【兵庫】設置・施工管理職/住環境カンパニープラットホームドア技術部
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【兵庫】設置・施工管理職/住環境カンパニープラットホームドア技術部
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
≪業務概要≫ 鉄道駅におけるホームドアの設置・施工管理業務を担当 ≪具体的な業務内容≫ 鉄道駅におけるホームドアの設置・施工管理業務を担当、駅利用者の「安全・安心」を守る社会インフラづくりに直接関わるポジションであり、プロジェクトリーダーや先輩エンジニアの支援を受けながら、以下の業務に取り組む -ホームドア設置に向けた現地調査・施工計画の立案 ‐施工見積仕様書の作成と、施工協力会社からの見積りの取得 -施工工程表を作成し、鉄道事業者や設計部門との打ち合わせによる工程調整 -現場での工事進捗・安全・品質管理 -施工協力会社への技術指示・監督業務 -ホームドア納入後の動作確認・試運転対応、引き渡しサポート ‐工事完成図書の作成 ■仕事のやりがい・魅力 〇乗客の転落や列車との接触を防ぐホームドアは、安全で快適な鉄道利用環境を支える重要なインフラで、暮らしに欠かせない「安全・安心」を自らの技術で実現でき、やりがいがある 〇現場の判断力やマネジメント力が磨かれ、プロジェクト全体を俯瞰できる技術者へと成長できる 〇多様なバックグラウンドを持つメンバーと協力しながら業務を進め、互いの知識やスキルを共有し合い、大規模案件にも関われるため、チームで成し遂げる達成感を味わえる 〇社内だけでなく鉄道会社・施工協力会社など、多様な関係者と連携する調整力・技術力を高められるポジション ■職場環境 職場の雰囲気： ・仕事は各々に任せる風土で裁量は大きい ・職場は穏やかでキャリア採用の社員も在籍し馴染みやすい ・自ら設計したホームドアの製造や設置まで関与することができ、プロジェクトメンバーと達成感を共有できる 転勤・ローテーション： ・基本的に事業所が変わるような転勤は無い（ただし長期出張での現場管理業務はある） ・人財育成プログラムの一環としてローテーション制度があり、本人の希望や適性に応じて他の業務や部署を経験する機会がある。ただし、実施にあたっては上長との面談を通じて、本人の意向を十分に確認したうえで進める ■キャリアパス(将来の育成予定) 経験を積むことで、施工管理リーダー/現場代理人、またはプロジェクトマネージャーなどへのキャリア展開が可能 社会インフラを支えるプロジェクトの中で長期的に技術とマネジメントスキルを磨く環境が整っているため、プロジェクトをマネジメントできる人財に育成予定
求める学歴
高専卒
必要な経験・スキル
【必須】 下記いずれかの経験・スキルをお持ちの方 ・建築・電気・機械いずれかの分野で施工管理・工事監督の実務ご経験 ・ゼネコン、サブコン、設備工事会社などでの現場管理・安全管理ご経験 ・図面の読解力・工程管理スキルを有し、協力会社・発注者との調整業務などのご経験 【歓迎】 ・鉄道・駅関連設備（ホームドア、エレベーター、電気設備など）の施工または保守のご経験 ・監理技術者（機械器具）などの資格取得者 ・安全第一の意識を持ち、チームで現場を円滑に進められるリーダーシップ・調整力をお持ちの方 ・夜間工事や休日作業など、鉄道設備工事特有のスケジュールに柔軟に対応できる方
勤務地
兵庫県神戸市東灘区魚崎浜町35
受動喫煙防止措置
屋内禁煙
年収
550万円〜700万円
月収
固定給制 月収33万円～40万円 年収550万円～640万円 ※想定残業代含む。他手当類は別途支給
給与備考
その他手当:通勤手当、家族手当、営業手当、都市手当、役職手当、単身赴任手当など
待遇・福利厚生
独身寮、社宅、財形貯蓄制度、持ち株制度、研修制度、退職金制度（定年：60歳）、 WELBOX（福利厚生パッケージ）
年間休日
125日
就業時間
9：00～17：30
選考プロセス
面接:1～2回 筆記試験:あり 試験内容：適性検査
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【岐阜】生産技術総合職（油圧機器）／航空宇宙カンパニー製造部
■業務内容 ≪担当業務≫ 〇油圧テストスタンドなど油圧装置類の新規導入 〇老朽化設備の更新 〇日常的な油圧設備の保全業務とDX化推進 ■仕事のやりがい・魅力 〇多様な電気設備仕様調整経験と優れたコミュニケーションスキルを同時に磨くことができる環境が整っており、自身のキャリアをさらに広げることが可能
