【東京】SAP S/4HANAとDXイニシアチブのエンジニア/アーキテクト（トランスバーサル/エンタープライズアーキテクチャ）
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【東京】SAP S/4HANAとDXイニシアチブのエンジニア/アーキテクト（トランスバーサル/エンタープライズアーキテクチャ）
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
ミッション／期待する役割・責任 ・ToppakoをはじめとするDX推進のエンジニア/アーキテクト 職務概要（具体的な業務内容） ・EN/JPブリッジコンサルタント ・SAP日本地域開発エキスパート ・TOPPAKOプロジェクト環境戦略リード/エキスパート ・グローバル顧客EDIエキスパート 仕事の魅力・やりがい・キャリアパス ・主な業務は、ToppakoプロジェクトをはじめとするDX推進へのサポートです。 ・国際的な労働環境とグローバル規模のプロジェクトへの豊富な経験
求める学歴
不問
必要な経験・スキル
【必須】 ・関連するSAP/IT技術およびプロジェクトの経験 ・情報技術または関連分野の学位／修士号 ・関係者と円滑にコミュニケーションできる能力 ・英語（ビジネスレベル）、日本語（プラス） 【歓迎】 ・日本語（ビジネスレベル） 求める人物像 ・コミュニケーション能力があり、チームワークを発揮できる方
勤務地
東京都千代田区大手町二丁目2番1号 新大手町ビル
受動喫煙防止措置
屋内禁煙 （喫煙場所あり）
年収
740万円〜1220万円
月収
基本給：21.3万～43.7万円
給与備考
経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により決定します。 【想定年収】 担当者クラス 400～650万円 主任クラス 700～850万円 課長クラス 950万円～ 【各求人の給与情報についての補足】 各求人の給与表記は想定年収となります。各選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。
待遇・福利厚生
福利厚生 財形貯蓄 団体保険 住宅支援（寮/社宅、住宅手当） カフェテリアプラン制度 育児・仕事両立支援金 健保保養所 <各種手当(当社が認める場合に限る)> 引っ越し補助あり 通勤手当あり 住宅手当あり 家族手当あり：扶養1万2000円/人（上限4名※子は上限なし） 赴任手当あり 別居手当あり 帰宅交通費あり 加入保険 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
年間休日
121日
就業時間
実働8時間00分
選考プロセス
面接:1回 筆記試験:なし
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【栃木】電動車(BEV)用 電源系統合ユニット製品(OBC・DCDC・DCAC) 回路・電気設計
職務概要（具体的な業務内容） 電動車用 電源系統合ユニット製品（OBC・DCDC・DCAC）回路・電気設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、熱・冷却,EMC） ・CAEを用いたEMC、熱成立 ・開発日程管理 仕事の魅力・やりがい・キャリアパス 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 電動車の分野は成長市場の為、急速に技術進化が進んでおり、Astemoにおいても研究機関や市場動向の調査 及び 自社技術革新に活発に取り組み、 常に技術的にも成長できる環境です。 本業務では、加速する車両の電動化を通じて技術革新の主役となり、且つ、地球環境やSDG’ｓへの貢献により、自身の開発製品が人類の未来に貢献してる実感を直接得られ、やりがいを感じることができます。 ミッション／期待する役割・責任 電源系統合ユニット製品（OBC・DCDC・DCAC）の回路・電気設計を担当して頂きます。具体的には統合ユニットシステム設計、パワエレ回路設計、制御基盤回路設計等を行い自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 携わる事業・製品・サービス 日立Astemo の製品・システム紹介 (https://www.hitachiastemo.com/jp/products/)
【宮城】生産技術(検査工程の仕様策定・検査機の電気・ソフトウェア開発)
