチェーン設計実装に関わる知識と経験 ・将来的に想定されるキャリアパス エンジニアとしてのキャリアを極めることも、マネジメントに挑戦していくことも、いずれも可能

【東京/茨城】プロフェショナルサービス(間接材調達)領域のスペシャリスト

年収640万円 - 920万円
勤務地茨城県, 東京都

職務概要(具体的な業務内容) ■具体的な業務例 1)価格交渉、発注処理、納期管理等のバイヤー業務 2)継続的な取引状況下における既存サプライヤー管理・評価 3)カテゴリにおける調達戦略の策定 4)社内ステークホルダーと連携したサプライヤーソーシング活動 ■入社後すぐの業務 まずはご経験に合わせて、担当カテゴリーについて可能な範囲から社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。 主に、サプライヤーソーシング、契約、発注業務に従事頂きます。入社3~5か月後程度で、社内プロジェクト案件について、ひとりで対応できるようになっていただくことを期待しています。 ■入社6か月~1年以降 業務に慣れてきましたら、プロジェクト案件について、上司や社内会議に提出するデータやレポートをまとめていただきます。 数年後にはマネージャーとしてとしてチームビルディング、プロジェクトリーダーで全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。 配属組織名 調達統括本部 戦略調達本部 インダイレクトプロキュアメント本部 PSI調達部 プロフェッショナルサービス1・2課   配属組織について(概要・ミッション) ■組織のミッション 私たちは、集約・集中購買、サプライチェーン、グリーン調達に基づいたバリューチェーンの最適化を通じて、「One Astemo」のスケールメリットを実現することで、Astemoに最も競争力のある価値を提供します。 配属部署では、プロフェッショナルサービス領域における「調達戦略策定、契約交渉、サプライヤー管理、調達プロセス構築、発注プロセスと幅広い調達業務を担当しています。 ■組織風土について ダイバーシティとグローバル化が進んでおり、それそれの個性を生かして活躍できる職場です。 幅広い年齢層のメンバーがおり、ワークライフバランスへの理解もあるため働きやすい環境です。 また、カンパニーワイドの大きなプロジェクトや新しいカテゴリーの契約業務にも携わるため、チャレンジする機会が多く、やりがいや自己成長を感じやすい環境です   募集背景 ■概要:増員募集 ■募集経緯 Astemoのグローバルでの事業拡大およびIPO計画の推進に伴い、プロフェッショナルサービス領域※において、当社独自の調達戦略の立案・実行を担う人材を募集しています。 本ポジションでは、体制強化の中核メンバーとして、専門的な知見を活かした戦略的な交渉や、サプライヤーとのパートナーシップ構築をリードしていただきます。 これらの取り組みを通じて、事業成長の加速、コスト最適化、プロジェクトの確実な推進に貢献いただくとともに、ご自身の専門性をさらに高めながら、Astemoと共に成長していくことができます。 ※プロフェッショナルサービス領域:ソフトウェア外注(請負・派遣)、コンサル、トラベルサービス(航空チケット、公共交通機関、ホテル)、オフィスサプライ、リースレンタル、施設管理等の業務委託等   ミッション/期待する役割・責任 ■組織内での本求人ポジションのミッション プロフェショナルサービス課のスペシャリスト(主任)としてチームをリードして調達戦略の策定、ソーシング活動に参画していただきます。 ■期待される役割・責任 社内ニーズを受け、社内外と調整しながら契約締結を担う役割となります。チームメンバーを率いるポジションとなります。 働き方・就業環境 ■リモートワーク頻度 週1~2日 ■平均残業時間 20~30時間   仕事の魅力・やりがい・キャリアパス ■仕事の魅力 Astemoの調達組織は、国内のみでなくグローバルワイドの活動もあるため、グローバル視点のプロジェクトに携わることができます。 Astemoとして初めてのカテゴリー契約も多く、関連部署と連携しながら、ゼロから戦略を策定できる面白みややりがいを感じながら、活躍することができます。 ■仕事を通じて身に着けられる知見や経験 本ポジションでは、プロフェッショナルサービス領域における調達の専門性を高めながら、戦略立案や交渉・マネジメント経験を積むことができます。 ■将来的に想定されるキャリアパス その成果と成長に応じて、リーダーシップを発揮するポジションへのステップアップや、将来的には管理職として組織を牽引するキャリアパスも用意されています。

【神奈川】研究職 (AI・ロボット向けICTプラットフォーム)

