【広島】印刷紙工機械の機械設計／機械システムセグメント
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【広島】印刷紙工機械の機械設計／機械システムセグメント
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
【職務詳細】 機械設計担当者として、主に以下の業務を担当いただきます。 ① 仕様検討（競合他社との差別化，新製品コンセプト作り，顧客別特有仕様の引合工程） -営業・技術営業と連携し、顧客要求（生産量/生産シート構成，生産効率，操作性等）を整理 -既存機ベースもしくは新規構想の検討 -レイアウト案・構造構想の立案 ② 基本設計 -モジュール・装置の機械構成・構造設計 -強度・剛性・熱影響等を考慮した設計検討 -操作性・保守性と意匠性の両立 ③ 詳細設計 -2D/3D CAD（iCAD / MicroCADAM）を用いた詳細計画 -図面作成（組立図・部品図・BOM） -標準部品/特注品の選定 ④ 組立・試運転対応 -工場での組立・試運転立会い、及び不具合等の対応(設計修正) -試運転・調整における技術サポート -海外含む客先工場での検証立会 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・自分で機械設計したものが、自身の目で見ながら製造プロセスを確認でき、深くモノづくりに携わることが出来ます。 ・海外顧客/海外サプライヤとの取引もあるため、海外出張や国外企業とのビジネスなどグローバルな仕事が経験出来ます。 ・業界最先端技術を有し、マーケットリーダーとして市場を牽引する技術提案の経験とそのスキルを身に着けることが出来ます。 【配属組織名】 印刷紙工機械事業本部 機械設計部 【配属組織・職務概要】 eコマースが広く普及した現代において物流を支える「段ボール箱」は、軽量で耐久性に優れ、リサイクル率が高く環境にやさしい梱包材です。この段ボール箱を製造する設備である「コルゲートマシン(段ボール箱用シート製造設備)」もしくは「製函機(段ボールシートから段ボール箱を製造する設備)」の機械設計が当部門の主業務となります。 顧客からの引き合い/ニーズをもとに、営業・制御設計・製造・品質保証など各部門と連携しながら、製品を具現化していきます。 コルゲートマシン・製函機は三原の敷地内の工場で製造・組立しており、現物に触れながらモノづくりに携わることができます。 顧客も北米、南米、欧州、アジアなど広く全世界に渡っており、お客様からの様々なニーズに応えるべく日夜新しい技術開発に取組んでいます。 我々と一緒に未来のコルゲートマシン・製函機に命を吹き込んでみませんか。
求める学歴
高専卒
必要な経験・スキル
【必須】 ・機械工学の基礎があること。 ・機械図面の設計製図能力が一定程度あること。 ・機械的な力学計算が一定程度できること。 ・CAD（M-CAD i-CAD等）が使えること。 【歓迎】 ①学歴（専攻） 機械系、生産技術系 ②前職での経歴 特に問いませんが、機械設計・製図に従事された経験がある方が望ましいです。また、海外での業務もありますので、海外経験がある方、大歓迎です。 ③語学力 ②記載の通り海外業務もあり、英語力があるとベターです。（日常会話程度で可） ④人物像 協調性・バイタリティー・探求心を備えた方
勤務地
広島県三原市糸崎南一丁目1番1号 三菱重工機械システム ■三原事業所（JR山陽本線 糸崎駅下車 徒歩約5分）
受動喫煙防止措置
屋内禁煙 （喫煙場所あり）
年収
400万円〜600万円
月収
応相談
給与備考
昇給 年1回（4月） 賞与 年2回（6月、12月）
待遇・福利厚生
・住宅支援制度：家賃補助のほか、寮・社宅完備（支給・入居条件あり） ・家族手当：あり（管理職（課長相当職以上）は支給対象外） ・育児・介護休業制度、確定拠出年金制度、人間ドック補助、自己啓発支援制度 等 加入保険 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
年間休日
126日
就業時間
8:15~17:15（休憩時間12:00~13:00）
選考プロセス
情報なし
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【広島】民間航空機 ボーイング社向け構造組立品の品質保証業務（民間機セグメント 品質保証部）
