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【東京】自動運転サービスの技術アライアンス<社会課題を解決する自動運転の技術評価・車両調達を主導/KDDIスマートモビリティ出向>

年収642万円 - 1045万円
勤務地東京都

【職務概要】 自動運転サービスの中核を担う車両技術の目利き・調達・連携業務をお任せします。 国内外のOEMやスタートアップが提供する自動運転車両に対し、技術的な視点での評価・要件整理・導入判断を行い、KDDIの通信・クラウド・運行インフラと統合するための技術連携・交渉・導入支援をリードいただきます。 地域の実装現場とも連携し、サービス化に向けた車両仕様の適用・検証体制構築にも関与する、技術と事業の接続点を担うポジションです。 【職務内容】 ・自動運転車両(L3?L4相当)の技術調査・比較評価および導入選定 ・センサー構成、制御系、通信・外部API連携など技術仕様のキャッチアップ ・パートナー企業(OEM・スタートアップ)との導入に向けた要件整理・交渉 ・提供車両の運用条件(安全管理、法規対応、遠隔監視要件等)の検討と社内展開 ・地方での実証・実装プロジェクトにおける車両適用支援、導入後の運用体制整備のサポート ・社内関係者(事業企画、システム設計、現場PM等)との技術連携・情報共有のハブ役 【魅力・アピールポイント】 ・ユニット単位ではなく、自動運転車両全体を責任をもって担当する事ができる ・経営層と直接連携し、今後のKDDIの新たな事業の柱となりうる新規事業に立上げ段階からかかわることができる ・社会実装が進む「自動運転」の世界を、自らの手で構築できるというやりがいがある ・地域交通や移動の課題解決といった社会的意義が非常に高く、KDDIならではのスケールで取り組める ・AIやMaaSなどの先端技術に触れながら、多様な関係者と連携してプロジェクトを推進できる ・2025年に高輪ゲートウェイに移転したばかりの本社ビル勤務で、最先端コンビニ、ロボット配送等の最先端のオフィス環境で仕事ができる また、異業種(メーカーなど)からの転職者も多数在籍しており、チームへのスムーズな適応が可能です。 子育て中の社員も多く、産育休取得・フレックス勤務等を活用し、仕事と家庭を両立しやすい制度が整っています。

【東京】コンプレッサー営業支援業務

年収500万円 - 700万円
勤務地東京都

【業務内容】 コンプレッサーと周辺設備の提案活動を、営業・技術・サービスの各面から支援するポジションです。 お客様の工場が抱える「省エネ」「CO₂削減」「安定稼働」「省人化」の課題を捉え、必要に応じて現場を訪問。ボイラ・水処理機器・メンテナンスサービスと連携し、工場全体のユーティリティ設備の最適化を企画・支援します。 【業務詳細】 "製造業・食品・化学・医薬品業界などへの法人営業支援 コンプレッサーおよび関連設備の提案活動支援 お客様の工場設備に関する課題ヒアリング 省エネルギー・CO₂削減・コスト削減に向けた改善提案支援 設備更新や増設に関する提案支援 フィールドエンジニアと連携した導入後フォロー メンテナンス契約の提案・企画 市場動向や顧客ニーズの収集および社内フィードバック