【配属部署について】 ・事業部：xEVビジネスユニット ・本部：パワーエレクトロニクス製品本部 ・部署： インバータ生産技術部 宮城第三生産技術課 ・拠点：宮城第四工場 (宮城県柴田郡村田町) ＊設立時期2022年5月 ・海外工場：タイ、北米、中国 等 ※生産ライン立ち上げの際に、海外工場への長期出張を伴う可能性がございます。 ●インバータ生産技術部の組織ミッション： ・より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討の生産技術を担当しています。 ・工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も有しています。 ●宮城第三生産技術課のミッション： 当課は、電動車(HEV/EV)向けインバータ製造における「検査工程・検査システムの構築」に特化し、グローバル市場における製品の高品質・低コスト・高効率な量産化を同時に確立することをミッションとしています。 ●宮城第三生産技術課の役割： ・製品仕様に基づいた検査工程の策定(上流)から、電気特性・機能検査に対応する検査機のハード・ソフトの自社開発 ・宮城第四工場を起点とした国内外(タイ、北米、中国など)の製造ラインへの導入・立ち上げ・工程改善までを一貫して担う、「品質の砦」としての役割を有しています。 ※インバータとは： ハイブリッド(HEV)車や電気自動車(EV)の「心臓部」。HEV/EV等の環境規制対応に欠かせない電動パワートレインにおける主要機器のひとつで、パワー半導体内蔵のパワーモジュール、制御基板、コンデンサー、電流センサーなどから構成され、電池に蓄えられたエネルギーを交流電力へと変換し、モーターを駆動させる製品です。 【職務概要（具体的な業務内容）】 以下の業務を中心に、インバータ製造における検査工程の技術開発を担当していただきます。 ➀検査工程の設計・仕様策定 ・製品仕様・品質要求に基づいた検査工程の設計 ・検査フローの構築および最適化 ②検査機の開発・導入 ・電気特性・機能検査に対応した検査機のハードウェア設計(回路設計、センサ選定等) ・検査機制御用ソフトウェアの開発 ・検査機の試作・評価・信頼性試験の実施 ・製造ラインへの導入・立ち上げ支援 ③工程改善・技術検証 ・工程内不良の分析と改善策の立案・実行 ・新工法・新設備の技術検証および導入評価 ※志向性やご経験に合わせて量産設備条件設定やデータ取得、分析業務などの一部業務をお任せする事も可能です。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoの生産技術部門では、設備メーカーの既製パッケージだけではなく、自社主導で最先端の生産ライン・設備を構築しています。設備メーカーと協働しながら、時には彼らが初めて手掛けるような革新的な設備開発にも携わることができ、技術者としての挑戦と成長を実感できる環境です。 既存技術の延命ではなく、業界をリードする新技術の創出を推進、設備仕様の検討段階から関わり、構想・設計・立ち上げまで一貫して携わることで、技術力とプロジェクト推進力の両面を磨くことができます。 また、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術に携わることができ、やりがいを感じることができます。 【募集背景】 世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはPHEV(プラグインハイブリッド車)やEVなどの電動車両の普及を加速しています。Astemoは、電動パワートレイン製品(モータ、インバータ、ドライブユニット)において市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制の強化が必須であり共に成長できる新たな仲間を募集します。
【茨城】自動運転・先進運転支援システム製品やパワートレインシステム製品に関する品質維持、管理業務
