【兵庫】機器生産（スーパーバイザー）
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【兵庫】機器生産（スーパーバイザー）
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
●業務内容 ・全社方針、本部方針、部門方針に基づいた部署目標・計画の策定と進捗管理 ・社内ライン/組立取引先のQCD管理全般 ・生産性/品質向上を目的とした生産設備の改良および導入や工程改善施策の推進 ・部署目標、計画に対する進捗管理やフォロー・アドバイスによる人材育成 ・QMS／EMS／OHSMSの目標設定と活動計画の推進 部署メンバーと共に部署目標やQCD向上を実現することで、達成感とマネージメント力を得られる業務です。又、他部門と協力して進める全社プロジェクトテーマも多くあり、会社の経営計画達成に向けた一員として活躍することが出来ます。 課題：手組立をベースとした生産ラインであるため、工数確保や組立品質安定。 IE手法などを活用した工程改善/品質向上に加えて自動化/省力化の推進 目標：安心安全な職場をベースとしたKPI目標達成
求める学歴
大学卒
必要な経験・スキル
【必須】 ・製造業（FA業界）でのマネジメント,KPI管理経験 ・製造業における自動機/省力機/手組立などの工程設計経験 ・原価低減、生産性向上・固定費削減などの活動経験 ・QCD、5Sなどの改善活動（IE手法など）経験 ・各ISO認証（ISO9001、ISO14001）対応、安全衛生管理推進経験 ・PCスキル（excel関数、Word、PowerPoint）保有 ・企画力、統制力、コミュニケーション力、挑戦心、英語力 【歓迎】
勤務地
滝野事業所 兵庫県 / Hyogo 加東市河高字黒石355-18 ＜勤務地に関する変更の範囲＞ 入社後は記載している勤務地にて従事いただく予定です。その後はご本人の適正及び希望等も考慮し当社拠点全般の異動の可能性があります。
受動喫煙防止措置
敷地内禁煙
年収
570万円〜850万円
月収
300,000~400,000円＋諸手当
給与備考
※経験・スキル・能力・年齢などを考慮の上、当社規定により優遇します。 【昇給】 年１回 【賞与】 年２回（初年度は入社時期により変動します）
待遇・福利厚生
【制度】 裁量労働制（リーダー職のみ） フレックスタイム制 在宅勤務制度 時差勤務制度 退職金 確定拠出型年金 【福利厚生】 社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） 各種教育制度（階層別教育、語学教育など） 社員食堂 労働組合 財形貯蓄制度 社員持株会 傷病共済会 IDEC診療所 IDEC整体サロン フィットネスジム ベネフィットステーション 人間ドック利用補助 【諸手当】 通勤手当（全額支給）
年間休日
127日
就業時間
8:00～17:15（休憩60分、実働7時間45分）
選考プロセス
面接:2回 筆記試験:あり(Web) 試験内容：SHL
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【大阪】グローバルマーケティング（アジア・中国地域担当）
急成長しているアジア・中国地域のマーケティングを担当していただきます。欧米での販売規模が大きいIDECにおいて、新たな販売市場の軸を開拓していくやりがいのあるポジションです。 【具体的な業務内容】 ・担当エリアの市場調査と分析 ・マーケティング戦略の策定と実行 ・販売促進活動の計画と実施 ・関連部門との協議に基づくKPIの設定 ・KPIの進捗状況の定期的な報告と分析 ・グローバル市場のトレンドと競合状況の調査と分析 ・グローバルなターゲット顧客の特定とニーズの把握 ・グローバル展開に向けたマーケティング戦略の企画 ・グローバルプロジェクトの進行管理と成果の評価 ・販売会社の販売支援(新規パイプラインの受注までのフォローアップと管理 )など ・地域拡大に必要なパートナーとの関係強化に向けた取り組み など 【ミッション】 欧米での販売規模が大きい一方、アジア・中国市場はまだまだ、開拓の余地があり、海外売上高比率を50％超えるグローバルメーカーの次世代の海外事業の中核を担う。 