【兵庫】技術リソース企画・改革推進

年収610万円 - 760万円
勤務地兵庫県

●業務概要 技術開発に関する人員・工数・開発費などのデータを活用し、全社の開発生産性向上に向けた改革施策を企画・推進いただきます。 各事業部の企画部門と連携しながら、データ分析による課題抽出、改善施策の立案・実行支援、施策効果の検証まで一貫して担当いただきます。 ●業務詳細 【担当業務】 ・技術リソースに関するデータ活用基盤の強化   (技術人員・工数・費用等のデータ収集〜加工〜効果的な可視化) ・データ分析に基づく課題抽出および技術リソース改革施策の企画・立案 ・関係部門との調整、合意形成を通じた改革施策の実行・推進 ・施策効果・成果の可視化 【想定ポジション】 入社後はサブリーダとして業務への理解を深めていただき、将来的にはリーダとして業務を牽引いただきたいと考えています。 ●配属部署 品質・技術推進本部 品技推企画部 企画課 ●ここがオススメ ・経営層や事業本部と連携しながら、全社横断の改革に携われる ・人員・工数・開発費など、経営判断に直結するデータを扱える ・データ分析だけでなく、改善施策の立案・推進・効果検証まで携われる ●業務の魅力/身につくスキル ・人員、工数、開発費など経営判断に直結するデータを扱える ・複数のデータを組み合わせ、新たな課題や改善機会を発見する分析スキルが身につく ・全社横断の改革施策に携わり、企画から実行・効果検証まで経験できる ・事業部や経営層との議論を通じて、経営企画に近い視点・スキルが身につく ・AI活用や業務改革など、将来の競争力向上につながるテーマに挑戦できる ・AI活用や業務改革など、会社の将来競争力向上に直結するテーマを担当できる ●働き方/テレワーク環境 ・平均残業時間:月10~20時間 ・在宅勤務:週2~3程度 ※業務の必要性に応じて残業、出社していただく事があります ●配属部署詳細 品質・技術推進本部 品技推企画部 企画課への配属となります。 全社横断で技術開発を支える企画部門です。技術人員・開発費などの 技術リソース管理、開発生産性向上施策の企画・推進、海外設計グループ会社管理などを 担当しており、課は9名で構成されています。 年齢は20代1名、40代3名、50代3名、60代2名となっています。 ■個人情報同意書のご案内 応募にあたっては、事前に個人情報同意書をご確認いただきますようお願いいたします。 (個人情報同意書):https://upload.axol.jp/bx/c/denso-ten/contents/キャリア採用における個人情報同意書・就活ハラスメント防止への取り組み【株式会社デンソーテン】.pdf ※(~.pdf)までがリンクとなります。

【兵庫】鉄道用駆動機器(モータ・継手・駆動装置)の生産技術者/WEB面接可【伊丹製作所】

年収460万円 - 1100万円
勤務地兵庫県

●お任せする業務 500kg~2ton規模の大型モータ等を扱う製造ラインの立ち上げ・更新プロジェクトにおいて、工場レイアウト、製造技術開発、自動化、プロジェクト管理など多角的な検討・実行業務をご担当いただきます。 ※応募者様のこれまでのご経歴、ご経験を踏まえ、以下のいずれかの領域をご担当いただく予定です。 <具体的には> ①全体設計・管理(工場統括・ライン計画) ・工場全体のコンセプト設計、生産方式・工程設計・ラインバランスの決定 ・ゾーニング・レイアウト設計、工程間物流・搬送方式・仕掛品置場の設計 ・設備仕様書・要求仕様書の作成、見積比較、発注仕様の取りまとめ ・投資額・工期・生産能力・品質・要員計画の管理 ・サプライヤー、建設会社、設備メーカー等との折衝・工程統括 ②生産技術・工程設計担当 ・製品・部品ごとの工程設計、標準作業・作業時間・工程能力の設定 ・多品種・混流生産を可能にする段取り設計、治工具の共通化・モジュール化 ・工程内検査・ポカヨケ・トレーサビリティ設計、工程FMEAの実施 ③自動化・設備・FAエンジニア ・自動化レベルの定義、PLC・産業用ロボット・センサー・画像検査の仕様策定 ・設備間通信・データ収集システムの設計、稼働監視(OEE、稼働率、停止理由、サイクルタイム等)の導入 ・AGV(無人搬送車)、電動台車、クレーン等の搬送システム検討・導入 ※上記①~③のすべてを満たす必要はありません。ご自身の強み・適正に合わせた役割からスタートしていただけます。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ●キャリアパス ・入社後は業務OJTにて弊社製品知識への理解を深めていただきながら、生産技術の業務に携わっていただきます。複数年にわたっての起業投資の計画と実行に携わっていただくことを想定しますが、課ではラインスタッフ業務もあり、一連の製品と製造の知識が身に付いた後、受注や安定生産に向けた活動(お客様への提案活動、外作メーカの開拓、見積作業)も役割のローテーションを行いながら経験いただくこともあります。 ●ポジションの魅力 ・我々は、人々の暮らしを支える交通インフラのサプライヤです。安全や品質に対する責任を伴いますが、出荷した製品は目に見える形で世界中の人々を運び、30年使用されますので、大きなやりがいを感じることができる仕事です。 ・海外出張もあり、グローバルに活躍できる仕事です。 ●配属部署 ・車両駆動システム部 工作課 ●組織のミッション <車両駆動システム部> ・鉄道車両用の主電動機、駆動装置、歯車継手、ブレーキ制御装置の開発、見積、設計、製作、出荷後機器の保全提案活動、それらの経営企画と損益管理を行う。 <工作課> ・鉄道車両用の主電動機、駆動装置、歯車継手の製造を行う。 製造に伴う、技術開発・企業投資計画・設備管理・製造計画立案・内作管理・外作管理・製造(板金溶接・機械加工・組立)、進捗管理・荷渡し業務・顧客対応を幅広く担当。

