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【兵庫】事業企画担当(住環境カンパニー新事業推進部)

年収700万円 - 800万円
勤務地兵庫県

■業務概要: 〇次世代自動ドアや周辺領域の新事業の創出・推進に向けて、企画・立案・検証など事業化に至る一連の活動を遂行 ・新規事業に関する基本戦略を策定 ・新規事業の可能性探索に関する初期的な市場調査・分析およびその評価 ・新しい製品・サービスを軸とした新規事業創出に向け、テーマ選定、事業化企画ならびにビジネスモデルの検証 ・外部企業・機関との連携に関する企画立案およびその推進 ・新規事業の立ち上げおよび運営の安定化に関する業務を担当 ■担当業務 〇業務内容: 1. 新規事業の事業企画プロジェクト推進リーダー   業務関係者:顧客、協業、販売パートナー企業、社内他部門   業務内容:アイデア立案/外部・内部環境分析/事業戦略・マーケティング戦略立案/事業体制構築 2. 新規事業の立上・運営リーダー   業務関係者:顧客、協業、販売パートナー企業、社内他部門)   業務内容:事業立上げにおける整流化/販路開拓/顧客開拓   ※部門の管理職と連携新事業プロジェクトのリードを行う。担当業務において、課題を主体的に設定・解決するとともに、関係メンバーの役割分担や育成にも関与し、所属組織の目標達成に影響を及ぼす成果の創出に貢献をいただく ■仕事のやりがい・魅力 ・新規事業の立案・企画から携わり、事業成長や業績への貢献を実感できる ・異業種との協業・共創を通じて、幅広い知見やビジネス視点を身につけることができる ・社内外の関係者を取りまとめる中で、リーダーシップや調整力を高められる環境 ■働く環境 〇組織構成:新事業推進部事業企画課 10名(30代6名、40代2名、50代2名 /うち女性2名) 〇出張頻度:1-2回/月程度(多くても5回程度/月) 〇休日出勤:無し 〇在宅勤務:1-2回/週 〇有休取得率:約80% 〇フレックス制度:あり  フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00(コアタイム11:00-13:45) 〇職場環境や雰囲気: ・有給取得率80%、フレックスタイム・在宅勤務可でワークライフバランスは良好 ・ボトムアップで新たなことを考え実現に向けて協業する組織。上司のバックアップのもとで、仕事は各自の裁量が大きく主体性を持って業務に取り組める風土 ・職場内のコミュニケーションが活発で、上司やメンバーに相談しやすい環境 ・キャリア入社の方も多く、多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まり、創造性や問題解決力の向上につながっている

【岐阜】排水処理設備の維持管理・保全

年収540万円 - 700万円
勤務地岐阜県

■募集背景 航空機向けアクチュエータをはじめとした防衛・民間双方の需要拡大に伴い、表面処理工程の稼働が増加しています。そうした背景から、排水処理設備の保全・運用を担うメンバーの補強および将来的な中核メンバーの育成を見据え、募集します ■ミッション 当部門は、社内加工部品に対する高度な表面処理(めっき)および熱処理を担い、製品の耐久性・安全性・品質を支える中核部門です。その中でも排水処理は、環境規制への対応と安定操業を両立するための重要な機能であり、工場の持続的な生産活動を根底から支えています ■業務内容 表面処理工場の工業排水処理設備に関する保守・運用を中心に、薬剤管理や資材手配まで幅広くご担当いただきます ≪担当業務≫ ・排水処理設備の保守・点検、ポンプやフィルターなど消耗品の交換 ・分析データをもとにした処理槽薬剤の調製・建浴 (20kg以下重量物の台車による運搬作業や薬品計量/投入など含む) ・薬剤・資材の見積取得、発注、受入後の在庫管理 ・廃液処理に関する外部手続き対応 ・設備稼働状況の確認・改善提案 <働き方>設備は24時間稼働ですが、夜間・休日のトラブル対応や長期連休中の対応は原則ございません ■仕事の魅力・やりがい 表面処理における排水処理は"縁の下の力持ち"的存在ですが、この機能が止まれば操業できない重要な基盤業務です。航空・防衛分野という高品質が求められる製造現場において、環境と生産を両立させる役割を担うことはやりがいにつながります。 また、年間を通じて業務負荷の変動が比較的少なく、計画的に働ける環境のため、専門性を磨きながら長期的にキャリアを築くことが可能です ■職場環境 部署:岐阜工場製造部特殊作業課 組織構成:約40名 出張:1-2回/年(調査/研修など) 休日出勤:1回/月以下 有休取得率:約75% フレックス制度:適用無し 在宅勤務:申請後に使用可(職務上、利用はほぼ無し) 職場の魅力雰囲気: ・年間通じて業務の負荷変動が少ない業務です ・有給休暇を取得し易い職場です 転勤・ローテーション:基本的になし キャリアパス:排水処理設備のみならず、表面処理設備全般に対する運用/管理に従事する機会があります