【岐阜】社内システムエンジニア／情報システム部総合職_
■担当業務 ≪責任・役割≫ 情報処理システムの管理者（拠点IT管理者）として必要な知識・技能や専門的ノウハウを活用し、岐阜工場における情報処理システムの保守運用ならび情報セキュリティ維持管理における問題発見・解決を自立的に遂行する。また、岐阜工場を安定稼働させるとともに、デジタル技術の利活用によるビジネスプロセス変革に貢献する ≪具体的な業務内容≫ ・ITインフラ環境の保守運用ならび情報セキュリティ維持管理に関わる業務 ・業務部門からのIT化の相談や要望への対応およびITヘルプデスク業務 ■仕事のやりがい・魅力 ・自身が担当した情報システムが利用されている場面を身近で確認できる ・幅広くIT専門スキルを身につけ、スキルアップや成長を実感できる ■職場環境 残業時間：月平均約15～20時間 出張頻度：3か月に1回程度 休日出勤：月に1度程度（システム導入・更新等） 有給取得率：75～100％ フレックス制度：あり （フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00 コアタイム 11:00-13:45） 在宅勤務制度：適宜利用可能 転勤・ローテーション：成長の機会のため、将来は転勤の可能性あり 職場の雰囲気・魅力： ・担当カンパニー内のIT化に対して企画・提案から構築・導入や運用まで幅広い経験ができる ・情報系領域からアプリケーション領域まで広範なITスキルを身につけることができる ・ものづくりを支えるITに携わることができる ■キャリアパス：個別のシステム担当を経て、プロジェクトをマネージメントできるSEに育成予定
【兵庫】社内システムエンジニア/情報システム部総合職_
■担当業務 ≪責任・役割≫ ・情報処理システムの管理者（拠点IT管理者）として必要な知識・技能や専門的ノウハウを活用し、西神工場における情報処理システムの保守運用ならび情報セキュリティ維持管理における問題発見・解決を自立的に遂行する。また、西神工場を安定稼働させるとともに、デジタル技術の利活用によるビジネスプロセス変革に貢献する ≪具体的な業務内容≫ ・ITインフラ環境の保守運用ならび情報セキュリティ維持管理に関わる業務 ・業務部門からのIT化の相談や要望への対応およびITヘルプデスク業務 ■仕事のやりがい・魅力 ・自身が担当した情報システムが利用されている場面を身近で確認できる ・幅広くIT専門スキルを身につけ、スキルアップや成長の実感を得ることができる ■職場環境 残業状況：平均約15～20時間/月 出張頻度：3ヶ月に1回程度 休日出勤：月に1回程度（システム導入・更新時など） 有給取得率：75～100％ フレックス制度：有 （フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00 コアタイム：11:00-13:45) 在宅勤務制度：適宜利用可能 職場の雰囲気・魅力： ・担当カンパニー内のIT化に対して企画・提案から構築・導入や運用まで幅広い経験ができる ・情報系領域からアプリケーション領域まで広範なITスキルを身につけることができる ・ものづくりを支えるITに携わることができる 転勤の有無：成長の機会のため、将来は転勤の可能性あり キャリアパス：個別のシステム担当を経て、プロジェクトをマネージメントできるSEに育成予定
【福岡】搬送機械の施工管理・据付業務～東証スタンダード上場／離職率1％／平均残業時間月10時間程度～
■業務概要：搬送機械の設置に伴う施工管理、監督業務を担当頂きます。 ■業務詳細： ・保全・工事進捗管理、工事施工計画書の作成 ・保全、設備導入時などの見積書作成 ・安全管理、作業指示 工事作業については、協力会社へ依頼しております。取引先は主に大手機械メーカー、物流業、食品メーカーなどになります。 ※2週間～1か月程度の全国出張が定期的に発生し、年間合計250日程度が出張 ■担当商材： ・立体自動倉庫 ・搬送・ハンドリングシステム(配分システム) ・FAシステム ・ケース自動ピッキングシステム ・ピースピッキングシステム ■企業の特長 ・平均勤続年数が約20年。終身雇用を前提としており、定年退職が当然となっています。各事業部おしなべた全社平均での残業時間が10ｈ。繁忙時期によっては土日出勤がありますが、必ず代休を取得など、健康面に配慮しています。労使双方の取り組みにより、ここ数年離職率が1％台。定着率が非常に高く、長く働ける環境です。 ・安川電機・豊田自動織機との資本業務提携を行っており、増収総益、1978年3月期から経常利益連続黒字です。
