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【兵庫】プレス金型製作におけるCAMデータ作成_S611

年収500万円 - 1000万円
勤務地兵庫県

【業務内容】 自動車の外板部品(サイドアウター等)向けプレス金型のCAMデータ作成を担当していただきます。設計部門が作成した3Dデータをもとに、CAMソフトを用いて加工用データの作成やシミュレーションを行い、高品質な金型製作を支える重要なポジションです。 ▼具体的な業務内容 ・CAMソフト(CAD Meister、tebis)を使用した金型加工用データの作成 ・構造CAM・曲面CAMを活用した加工プログラムの作成 ・加工シミュレーションによる加工条件や加工経路の検証 ・機械加工部門との連携による加工性の確認・改善 ・金型製作プロジェクトにおけるデータ作成業務全般 ・品質・生産性向上に向けた技術検討および改善活動 国内各生産工場から依頼を受け、設計部門が作成した金型設計データをもとにCAMデータを作成します。作成したデータは機械加工工程で活用され、その後、仕上げ・組付け・試打・検査を経て品質を作り込みながら金型を完成させます。新規案件ではCAMデータ作成に約1~1.5カ月を要し、完成後も品質向上のために1年以上かけて改良を重ねていきます。 【仕事のやりがい、魅力】 自動車のデザイン品質を左右する高難度なプレス金型づくりを、デジタル技術の側面から支える仕事です。加工工程の品質や効率に大きな影響を与える重要な役割を担い、自ら作成したデータが実際の金型として形になっていく達成感を味わえます。また、チーム全員で案件を分担しながら進めるため、個人作業だけではなく、設計・加工・仕上げなど各工程のメンバーと連携しながら専門性を高められる環境です。CAM技術を磨きながら、自動車業界の最先端のものづくりに携わることができます。 【部署の役割】 自動車ボデーメーカーの内製工機工場として、高い技術力と意匠性を要求される金型製作を担い、グループ会社や海外事業体での新車種プロジェクトにおける生産準備支援を行っています。技術支援を通じて、精緻な金型製作と高品質な製品を確実に提供するため、日々、高度な技術者の育成に取り組んでいます。 【採用背景】 「お客様の安全と信頼を未来へつなぐ」ため、自動車型式認証プロセスの透明性と健全性を、業界トップ水準へ引き上げる取り組みを進めています。第三者視点で認証業務をチェックし、仕組み・運用・人財育成にわたる継続的な改善をリードする役割を担います。自動車認証の専門知見をお持ちの方に、ダイハツの認証ガバナンスを一段引き上げる挑戦にご参画いただきたいと考えています。 【キャリアパス】 ・OJTを通じて専門的な技能を身につけることができます ・国家技能検定の基本技能を習得した後、国内外のプロジェクトで活躍するチャンスがあり、キャリアの幅を広げることが可能です ・DXを含む様々な業務での経験を積み、技術力を向上させることができます 【働き方】 ・残業時間:20時間/月程度 ・在宅勤務:基本的にはなし(現場での作業が中心) ・出張:国内外への出張が発生する可能性があります ・チームでの協力体制:個人ではなくチーム全体で分担しながら業務を進めます

【兵庫】潜水艦に搭載する電気装備品の設計・開発

年収500万円 - 1000万円
勤務地兵庫県

<募集背景> 防衛省においては、防衛力抜本的強化が謳われており、これを背景に防衛装備品の能力向上への投資が増加しています。 日本の潜水艦は世界初のリチウム電池搭載艦であり、世界に先駆けて電気分野に係わる新技術を取り入れ続けています。特に、最新型潜水艦では、各装備品のシステム統合が進んでいます。システム統合を推進するのは、電気電子・情報・ソフトウェアの分野であり、この分野で活躍する人材を幅広く募集しています。 潜水艦の搭載装置は当社の他、日本の主要電気メーカ様が製造しており、それらのメーカ様と協力しながらお客様と一緒にシステム開発を行うことができます。潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。 <仕事内容> 潜水艦に搭載する電気装備品の設計・開発をご担当頂きます。 【具体的な担当業務】 ・電源、センサ、計装系統等の電気装備品の新規設計、維持設計 ・ソフトウェアの要件定義、基本設計、試験、維持整備 ・上記に関する客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整 <仕事の魅力・やりがい> 潜水艦は、国内では2社、世界でも数か国しか建造能力を有さない、建造に高度な技術力を要する艦艇です。このような高度な技術力を有する製品に携われることが大きな魅力です。 また、潜水艦では電気・情報・ソフトウェアが占める割合は急増しており、アイディア次第で、様々な付加価値を加えることができます。お客様からニーズを聴取し、具体的仕様に落とし込み、それを実現するのは、技術者にとって大きな楽しみです。 潜水艦は、製品規模が大きいため多くの関係者と一緒に建造を進めます。多くの仲間たちと一体感を持って業務を進めていくというのも、当社ならではのモノづくりの醍醐味と言えます。 <働き方> 比較的若手社員が多く、活気にあふれる職場です。 業務の特性上、リモートワークは不可となります。 残業時間は20時間前後/月、繁忙期は30時間超えることがあります。 職場では技術論が活発に繰り広げられ活気のある職場です。また、潜水艦を引渡す前には試運転があり、実際に潜水艦に乗艦して動作確認を行うことができるのも魅力の一つです。

