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【大阪】安全衛生管理者(開発本部)

年収450万円 - 900万円
勤務地大阪府

【業務内容】 当社、開発本部において、安全衛生管理全般をご担当いただきます。社員の安全確保と健康維持、安全規定の策定・更新、従業員への安全衛生教育を推進し、労働環境全体のリスク軽減と安全意識の向上を担います。また、設備リスクの評価や安全立会など、実践的な安全管理活動を通じて、現場での安全基盤の強化に寄与していただきます。 ▼業務詳細 ・安全衛生委員会・共有会の開催運営 ・安全規定の制定・更新・周知 ・労働・交通安全やリスク予防の推進活動 ・設備リスクアセスメント・安全立会業務 ・衛生教育・特別教育の企画運営 【部署の役割】 当社の開発本部の安全衛生管理として、労働災害の防止や安全教育をおこない、従業員の安全と健康を守ることが主な役割です。労働安全衛生法に基づいた施策の策定や周知もおこないます。 【仕事の進め方】 全社の安全衛生部署とも連携し、安全衛生計画に基づいて、定型業務や法改正対応、災害発生時の対応などに取り組みます。指導担当のもと、調査、解析、報告業務を学びながら、法令改正時の対応策における補助や社内に向けた周知活動も担います。 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームリーダーの指示のもと業務を習得し、適性や経験に応じてキャリアを拡大し、将来的には、異動や全社部門へのローテーションも検討しています。 【仕事のやりがい、魅力】 従業員の安全と健康を守ることをミッションとし、開発に携わるすべての人々に安心して働ける環境を提供します。労働災害の調査、法令遵守、安全衛生教育の実施を通じて、働く人の命と健康を守ることが最大のやりがいです。

【大阪/滋賀】車両実験・評価エンジニア(安全運転支援・EMC法規対応)

年収450万円 - 900万円
勤務地滋賀県, 大阪府

【業務内容】 安全運転支援システムをはじめとする次世代の車両開発において、テストコースでの実車評価を通じ、実際の運転環境での機能性・信頼性の検証業務をご担当いただきます。電磁両立性(EMC)に関わる評価や認証試験も行い、車両の電気/電子部品が高い安全基準を満たすことを確保します。また、電気/電子部品の機能評価を通じて信頼性向上に努め、車両の品質を高める重要な役割を担います。  ▼業務詳細 ・安全運転支援システムの実車評価(テストコースでの評価)                  ・電磁両立性(EMC)に関わる車両評価や認証試験                     ・車両電気/電子部品の機能評価と信頼性の向上 【部署の役割】 ソフトウェア開発部の電子技術分野を担当し、実車評価や車両認証業務を担っています。特にEMC性能の開発や電磁界シミュレーションを通じて、R10法規に基づく認証試験を遂行し、法規遵守と製品品質向上に貢献しています。 【仕事の進め方】 4~5名のチームで試験業務を実施し、必要に応じて認証試験を1~2名で対応します。入社後はOJTを通じて試験業務スキルを習得し、習熟後は個別試験を担当していただきます。トヨタ自動車をはじめとする社外企業と連携し、協力体制を築きながら業務を進めます。 【入社後のキャリアパス】 実車走行評価や各種試験を経験しながらスキルを磨き、評価リーダーとして活躍することが期待されます。将来的には、チームを牽引するリーダーや組織の中心人物としてのキャリア形成が可能です。  【仕事のやりがい、魅力】 自動車の安全や性能向上に貢献できるやりがいのある業務です。EMC認証試験や先端の評価技術に携わり、次世代の車両評価のプロフェッショナルとして成長が期待できます。将来的にキャリア形成を通してリーダーシップを発揮し、チームや組織を牽引するポジションも目指せる魅力的な環境です。