ボーイング社向け構造組立品の品質管理、品質保証業務をご担当頂きます。 ・検査プランニング、検査技術検討、品質管理、品質保証 ・顧客、パートナー、社内関連部門との技術調整 ・品質マネジメントシステムの認証に関わる業務 など （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 働き方 ■約20名で構成される部門で経験豊富なメンバーが多く、手厚い指導やサポートができる職場です ■海外の客先やサプライヤーとの接点が多いという特性から、英語を用いる業務がございます ■フレックスタイム制やリモート勤務の利活用が可能です 仕事の魅力・やりがい ■社会インフラとして不可欠な製品に携わることができます ■品質管理、品質保証を取り巻く環境は日々変化しており、他業種等からのベンチマーク、自らのアイデア等が活かされる機会が多い業務です。自ら考え、PDCAを実行することが多い業務内容ですが、その分やりがいも感じて頂ける業務です ■顧客、パートナー、社内関連部門など多くのステークホルダーが存在するため、幅広い人々と関わることができます
【広島】民間航空機製造における生産技術職（民間機セグメント 技術第一部）
【仕事内容】 航空機構造組立(主に胴体パネル組立)の生産技術をご担当いただきます。主な業務は下記の通りです。 ・図面仕様の調整から、組立工法検討～生産準備～生産サポートに至る一連の生産技術業務。 ・生産性向上の為の改善業務。 ・生産維持フェーズに於ける、設計変更対応、形態管理業務。 中長期的には、適正を見ながら海外顧客との直接折衝や海外拠点での駐在などもご担当頂きます。 (変更の範囲) 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【募集背景】 当社民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体を供給しています。 コロナ禍後の民間航空機市場は需要が拡大傾向にあり、今後生産機数の増加や新型機種の開発が見込まれています。そのような中で当社の一員として活躍頂ける意欲ある生産技術者を募集するものです。 【働き方】 メタル構造技術課 生技チームは、組立/部品/自動化設備の生産技術を担当する34名のチームです。 国内外でキャリアを積んだ経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。 生産現場サポートが必要な為に基本的には出勤ベースの勤務となりますが、必要に応じた在宅勤務は可能です。 また完全フレックス勤務も取り入れています。
【茨城】原子力新型燃料に関する研究開発者（解析/シミュレーション/プログラミング）
<仕事内容> 当社原子力セグメントの研究開発会社において、高速炉向け燃料の変形挙動や健全性の評価・解析と、シミュレーション・解析技術の研究開発を担当いただきます。解析コードの改良・実装を通じて、高速炉燃料の設計妥当性評価と実用化に貢献頂きます。 高速炉をはじめとする将来の原子炉燃料の研究開発として、当社で開発した構造解析コードを用いて放射線照射や熱等によって引き起こされる燃料変形挙動を計算し、設計妥当性を検討して頂きます。また、解析コードの新機能実装や改修などの研究開発を担当して頂きます。 解析コードによるシミュレーションを通じて燃料の性能、プラント運転時の照射・熱環境下における燃料の変形挙動や健全性を評価するとともに、評価結果をフィードバックし設計の改善へ繋げること、またシミュレーションにおける計算モデルや数値解法を改良しプログラミングにより実装するなどシミュレーション技術を開発します。さらには、これらの作業の計画立案、社内外関係者との調整、評価結果のまとめなど、一連の作業をご担当いただきます。 <仕事の魅力・やりがい> 将来の原子力エネルギーの一つとして期待される高速炉の中でも高度な技術を要する「燃料」の分野に携わり、燃料変形挙動のシミュレーションによる設計成立性評価を通じて、高速炉燃料の実現に貢献する有意義な仕事です。 さらに、シミュレーション作業のみならず、そのツールである解析コードの開発作業を自ら計画し、機能改修や実装作業をご自身で行って頂くなど幅広い作業を経験し、ご自身の成長に繋げて頂きます。 <働き方> 当社は社員数100名ほどの原子力専門の研究所で、原子力燃料の機械試験・解析技術、熱流体試験・解析技術、材料開発技術、放射化学分析技術などのさまざまな分野の技術者が揃った組織です。 配属先の新型燃料開発室は構成員が数名の少数グループで、気軽に会話できるアットホームな雰囲気の職場です。平日出社8時間勤務が基本ですが、プライベート等の事情により限定的に在宅勤務を併用することは可能です。 入社後にはベテランまたは先輩社員が積極的にサポートし、OJTを通じて担当業務を遂行できるよう育成します。また、Off-JTとして三菱重工が主催する原子力製品や設計に関わる教育プログラム、また自己研鑽としてさまざまな教材を用いたe-learningを自己学習として任意で受講することが可能です。さらに、社として社会人博士号の取得を推奨しております。
【愛知】機械設計エンジニア
【機械設計極めるなら、“ダイセキ”設計者として、多様なフィールドで活躍可能！】 ■設備設計：産業用ロボット、FA・自動機などの機械設計/開発 ■製品設計：意匠を踏まえた自動車部品、駆動源が含まれるメカトロ製品、医療機器などの機械設計/開発 【職務詳細】 ・打合せ ：お客様からの依頼後に打合せを行い、仕様/ニーズを確認 ・構想設計：全体構成/機構などを社内メンバーと検討して提案 ・詳細設計：[設備]構想内容の具現化、機器選定 [製品]デザイン性や量産性などを考慮し設計へ反映 ・納品 ：アウトプットのチェックを行い納品 ※案件によって試作／製作／評価／解析等あり ※ご経験に応じてお任せする業務内容は調整いたします 【使用CAD】 ＜3DCAD＞CATIA、Solid Works、iCAD /SX、Inventor ＜2DCAD ＞AutoCAD、MICRO CADAM ★おすすめポイント★ ・一般的な技術設計会社に比べ、請負比率が60％と高いことが特徴です！ 請負案件が豊富にあるため派遣社員の待機はゼロです ・業界有数の160名規模の設計会社／顧客内の社員教育を任されるほど 高い技術と信頼を得ている社員もいます ・充実した研修制度：技術レベルに応じた座学研修や完成品の研修などがあります ・納得の評価制度：年功序列ではなく、能力に応じて給与が決定します
【東京】自転車部品の商品開発（機構設計）
▼背景 ・環境や健康意識の高まりから、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、電動変速システムや電動アシストなど電気制御機能を搭載した自転車のニーズが高まっています。今後さらに、開発ラインナップや新たな制御機能開発を強化するため、開発者の増員を図ります。 ▼業務内容 東京オフィスにて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システムなど電動駆動ユニットに用いられる製品全般のメカトロ設計開発をご担当いただきます。開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1～2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 ▼仕事の進め方 ・1～2製品を1～3年の開発期間でハードウェア・ソフトウェア設計担当者とともに、企画から上市までを推進 ・ニーズ把握のために国内外のレースへ参加、展示会でのユーザーヒアリング など ・企画部の新製品コンセプトに関する協議・提案 など ・仕様検討から機能設計、試作、性能評価、量産設計 など ・他部署との折衝(企画、購買、生産技術、製造、デザイン)、協力会社とのやり取り など ・量産フォロー など ・シミュレーション環境：初期段階の構造解析などは東京オフィスで行い、より高度な解析は本社のシミュレーション部門と連携して実施しています。 ・実験環境：東京オフィスでも実機を用いた実験が行える環境は整えていますが、使用設備によって、堺本社に出張する場合もあります。 【開発ツール】 ・3D CAD(NX) ・CAE（機構解析、構造解析、１Dシミュレーション など多数） ▼仕事の魅力 ■開発者自ら商品提案を行い、実際に商品化に繋がるケースもあり、開発者の想いを反映した“愛着の持てるものづくり”を実現できます。また、世界中のユーザーに使用され、店頭やSNSで製品評価を直接把握することができ、大きなやりがいや達成感を得ることができます。 ■バイシクルコンポーネンツの開発では、耐久性と軽量化を突き詰め、カーボン、樹脂、チタンなどの先端素材を積極的に活用しています。さらに、メカトロニクス要素も多く含まれるため、幅広い技術知識を習得できます。 また、技術開発部門へのジョブローテーションの機会もあり、商品開発に加えて、5〜10年先を見据えた“世の中にまだない”新たな技術・製品の創出に挑戦することが可能です。さらに、海外拠点での製品立ち上げや、海外OEMメーカー・開発チームとの連携を通じて、グローバルな視点でのビジネススキルやコミュニケーション能力も磨くことができます ▼当社製品について 自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。 2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。 実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。 ▼自転車市場と今後の開発展望 カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として長期的に自転車需要は伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。 今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手の届くプライスパフォーマンスにすべく、新たな概念の電気制御式自転車の製品開発に取り組みます。例えば、バッテリー充電の手間を減らすなど制御を活用しつつも、高機能化や自転車本来の楽しみを実感できるよう、デジタルとアナログの融合により付加価値を創造し続けたいと考えています。
【大阪】構造設計/年間休日130日(2026年度計画)/完全週休二日制/平均年収1303万
【仕事内容】 当社の商品開発グループで制御盤用クーラー/精密空調機器/環境改善機器/液体温調機器など多様な商品の構造設計を行います。 主に部品レイアウトの検討や筐体/デザインの設計が役割で、要件定義/構想設計/量産設計/評価を通じて付加価値を創出し、「世界初」 「業界初」となる新商品の開発に参画します。 仕事内容 ◇業務詳細 ・3DCADを用いた構造設計(板金、樹脂等） ・強度/熱流体解析 ・外部委託管理 ◇多様な業界出身者が活躍中 自動車・産業機械・制御機器・半導体製造装置・FA・ロボット・白物家電・精密機器・通信機器・OA機器・発電機器 【働く環境】 商品の大分類だけで8分野、シリーズ・サイズに分けると数百の商品が存在します。年毎2-3シリーズが新しく開発され、その商品の付加価値は「業界に無いモノ」もしくは「他社が実現出来ないレベルのモノ」に拘り開発をしています。その結果、営業利益率は直近5年平均37.6%、2022年度は40%越えと付加価値の高いものづくりを実現しています。 お客様がみえる、声が聞ける環境で、本当のモノづくりの面白さや価値を感じられます。お客様にとって本当に必要なものは何か考え、お客様と対話をして「世界初」「業界初」を創り出す開発になります。『ご自身のスキル』を活かし、決まったやり方や固定概念にとらわれず自由度の高い開発が可能です。 【募集背景】 2023年度は過去最高の売上を更新し、事業拡大に伴い、現在多くの新規事業や新商品の企画が進んでいます。更なる事業拡大に向けて当社の商品開発体制を強化するため、キャリア採用をスタートしました。 当社は「業界初」「世界初」にこだわった開発に取組み、年毎2〜3シリーズの新商品を世の中に送り出しています。その結果、営業利益率は直近5年平均36.9 %、2022年度は40%越えと付加価値の高いものづくりを実現しています。その付加価値の源泉は「商品開発」にあります。 【会社概要】 わたしたちは世の中のモノづくりの『生産性向上』と『環境改善』の進化を支えるファブレスメーカーです。 1992年、株式会社キーエンスの商品企画が起点となり、熱対策機器の商品企画、開発、販売をするメーカーとして事業をスタートしまし た。 現在では取引実績社数は約3万社にのぼり、直近5年の平均営業利益率37.6%、30年連続⿊字経営とお客さまに価値を認めてもらうこと で、高い営業利益率と安定した経営基盤を誇り安⼼して働ける環境に企業成⻑しています。