年収570万円 - 990万円
勤務地神奈川県

【職務内容】 コア技術の開発に加え、事業部門や顧客と連携しながら、実用化に向けたプロジェクトの推進も担当していただきます。 開発する技術の例 ・遠隔監視・制御向け映像配信技術の研究開発 ・VLM (Vision Language Model) / VLA (Vision Language Action) の処理軽量化技術の研究開発 ・Physical AI向けICT基盤の研究開発 【事業・組織構成の概要】 セキュアシステムプラットフォーム研究所では、将来の社会・企業活動を支えるICTプラットフォームの革新に向け、セキュリティ・量子・AIプラットフォームの研究開発を行っています。 その中で当グループは、AIやロボットを実世界で安定かつ効率的に動作させるための通信・コンピューティング制御技術の研究開発を担っています。 【関連URL】 沖縄県豊見城市における自動運転EVバスを活用した2025年度有償運行を本日より開始 NEC、モビリティに適したAIによるマルチパス通信の最適化技術を開発 公益財団法人 電気科学技術奨励会 第73回 電気科学技術奨励賞 【ポジションのアピールポイント】 当グループはエンタープライズ、パブリック、防衛など多様な領域に技術提供しており、社会課題解決に貢献しながら、幅広い事業領域を経験できます。またAIやロボティクスなど、社内外の最先端技術に触れる機会も豊富にあり、研究者・技術者として成長できる環境です。 【職場環境】 リモートワーク:週半分以上可能 通常は週2日程度出社。研究のフェーズによっては、一時的に出社頻度が増える場合がある。

【大阪】IoTセンサー「ANSIEL」の品質保証担当者

年収700万円 - 1050万円
勤務地大阪府

<業務内容>  介護向け見守りセンサー(「ANSIEL」など)の開発・製造プロセスにおける品質保証業務(品質管理業務含む)  ※将来的には、医療機器分野にも展開する予定 募集背景 当部署では見守りセンサーANSIELの企画から開発、販売、アフターサービスの事業をしております。 近年、介護現場での利用者のQoL維持・向上や介護職員の負担軽減を目的として見守り機器が普及し始めており、積水化学では2020年より見守りセンサーANSIELを販売しています。 ANSIELは積水化学の独自技術である高感度圧電センサーが搭載された、サーバー・アプリを利用した介護市場向け見守り機器です。ANSIELに用いられるセンシングシステムは、積水化学の中期経営計画 「Drive 2.0」における革新領域に定められており、新たな事業として社内でも注目を得ています。 本募集では、当該製品の品質保証力強化を目的に有識者を求めています。 部署の概要 ■募集部署  インダストリアル戦略室 SDプロジェクト ■概要  当部署は高機能プラスチックカンパニー開発研究所発の新規プロジェクトとして21年4月に発足し、独自のセンシング材料を利用した「ANSIEL」を上市し販売実績を積んでおります。  製品単体のモノ売りだけでなくコト売り、データビジネスも見据えサーバ・アプリも包括的に開発し、世の中の安全・安心・省力化といった課題解決に貢献する製品の市場・用途開拓を進めております。拠点は開発研究所(大阪・島本町)と東京本社(東京・虎ノ門)にあり、国内を中心に活動を展開しています。 部署からのメッセージ ■この仕事(事業)にかける思い 新たな技術革新が日進月歩で進む一方で、世の中の構造もめまぐるしく変化していき5年後、10年後の社会の風景が予測しづらい時代になっています。 だからこそ社会全体が抱える課題(ニーズ)を的確にとらえ、いち早く解決に貢献していく事が社会の、そして企業の持続的発展に繋がります。 SDプロジェクトは積水化学の社内ベンチャーとして、担当者一人一人が社会課題の最前線に立ち、積水化学グループの保有技術やスタートアップも含めた社外との連携を駆使し磨き上げて、その解決策となるセンサ-製品を幅広い分野に展開していきます。 ■こんな人に来てほしい ・何事にも好奇心旺盛で新しい課題・分野に挑戦したい方。 ・担当業務に対して問題意識・課題を持ち、自ら考えて周囲を巻き込んで実行できる方。 ・発生した問題に対し、三現主義で理論的に原因分析が出来る方。 ■こんなことにやりがいを感じています 社内だけでなく社会全体としても未開拓の新領域でイチから事業を立上げる機会は多くありません。 担当者一人一人が発案した内容を実行することも非常に多く、10年後・20年後に「この事業は我々が作った」と胸を張って語れるような将来像を思い描きながら活動しています。 在宅勤務 上長承認のもと週2日の在宅勤務が可能です。社外との打合せの際に国内出張が必要となります。

