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株式会社クボタ建機ジャパンこの会社の求人（株式会社クボタ建機ジャパン）

【石川】建設機械のルート営業/中部エリア（石川）/土日祝休み/年間休日124日/福利厚生充実/大手メーカーグループ/クボタ建機ジャパン

年収400万円 - 550万円
勤務地石川県

■営業職 建設機械のリースやレンタル会社、販売店、代理店などのお取引先をまわり、クボタ製品の提案をしていきます。 ・お客様の機械の稼働状況の確認、クボタの建設機械の案内や提案、見積書と提出を行い、商品を販売します。 ・機械修理を行うサービスエンジニアと協力して仕事を進めていきます。 ・1日5〜7社程訪問します。 　訪問するのは既にお付き合いのあるお客様が中心。 　じっくり関係を築いていく営業スタイルです。 ……ご提案する商材について…… 扱うのはクボタ製のミニバックホー、ホイールローダ、キャリアなどの建設機械です。 中でも主力商品のミニバックホーは世界的なシェアを誇っております。 既に導入いただいているお客様も多いため、新機種の紹介や古くなった機械の入替の提案を中心に行っていきます。 《仕事の流れ》▼訪問・ご提案 1人1日5〜7件を訪問。エリアごとの担当制です。 事務所や販売店に行くこともあれば、工事の現場に直接足を運ぶことも。 何か困っていることはないか、次の工事予定はいつか、などをヒアリングしていきます。 ▼各種手配 受注が決まったら納品手配へ。 社内に事務スタッフがいますので、協力してスピーディーに商品を手配しましょう。 また、修理やカスタマイズの依頼があれば自社のサービススタッフと連携します。 ★チームで目標を追いかけます 当社では、個人で定めた目標の達成度合いとチーム業績を併せての評価となります。 目標を達成したら半期ごとに報奨金を支給（賞与とは別）。皆で協力して目標達成を目指せるため、チームワークは抜群です。

株式会社ダイフクこの会社の求人（株式会社ダイフク）

【大阪】アフターサービス（一般製造業・流通業向けシステム）

年収500万円 - 850万円
勤務地大阪府

■具体的な業務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■組織構成 大阪ｻｰﾋﾞｽ部（大阪・滋賀・茨木・南大阪・北大阪）75名 関西ｻｰﾋﾞｽ部（神戸・西脇・姫路・津山・水島・高松・徳島・松山）　25名　 キャリア採用比率等　80％ ■出張の頻度 エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 ■業務内容の変更の範囲：会社内のすべての業務 ■就業場所の変更の範囲：東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点 ■配属事業部について イントラロジスティクス（Intralogistics） 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。