【三重】 新市場向けメカトロ製品の技術マーケティング・製品企画・開発職/精機カンパニー営業開発部

年収610万円 - 710万円
勤務地三重県

【求人概要】 ■募集背景 当社の精密減速機「RV」は、顧客や市場のニーズを先取りしながら進化を続け、ロボット分野を中心に高い評価を獲得してきました。今後も競争優位性を維持・強化するためには、既存製品の高度化に加え、RVをコアとした新たなメカトロシステム製品の創出が不可欠です。 こうした背景から、2023年に営業開発部マーケティンググループを新設。技術視点で市場を読み解き、新市場の開拓から新製品開発までを一貫して推進する体制を整えました。 今回、市場ニーズを先取りするマーケティング機能の強化に向けて、機械知見を活かしながらマーケティングと製品開発をリードいただける仲間を募集します ■担当業務 〇部門名称:精機カンパニー 営業開発部マーケティングGr 〇ミッション: 営業開発部マーケティンググループは、「一般産業市場における新たなメカトロシステム製品の創出」をミッションとしています。減速機・モーション制御技術を起点に、技術ロードマップに基づいた市場探索、潜在ニーズの発掘、新製品コンセプトの立案、製品化までの推進を担い、ロボット分野に続く次の成長領域を切り拓く役割を果たしています 〇業務概要: 技術的知見を活用したマーケティング活動を通じて、潜在的なニーズを発掘し、減速機を用いた新たなメカトロシステム製品の企画・開発を推進していただきます。市場調査からコンセプト立案、機械設計・評価、量産化まで一貫して関わり、新製品創出の中核を担っていただくことを期待しています 〇業務の内容: 営業・設計部門と密に連携しながら、新市場向け製品のテーマ創出から製品化までを主導いただきます。※量産化フェーズでは設計部門へ移管します。 ・潜在顧客ニーズの探索および市場調査 ・各ステークホルダーからの情報収集 ・新製品テーマ検討、コンセプト立案、構想設計 ・社内関係部門へのフィードバックおよび製品企画への反映 ・基本設計~詳細設計、試作・評価の推進(社内外連携・委託含む) ・製品化に向けた社内コーディネート ・将来的には、アライアンス構築やビジネスモデル検討 <テーマ例> ・脱炭素化や省エネ化、自動化に寄与する電動システム製品 ・重量物搬送の自動化に寄与するメカトロ製品 <業務イメージ>チームで市場調査からアプリケーション案出し・決定、業界トッププレイヤーへの仮説提案・検証、開発~DRまでを進めます ■組織・部署 ・組織構成:5名前後のグループに所属 ■仕事のやりがい・魅力 ・世界シェアNo.1の精密減速機の技術力を基盤とした新たな減速機開発に参画することができる ・製造部門・サプライヤとモノづくりの流れ全般に携わることができる ・周囲のサポートのもと技術開発を一貫して担当しながらスキル向上が図れる ■勤務環境 〇残業状況:20時間/月程度 〇出張頻度:2-3回/月程度 〇休日出勤:なし(生産繁忙時は生産応援で1回/月程度) 〇有休取得率:約60-80% 〇フレックス制度:あり 〇在宅勤務制度:ほぼ活用無し 〇職場環境や雰囲気: ・比較的若手の多い職場で、上司認識のもと個人の裁量で仕事を進める風土 ・エンゲージメント向上に積極的で、心理的安全性が高い 〇転勤・ローテーション:数年に一度程度 〇キャリアパス: 減速機を活用したメカトロ製品開発の経験を通じ、技術マーケティングの専門性を持つ中核人財に成長いただきます。 将来的には、プロジェクトリーダー・マネージャーへのステップアップを期待しています