【大阪】車両運動性能(走る・曲がる・止まる)や車両挙動の制御システム開発におけるシミュレーション環境構築

年収450万円 - 900万円
勤務地大阪府

【採用背景】 車両の運動性能開発において、従来の実車試験中心の手法から、シミュレーション技術の活用による開発効率化と前さばきの強化が求められています。当社では運動性能の1Dシミュレーション活用による効率的な開発体制構築を進めており、新たな仲間を募集しております。 【業務内容】 車両の「走る・曲がる・止まる」性能や、EPS/ABS/ESCといった車両挙動の制御、ACC/LKCといったADAS系のシステムを対象に、以下の業務を担当いただきます。 ▼業務詳細 ・CarSim、MATLAB/Simulinkを用いた車両運動性能および制御システムのシミュレーション開発 ・EPS、ABS、ESC、ACC、LKCなどに関する開発前さばき、性能予測、開発効率化の推進 ・HiLS/MiLS/SiLSなどXiLS環境を活用したシミュレーション設計 ・実車試験部門・設計部門との連携によるシミュレーション精度向上 ・技術レポートの作成および社内外への成果発信 開発初期段階から量産開発まで、上流から下流まで幅広く関わります。 ▼制御システムについて ・EPS:電動モーターで操舵力をアシストするステアリングシステム。燃費向上や制御性の向上に寄与します。 ・ABS:急ブレーキ時のタイヤロックを防止し、車両の操縦安定性を確保するブレーキ制御システム。 ・ESC:車両の横滑りやスピンを抑制し、走行安定性を高める車両挙動制御システム。 ・ACC:先行車との車間距離を保ちながら自動で加減速を行う運転支援機能。 ・LKC:車線中央の維持を支援し、車線逸脱を防ぐためのステアリング制御機能。 【仕事の進め方】 ・少人数チーム(2~3名)での業務推進。個人の裁量が大きく、主体的な業務遂行が求められます ・週1回の定例報告会に加え、グループや室単位での情報共有を実施 ・設計部門・実車評価部門・企画部門など多くの関連部署と密に連携しながら進行 ・シミュレーション結果をベースに仮説検証・フィードバックサイクルを重視したPDCAを実施 【入社後のキャリアパス】 ・入社直後はOJTを通じて業務を習得し、EPSやESCを中心とした制御システムのシミュレーションを担当いただきます。 ・その後、他制御システムへ領域拡大し、ゆくゆくは車両運動性能領域のCAEエンジニアリングマネージャーを目指していただきます。 【配属組織について】 20代~40代が中心でキャリア入社者も多く、多様なバックグラウンドを有するメンバーが在籍しております 【働き方】 ・在宅勤務:週3~4日程度可能(業務に応じて出社あり) ・残業時間:月平均20時間程度、繁忙期で35時間程度 【仕事のやりがい、魅力】 ・自らの成果が車両の挙動として直接表れ、フィードバックのスピード感を実感できます ・バーチャル(シミュレーション)とリアル(実車評価)の両面で技術力を磨くことが可能な環境です ・軽自動車特有のコスト制約の中で、創意工夫を活かして性能向上を実現する面白さがあります ・若手でも責任あるポジションを担う機会が多く、成長意欲のある方にとって魅力的な環境です ・技術だけでなく、構想・企画・設計・実装・検証まで一気通貫で携われる経験が可能です

【東京】車載ECU用システムの設計・開発

年収550万円 - 850万円
勤務地東京都

<募集背景> 当社は、2019年4月に自動車Tier1メーカーである「株式会社ユーシン」、2023年1月に「株式会社ホンダロック(現:ミネベアアクセスソリューションズ株式会社)」と経営統合し、自動車業界におけるプレゼンス拡大を図っております。 近年自動車業界では、電動化・知能化に対応した製品の需要が高まっており、当社に於いてもグループ内のシナジーを最大限に活かしながら、車載ECU向け開発を行っていただける方を募集いたします。 <仕事内容> 車載ECU用システム開発を行うチームのメンバーとして、市場動向・顧客ニーズ分析をもとに開発すべき製品のシステム検討、要件定義を中心に製品の先行開発を行います。 <仕事の特徴・やりがい> ・市場動向・顧客ニーズに基づいた製品開発から事業化までの道筋を見届けることができます。 ・開発にあたり在欧州のグループ会社など海外とのやりとりがあり、日本だけでなくグローバルなフィールドでご活躍いただくことができます。 <配属予定部署> IoT事業開発部 オートモーティブ開発セクション

【東京】車載ECU向けソフトウェアの設計・開発

年収550万円 - 800万円
勤務地東京都

<仕事内容> 車載ECU向けソフトウェア開発を行うチームのメンバーとして、組み込みソフトウェアの開発、ソフトウェアアーキテクチャの設計、機能安全対象製品の開発などを行います。 <仕事の特徴とやりがい> ・市場動向・顧客ニーズに基づいた製品開発から事業化までの道筋を見届けることができます。 ・開発にあたり在欧州のグループ会社など海外とのやりとりがあり、日本だけでなくグローバルなフィールドでご活躍いただくことができます。 <配属予定部署> IoT事業開発部 オートモーティブ開発セクション <募集の背景> 当社は、2019年4月に自動車Tier1メーカーである「株式会社ユーシン」、2023年1月に「株式会社ホンダロック(現:ミネベアアクセスソリューションズ株式会社)」と経営統合し、自動車業界におけるプレゼンス拡大を図っております。 近年自動車業界では、電動化・知能化に対応した製品の需要が高まっており、当社に於いてもグループ内のシナジーを最大限に活かしながら、車載ECU向けソフトウェア開発を行っていただける方を募集いたします。