株式会社日立ハイテクこの会社の求人（株式会社日立ハイテク）

【埼玉】サービスエンジニア（鉄道検測装置）

年収524万円 - 860万円
勤務地埼玉県

【業務内容】 産業・社会インフラ事業統括部　IS事業本部　社会インフラ設計部にて鉄道検測装置の保守・サービス業務をお任せ致します。産業・社会インフラ事業統括部では、私たちの暮らしやビジネスを支える主に産業分野におけるお客様の課題にフォーカスし、社会・環境・経済価値創出に向けた最適なソリューションを提供しています。 当社の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来ない役割を担っています。 「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。 「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。 いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。 現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。 【具体的な業務内容】 ・鉄道検測機器の現地設置、各種調整作業、保守・点検業務 ・検測データの取得・内容確認および、機器・システムに関するトラブルシューティング ・鉄道事業者や保守担当者への技術サポート、操作説明、問い合わせ対応 ・現場で得られた知見をもとにした、製品改良・不具合対応 基本的に車両工場に訪問し、検測機器のメンテナンスが多くウェイトを占めることとなりますが、 納入している機器を自社工場に持ち帰り、部品交換やメンテナンスを行うこともございます。 また、担当については装置毎でチームが分けられており、その上でエリア毎対応を進めております。 ＜詳細ページ＞ https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/ ＜軌道検測について＞ https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/rail-inspection.html ＜架線検測について＞ https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/inspection/railroad/trolley-line-inspection.html 経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。 ※業務の変更範囲※ 会社の定める業務 【採用背景】 鉄道インフラの安全を支える軌道検測装置の開発案件の増加や、海外展開を強化するにあたり、保守・サービス領域を担うエンジニアが不足しています。今後、より長期に渡ってご利用いただく顧客を維持・拡大していくため、即戦力となるサービスエンジニアを募集します。 【ビジョン／ミッション】 鉄道検測製品の保守業務は、機器を維持するだけの仕事ではありません。 検測機器を常に正しい状態で稼働させ、信頼できるデータを提供し続けることで、鉄道の安全・安定輸送を根幹から支える役割を担っています。 現地での設置・調整、点検・保守、不具合対応を通じて、トラブル発生時には迅速かつ的確に対応し、鉄道運行への影響を最小限に抑えることが求められます。 また、現場で得られた気づきや課題を社内へフィードバックすることで、製品品質やサービスの向上につなげていく“橋渡し役”としての役割も重要です。 検測技術を通じて鉄道事業者にとって長期的に信頼される技術パートナーであり続けることを目指しています。 【組織の強み／魅力】 ・鉄道製品の保守業務は、安全・安心な鉄道輸送を支える社会的意義の高い仕事です。 ・現場対応力や問題解決力を活かしながら、製品品質の向上や顧客との信頼関係構築にも深く関わることができます。 ・技術者としての経験と専門性を、長期的に高めていける点が大きな魅力です。 ・製品を納入した後も、全国規模での保守・サービス体制を有しているため、お客様には安心して長期的に製品をご利用いただけています。加えて、50年以上に渡る長期の関係性からも顧客の強い信頼関係があり、その点は当社が選ばれ続けるための大きな強みの1つになっています。 ・軌道検測装置分野において国内トップシェアを誇り、業界をリードしています。また、それだけでなく国内での高いシェアを維持しつつ、今後は海外展開の強化にも積極的に取り組んでいます。 【キャリアパス】 装置の保守担当いただき、検測装置に対するメンテナンス技術を習得いただきます。 ゆくゆくは作業責任者として、メンテナンスメニューや日程の策定、現場指揮等、取り纏め業務を担当していただきます。 【働き方】 業務状況に応じて在宅勤務も可能ですが、現場対応や社内連携のため出社勤務が中心となります。 ※出張もございますが、突発対応や夜間対応は年々減少してきており、万が一発生した際には代休を取得する形となります。 計画的に保守を進めていくケースが多い製品特性から予め先のスケジュールが決まっていることが多いです。 ＜出張／駐在に関して＞ 出張：有り（1～2週間程度／月）※短い場合は1～2日程度の出張もございます、駐在：基本的に無し ＜教育／育成支援に関して＞ キャリア別の教育プランを用意しています。 業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。 将来的には管理職に挑戦することも可能です。

住友重機械マテリアルソリューションズ株式会社この会社の求人（住友重機械マテリアルソリューションズ株式会社）

【愛媛】サービスエンジニア

年収450万円 - 800万円
勤務地愛媛県

■職務内容 半導体製造装置のサービスエンジニアとして、装置の安定稼働を支えるとともに、顧客満足度の向上をミッションに業務を担っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・顧客先に納入されたイオン注入装置のアフターサービス対応 （定期点検・調整、オーバーホール、部品交換、性能向上のための改造、トラブル対応 等） ※煙検知誤動作、動作異常時の部品交換、搬送調整、真空リーク調査などの対応が中心となります。 ・トラブル発生時の原因切り分け、ユニット・部品レベルでの不具合判別および復旧作業 ・顧客への技術説明、作業内容の共有、調整・折衝などのコミュニケーション対応 ・社内のTCC（電話サポート担当）や関係部署と連携したサービス対応 　※顧客からの一次連絡はTCCが対応し、現地作業が必要な案件をサービスエンジニアが担当します。 【担当顧客・業務スケール】 ・担当顧客数：1人あたり4社程度 ・対応頻度：月1～2件程度の現地対応 ・今後は国内初号機となる新規装置の対応も予定されています。 【出張・勤務形態】 ・国内出張：月1～2回程度（1回あたり2～3日） ・オーバーホール作業：年1～2回（1回あたり5日程度） ・他拠点応援・OJT：年2回程度（1回あたり5～10日程度） ※夜間・休日作業は原則なし（移動のみ発生する可能性あり） 【技術領域・求められるスキル】 ・電気系（電子回路、イオン関連技術）を中心に、機械・真空・制御・プロセスなど幅広い技術を扱います。初期は難易度を感じやすいものの、経験を積むことで3年程度を目安に理解が加速していく技術領域です。 【教育・育成体制】 ・入社後は初級トレーニング（約2週間）を実施 ・他拠点応援やOJTを通じて、段階的にスキルを習得 ・入社後3年程度はサブ担当として経験を積み、3～5年を目安に主担当として独り立ちを想定しています。 【評価・期待される役割】 ・対応件数よりも、顧客満足度・信頼関係の構築を重視 ・顧客を待たせず、誠実で丁寧な対応を行えること ・将来的には以下のようなキャリアパスが想定されます。 　・現場対応を極めた高度専門サービスエンジニア 　・TCCとしての技術サポート・後進育成 　・FSGとしてサービス部全体の業務改善や教育・運営に関わる役割