【長崎】鉄道インフラ製品の生産技術(IE改善・物流改革・ヤードプラン)/WEB面接可【伊丹製作所】

年収460万円 - 1100万円
勤務地長崎県

■業務内容 鉄道車両用空調装置、ホームドア、非常用発電機の生産性向上および物流改革に関する業務をご担当いただきます。 製造現場や物流パートナー会社と連携し、IE手法を活用した作業改善、生産方式設計、ヤードプラン策定、物流最適化などに取り組んでいただく予定です。将来的には長崎工場全体の生産体制構築や物流戦略立案を担う生産技術者として活躍いただくことを期待しています。 <具体的には> 応募者様のご経歴、ご希望を踏まえたうえで、以下いずれかの業務をお任せします。 (1)生産性改善 ①鉄道車両用空調装置・部品出荷作業の改善 ・IE手法による作業分析・標準時間設定 ・生産性向上に向けたレイアウト改善 ・自動化・省人化施策の企画推進 ②ホームドア本体生産の改善 ・増産に対応した生産方式設計 ・工程負荷分析およびボトルネック改善 ・製造ラインの運用設計・標準化推進 (2)長崎工場全般の物流改善 ①物流改革 ・モーダルシフト推進 ・物流費分析・コスト低減施策立案 ②ヤードプラン・物流設計 ・工場内ヤードレイアウトの企画・改善 ・保管能力と物流動線を考慮したヤードプラン策定 ・増産や新製品導入に対応した構内物流設計 (3)生産方式設計 ・新規製品・増産案件における生産方式の検討 ・製造・物流を含めた最適な生産体制の構築 ・AI・DXを活用した生産ライン改善テーマ推進 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ■業務のやりがい・魅力 ・ヤードプラン、生産方式設計、物流改善など、工場の将来を形づくる上流工程から携わることができます。 ・現場や関係部門と協働し、自らのアイデアを実際の生産・物流の仕組みに反映できることが、この仕事の大きな魅力です。 ・改善成果が生産性向上、コスト低減、増産対応などに直接つながるため、自身の仕事が事業に与える効果を実感できます。 ・社会インフラを支える製品の安定供給に貢献しながら、幅広い経験を積み、生産技術者として成長できる環境です。 ■入社後のキャリアパス 配属後は、①各BUの生産性改善、②物流改善活動に携わって頂きます。数年かけて、自身の核となる技術分野を確立させていきます。技術分野の確立手段として、OJTや他の工場への出向なども含まれます(本人の希望を加味)。技術分野の確立と並行して、周辺の技術分野にも目を向け、引出しが多くどこに行っても活躍できるエンジニアに成長してもらいます ■配属先 生産システム部 長崎製造管理課 ■配属先ミッション 【生産システム部】 伊丹製作所における全生産プロセスに亘る改善活動を推進し、高収益体制の実現に貢献する部隊。構内ヤード、工作技術、起業費、環境など工場運営に必要な業務を管理・取り纏める 【長崎製造管理課】 生産システム部のミッションを長崎地区内で担当する課。3チーム体制で取組んでおり、生産技術チームで、「改善業務全般」を担当。企画チームで、「情報システム・インフラ全般」、環境施設チームで、「環境・施設管理」を担当する 【生産技術チーム】 長崎地区で生産される全ての製品を対象に、生産方式改善、標準時間設定、物流費の管理改善、工作・材料技術支援、起業計画管理、ヤード管理を担当するチーム