【三重】<新規事業>次世代ロボット向け減速機のカスタマイズ設計エンジニア/精機カンパニー新規事業推進部

年収530万円 - 670万円
勤務地三重県

【職務内容】 ■募集背景 精機カンパニーにて新規事業推進部を2021年に新設。2023年12月に小型減速機 「RVmini」 をリリースし、本格的な市場展開を開始しました。協働ロボットやヒューマノイドロボットといった成長市場からの引き合いは想定以上に増加しており、顧客ごとの技術問い合わせ・カスタマイズ設計への迅速な対応力強化が急務となっています。 一方で、現体制では設計・技術対応を担うメンバーが限られており、さらなる対応力強化に向けて設計エンジニアを増員し、顧客満足度の向上と事業基盤の確立を加速させたいと考えています ■ミッション 減速機RVシリーズで培ってきた世界トップクラスの信頼性技術を基盤に、これまで未参入であった「小型・軽量」領域の新市場を開拓し、新たな製技販一体型の事業基盤を構築すること。また、既存事業とのシナジーを生み出しながら、ナブテスコおよび精機カンパニーの次なる成長エンジンを創出します ■業務概要 〇業務内容: 産業用ロボットやヒューマノイドロボットに搭載される小型減速機(RVmini)のインターフェイス部を中心としたカスタマイズ設計および性能改善設計をご担当いただきます。顧客要望を起点に、設計・評価・関係部門連携まで一貫して携わり、信頼性や顧客満足度向上に繋げていただきます 〇担当業務 ・顧客(ロボットメーカー等)の要望ヒアリングおよび技術的な仕様整理 ・顧客ニーズに基づくインターフェース仕様検討および技術提案 ・顧客ロボットへの搭載条件に基づく、減速機インターフェイス(取付フランジ、軸形状、外形寸法 等)のカスタマイズ設計(外形寸法図、部品図など各種設計図面の作成) ・減速機の性能改善に関する要望の取りまとめおよび改善案の検討・提案、設計変更 ・新技術・新構造・新材料の導入検討 ・減速機の評価試験の計画・実施および結果の整理・フィードバック ・PLM(製品ライフサイクル管理)システムへの設計エンジニアリング情報の登録、設計データの管理・共有 <使用ツール>AutoCAD ■配属部署・組織構成  ・配属部署:新規事業推進部 ■勤務環境 〇残業状況:20時間/月程度 〇出張頻度:2回/月程度 〇休日出勤:2回/年程度 〇有休取得率:約50-75% 〇フレックス制度:あり ○在宅勤務制度:基本は出勤 〇職場環境や雰囲気: 同じ部署で設計・開発および生産技術の機能があり、各業務機能を横ぐしで意見が言い合える環境です 〇転勤:小さい組織ですので、固定期間でのローテーションや転勤はありませんが、個人のスキルおよび事業拡大に伴い転勤の可能性はあります