【兵庫】ソフトウェア開発【産機事業部】

年収415万円 - 600万円
勤務地兵庫県

・産業機械製品の指示計やユニット品におけるソフトウェア開発業務 ・ソフト専任チームでの製品設計および開発プロセスの推進 ・ソフトウェア仕様の検討および設計から実装、テストまでの一連の工程を担当 ・ハードウェアチームと連携し、製品全体の最適化を実現 ・開発プロセスにおける課題抽出と改善活動

【兵庫】機械設計【産機事業部】

年収450万円 - 680万円
勤務地兵庫県

■受注生産品の産業用計量器や搬送装置等の付帯装置設計開発をご担当頂きます。今までのご経験を活かして業務をお任せしたいと考えております。 ※変更の範囲:当社業務全般 【具体的には】 ■顧客との要件定義、基本設計  ■顧客・協力会社との折衝(詳細設計は協力会社、据付などは他部署が担当)製作期間は数カ月~1年程度、打合せ~設計納品まで担当と非常にダイナミックな仕事です。 【製品例】 ■原料配合設備(複数の原料を目標重量になるように計量配合する製品) ■トラックスケール(10t~最大100tの強度を持つ大型計量機) ■タイヤ性能試験機(タイヤの特性試験に対応する製品)

【岩手】サービスエンジニア(東北拠点リーダー候補)【自動機器事業部】

年収420万円 - 620万円
勤務地岩手県

"【業務内容】 プレイングマネージャー候補として、東北エリアにおける計量・検査機器のメンテナンス実務および、将来的な拠点マネジメントを主導いただくことを期待しております。 【担当業務】 ・業務の優先順位:定期点検・メンテナンス > 修理・トラブル対応 > 据付・試運転立会 ・フィールドサービス(中核業務):顧客先(食品工場等)での点検、修理、部品交換、配線作業および試運転 ・テクニカルサポート: 顧客からの電話相談への対応、故障原因の切り分け、必要な部品の選定・発注 ・施工エンジニアリング: 搬入・組立工程の管理、および本生産に向けた計量精度の最終確認・微調整 ・拠点運営・育成: 事務・報告業務: 現場での報告書作成、出張準備、および将来的な後進メンバーの技術指導 【対象製品】(ホームページ参照) データウェイ、オートチェッカー、金属検出器、X線異物検査装置 【業務詳細】 ・搬入から組立、試運転立会までの一連の導入サポート ・全機種(新旧・大小問わず)の巡回点検および修理対応(1日1件目安) ・電話でのトラブル相談対応、原因の切り分け、および必要部品の選定 ・点検報告書の作成、および部品交換に伴う受発注・精算処理業務 ・拠点在庫(部品)の管理、および工具・測定器の保守管理 ・本社(製造・開発部門)に対する、現場の不具合情報や製品改良に向けたフィードバック ・将来的な後進への技術伝承と拠点基盤の構築 【募集背景】 東北エリアの導入実績増加に伴う、サービス体制のさらなる強化 "食品メーカー等の生産現場で欠かせない当社の「組み合わせ計量機」は、東北エリアでも導入実績が右肩上がりに伸び続けています。 今後、地域に根差したより迅速できめ細やかなアフターサービスを提供していくため、新たに専任のフィールドエンジニアを募集し、東北オフィスの体制をさらに強化することになりました。 現在は「一人の技術者が小型から大型まであらゆる機種に対応する」効率的な体制へと進化しており、今回ご入社いただく方には、まさにエリアの技術的な柱として活躍いただくことを期待しています。 【やりがい・魅力】 ①「夜間呼び出し・突発対応なし」の安定感 サービスエンジニアとしては非常に珍しく、夜間呼び出しや休日返上の突発対応は一切ありません。 1日の対応は1件程度が目安。緊急対応が午前で終わり、他に案件がなければそのまま帰宅・直帰するなど、個人の裁量で柔軟にスケジュールを組めるのが大きな魅力です。 ②走行距離や出張に応じた「諸手当」の充実 東北全域をカバーするため移動は多くなりますが、走行距離に応じた「運転手当」や、日帰りの場合でも支給される「日当」など、手当の仕組みが非常に充実しています。 日々の業務の頑張りが、各種手当を通じて給与にダイレクトに反映される納得感があります。 ③東北エリアの「技術の要」として頼られる存在へ 今回ご入社いただく方には、東北エリアを支える専任のプロフェッショナルを目指していただきます。多種多様な機種を一人で完結できるようになることで、お客様から直接指名や相談をいただけるような、エリアに欠かせないエンジニアへと成長できる環境です。 ★「機械いじりが好き」「お客様に直接喜んでもらいたい」という気持ちを最優先します。技術は入社後の長期研修でしっかり教えますので、まずは誠実な対応ができる「人柄」を重視した採用です★ 【キャリアパス】 "▼STEP1(技術習得と基盤作りのフェーズ) 本社での集中研修(最大半年間) ・自己負担4,000円で社宅を用意。多種多様なモデルの構造をじっくり学びます。 ・研修中も月1回の帰省手当等が支給され、生活環境の変化を会社がバックアップします。 ▼STEP2(東北拠点の主軸として活躍) エリア全域のメンテナンス完結と効率化 ・宿泊を伴う出張(2〜3日、最大1週間程度)を含め、東北全域の顧客をサポート。 ・新たに導入されるタブレット等を活用し、現場での報告業務をスムーズに完結させます。 ▼STEP3(拠点責任者への昇格) 現地採用の拡大とメンバー育成 ・本社出向者に頼らない、自立した東北拠点のリーダーへ。 ・新たに採用されるメンバーの教育や、拠点全体の技術アドバイザーとしての役割を担います。"