三菱重工業株式会社　長崎造船所この会社の求人（三菱重工業株式会社　長崎造船所）

【長崎】【技術営業職】発電設備における蒸気タービンのサービスエンジニア

年収350万円 - 800万円
勤務地長崎県

【募集背景】 国内／海外問わず、大容量発電(火力、GTコンバインド、原子力、地熱発電)において発電機を回す為の蒸気タービンは必要不可欠な製品であり、カーボンニュートラルが進められている昨今でもそのメンテナンスおよび更新の必要性は変わっておりません。顧客のニーズに則した対応を継続的に行う為にも人材の確保が急務となっております。 【仕事内容】 国内外の発電所に納入された蒸気タービン設備に対し、定期点検・トラブル対応・改修提案までを担う技術営業（アフターサービス領域）として業務に従事いただきます。発電所は社会インフラの中核であり、安定稼働のためには継続的なメンテナンスおよび改善提案が不可欠です。本ポジションでは、単なる保守計画のサポートに留まらず、顧客とともに課題解決を行う技術起点のアフターサービス業務を担っていただきます。 【具体的な業務詳細】 ① 定期点検計画・実行支援（主業務） ・定期検査後の開放結果（記録）レビュー ・次回点検項目の整理および最適化 ・予備品管理および保全計画の策定 ② 技術提案（改善・更新） ・劣化設備の更新提案 ・性能改善・延命化提案 ・提案書作成および顧客説明（営業と連携） ③ トラブル対応 ・運転中および点検時の不具合対応 ・原因分析および対策立案 ※発生頻度は年1〜2回程度 ④ プロジェクト推進・案件管理 ・担当案件の進行管理 ・営業／建設／調達部門との連携 ・見積・案件整理などの技術側からの支援 【仕事の魅力・やりがい】 ■設備の“意思決定”に関われるポジション 本ポジションは点検や修理の実作業を行うのではなく、 定期検査で得られたデータをもとに「どこを直すか／更新するか／どう改善するか」を判断し、顧客へ提案します。 発電設備の今後の運用方針に関わる、上流の意思決定に携わることができます。 ■自分の提案が発電所の安定稼働に直結 提案した改善内容（部品交換・改修・運用改善など）が実行され、 トラブル削減や性能向上という形で成果が見えるため、 「自分の仕事が社会インフラを支えている」という実感を得ることが可能。 ■国内＆海外ビジネスへの参画 世界各国の発電プロジェクトに関わり、国際的な仕事の醍醐味を体験可能です。また、当Grでは国内の発電所における業務にも従事頂きますので、両顧客との業務を遂行する事によって違いが分かり、スキルアップのみならず、人生経験としても豊かな経験を積む事が出来ます。 ■キャリアアップ 能力や意欲に応じて技術担当としてのステップアップも可能です。実力次第では国内電力関係のお客様のみならず、海外顧客との技術的な直接交渉を任されることもあります。 ■スキルの向上 機械力学(流体、材料、熱)の粋とも言える蒸気タービンの業務を通じて、技術者としてのスキル向上は可能です。また、自然と英語力や国際ビジネスの知識が身につき、グローバル人材としての成長も期待出来ます。 ■チーム一体の達成感 発電所は構成機器も多く、顧客のみならず、多岐に渡る社内外関係者と一緒になって遂行しないと完遂出来ない業務が多いですが、“チーム一丸”となっての案件受注や課題解決など、成果を共有出来る環境となっております。 【働き方（リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等）】 ■チーム協業型の業務スタイル 営業、建設および調達部門などと協力し、チームで案件を遂行します。 ■円滑なコミュニケーション Web会議を活用した国内＆海外顧客・拠点とのコミュニケーションや、出張の機会があります。 ■柔軟な働き方 製造業である為に基本は出社勤務ですが、状況に応じて在宅勤務も活用可能な環境です。 ■残業時間/休暇制度 案件状況にもよりますが、月平均25時間前後です。また、部門内でもチームを組んで情報共有を行っており、お互いにバックアップする事で休暇を取りやすいようにしております。