【愛知】生産管理(駆動製品)

年収450万円 - 800万円
勤務地愛知県

【職務内容】 自動車部品に関連した生産管理業務 1.月次・日々生産計画および進捗管理 2.新規立上・設計変更・工程変更・打切りなどの生産準備の進捗管理 3.仕掛品・完成品などの仕掛品在庫管理 4.中長期計画能力検証(生産管理部との協業) 【当社について】 ■各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【愛知】生産技術(駆動製品)

年収470万円 - 800万円
勤務地愛知県

自動車用 駆動部品の熱処理(高周波・浸炭)に関わる生産準備業務および、以下の業務を担当いただきます。 ◆CVJ、ハブユニットの高周波熱処理の生産準備(国内・海外) ◆デジタルを活用した高周波熱処理用コイルの設計~CAE解析、及び実証トライ ◆熱処理工法/設備の開発 ◆国内外工場の困りごと解決のサポート ◆工場横断の技術交流・改善活動を通じたソリューション創出 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【大阪】労務課題対応・人事制度企画

年収500万円 - 900万円
勤務地大阪府

■担当業務 ①労務管理・労使関係 ・労働組合との協議・団体交渉対応(年1回春季労使交渉における事務局対応、定期的な労働組合との意見交換) ・労務関係に関する相談および対応(社員からの相談窓口、問題把握、解決策の提示) ・労務管理(適正な労働時間管理および仕組み整備、長時間労働の是正および法令遵守への対応) ②各種人事制度の企画・運営 ・就業規則および各種規程の制定・改定 ・人事制度・勤務制度の企画立案 ・法改正への対応と社内制度への反映、社内周知 ■組織の特徴 <チーム構成> 人事総務グループ DE&Iプランニングチームは6名体制で、ダイバーシティ推進担当チーム(4名)と労政担当チーム(2名、うち1名はDE&I業務との兼務)で構成しています。チームリーダーは50代、メンバーは30代を中心に構成しています。 <組織風土> 人事総務部門は経験者採用による多様なバックグラウンドを持つメンバーが多く在籍しており、それぞれの専門性や知見を活かしながら活発に意見交換が行われる組織です。経営層との距離が近く、重要な経営課題や人事課題に対して自ら提案・実行できる環境があります。また、リモートワークやフレックスタイム制度など柔軟な働き方ができる環境が整っており、個人の裁量を活かしながら成果創出に取り組むことができます。

【兵庫】舶用機器の提案営業(舶用カンパニー営業部)

年収580万円 - 670万円
勤務地兵庫県

■具体的な業務内容: ・顧客(設計部や調達部)への新規・既存製品の提案営業 ・受注後の社内連携(設計と協働した仕様協議、製品仕様確認) ・生産部門と連携した納期管理・調整(月1~2回の定例会議あり) ・クレーム発生時の一次窓口(工場への展開、部品・サービス員手配) ・新製品のマーケティング活動、展示会アテンド(必要に応じて) <取扱製品例>遠隔操縦装置、空気式操縦システム、油圧バルブ、センサー 等 <使用ツール>SAP、Salesforce <業務イメージ>西日本エリアを中心に、2~5社程度の既存顧客をご担当いただきます。営業アシスタントとの連携や営業メンバーからのサポートを得ながら、単独での営業活動を行っていただきます。クレーム等の1次窓口はサービス部門が担うため、突発的な対応は原則ありません。また、直行直帰やリモートワーク・フレックスも活用しながら生産性の高い働き方を推奨しています。 ■部署の構成(営業部国内営業Gr) 国内営業Grは 管理職3名、メンバー 18名(派遣社員含む)で構成 ■職場環境 残業時間:月平均25時間/月 出張頻度:1-2回/週 休日出勤:必要あれば(基本無し) 有休取得率:約80% フレックス制度:あり ※フレキシブルタイム:5:00-11:00/13:45-22:00 コアタイム:11:00-13:45 在宅勤務:月に数回 職場の魅力・やりがい: フラットな組織であり、言いたいことを言える風土。 週1回、グループ内ミーティングがあり、課題・問題点などを共有し、解決策をメンバーで議論し個々の負担を軽減。 定期的に国内外で展示会があり、そこへの見学も可能で、自社製品、他社製品、業界の流れなどスキルアップできる ■キャリアパス 入社後は既存顧客を中心に担当し、製品知識や業界特性を身につけながら営業としての基礎を固めていただきます。経験を積み、担当顧客・製品領域を広げ、将来的には国内営業の中核メンバーとしての活躍を期待しています。志向や適性に応じて、海外営業へのローテーションや、中国・韓国・オランダ・シンガポール等の海外拠点赴任の可能性もあります。また、将来的にはマネージャーへのステップアップの可能性もあります