【神奈川】半導体製品開発/プロダクトマネジメント(アナログIC・車載・産業向け)

年収450万円 - 1200万円
勤務地神奈川県

アナログIC製品技術部にて、車載・産業機器向けを中心とした半導体製品の試作・評価・量産立上げを担当するとともに、製品開発プロジェクト全体の推進を行います。 【業務内容】 ・新製品の試作調整、特性評価、信頼性評価、不良解析・改善等を通じて、量産立上げを推進 ・新製品開発全体のスケジュール管理、進捗フォローアップ ・顧客要求の整理および製品仕様の検討 ※IC設計および試作製造そのものは専門部門が担当し、本ポジションではその部分のマネジメント、および新製品開発全体の推進を担っていただきます。 【担当製品例】 ・民生・産業向けアナログ製品 ・車載向けアナログ製品 ・イメージセンサー製品 ・絶縁デバイス(デジタルアイソレーター) ・標準ロジック製品 【ポジションの魅力】 ■ 製品開発全体をリードできる 特定工程だけでなく、製品企画から量産立上げまで幅広く携わり、開発全体を俯瞰しながらプロジェクトを推進できます。 自分たちで作った製品が世の中に出ていく、という達成感があります。 ■ 製品責任者として成長できる まずは開発推進業務を担当いただき、将来的には製品仕様の検討や製品戦略の立案など、プロダクトマネジメント領域にも挑戦いただけます。 ■ 成長市場を支える半導体開発に携われる 電動化や省エネ化が進む車載・産業機器市場向け製品を通じて、社会インフラを支えるものづくりに貢献できます。

【千葉】粒子線治療装置の導入プロジェクトエンジニア(試運転・立上げ)