【職務概要】 自動運転・先進運転支援システム部品やパワートレインシステム部品に関する幅広い品質管理業務の中で、各個人の能力と将来の目標に応じて活躍頂ける職務を担当することができます。 1) 工程管理 (監査対応、工程パトロール、量産工程品質確認） 2) 製品調査（電気的解析/X線/成分分析/FTIR分析等） 3) 工程調査 (製品調査結果による、工程調査、改善の提案） 4) 海外支援（海外生産拠点の品質管理支援、拠点生産タイミングでの現地支援） 5) 品質マネジメントシステム改革（IATF16949など品質マネジメントシステムへの適合推進） 【ミッション】 自動運転・先進運転支援システム部品やパワートレインシステム部品に関する品質管理業務として、生産ラインの工程管理/製品調査/品質マネジメントシステム改革などを担当いただきます。語学力や海外経験に応じて、海外生産拠点のサポートや現地支援などグローバルに活躍できます。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 これからの主力製品である先進運転支援製品(AD/ADAS ECU、ステレオカメラ)や、今後もモビリティに必要不可欠なエンジンパワートレインシステムのコア製品（エンジンコントロールユニット/トランスミッション用コントロールユニット/エアフローセンサ）等の量産品質業務に関わることで、世界中の人々に安心安全なモビリティを提供することに貢献することができます。更に、最先端の製品の生産工程で品質業務を学ぶことで、次なる未来の最先端製品の品質業務に役立てる技術を身に付けることが可能です。 また、Astemoはグローバルサプライヤのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 【募集背景】 近年、世界中で自動車の電動化/自動運転技術が発展する中、Astemoは、当社のMissionである「私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、 持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します」を実現するために、自動運転・先進運転支援システム部品やパワートレインシステム部品の開発、製造に注力し、事業拡大をめざしています。 現在生産中のAD/ADAS ECU、ステレオカメラ、エンジンコントロールユニットの品質維持や、IATFなどの品質マネジメントシステムへの適合による品質強化のため、また将来のE/Eアーキテクチャ製品のビジネス拡大に対応するため、量産品質保証体制を強化しています。
【大阪】物流システムエンジニア
▼職務内容 MonotaROの急成長を支える上で、お客様によりよい物流サービスを提供することは重要です。そして、その物流サービスや倉庫の稼働をIT面からサポートしているのが物流システムエンジニアとなります。小規模な現場改善のサポートから、サービスレベル向上に伴うシステム導入、新拠点立上げに伴う流量計画・ITシステム導入・工事関連・ベンダー管理を実施します。社内外のステークスホルダーと連携を取りながらプロジェクトを成功に導き、ネット通販の肝である物流の成長に貢献できるポジションとなります。更に今後ひかえる新規大規模物流拠点の立ち上げに向けても、運用・企画を行っていきます。 ▼主な役割 ・新拠点立上げに伴う企画・システム選定・導入 ・自動化設備を利用したオペレーション・システム構築 ・業務改善/サービスレベル改善に伴う業務整理・データ分析・システム導入 ・WMS/WCSの運用・保守 ・業務支援のためのツール開発・導入 ・KPIの見える化・BI構築
【京都/富山】社内SE（インフラ・アプリ企画）
社内IT（インフラ、アプリ）の企画から実装、運用までに関する実務担当をお任せします。RPAの企画導入、運用等DXの推進も中心となりご担当頂きます。 ■具体的業務 ・システム企画・運用：各部門からの要求とりまとめ、企画立案 ・ITインフラ（業務サーバ、社内ネットワーク、OAツール）の構築・運用 ・IT基盤の維持、拡張 ・業務効率化に向けたアプリケーションの選定、導入 ・グループ企業インフラとの連携対応 ・社内システム全般（アプリ、インフラ、サポートデスク、セキュリティ対策等）の管理 ・RPAの企画導入、運用等DXの推進 ・委託先ベンダーのコントロール ・社内ポータルの作成、運用 ・社員教育 ■やりがい ・世界的に有名な半導体製造の中心地の一つである台湾の半導体企業から、最新技術（AIや画像認識）を学び、 それらを活用したアプリケーションを開発できるため、大きな成長に繋がる環境です。 ・顧客の課題をヒアリングし、解決するためのシステムの企画や設計など上流工程の業務に携われます。 ・将来的には、メンバーマネジメント等もお任せする可能性がございます。 ■採用背景 現在ヌヴォトンテクノロジージャパン社の傘下であり、事業企画関連業務はヌヴォトン社と一緒に進めておりますが、2023年1月1日にウィンボンド・エレクトロニクスコーポレーション傘下に入る為、アットフィールズ社のみで事業企画を担当する事となり、新たに法務・輸出管理、情報システム、マーケティング担当を強化する事となりました。
【茨城/東京】ソフトウェア開発/高分解能FEB測長装置（CD-SEM）