株式会社東精エンジニアリングこの会社の求人（株式会社東精エンジニアリング）

【名古屋】フィールドエンジニア<自動計測機器分野>

年収590万円 - 670万円
勤務地愛知県

【業務内容】 自社の計測機器の組付調整・取扱説明・修理・更新をご担当いただきます。 自動化された加工設備や検査設備に使用する為、現地作業は、ユーザーや装置メーカとの共同作業の場合もあります。 【仕事の流れ】 電話対応＞現地調査＞打ち合わせ＞見積提出＞修理・改造・更新※工事習熟度に応じ、最終的には一連の流れを担当いただきます。 【顧客】 完成車メーカ及びサプライヤー、産業ロボット、コンプレッサー、パワープロダクツ、産業機器向け部品サプライヤー多岐にわたります。 【魅力】 電気・機械や設備に関する幅広い知識を身に着ける事が可能です。 【業務の変更範囲：会社の定め る業務全般】 【働き方】 愛知、岐阜、三重（愛知が8割、岐阜・三重で各1割程度）を担当。出張は週2～3回程度(宿泊出張は月1回程度）となり、その他の日は内勤で電話・メールでの問い合わせ対応、見積作業が主となります。 出張先までの移動時間は県内は30分～2時間程度（県外は一部宿泊対応）となり、1人1台社有車が割り当てられ、出張の際は直行直帰も可能です。 【働き方の詳細】 ①担当地域（県）：愛知県、岐阜県、三重県（愛知が8割、他2件で各1割程度） ②1日の担当者数 ：1社程度 ③出張頻度　　　：週2～3日程度 ④宿泊出張の頻度：月1日程度 ⑤土日出勤の頻度：月1回程度 ⑥出張先までのおおよその移動時間：おおよそ30分～2時間程度（県外は一部宿泊対応） ⑦内勤と外勤のバランス：　5：5 ⑧平均残業時間　：月30時間