【愛知】工場管理(瀬戸工場)

年収470万円 - 810万円
勤務地愛知県

仕事内容 工場管理業務全般 【概要】 ・安全衛生・防災管理 ・施設管理(ユーティリティー設備・弱電関連等) ・行政対応 ・庶務、雑務全般 【詳細】 ・安全衛生教育・安全衛生委員会・リスク評価と管理・労働者の健康管理 ・作業環境の継続的な改善 ・ユーティリティー設備の維持管理(社外依頼・社内対応) ・安衛法・化管法に基づく各種管理など 仕事のやりがい・魅力 工場の安全・安定操業を支える重要なポジションであり、現場から直接感謝されることの多い仕事です。 設備管理や安全衛生など、工場運営の根幹を担う業務に携わることで、組織全体の生産性向上に貢献できます。 また、当社の工場はデザイン性にも優れており、快適で整った環境の中で管理業務の専門性を存分に発揮できます。 昼食には併設のカフェをご利用いただけ、社員からも評判の美味しいメニューでリフレッシュしながら働ける点も魅力です。 期待する役割 ・会社・事業部のビジョンを正しく理解して行動 ・部署内外の社員や取引先との連携 ・リーダーシップの発揮と周囲への良い影響

【富山】S造集合住宅の監理業務及び施工管理

年収560万円 - 1127万円
勤務地富山県, 石川県

施工管理担当として、工程・原価・品質・安全管理の4大管理に加え、お客様対応、竣工検査等に従事いただきます。 ※分業化・システム化により、原価管理はほとんど必要ありません。 【担当物件について】※エリアにより変動します。 担当物件数:常時5~10棟程度、年間20棟程度 もしくは専任監督 平均受注金額:2~3億円程度 工期:10~12ヶ月程度 用途割合: 共同住宅:8割 オーナー宅・店舗・事務所・クリニック併用共同住宅、非住宅:1~2割 エリア:配属支店近郊(基本的に支店から1時間圏内) 巡回手段:公共交通機関が基本。一部社用車付与の場合は利用可。※私用車利用不可。 【業務形態について】 ・巡回型 配置技術者や建方施工を委託している積水ハウス建設グループを包括する業務となります。 ・常駐型 専任の配置技術者(監理技術者、主任技術者)として、主に現場で品質・安全管理に従事する業務となります。 ※巡回・常駐等の業務のお任せの仕方は各支店状況やご本人のこれまでのご経験を含めて判断させていただきます。 【施工体制】 ・責任施工体制 積水ハウスグループ会社である積水ハウス建設グループ9社と責任施工体制をとっており4500名を超える施工従事者がいます。完全子会社で工事、且つ監督を配置できる体制を確立しています。 ・積水ハウス会 施工に関わるグループ会社や施工協力店によって構成される「積水ハウス会」を組織し、施工技術の向上や労働環境の整備など、意見を出し合い、協力しながら取り組んでいます。※2858社所属しています。 ※平均残業時間25H程度。 ※休日は土日祝日としております。重要イベントが土曜日と重なる場合はその日は出勤頂き、支障のない平日に代休を取って頂きます。 【効率的な働き方への取り組み】 ・自社工場出荷材で効率UP →ほとんどの資材は自社工場から出荷されるため、担当者の発注作業・荷受け減につながります。 ・デジタル化による高効率な業務 →CAD-積算(部材拾)-工場生産が連動しているため、ミスが少なく合理化された業務内容です。 施工図作成や原価管理が不要で、お客様との接点に重きをおくことが可能です。 ★ルーティンワークや決まったものを合理化することで工場出荷材以外の部材使用時や難しいおさまり、外構計画などを丁寧に対応できることが面白みの一つです。 【入社後のキャリアパス例】 入社後~1年程度 専任として1現場を担当。基本的には現場常駐、当社の施工管理における安全・品質・原価・工程管理を習得いただきます。 ○1年~3年 自身の管理物件と併せて複数現場を管理し、幅広い知識と建築業務スキルを習得いただきます。 ○3年~ 即戦力として課員を統率いただきます。また、チーフコンストラクターとなり社内でも影響力を発揮いただけます。

【東京】システム開発(海洋関連事業におけるシステム開発)