【滋賀】自立搬送ロボット、協調ロボット・産業用ロボットの技術戦略策定

年収900万円 - 1600万円
勤務地滋賀県

◆担っていただきたい具体的な仕事内容 ・ 技術戦略の策定とアプリ開発の推進・品質向上施策の実行 ・ 日本市場向けロボット導入・システム構築案件における現場実装観点での技術判断・リスク管理 ・ 顧客現場・運用・工程条件を踏まえた導入可否、条件付き導入、対応方針の整理と意思決定 ・ ATC技術部SEとの密な連携による現場知見の集約、技術判断への反映、役割分担の明確化 ・ 営業・SE・サービス部門との連携による顧客価値向上と案件成功 ・ 属人化した判断・対応の排除と、日本市場向けアプリケーション技術判断プロセスの標準化・仕組み化 ・ 海外開発部門との英語による技術コミュニケーション(日本市場で顕在化した制約・課題のフィードバック) ・ 部門メンバのマネジメント、育成、体制強化に向けた採用支援 ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 ① 技術判断の安定化 日本の顧客現場における導入・実装判断が、個人ではなく組織として行われる状態の確立。 ② ATC技術部(SE)との連携強化 顧客現場に入り込むATC技術部SEとの役割分担と連携を整理し、判断と実装がスムーズにつながる体制を構築する。 ③ 仕組み化・再現性の向上 判断基準・レビュー観点・プロセスを整備し、案件対応の再現性と成功率を向上させる。 ④ 事業貢献 収益性の低い案件・手戻りを減らし、案件成功率と収益性の向上に貢献する。 中長期的な技術テーマを継続的に推進し、ロボット事業全体の成長を支える基盤をつくる。 ◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等 自社ロボットの専用ツールやプログラミングツール MicrosoftOffice(Excell, PowerPoint, Wordなど) 各種診断・測定ツールなど ◆この仕事の魅力 【率直にお伝えすること】 ・ 海外開発部門、営業、ATC技術部など、異なる立場の視点を整理し、判断を下す難しさがあります。 ・ 現場対応を自ら抱え込むのではなく、判断の軸を明確にし、組織として回る状態を作ることが求められます。 ・ 進行中案件の中には、技術判断や役割分担が曖昧なまま進んでいるものもあります。 【それでも面白いと感じてもらえる理由】 ・ グループ内の海外会社で開発された最先端ロボットを、日本の顧客現場でどう成立させるかを決める“現場実装技術”の中核を担えるポジションです。 ・ ATC技術部SEと連携し、個人技に頼らない再現性のある現場実装モデルを作れます。 ・ 技術判断がそのまま案件の成功率・収益性に直結するため、事業への影響を強く実感できる役割です。 ・ 組織の形・役割そのものを見直し、設計できる裁量があります。 ・ あなたの技術判断と組織マネジメントが、案件の成否にダイレクトに反映されます。 ◆業界動向と自社事業の特徴 近年、人手不足が深刻化する中、製造業・物流業・サービス業など幅広い分野でロボットの導入が加速しています。特に、人と協力して作業を行う「協調ロボット」や、自律移動が可能な「モバイルロボット」の市場は拡大を続けており、導入後の保守・メンテナンスを含めたロボットサービスの需要も急速に高まっています。オムロンは、センサー、PLC、ドライブ機器、ロボット、安全システムを組み合わせた製品群を提供し、高度な自動化ソリューションを実現しています。ロボットはその中核技術の一つであり、モバイルロボット分野では国内シェアNo.1、協調ロボット分野でも国内シェアNo.2を誇ります。 ◆募集背景 AMR(自律走行搬送ロボット)や産業用ロボットの日本市場向け導入・システム構築案件は急増しており、海外で開発されたロボット製品を日本の顧客現場で成立させるための技術判断の重要性がこれまで以上に高まっています。 本部門はロボット本体を開発する組織ではなく、海外開発部門が担うプロダクト技術と、日本の顧客現場・運用・工程との間をつなぐ役割を担っています。特に、顧客現場に深く入り込むATC技術部のSEメンバと連携しながら、現場実装の可否判断・リスク整理・条件定義を組織として行う体制の再構築が急務となっています。これらの観点から、日本市場向けロボット実装の技術判断を統括し、部門横断でロボット技術戦略の策定・部門間連携を実施できるリーダを募集します。 ◆部・チームの業務概要 ロボット導入顧客へのアフターサービスの市場対応チームリーダーを担当頂きます。チームの主な業務は以下となります。 •現場復旧サポート:ロボットの故障対応と復旧時間の短縮 •トラブル調査・報告:トラブル原因特定と開発・品質管理へのフィードバック •サービス効率化:標準化や予防保全の強化、業務プロセス改善 •サービス情報管理:対応情報・修理データの蓄積・分析、迅速な対応の実現 •サービス改善・立案:効率化や品質向上に向けたサービスの立案や仕組構築 •ロボット修理サービスのサポート ◆配属先の課・チームの人数や雰囲気 計:3名 (部門長:1名、AMR担当:1名、協働ロボット:1名)

【兵庫】人事・採用 <人事未経験OK・ポテンシャル採用>

年収508万円 - 607万円
勤務地兵庫県

■職務内容 本社人事部にて、採用業務を中心にご担当いただきます。 <<人事未経験OK・ポテンシャル採用>> まずは先輩社員の仕事をサポートする補助業務からお任せし、人事経験を積んで頂きたいと考えております。 ・新卒/中途採用業務: 採用企画の立案、運用、効果分析をはじめ、インターンシップの企画・運営、候補者との面接対応、日程調整など、採用プロセス全般のオペレーションを担当いただきます。 ・事務処理業務: 請求書処理を中心とした庶務業務や、部門運営を支える各種事務作業を行っていただきます。 ・全社イベント運営: 各拠点で実施される経営報告会など、社内イベントの運営に携わっていただきます。 入社後は、上記の業務を中心にご担当いただきます。 将来的には、以下のような幅広い領域にも携わっていただくことを想定しています。 教育関連業務 └ 社内教育制度の企画・運用、研修体系の見直し、関係部署との調整など 定着支援業務 └ 社員面談などを通じたフォローアップ 業務改善活動のリーダー業務 └ 業務プロセスの見直しや改善施策の推進