年収556万円 - 1000万円
勤務地千葉県

【業務内容】 ■携わる事業・ビジネス・サービス・製品 日立ハイテクの粒子線治療システムは、がん患者様の身体的負担を軽減しながら高い治療効果を実現する先進医療機器です。 粒子線治療の普及を通じて、患者様のQOL向上や医療の発展に貢献するとともに、国内外の医療現場へ高品質な治療環境を提供しています。近年は海外案件も増加しており、グローバルに社会貢献できる事業として成長を続けています。 ■概要 粒子線治療装置導入プロジェクトにおける「試運転(コミッショニング)」業務をご担当いただきます。 本ポジションでは、装置据付後の立上げ・調整・性能確認だけでなく、試運転計画の立案や工程管理、関係部門・協力会社との調整など、プロジェクト推進の中核メンバーとして活躍いただきます。 国内外の病院を舞台に、多くの関係者と連携しながら最先端医療機器の導入を成功へ導く重要なポジションです。将来的には海外サイトの責任者(所長)としてプロジェクト全体を統括するキャリアも目指していただけます。 ■詳細 粒子線治療装置の導入プロジェクトにおいて、以下の業務をご担当いただきます。 (社内的には「試運転」と呼んでいます) ・試運転に関する計画業務(工程・人員・工数・費用見積等) ・試運転手順の策定および関係部門との調整 ・顧客病院での装置立上げ、調整、性能試験、品質確認 ・国内外の現地サイトにおける試運転業務の推進 ・協力会社や現地スタッフを含めたプロジェクトメンバーとの連携 ・顧客との打合せ・進捗報告および品質管理業務 当社の粒子線治療装置は、機械・ソフトウェア・加速器ビーム技術など複数の先端技術によって構成される大規模システムです。そのため、一つの専門領域に限定されることなく、多様な技術領域に触れながらスキルの幅を広げることができます。 ■入社後の流れ 入社後は放射線施設で業務を行うための基礎教育や装置理解のための研修を受講いただきます。 その後はOJTを通じて試運転計画業務や現場業務を習得し、国内外のプロジェクトへ参画いただきます。粒子線治療装置は大型設備であるため、実際のプロジェクト現場で経験を積みながら専門性を高めていただきます。 ■プロジェクト体制 現地では日立ハイテクのサイト責任者のもと、日立グループの協力会社や現地スタッフとチームを組んでプロジェクトを推進します。 一人で業務を進めるのではなく、多くの技術者と連携しながら大型プロジェクトを成功に導く仕事です。海外案件も多数ありますが、日本人メンバーと協働する機会も多く、海外業務未経験の方でも段階的に経験を積むことが可能です 【配属先】 ヘルスケア事業統括本部 治療システム事業部 粒子線治療本部 フィールドエンジニアリング部 試運転計画グループへの配属となります。 試運転計画グループは約12名で構成されており、国内拠点(柏の葉)を中心に、海外を含む粒子線治療装置の導入プロジェクトを担当しています。グループ内には海外サイトへ駐在しプロジェクト全体を統括するメンバーも在籍しており、国内から現地支援を行うメンバーと連携しながらプロジェクトを推進しています。 入社後は国内外のプロジェクトへ出張ベースで参画し、装置立上げや試運転業務を通じて経験を積んでいただきます。その後は担当サイトを持ち、将来的には海外サイトの責任者として数年単位の大型プロジェクトをリードするキャリアも目指せる環境です。 【採用背景】 粒子線治療装置の導入プロジェクトは国内に加え海外案件も着実に拡大しており、体制強化のため増員募集を行います。 現在、国内拠点と海外サイトが連携しながら複数のプロジェクトを推進しておりますが、今後の事業拡大を見据え、次世代の中核人材を育成したいと考えています。 本ポジションでは、試運転業務を通じて専門性とプロジェクト推進力を身につけていただき、将来的には海外サイトの責任者やプロジェクトリーダーとして活躍いただくことを期待しています。 【ビジョン/ミッション】 粒子線がん治療装置は、数少ない海外へ輸出できる治療装置です。国内外のがん治療に貢献できるとても充実感のある業務です。我々と一緒に世界のがん治療に貢献していきましょう。 【仕事の魅力】 世界のヘルスケアが直面する課題に各国の医療従事者、運転保守チームと共に日立粒子線治療装置のイノベーションで応える事業に貢献できます。本装置を導入する病院は各国を代表する基幹病院が主であり、常に新しい技術が求められる市場であると共に、今後の運転保守での高度化、AI、IoT技術導入による省力化、高効率化をめざし、社会のイノベーションに挑戦できます。 現地担当者→現地所長→試運転取り纏め者(日立ハイテクPBT試運転の責任者)というキャリアパスがありますので、長期出張だけではなく、将来的には内勤での取り纏め業務の可能性もあります。 海外駐在(家族帯同も可)のチャンスもあり、グローバルな活躍ができます。 【キャリアパス】 ※業務習熟度合いによってお任せする業務が異なりますので一例としてご覧ください 1年目:現地のサポート業務(2か月)、現地で各種機器を触れながら学ぶ(1~3か月) 2年目:担当者として各種試験担当を行う。 3年目:副所長または所長として業務推進。 ~ 10年目:マネジメント(日立ハイテクPBT試運転の責任者) 海外赴任でのキャリア形成や、マネジメントクラスになった場合はとりまとめ役として国内で就業いただくことも可能です。 また、適正があれば機器の設計を行うことも可能で、ご希望に合わせて柔軟にキャリアパスを一緒に考えていければと思います。 【働き方】 国内:業務習熟度合に応じて出社割合をご相談 ※入社当初は業務キャッチアップのため基本出社となります 現地(海外・国内):基本出社(シフト勤務) トラブル時に深夜や休日に稼働いただく可能性がございます。 ※上記の際は代休取得いただきます 夜間/休日対応あり 放射線出しながらの仕事もあり(時間帯にわけて対応)1日3シフトにわけて働くフェイズもあり(常にではない) 柏の葉にいる際は休日対応なし