株式会社日立ハイテクフィールディングこの会社の求人（株式会社日立ハイテクフィールディング）

【熊本】フィールドサービスエンジニア（半導体評価装置）

年収540万円 - 720万円
勤務地熊本県

■業務内容 測長SEM（半導体製造装置で加工された微細な回路パターンの寸法を測定し、設計通りに仕上がっているか確認する装置）の技術サービス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1.メンテナンスサービス：装置の点検整備や部品交換などの予防保全を行う。 └　メンテナンスサービスは基本2人1チームで対応を進めます。 　　 基本的には1日に1件（1台）を対応。作業は1台あたり3日間かけて行います。 2.ソリューションサービス：お客様のニーズにお応えし、課題を解決する技術サービス。 上記業務を進める中で、製品のアップデートに活かせる気づきについては日立ハイテクの開発部署へフィードバックを行います。 また、難易度の高い顧客ニーズや問題が発生した際には、日立ハイテクの開発部署等と連携をしながら、解決策を模索し対応を進めていきます。 当社の半導体評価装置について ■採用背景 半導体業界への旺盛な需要の増加を背景に、今後も装置の納入台数増加が見込まれており、これに伴って主に九州各県に納入されている装置に対するフィールドサービス（技術エンジニア）の人員を増強するため ■ビジョン／ミッション フィールドサービスの現場でお客様と直接向き合うことでのみ可能な、当社ならではのサービス価値の提供を目指し以下2つをカンパニーミッションとしています。 「お客様にお納めした装置システムの“安定稼動を実現すること」 「お客様からの貴重な情報を生かして価値ある提案としてフィードバックすること」 ■配属先 熊本サービスセンタ 課長1名、主任技師2名、技師2名、サービスセンタ員5名 ■組織の強み／魅力 ・最先端の技術に携われる。 日立ハイテクグループにて高いシェアを誇る測長SEM（半導体製造装置で加工された微細な回路パターンの寸法を測定し、設計通りに仕上がっているか確認する装置）、ウェーハ欠陥検査装置（半導体基板：ウェーハ上の傷やゴミを検出する装置）の最先端技術に携われます。 現時点で業界や装置に関する知識が無くても、入社後の研修でしっかりと学ぶことができますのでご安心ください。 ・お客様の課題解決に携わることができる。 日々のメンテナンスや障害対応を行っていく中で、お客様からお困り事を頂戴する時もあれば、お客様自身も認識していない潜在的な課題に我々が気づく事もあります。 そのような時、サービスエンジニアの知識や技術だけでなくグループ間のネットワークも用いてお客様の本質的な課題解決を行う事で、サービスエンジニアという枠を超えてお客様へ新たな価値をご提供することができ、大きなやりがいを感じる事ができます。 ・お客様の評価を大事にする文化がある。 当社ではお客様満足度向上活動の一環として、サービスの品質評価や顧客ニーズ把握の観点で、定期的にお客様アンケートを実施しています。 このアンケートで満点の評価を得たサービスエンジニアは「満点エンジニア」として表彰され、回数に応じた賞金が授与されます。また15回満点をとると「CSマイスター」として認定され、賞金と記念品が授与されます。 実際に、全国のお客様から当社のサービスについて高い評価を頂いており、毎年「満点エンジニア」が生まれております。 その他にも、MVE(Most Valuable Engineer)や、ルーキーMVEの表彰制度が新設されるなど、真にお客様に向き合う事ができる環境となっています。 ・サービスエンジニア インタビュー ・会社紹介パンフレット ■キャリアパス 入社後、東関東支店(茨城県ひたちなか市)または同一市内の装置製作工場で2ヶ月程度、技術研修を受けていただきます。（経験により異なる） 研修後は実際の現場で業務を進めていただき、将来的には主任技師、管理職へとキャリアアップしていただくことができます。 ※キャリアアップに伴い転勤を伴う可能性があります。キャリアについては上司と相談しながら一緒に作っていける環境です。 ■働き方 ・クリーンルーム（室内温度一定、空気がきれい）でクリーンスーツを着て作業を行います。 ・複数人のチームで作業をするため、雰囲気の良い環境です。 ＜目安は以下になります＞ ・平均的な残業時間/月：20時間程度/月 ・夜間、緊急呼び出しの頻度：基本なし ・休日出勤：基本的に発生しない月が多いですが、発生する場合は月に1日程度です。 ※休日出勤となった際は代休を取得いただきます（取得率100％） 　 休日勤務は無いものの休日移動になることがあります ■その他 ＜出張／駐在に関して＞ 出張：宿泊を伴う出張業務あり └出張日数の目安は　1~5日/回　 └出張頻度：2～4回/月　お客様先への出張が多いです。 ＜教育／育成支援に関して＞ 入社後、2か月程度、東関東支店(茨城県ひたちなか市)または同一市内の装置製作工場技術研修。技術レベルに応じてレベル認定を行い、OJTを通じて実際に業務を進めていただきます。 ＜業務の変更範囲＞ 会社の定める業務

株式会社東精エンジニアリングこの会社の求人（株式会社東精エンジニアリング）

【大阪】三次元測定機等のフィールドエンジニア

年収610万円 - 700万円
勤務地大阪府

【業務内容】 宇宙・自動車事業など様々な製造現場で使用される三次元測定機の導入や操作説明、定期検査、調整をお任せします。 技術的な業務だけではなく、お客様に誠実にわかりやすく説明し安心いただくなど、お人柄やコミュニケションスキルも重要なお仕事です。 【働き方】 近畿2府5県を中心に担当（岡山、徳島、香川、福井も一部あり）。 案件内容にもよりますが、1日2社程度、お客様先へ訪問して業務を行います。 そのため、ほぼ毎日出張(日帰り出張、または宿泊出張)となります。 1人1台社有車が割り当てられ、直行での業務がほとんどです。 中途入社の社員が多く、馴染みやすい環境です。 転勤の可能性はありますが、転勤前提の採用ではありません。 遠方出張の場合は宿泊にて対応(宿泊代固定10000円/回、日当1950円程度/回) 【働き方の詳細】 ①担当地域（県）：近畿2府5県、岡山・徳島・香川・福井の一部 ②1日の担当者数 ：2社程度 ③出張頻度　　　：週5日程度 ④宿泊出張の頻度：月10日程度 ⑤土日出勤の頻度：月1回程度 ⑥出張先までのおおよその移動時間：おおよそ30分～3時間30分程度 ⑦内勤と外勤のバランス：　1：9 ⑧平均残業時間　：月40時間 【製品について】 誤差を10,000分の1ミリ単位で測る計測装置。 計測装置は市場の変化に強く需要が安定。