【岐阜】航空宇宙機器の品質検査管理(海外顧客・航空当局対応/特殊工程管理)

年収580万円 - 650万円
勤務地岐阜県

■担当業務 〇業務内容: 航空宇宙機器(油圧アクチュエータ・電動アクチュエータ等)の品質検査における顧客・航空局との対応や監査サポート、新製品の検査基準の策定、検査業務改善などをご担当いただきます。※経験・適性に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます 〇具体的な担当業務: 1)品質記録の作成 ・FAIR(初回製品検査報告書)等、新規開発品の検査記録作成とその作成ルールの習得 2)検査業務の改善(DX推進)※以下は導入済み/取り組み中のテーマ例 ・マクロや生成AIを活用した検査書類作成や検査業務の自動化 ・現場要望を踏まえた新規検査機器の導入サポート、測定データの自動連携(Bluetooth) ・製品・検査スペック調査の効率化(生成AIを活用したデータベース構築)、検査成績書の自動作成 3)メイン業務(経験・スキルに応じて、①・②いずれかを担当いただきます) ①機体メーカーなど海外顧客や航空当局等の対応: 顧客窓口対応、Nadcap認定にかかる海外監査のサポート、英文の公共規格の読解、海外顧客や航空当局等における検査業務 ②特殊工程管理: ・非破壊検査(浸透探傷検査、磁粉探傷検査)、ピックリング(酸洗処理)等の管理 ・顧客認定資格の維持に向けた管理状況の監査フォロー、現場との連携 ■仕事のやりがい・魅力 ・3現主義(現場・現物・現実)に基づき、実際に製品(部品)を手に取りながら検査・監査の経験を積むことができ、知識や技量が身についていく実感を通じて自身の成長を感じられます。特に特殊工程管理を担当した場合は、社内認定を含む多くの資格取得が求められる有資格者業務であり、資格を積み重ねていく過程で大きな達成感を得られます。 ・自身が製品の最終合格判定の権限を持ち、合格と判定した製品が世界中のエアラインで使用される誇りを感じられるほか、検査業務の改善提案(自動化・DX推進等)が形になっていく過程にもやりがいを見出すことができます ■キャリアパス 入社後は検査実務を経験しながら、社内検査資格を取得し、3年程で航空当局対応に必要な認定資格の取得を目指していただきます。この過程で航空業界特有のQMSや特殊工程管理への理解を深め、社内はもちろん、顧客監査対応や協力企業への品質指導などが可能な力量を身につけていただきます。将来的には海外顧客や航空当局との監査対応等を通じて航空業界に関わる規制への理解をさらに深め、様々な認定検査資格を取得し、管理業務の中核メンバーとしてご活躍いただくことを期待しています ■職場環境 【組織】53名 (20-30代 14名、40代 16名、50代 19名、60代 4名/男女比: 男性42名、女性11名) 【残業時間】20時間/月 【出張頻度】(国内)月1回未満(顧客・協力企業への訪問、監査対応が中心)       (海外)年に1回程度(認定取得に関する業務) 【休日出勤】月1-2回程度 【有給取得率】約90% 【フレックス制度】あり (フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-) 【職場の環境や雰囲気】 ・「不良品の流出を防ぎ、製品の安全性と品質を守り最後の砦」として責任感のある職場 ・検査員資格を持つ有資格者業務であり、やりがいのある職場 ・できる検査が増えていくため、自身の成長を感じられる ・関連職場が多く意思疎通を図りながら、業務を進めことができ、自身の意見を反映できる環境がある 【転勤の有無】将来には転勤の可能性あり  (航空宇宙カンパニ:岐阜工場以外に東京本社、海外グループ会社など)