【職務内容】 ■評価システム製品本部 ①評価ソフトウェア設計部 または ②評価研究開発部において高分解能FEB測長装置（CD-SEM）におけるソフトウェア開発をご担当いただきます。ご経験・スキル・希望に応じて配属先及び業務内容を決定致します。 ①評価ソフトウェア設計部は、評価システム製品のソフトウェア開発を担う部隊です。 ②評価研究開発部は、半導体検査・計測装置（CD-SEM/レビューSEM）の設計を担う部隊です。 ◎今回、ソフトウェア開発者を募集しております。両部は開発・設計で協働をしております。 組み込みソフトウェア開発経験者にご入社頂き、ご経験・スキルに応じて、プロジェクトマネジメントをお任せしたいと思っております。所属については、勤務地含め相談の上、決定したいと思っております。 【開発環境】 言語： C、C++ 環境： Linux、VxWorks、MATLAB、Simulink ＜詳細＞ ①評価ソフトウェア設計部について ■当部署は評価システム製品のソフトウェア設計・開発を担っている部署です。 製品ごとにチームに分かれており、要件定義～コーディング、テストまでのソフトウェア開発の全工程を担っております。 製品、チームによって異なりますが、詳細設計～プログラミング～テストまでは、社外のソフトウェア開発請負会社に依頼する場合があります。 ■ソフトウェアエンジニアとして、１製品の全工程に携わり、他組織(光学設計、機械設計、電気設計などのハードウェア設計)部隊と協働し製品を開発したり、顧客や顧客先に製品を導入・据付・アフターサービスをする部隊から、実際に現場で使用された際のフィードバックを受けたりできるので、ものづくりの醍醐味を感じることが出来ます。 また、当部署では多岐に渡る製品を担当している為、他製品へチャレンジする機会もございます。 ■当部署は若手～ベテランまで在籍しており、お互いの技術を学びあう機会もございます。 製品によりますが、1チーム5名前後～20名越えとプロジェクトとしても様々な構成がございます。ソフトウェアエンジニアとしてキャリアを構築したい方には最適な環境です。 ②評価研究開発部について ■ビーム応用計測技術グループで、半導体用計測・検査装置（CD-SEM等）の電子光学系開発において、より計測・検査精度を向上させるために電子線ビーム制御に関わる要素技術開発や製品開発を担っております。 【仕事の魅力】 ■世界トップクラスシェアの製品を保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。 ■世界大手半導体メーカーの技術者や、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。また、日立製作所 研究開発グループとの共同開発も行っています。 ■半導体は世界中の人々の生活を支える重要な役割を担っており、自分自身の技術力を世界中の人のために活かせることにやりがいを感じられます。 ■当社は半導体事業専業ではなく、医用・バイオ業界や社会インフラ業界においても競争力の高い製品群・ソリューションを有しています。特定業界の景気動向に左右されることなく研究開発投資等を続けられる体制が強みです。 【キャリアパスについて】 ■評価ソフトウェア設計部の中で、製品や工程が複数あるので、組織内でもエンジニアとしてスキルアップ頂ける環境がございます。 どのようなキャリアをご希望されるか次第なものの、現在、当部署では常時2、3名がアメリカの関連会社に出向しており、海外の関連会社への出向やメイン顧客である韓国と台湾への出張など、海外経験を積む機会もございます。 ■評価制御システム設計部ではハードとソフトの両側面を持ったエンジニアとして専門性を高め、部を横断して活躍頂けます。 ■キャリア入社者向け育成プログラム、階層別研修、集合研修、外部講座受講による自己開発（費用会社負担）など、日立ハイテクには多種多様な教育・育成支援制度が設けられています。 【働き方】 ■入社後すぐは業務を覚えていただくために、基本的出社をしていただきますが、後々は在宅勤務と出社勤務、ハイブリットに使い分けて業務していただくことも可能です。 那珂地区マリンサイトが拠点ですが、晴海（東京）にも拠点がございます。実際に顧客先に訪問しての業務をメインでお任せする場合は、国内外に顧客先があるので、出張しやすい晴海の所属を検討しております。 ソフトウェアエンジニアとして、まだキャリアが浅い方は、一時的に実際の製造拠点である那珂地区マリンサイトで当社製品を学んで頂くことを想定しております。 ご経験・スキル・希望に応じて配属拠点は決定したいと思っております。