KMSエンジニアリング株式会社この会社の求人（KMSエンジニアリング株式会社）

【東京】サービスエンジニア

年収350万円 - 500万円
勤務地東京都

■職務内容： 川崎重工グループの中核企業カワサキマシンシステムズの完全子会社として、商業施設などの大型施設の発電設備のサービスエンジニア業務（保守・修理・メンテナンスなど）をお任せします。 ＜業務の流れ＞ （１）依頼内容の確認・訪問 （２）点検・作業 （３）作業報告書の作成 ■働くイメージ 作業エリア：関東一円（一部東北等も対応） 出張：出張：月に1～2回、3～4日程度（繁忙期は増える可能性があります） 夜間対応：チームで夜勤を担当いたします。頻度は現場によって異なります。 ※1日8時間以上の休日対応が発生した場合は、代休もしくは振休の取得が可能です。 基本的には1日1現場。1台あたり点検に3～4時間程度が平均的な作業時間になります。 扱う機器の大きさは2メートル以上と大型の機器が中心です。 数名のチームで作業をすることが多く、わからないことがあれば質問できる環境です◎ ■研修・教育制度について： ≪完全未経験歓迎！モノづくりに興味があれば経験がなくてもOKです≫ 入社後は先輩に同行し、仕事の流れや工具の使い方、機械の仕組みなどを学ぶことからスタートしていただきます。ひと通りの基礎知識を覚えるまでに、1年程度要する見込みなので、じっくりと教えていきます。 また並行して、各種講習も受講していただき、知識を深めていきます。 2年目以降も、当面は基本的には先輩のサポートを担当します。身につけたスキルに応じて、少しずつできることを増やしていただきます。自身が担当として案件を受け持つようになるのは、おおよそ3年目以降です。いつでも先輩の力を借りられる環境のため、安心して取り組めます。 ■当社について： 当社は1978年に船舶修理業を目的として川崎汽船株式会社の100％出資会社として設立され、今日まで船舶運航・修繕技術を生かした陸上機器のメンテナンス専門会社として発展してきました。常にお客様のニーズを先取りすることを会社のモットーとし、信頼性の高いメンテナンス・安全と健康を合言葉に従業員全員のチャレンジ精神で業容の拡大に努めてまいりました。 変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ダイフクこの会社の求人（株式会社ダイフク）

【愛知】リニューアル機械設計職（一般製造業・流通業向けシステム）

年収550万円 - 1000万円
勤務地愛知県

当社メイン機種である自動倉庫(ラックマスター・STV・コンベヤ)のリニューアル機械設計を担当いただきます。 当社の設備を使用いただいているお客様からの設備更新/改造の受注案件対応となります。 ■具体的な業務内容 ラックマスター、STV、コンベヤ機械設計のSE作業(仕様確認～詳細設計に入るまで)、検図、作図 パートナー会社への発注作業および管理　※詳細設計は外注しています ※お客様によって、設備本体ごとの入替／部分更新など、様々なケースがあります。 ※出張はほぼなく、現地調査についてはサービスエンジニアや営業と連携して行います。パートナー会社とのやり取りもあり、社内外とコミュニケーションを取りながら仕事を進めることが重要です。 ■やりがい・魅力 事業拡大に伴い、リニューアル案件は右肩上がりに受注量・売上が増えており、お客様に長く安心して設備を使用いただくために重要な位置付けです。担当いただくラックマスターはメイン機種で納入台数も非常に多いため、リニューアル案件も多く、会社への貢献度を感じられます。また、リニューアル案件は、いかに現地調査をして、図面との差異を事前に確認し、新しい図面に反映することが求められるため、緻密さが図面品質の良しあしを決める、腕の見せ所です。