年収680万円 - 1200万円
勤務地東京都

【事業・組織構成の概要】 ・マリタイムセキュリティ統括部は、海上自衛隊の護衛艦や航空機に搭載されるソーナーシステムの開発を中心に、水中センシング技術を通じて「海の守り」に大きく貢献しています。 ・その中で当グループは、技術の幅を水中通信、無人機、AI、量子技術などの先端領域へと幅を広げ、海洋領域の安全保障を支える次世代トータルシステムの構想と実装に挑戦しています。 ・また、防衛事業で培ってきた高度な技術を民間分野へ展開するデュアルユースにも積極的に取り組み、新たな市場の開拓を進めています。 【職務内容】 海上自衛隊や海洋ビジネス事業者(洋上風力事業者など)をターゲットに、水中センシング技術、水中通信、無人機、AI、量子技術などを活用した新たな水中探査・海中状況把握システムの事業企画、構想立案、システム開発、実証及び事業化を推進する以下の業務を担当していただきます。 ・市場動向、顧客課題、技術トレンドを踏まえた事業構想・ビジネスプランの策定 ・顧客課題や市場ニーズを踏まえたシステム・ソリューションの構想立案 ・要求分析、要件定義、システム設計、設計検証・評価などのシステム開発 ・実証実験や試作の企画、顧客提案、実行 ・外部パートナー企業との協業による新規ビジネスの創出 ・受注および契約に関わる各種業務の遂行 ・お客様との折衝、ならびに社内外関係者との調整・プロジェクト推進 【関連URL】 NECが拓く海の可能性 [NEC公式] NEC 『水中音響通信がつくる未来』 [NEC公式] 【ポジションのアピールポイント】 ・当社は、海洋ビジネスにおける長年の経験と、競争力の高い水中技術を強みとしています。特に、海上自衛隊向けの各種ソーナーシステムにおいては国内No.1シェアを有しており、安定した防衛事業基盤を築いています。 ・この確かな事業基盤をもとに、社内の研究所や社外パートナー企業と連携しながら、先端技術を単なる研究開発や構想にとどめず、長年培ってきた顧客接点、運用理解、システム開発力を活かして、実際に社会で使われるシステムへとつなげています。 ・今後、海洋ビジネス市場は、無人機やAI、洋上風力発電、海洋資源探査などを背景に、大きな成長が期待されています。なかでも当社が強みとする水中技術は模倣が難しく、海上自衛隊をはじめ、海洋関連事業者が海中で活動するうえで不可欠な技術です。 ・本ポジションでは、当社が保有する強い技術と安定した事業基盤を背景に、今後大きく成長する海洋領域において、先端技術の社会実装と新たな事業形成を推進していただきます。 【職場環境】 リモートワーク:原則不可 E-learning等の教育実施などは可能

【東京】海外販社向けアプリケーションエンジニア※モーター製品の技術・販促支援/プロジェクトマネージメント業務

年収550万円 - 880万円
勤務地東京都

<仕事内容> 営業統括部内のモーター担当組織にて、特にHB(ハイブリッド)ステッピングモーター担当として海外販社からのモータ製品に関する技術的な問い合わせ対応や課題解決を担当します。 ※担当する商材イメージ: https://product.minebeamitsumi.com/product/category/rotary/steppingmotor/hybrid/index.html 【主な業務内容】 ・海外販社・顧客への技術サポート:海外販社や顧客に対し、モーター製品に関する技術的な問い合わせ対応や課題解決を行い(英語使用にて)、円滑な販売活動の支援  ※必要に応じて現地顧客を訪問し、技術説明や導入サポートを実施 ・海外販社との定期的なコミュニケーションを通じ、製品改善に向けた情報収集も担当  ※国内営業部と事業部(製造側)の間に立ち、社内調整・仕様検討(技術的な仕様打ち合わせや技術実現性の検討など)横断的な調整 業務量のウェイトとしては事業部との折衝がメインとなりますが、確実な受注につなげるために海外販社のフロント営業担当、関係者とともに、顧客への技術的説明についても重要なミッションとなります。 【働き方、出張について】 ・勤務地は東京クロステックガーデン(最寄り駅:新橋駅、汐留駅)となります。 ・国内出張:事業部や製造拠点がある浜松への出張が発生します。 ・海外出張:顧客先は主に欧米と台湾になります。2カ月~3か月に一度、1週間程度の出張が発生する可能性があります。 <仕事の特徴・やりがい> 英語を活かしながら海外のビジネスに直接関わることができ、国や地域ごとのニーズを理解しながら提案できる面白さがあります。 机に向かうだけでなく、国内外を飛び回りながら技術支援を行うため、販社や顧客の信頼を得られることが大きな達成感につながります。 自分の対応が売上拡大や顧客満足度向上に直結する実感を得られる仕事です。