【名古屋】物流設備サービスエンジニア

年収580万円 - 780万円
勤務地愛知県

■仕事内容: グループ企業の「オークラ輸送機(株)」のコンベヤ、ピッキング装置、仕分け装置、積み付けロボット等を組み合わせた物流システムの点検・修理対応をお任せ致します。 取引先は流通関係を中心に食品~化学と幅広く、大手企業様でも多くご利用頂いております。 具体的には以下業務となります。 ・定期点検 ・緊急修理(突発的なトラブルの対応) ・改造工事(レイアウト変更や、省電力化、生産力向上) ※他部門と連携して取り組む事も有ります。 ・修理、オーバーホール(部品洗浄や交換作業) ・部品販売、機器販売 ■組織構成 20代~30代が中心となり、チームで仕事をしております。和気藹々と相談しやすく中途入社の方も多く馴染みやすい環境です。 前職は鉄道整備や製造職の方等様々です。文系出身の方も多く活躍しております ■製品について: 世の中に存在する、ありとあらゆる「物流システム」となります。お菓子・飲料メーカーの製造ライン、大手配送センターでのコンベア等です。 弊社は製品一つ一つでなく、システム丸ごとで巨大な物流設備を提供しており顧客ごとにカスタマイズして提供をしている為、大きなやりがいとなり、高い技術力を身に着ける事が可能です。 ■働き方: 年間休日は121日、休日にメンテナンス対応等がございますが、代休の取得が可能です。 緊急対応は、サポートセンターが一次対応してくれますので現場で急な一次対応は減ってきております。 ■当社の魅力 ・約80年の歴史を持つ物流システムの大手企業「オークラ輸送機(株)」のメンテナンス部門が分離・独立して設立: 「オークラ輸送機」の製造した物流機器の納品・据付工事以下のあらゆる業務を一任されており、点検・修理・改造工事に至るまで一貫したサービス体制を構築しております。 また、メンテナンス業界は景気に左右されにくく業績も安定しております。 ・社内大学 教育に前向きな社風: 社内大学とは、新人研修からスタートし、2年目以降も技術力が向上するようにと用意された、多岐にわたる講座のことです。 常に上を目指せる環境が整っています。

【兵庫】現場監督(搬送設備の据付調整工事)

年収550万円 - 780万円
勤務地兵庫県

■職務概要: コンベヤ、ピッキング装置、仕分け装置、積み付けロボットなどを組み合わせた物流システムを、お客様先の生産工場や商品センターに納める仕事です。本担当は機械業界・電気、製造業界をメインに担当いただきます。出張期間は2~3か月を目安に、中規模の案件をメインで扱います 搬送設備の据え付け、工事の現場監督として、以下の業務を行っていただきます。 ・工事工程の進捗管理(据え付け・運転調整工事に当たり、弊社別部署・外注先との連携・打ち合わせ) ・作業人員管理 ・安全管理(オークラ安全衛生管理システム(OHSM)を用いて、無事故・無災害の工事を目指します。) ・コスト管理 ■担当する案件について:大手飲料メーカーや物流系大手通販企業、外資系大手ECサービス、食品大手企業など業界を代表する大手企業が中心です。 ■施工・管理する製品について: 世の中に存在する、ありとあらゆる「物流システム」となります。 例えば、お菓子の生産ライン、CMで見るような飲料メーカーの製造ライン等です。 当社は製品一つ一つでなく、システム丸ごとで巨大な物流設備を提供しており顧客ごとにカスタマイズして提供をしている為、大きなやりがいとなり、高い技術力を身に着ける事が可能です。 ■働き方: 年間休日は121日、現場により休暇の取得は変わります。 毎回ではございませんが案件が終了するタイミングで1週間程度休暇を取得する事も可能です。 2~3カ月程度の長期出張をベースで働きます。時に3~6か月の出張もございます。案件は西日本と東日本で分けておりますが、ヘルプとしていく事もあります。 ■魅力 帰省の手当もあり月に1回帰省費用を負担致します。夜間工事は基本無く、夜間工事を前提に受注する事もございません。 事務作業を行う際は加古川または久喜に出社頂きますが案件ベースの働き方のため、転居は必要なく、直行直帰で勤務頂くことも可能です。