【本ポジションの魅力】 ・部門や国境を越えて俯瞰的にビジネスを見渡せるダイナミックなポジションです。 ・グローバルで俯瞰的な視点を養え、IDECの活躍するフィールドでプロフェッショナルな経験やスキルを身に着けることが出来ます。 ・需要やトレンドといった日々変わりゆく情報に直に触れることが出来、時代の最先端を肌身で感じることが出来ます。 【職場の雰囲気】 ・年齢、性別、経験、国籍を超えてお互いに意見を出し合う多様性のある職場です。 ・知識、経験をもとにチャレンジできる風通しの良い雰囲気です。 ・グローバル企業IDECのビジネスの最先端でスピード感を持って仕事に取り組める環境です。 【キャリアパス】 ・担当市場のメンバーと一緒に、実務を覚えていただきます。 その後は、自ら分析～実行を一気通貫で行っていただく予定です。 【メンバー構成】 7名 30代、40代を中心に構成されており、業界経験も豊富なメンバーも多いことから、 業界知識が無くとも、十分にキャッチアップ出来る環境です。
【大阪】製品企画・マーケティングメンバー
IDEC製品の商品企画・マーケティングを担当いただきます。 顧客お困り事・ニーズをくみ取り、提供価値を検討。設計開発を担当する技術部門とともに商品仕様や商品戦略を検討し、企画起案から市場投入までの商品開発プロセスをマネジメントします。 【業務内容】 ・新製品企画 ・市場導入プロジェクトや販売戦略の企画立案、促進、拡販サポート ・国内外販社への製品情報の提供やマーケット情報の収集・分析 ・製品の設計変更、廃止品の対応 ・顧客訪問や展示会への出張対応等 【配属先情報】 ご経験に合わせて下記の中から担当する製品群を決定いたします。 ・スイッチ製品 ・インダストリアルコンポーネンツ （制御用リレー、端子台、スイッチング電源等） ・安全機器 （安全スイッチ、イネーブルスイッチ、セーフティコントローラ等） 【本ポジションの魅力】 ・IDECが強みとする事業領域の中でシェア再拡大に向けた取り組みを行っています。 これまでに積み重ねた信頼と今後の事業拡大のスケール感を両立いただけます。 ・業界を代表する企業であり、世界中の顧客と折衝、協調する経験を積むことが出来、自身の仕事が社会貢献につながっていることを体感できます。 ・業界に追随するのではなく、新しい当たり前を創っていくIDECだからこそ最先端の業界動向などの知識が身につきます。 【キャリアパス】 スキルや希望に合わせて様々なキャリアパスをご用意しています。 ①様々な製品を担当いただき当社の製品企画のプロフェッショナルとして活躍。 ②他部署（営業やマーケティングなど）への異動を通じて当社の事業全体を俯瞰する人材として活躍。
【大阪】生産管理（製造原価管理）
人の命を守る会社～人はミスを犯すもの。機械は故障するもの～ 不測の事態において人の「安全」を守る為のスイッチを作っており、国内トップシェア。また社員を第一に想い、ワークライフバランスではなく、ライフワークバランス、社員にとって良い環境を作ることを会社として宣言しています。 ※製造原価管理グループもしくは、プロジェクトマネジメントグループのどちらか適性を見ての配属となります。 【製造原価管理/具体的な業務内容】 生産企画部門内の製造原価管理・原価企画・工場業績管理を行う部署にて，製造原価マネジメントおよび工場業績マネジメントのプロセスの構築や新製品の原価企画プロセスの構築を中心とした製品原価管理の実務業務をご担当いただきます。 【製造原価管理/本ポジションの魅力】 ① 製品企画・開発～量産までの一連プロセスに関与し，コスト競争力のある製品づくりを実践できます。 ② 国内外の生産工場の業績課題の解決に向けて様々な数値分析を行い，対策を講じていくことを通じて， 全社業績貢献に対する実感をもつことができます。 ③ 当部門ではコストマネジメントプロセスの刷新に取り組んでいます。その中核人財として中長期にわたり活躍することを期待しています。 【プロジェクトマネジメント/具体的な業務内容】 プロジェクトマネジメントGrのミッション・チャレンジ・KPIは下記の通りです。 