【大阪】試験設備に関する保全および計測機器管理

年収500万円 - 1000万円
勤務地大阪府

【業務内容】 当社、開発本部において、定期点検計画に基づき、動力計設備や排ガス分析計設備、インフラ設備の保全・検査・管理を中心に設備の安定稼働と精度管理を推進していただきます。各種設備の機能や精度を定期的に評価し、必要なメンテナンスや改善提案、性能向上や運用効率化を目的としたプロジェクトの企画・推進も担います。認証試験の審査機関対応など、設備管理における重要な役割となります。 ▼業務詳細 ・点検計画に基づいた試験設備およびインフラ設備の機能・精度検査 ・流量系、振動解析など計測機器の管理 ・設備の性能向上や運用効率化のためのプロジェクト企画、推進 ・認証試験審査機関対応 【仕事の進め方】 各試験設備チームと連携しながら、保守・保全業務や改善活動を一貫してご担当いただきます。メンバー一人ひとりに、経験やスキルに応じて課題やプロジェクトをリードするチャンスが与えられ、自らの裁量で業務を推進することができます。 【入社後のキャリアパス】 入社後は、開発試験設備やインフラ設備における保全技術のスキルを習得していただきます。その後、IoTやAIといった新技術を活用した保全業務の改善、効率化に向けた企画・実行に取り組んでいただきます。将来的には、チームを率いて開発部署と連携し、保全業務の推進を担うリーダーとして活躍することを期待します。 【仕事のやりがい、魅力】 開発試験設備の専門的な保全技能を深める中で、必要な資格取得を目指すことができる環境が整っています。各分野のスペシャリストとして成長するための支援があり、自らのスキルを高めながら、プロフェッショナルとしてのキャリアを築くことが可能です。 【募集背景】 試験設備の定期保全や認証前検査の基盤づくりが急務となっており、これらの業務を推進するために、各種設備の保全経験をお持ちの方を募集します。

【大阪】開発試験施設の管理・運用およびDX推進

年収450万円 - 900万円
勤務地大阪府

【業務内容】 当社、開発本部において、開発試験施設および支援システムの運用・管理を中心に、全体的な業務効率化と安全管理をご担当いただきます。加えて、設備稼働率の管理から、稼働データを活用した業務改善提案も担います。IT技術を駆使し、施設稼働管理の効率化を推進し、全体の業務効率を高めることに貢献していただきます。 ▼業務詳細 ・施設・設備の安全/防災/機密/設備稼働率の管理 ・開発試験施設および支援システムの管理・運用 ・IT技術を活用した施設稼働管理と業務効率化の推進 ・設備稼働データの管理および改善提案 ※将来的には施設運営戦略の立案や新規施設の導入計画も担っていただきます。 【部署の役割】 当社、開発本部の試験施設・設備の管理、保全を担い、安全、環境、防災を含む基盤業務を支えています。試験の正確性と安全性を確保するため、施設の運用効率向上やDX推進を進め、試験環境の最適化に取り組んでいます。 【仕事の進め方】 4名のチームで、設備稼働状況の管理からベンダーと協力した安全管理システムの導入をおこないます。また、設計者や実験担当者、他拠点とも連携しながら、全社的な課題解決にも取り組みます。 【入社後のキャリアパス】 入社後は、施設管理業務の実績を積んでいただき、将来的にはリーダーとして新規プロジェクトの管理・運用を担います。幅広い業務経験を積むことで、施設運営やDX推進の分野でキャリアを築き、戦略的な施設マネジメントにも挑戦いただきます。 【仕事のやりがい】 IT技術を活用した業務効率化や開発試験環境の最適化に直接貢献できる点が魅力です。新しい技術を駆使し、業務プロセスを改善することで、組織全体の生産性向上に寄与することができます。また、技術的な知識と管理スキルを総合的に向上させる機会が豊富にあり、将来的には施設戦略の立案やプロジェクトリーダーとして、組織全体の成長に寄与できる環境です。