【香川】物流設備サービスエンジニア

年収580万円 - 780万円
勤務地香川県

■仕事内容: グループ企業の「オークラ輸送機(株)」のコンベヤ、ピッキング装置、仕分け装置、積み付けロボット等を組み合わせた物流システムの点検・修理対応をお任せ致します。 取引先は流通関係を中心に食品~化学と幅広く、大手企業様でも多くご利用頂いております。 具体的には以下業務となります。 ・定期点検 ・緊急修理(突発的なトラブルの対応) ・改造工事(レイアウト変更や、省電力化、生産力向上) ※他部門と連携して取り組む事も有ります。 ・修理、オーバーホール(部品洗浄や交換作業) ・部品販売、機器販売 ■組織構成 20代~50代までバランスよく在籍しており、中途入社の方も多く馴染みやすい環境です。 前職は鉄道整備や製造職の方等様々です。文系出身の方も多く活躍しております ■製品について: 世の中に存在する、ありとあらゆる「物流システム」となります。お菓子・飲料メーカーの製造ライン、大手配送センターでのコンベア等です。 弊社は製品一つ一つでなく、システム丸ごとで巨大な物流設備を提供しており顧客ごとにカスタマイズして提供をしている為、大きなやりがいとなり、高い技術力を身に着ける事が可能です。 ■働き方: 年間休日は121日、休日にメンテナンス対応等がございますが、代休の取得が可能です。 緊急対応は、サポートセンターが一次対応してくれますので現場で急な一次対応は減ってきております。 ■当社の魅力 ・約80年の歴史を持つ物流システムの大手企業「オークラ輸送機(株)」のメンテナンス部門が分離・独立して設立: 「オークラ輸送機」の製造した物流機器の納品・据付工事以下のあらゆる業務を一任されており、点検・修理・改造工事に至るまで一貫したサービス体制を構築しております。 また、メンテナンス業界は景気に左右されにくく業績も安定しております。 ・社内大学 教育に前向きな社風: 社内大学とは、新人研修からスタートし、2年目以降も技術力が向上するようにと用意された、多岐にわたる講座のことです。 常に上を目指せる環境が整っています。

【埼玉】設備調整エンジニア

年収530万円 - 700万円
勤務地埼玉県

■職務概要: コンベヤ、ピッキング装置、仕分け装置、積み付けロボットなどを組み合わせた物流システムをお客様先の生産工場や商品センターに納める仕事です。最初は先輩に同行しサポートから始め、徐々に仕事をお任せします。 レイアウト図面通りに据え付けられた物流システムに対し、「調整工事」の工程を担当します。コンベヤの速度やロボットの動きや速度を、現地でPLCソフトを打ち換えて動作変更し、ご要望通りに稼働するよう調整します。 現場監督、外注、他部署と連携しながら進めていく業務となります。 ■担当範囲: 東西で別れておりお客様先へ物流システムを納入するお仕事になりますので、長期出張ベースでのお仕事となります。案件ごとでの対応のため、大型の案件の場合は数ヶ月の出張となる事もあります。案件が終わる毎に長期で休みを取ってもらえるよう調整もしており、増員体制を継続するため徐々に解消させていく予定です ■施工・管理する製品について: 世の中に存在する、ありとあらゆる「物流システム」となります。 例えば、お菓子の生産ライン、CMで見るような飲料メーカーの製造ライン等です。弊社は製品一つ一つでなく、システム丸ごとで巨大な物流設備を提供しており顧客ごとにカスタマイズして提供をしている為、大きなやりがいとなり、高い技術力を身に着ける事が可能です。 ■研修体制: 社内大学とは、新人研修からスタートし、2年目以降も技術力が向上するようにと用意された、多岐にわたる講座のことです。 常に上を目指せる環境が整っています 電気の基礎や業務の基礎から座学で学び、実技で実践と現場に沿った研修制度を整えております。電気や機械の知見が無い方でも挑戦できるほど、研修・教育に投資を進めております ■当社の魅力: ・約80年の歴史を持つ物流システムの大手企業「オークラ輸送機(株)」のメンテナンス部門が分離・独立して設立: 「オークラ輸送機」の製造した物流機器の納品・据付工事以下のあらゆる業務を一任されており、点検・修理・改造工事に至るまで一貫したサービス体制を構築しております。 また、メンテナンス業界は景気に左右されにくく業績も安定しております。