ミッション：新製品導入および製品ライフサイクルマネジメントを基本とした各プロジェクトについて，進捗管理の見える化（スケジュール，リソース，効果）およびレビューレポートを提供する。 チャレンジ：標準のプロジェクト管理プロセスの確立 KPI：プロジェクト全体のオンスケジュール率７５％以上を目指す。 ・生産本部が関わるタスクや、既存製品の生産移管の各々の活動のモニタリング及びマネジメント ・人的リソース不足や他部門との調整について、上位層へのエスカレーションを行う 等 【プロジェクトマネジメント/本ポジションの魅力】 新設の部署となります。一から作り上げていくことになりますので、達成感が得られる業務です。
【埼玉】 民間航空機用エンジンの整備工程設計
【業務概要】 IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。当部では、民間航空機用エンジン（PW1100G-JM）の整備に関わる生産技術として、整備工程の技術検討や工程設計・治工具導入・トラブルシュート等を担っており、今回ご入社いただく方には各工程設計・管理や業務効率化・高度化に向けた業務に携わっていただくことを想定しています。 【職務内容】 国内外の主要航空会社やエンジンメーカーを顧客に、民間航空機用エンジン（エアバスA320neoに搭載されているPW1100G-JM）の整備工程の検討・設計・改善あるいは、整備技術の高度化・効率化に向けた業務（自動化/DX等の整備工程効率化検討など）をお任せいたします。工場に投入されたエンジンの整備フローは主に、【分解→洗浄→検査→修理→部品編成→組立→運転】という流れとなり、2日に1台のペースで整備が必要なエンジンが入ってきます。期間内で整備を完遂させるための整備工程を作りこんでいくために、以下の様な業務を実施いただきます。 ◆エンジンの整備マニュアル(英語)をもとに技術要求を理解し、現場作業者に向けた指示書の作成およびそれぞれのエンジン状況に合わせた整備指示・管理 ◆一連の整備工程のレイアウト設計・改良設計・改善検討 ◆各種工程における技術検討・設備や治工具の導入検討 ◆業務効率化に向けたロボットやシステムの導入検討 ◆海外からの来客（海外エンジンメーカー/エアライン/海外メンテナンスセンター）対応等 関連部門（事業部・生産管理・品質管理・現場部門）とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や、プロセスの見直しにも携わっていただきたいと考えています。IHIの事業拡大に寄与するため、TAT（Turn Around Time：お客様からエンジンを受け取って整備し返却するまでの時間）の短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、業務効率化やDXの推進などにも将来チャレンジいただきたいと考えています。 【ポジションの魅力】 IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中のエアラインやエンジンメーカーからの信頼も厚く、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。海外エンジンメーカーへの出向・駐在の機会もあり、技術交流などを通してグローバルなキャリアへ挑戦することができます。修理棟を新たに鶴ヶ島工場内に建設し、より一層の増加が見込まれる部品修理需要に対応するための事業拡大を見込んでおり、数年で3倍のエンジン整備台数が想定されます。IHIの事業拡大に大きく寄与する業務となり、自身の整備したエンジンを搭載した旅客機が世界の空を飛んでいる実感が得られる業務です。
【静岡】車載モーター製造技術職