【北海道】建設機械のルート営業/北海道エリア(札幌)/大手メーカーグループ/クボタ建機ジャパン

年収400万円 - 550万円
勤務地北海道

【業務内容】 ■営業職 建設機械のリースやレンタル会社、販売店、代理店などのお取引先をまわり、 クボタ製品の提案をしていきます。 ・お客様の機械の稼働状況の確認、クボタの建設機械の案内や提案、見積書と  提出を行い、商品を販売します。 ・機械修理を行うサービスエンジニアと協力して仕事を進めていきます。 ・1日5〜7社程訪問します。  訪問するのは既にお付き合いのあるお客様が中心。  じっくり関係を築いていく営業スタイルです。 ……ご提案する商材について…… 扱うのはクボタ製のミニバックホー、ホイールローダ、キャリアなどの建設機械です。 中でも主力商品のミニバックホーは世界的なシェアを誇っております。 既に導入いただいているお客様も多いため、新機種の紹介や古くなった機械の入替の 提案を中心に行っていきます。 《仕事の流れ》▼訪問・ご提案 1人1日5〜7件を訪問。エリアごとの担当制です。 事務所や販売店に行くこともあれば、工事の現場に直接足を運ぶことも。 何か困っていることはないか、次の工事予定はいつか、などをヒアリングしていきます。 ▼各種手配 受注が決まったら納品手配へ。 社内に事務スタッフがいますので、協力してスピーディーに商品を手配しましょう。 また、修理やカスタマイズの依頼があれば自社のサービススタッフと連携します。 ★チームで目標を追いかけます。 当社では、個人で定めた目標の達成度合いとチーム業績を併せての評価となります。 目標を達成したら半期ごとに報奨金を支給(賞与とは別)。皆で協力して目標達成を 目指せるため、チームワークは抜群です。

【埼玉】社内SE/インフラエンジニア(サーバー構築・運用保守)【モビリティ事業】

年収500万円 - 850万円
勤務地埼玉県

具体的な業務内容 サーバー領域の担当として、埼玉工場の社内システムを支えるIT基盤(Windows Server・仮想化基盤・Active Directory等)の運用・監視から構築・更新までを担っていただきます。 入社後はまず運用管理を通じて当社環境を把握いただき、将来的にはバックアップ・復旧体制の整備や基幹システム環境のマイグレーションといったIT基盤整備の主要テーマを、リーダーとして推進いただくことを期待しています。 ■主な業務 ・サーバー(主にWindows Server)および仮想化基盤の運用・監視、障害対応 ・Active Directoryなど認証基盤・ユーザー環境の管理 ・サーバー・システムのバックアップ管理、セキュリティ管理 ・サーバーの選定・構築・更新(ハードウェアはメーカーから購入し、構築・設定は社内で実施) ・社内システムの導入・更新プロジェクトへの参画 <現在の取り組みテーマ> ・サーバー・システムのバックアップと復旧の体制・仕組みづくり(拠点間での分散バックアップ、ネットワークから切り離したバックアップ、短期間で復旧するための事前計画 等) ・基幹システムの新環境への移行(マイグレーション) ・経済産業省・自動車業界のセキュリティガイドラインに沿ったIT基盤の強化(多要素認証 等) ※一部着手済みで、外部要求の水準に合わせて順次推進しています。 <システム環境> ・サーバー:Windows Serverメイン(Linuxはごく一部)、基幹系(オンプレミス) ・ネットワーク機器:Cisco、FortiGate、Yamaha(工場内・拠点間) <業務の進め方> 全社および事業部のポリシーのもと、一定の裁量をもって業務に取り組んでいただきます。 日常的な管理や障害時の調査は社内で対応し、配線等の工事は外部業者へ委託しています(構築時はベンダーのサポートも活用)。 <関係部署>情報システム部、ものづくり改革部(工場OT領域のネットワーク・インフラ担当)、事業部内製造部門ほか <対象拠点>埼玉工場がメイン(岡山・兵庫の拠点に関わる機会もありますが、常駐はありません) <働き方> ・平均残業時間:月7時間程度 ・夜間・休日の障害対応:原則なし(24時間の監視・待機体制はありません) ・休日出勤:原則なし。長期連休中の停電に合わせた作業時のみ、2名体制の交代制で出勤の可能性があります。 キャリアパス 運用・管理業務からスタートし、2〜3年後を目安にサーバー更新やマイグレーション等のプロジェクトをリーダー的な立場で主導いただきます。 5年目以降は、サーバー・ネットワーク等ITインフラの企画・設計を担うリーダーとしてのご活躍を期待しています。 仕事の魅力 ・サーバーの構築・設定を社内で手掛けているため、ベンダー任せではなく自ら手を動かしてITインフラを形にできる環境です。社外の新しい技術を自社環境に合わせて取り入れ、提案・実行していただくことを期待しており、ご自身の提案がシステム改善や業務効率化として実現する達成感を味わえます。 ・自動車業界全体でセキュリティ要求が高まる中、バックアップ・復旧体制の構築や基幹システムの刷新といった、工場IT基盤の根幹に関わるテーマに中心メンバーとして携われます。生産現場(OT)のセキュリティ領域に関わる機会もあり、ITとモノづくりの両面に視野を広げられることも魅力です。