【大阪】設備工事SV（自動車生産ライン向けシステム）
自動車生産ライン向け搬送システムを扱う事業部にて、設備新設/改造工事におけるSV(スーパーバイザー)をお任せします。 国内・海外にあるお客様の工場へ出向き、設備の据付や試運転を指揮、管理指導する業務です。関係部署及び納入先のお客様とも直接話をしながら工事の計画・段取りを行い、現場を指揮し、安全管理･品質管理･工事管理を進め、設備稼働まで一貫して携わっていただきます。 【具体的には】 ■業務内容：国内・海外への各地出張における工事SV対応 ・工事計画立案、関係書類作成、現地での設備据付・試運転、作業者(協力会社や海外現地法人スタッフ)の管理指導 など ※自身が作業者として設備据付・試運転調整をするのではなく、SVの立場で作業者の方を取りまとめ、指揮するポジションです。案件によりますが、新設工事など大きなプロジェクトの場合は100名程を指揮しながら工事を行います。 ※案件によって複数人のダイフク社員で現場管理を行います。 ※地域毎の担当分けはしていないため、様々な地域に行くことのできる機会があります。 ・入社後まずは国内出張で業務を覚えていただき、状況や習熟度等に応じて、数ヵ月～1年後には海外出張もお任せする予定です。 ■キャリアパス： 希望や適性を考慮して、将来的には各サービス拠点への異動によるサービス業務対応(納入設備のメンテナンス)をお任せする可能性もあります。 ＊海外赴任者として選出される事も有ります。 ■仕事のやりがい・魅力： 当社は自動車生産ライン向けシステムにおいて1世紀近くの実績を持ち、日系企業のみならず世界の自動車メーカーに、プレス・溶接・塗装・組立など、生産ラインの全工程にわたって自動化・省人化システムを供給しています。自動車生産に大きく寄与できる設備のSV業務を通して非常にダイナミックな仕事を手掛けることができ、お客様と直接と関わり信頼に応えることで大きなやりがいを実感できます。また、自動車の電動化等に伴い新規設備の需要も旺盛で、海外案件も増えているため、グローバルに活躍できるフィールドが広がっています。 職場環境 ■組織構成： オートモーティブ事業部 AM事業部 プロジェクト推進部 プラントG 計21名（50代1名、40代1名、30代5名、20代14名） ■働き方： 大阪を拠点に国内・海外各地への出張業務となります。 案件によりますが、工事期間は2,3ヵ月～半年となり、工事期間中は休日含め出張先で過ごしていただきます。（海外での新設工事など工事期間が長い場合は、状況に応じて一時帰国も有り） 出張先から戻ってきて2〜３週間は大阪本社で内勤業務をし、再び出張に行く、といった働き方になります。 ※工事は週末や連休に実施されることが多く、大半の土日が出勤となります。平日に振替休日、振替連休を取得いただきます。 ※出張先では、会社が用意するホテルもしくはアパートで生活していただきます。出張先に応じて日当や宿泊費が支給されます。 ■業務内容の変更の範囲：会社内のすべての業務 ■就業場所の変更の範囲：東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点 配属事業部について 自動車生産ライン向けシステムにおいて1世紀近くの実績を持つ事業部。 日系企業や米国のデトロイトスリーだけでなく、中国や韓国企業など世界の自動車メーカーに、プレス・溶接・塗装・組立など、生産ラインの全工程にわたって自動化・省人化システムを供給しています。 地球規模で展開されるエコカーや現地志向のナショナルカーなどグローバルに広がるモータリゼーションを、自動車生産に寄与する最先端の物流ソリューションで支えています。
【関東/長野/新潟】設備施工管理
主に作業所の施工管理業務（設備） ・建築工事、設備工事において、品質の管理、進捗管理、安全衛生管理、工程管理、協力会社の手配、建築主との折衝まで幅広く担当します。 ・地域のランドマークとなる都市再生プロジェクトをはじめ、オフィスビル、マンション、教育施設、医薬研究施設、医療施設、工場などの建築を手がけます。時代を先駆ける先進的な建物、社会からの要請に応えた環境配慮型省エネ建物、社会的に注目度の高い大規模プロジェクトに携わるチャンスがあります。また、新築のみならず安全･安心･環境を追求した耐震･制振･免震、リニューアル工事も数多く手がけています。