【業務内容】 生産技術及び製造技術業務全般 ・工程構想設計 ラインの人員/設備(工法)構想/概算設備費用の算出 ・ライン設備構想 工法の選択と設備機能を設備仕様書構想図にまとめ ・設備投資申請 設備見積もりとまとめ、稟議申請書の作成 ・設備製作/評価/出荷 内製/外注への製作依頼、検収立合いと出荷 ・海外工場ライン立ち上げ 目論見達成に向けてのライン設置と生産立上げ ・工場品質/生産性改善 不良率改善、タクト改善、人員削減検討と執行 ■配属予定部署 浜松工場 エアームーバー事業部 ■募集する事業部のご紹介 エアームーバー事業部は長きにわたり、空気を輸送する製品の製造を行ってきました。小型なものはPCのファンから大きなものはサーバーや携帯電話の中継基地などに 使われています。その中で、今後伸びが非常に期待できる車載製品を専門に製造販売しているのが、当事業部の浜松工場になります。 自動車は昨今の環境問題から燃費の向上や、そもそも温室効果ガスを排出しないEV等へシフトしており、車両の電子化がめまぐるしく行われています。 その際に問題となるのが発熱で、効率良く機器を冷却する事が課題となっており、いかに小型かつ高効率のファンを客先に提案するかが受注へのカギになっています。 当事業部はこういった技術課題に取り組みながら事業の拡大を狙っている事業部になります。 ■仕事の特徴とやりがい ・生産工程の具現化を開発当社から量産導入まで一貫して対応ができ 大きな達成感が得られる業務です。 ・海外工場への出張業務もあり、自分の立ち上げたラインで製品の組立や 検査を行い販売することで事業部収支への貢献度が実感できます。 ※当社HPをご覧頂けると幸いです。
【兵庫】生産技術（工程設計・製造技術/航空機向け鍛造品）（チタンユニット/兵庫）
＜業務内容＞ 当社では、民間航空機向けの大型鍛造品の設計および製造指示を担当する大型鍛造グループに配属されます。 具体的には、高砂製作所において機種ごとの担当として、品質管理、コスト管理、設計、および改善業務を担当いただきます。また、適性に応じて、他のグループへのジョブローテーションも検討しております。 さらに、部門横断型のワーキンググループにも参加し、チタンユニットの機種戦略の立案および実行に携わっていただきます。 ＜配属組織＞ 素形材事業部門 チタンユニット チタン工場技術部 ・大型鍛造Gr：13名 ★配属予定部署 ・リングGr：5名 ・量産品Gr：11名 ・共通：4名 ＜配属予定グループのミッション、目指す姿＞ 防衛分野も含む航空機用チタン合金鍛造品や一般産業用鍛造品の工程設計、品質・コスト管理、設備投資、改善活動が役割となります。 技術フロントとしてお客様と担当機種の製作・納入仕様の折衝、営業部隊と機種戦略や製造コスト、製造部門に対して製作仕様書による指示や品質管理を行います。 ＜キャリアパス＞ 航空機向け鍛造品に携わる業務に従事いただきます。鍛造品の設計・製造業務を他の生産拠点でもご経験する機会があります。さらに当社関連会社である日本エアロフォージへ出向勤務し、自己成長やキャリアの幅を広げることができます。 ＜魅力・やりがい＞ 最先端の素材産業である航空機用部品の担当機種製品について、お客様との製作仕様の折衝から設計開発、製造部門への製作指示、必要な設備投資の検討、品質・コスト管理など広範囲に亘る領域の業務に従事できることから、非常にやりがいのある職場です。 ●材料メーカーのご出身者 当社は航空機用チタン合金においてほぼ独占的な地位を占めており、新製品の製作検討や開発に関しては、お客様から優先的にご相談いただく立場にあります。そのため、最先端の情報に触れる機会が豊富です。また、お客様と技術面で直接折衝することで、お客様からの評価を直接受け取ることができるため、やりがいを感じることができます。 ●重工業界のご出身者 材料の作り込みなどの観点から知識を深めることができます。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。 ＜採用背景＞ 航空機は、新型コロナによる影響を大きく受け需要は減ったものの、成長産業であり、域内移動を主とした単通路機は既にコロナ禍前まで需要が回復し、域外移動を主とする双通路機も25年には需要が回復する見通しです。更に、ロシア・ウクライナ情勢を受け、戦略物資であるチタン合金鍛造品の需要は極めて旺盛になっており、大型の航空機向け鍛造品製造技術を有する当社への期待は大きく、当社としても拡販活動を行っています。また、航空機並びに素形材分野への品質管理要求は近年厳格化しており、管理体制の強化も必要です。そのための組織強化を図るべく人員を募集いたします。