【埼玉】モビリティ製品の品質改善担当

年収500万円 - 750万円
勤務地埼玉県

具体的な業務内容 モビリティ製品のテンショナ・ガイド・レバーにおける社内外の不具合の原因究明と対策立案を、製造・生産技術・技術部門と連携しながらご担当いただきます。品質ロスコストの低減に向けて、改善対象の選定から目標設定、会議体のリード、効果確認までを推進する“品質改善の旗振り役”として、社内工程の不良削減や社外クレーム撲滅、サプライヤの品質向上にご担当いただきます。 ■主な業務 ・社内工程不良の原因究明・対策立案(品質ロスコスト低減に向けた改善活動) ・社外不具合(クレーム等)の原因究明・対策立案 ・改善テーマの選定・目標設定、関係部署との会議体のリードと改善の推進 ・サプライヤの品質改善(定期的な品質監査、不具合発生時の特別監査)※担当は適性に応じて決定 ・現品調査(寸法測定など)による不具合の解析 <改善の進め方>改善対象選定→現状把握→目標設定→原因究明→対策立案・実施→効果確認→歯止め。原因究明にはFTAなどの手法を活用します。品質ロスコストは年間約10%の低減をベースに年度目標を設定して活動しています。 <現在の取り組みテーマ例> ・2つの部品の合わせ面の隙間による気密不良の低減(合わせ面の改善) ・圧入工程で規格を超える荷重がかかる不具合の低減(圧入部入口形状の変更による荷重低減) <関係部署>製造部、生産技術部(図面の見直しが必要な場合は技術部) <体制>TEN/GL改善係のメンバーと連携し、社内やサプライヤの品質改善に取り組みます <使用ツール・環境>Microsoft Office、現品調査で使用する各種計測機器(マイクロメータ、粗さ・形状測定器、三次元測定機など。未経験でも問題ありません) <働き方>平均残業時間は月15時間程度 キャリアパス 入社後2年程度は品質改善課で改善活動を通じて製品知識・製造知識を身につけていただきます。 その後は適性に応じて、品質保証部内の他業務(顧客対応、海外拠点支援、品質保証システム)へのキャリアも広がります。将来的には、米国・中国・タイ・インド・ブラジルなど海外拠点の駐在員候補として活躍いただくことも期待しています(現在、品質保証部から3名が海外駐在中)。 仕事の魅力 ・社内の工程は、研削・熱処理・ラック加工・鋳物ボディの加工・組立から樹脂の射出成形まで多岐にわたり、サプライヤの品質改善にも関わるため、製品と製造工程の全体像を幅広く学べる環境です。品質改善プロセスや要因分析のスキルが実務を通じて身につき、品質保証の専門性を着実に高められます。 ・関係部門と力を合わせて品質不具合を解決していく仕事で、解決できた際の達成感は格別です。品質保証部門は設備改造などの直接対応は行わないため、問題提起と会議体のリードによって製造・生産技術・技術部門を動かす、コントロールタワーとしての役割を担えます。EV化の流れの中で電気を使う製品にも取り組みが広がっており、新たな領域の品質保証にも関われます。将来は海外拠点への駐在など、グローバルに活躍するキャリアの可能性もあります。

【愛知】人事オープンポジション(人事制度・サクセッションプラン構築・人事DX等)

年収500万円 - 900万円
勤務地愛知県

【概要】 人事制度企画の担当として、人事制度やサクセッションの仕組みの導入・運用、人事システム管理などをご担当いただきます。 【詳細】 ◇サクセッションプラン(後継者育成計画)制度の構築・運営 ◇社員等級制度・管理職報酬制度・教育制度の設計・導入 ◇社員キャリアパスの設計・導入、異動施策の改定 ◇その他、役割に応じて各種プロジェクト推進業務 ◇人事システムの管理や活用促進、人事業務のDX化 等 経験や適性に合わせて、業務をアサイン致します。 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【所属】 人事部人財戦略室

【千葉】資材調達

年収570万円 - 840万円
勤務地千葉県

当社の安価で高品質、高利益のものづくりを支えるため、調達・管理・企画に関する業務全般を担当していただきます。  裁量を持って仕事に取り組む事が可能なポジションです。 ・調達先の選定・取引先との価格交渉 ・取引先及び子会社工場との納期調整 ・調達品の品質保証 ・子会社工場の指導 ※上記業務において、必要に応じ、海外出張の機会があります(年間0~2回程度) ・資材調達担当として部品、材料の基礎的な業界知識と製造方法を理解し、海外拠点と連携して購買方針の立案とその内容の遂行が出来る事 ・品質管理の基礎知識を有し、サプライヤの監査や品質維持・向上活動が出来る事