【愛知】完成車メーカー向けアカウント営業 ◆DMS/HMS等の自動車機器領域・将来の中核人材候補【中部営業所】
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【愛知】完成車メーカー向けアカウント営業 ◆DMS/HMS等の自動車機器領域・将来の中核人材候補【中部営業所】
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
【お任せする業務】 完成車メーカー向けのアカウント営業として、DMS/HMS(ドライバーモニタリングシステム／ヒューマンモニタリングシステム)を中心とした自動車機器の営業活動を担当いただきます。顧客の開発・調達部門と向き合い、社内の開発・品質・生産計画・事業部門と連携しながら、量産フォローから収益管理まで推進します。 ●具体的には ・顧客の開発・調達部門との定例会議、課題確認、各種調整 ・DMS/HMSの量産フォロー、出荷・売上見込みの管理 ・設計変更に伴う見積変動の管理、追加費用の申請・回収 ・年度ごとの価格交渉、インフレ影響等を踏まえた価格協議 ・車両台数予測、売上計画、価格戦略などの年計業務 ・社内関係部門と連携した顧客要望への回答方針の取りまとめ ・既存車種のフォローおよび他車種・関連製品への展開活動 主担当はDMS/HMSを想定していますが、状況により、電動車用モータ・インバータなど電動化製品や、オルタネーター・スタータなどの回転機関連製品、エンジン制御ECU関連製品等を担当いただく可能性があります。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●使用言語、環境、ツール等 ITスキル： Excel、PowerPoint、Word、Teams等 専門スキル： 法人営業、顧客折衝、価格交渉、収益管理、社内外調整 英語： 必須ではありませんが、海外拠点とのやり取りが発生する場合があります。現地日本人スタッフと連携して対応しますが、顧客から英語の資料が出てくるケースなどもありますので、苦手意識は持たず対応いただけることを希望します。 【組織のミッション】 完成車メーカーをはじめとする顧客との接点を担い、市場・顧客ニーズを社内へつなぐことで、自動車機器事業の拡大を推進します。 本部のミッション： 高効率・高度制御な自動車機器の提供を通じ、移動の安全と低環境負荷な社会を実現する。 課のミッション： 顧客との中長期的な関係構築を通じて、既存ビジネスの維持・拡大と、新たな受注機会の創出を担う。 【キャリアパス】 短期：担当顧客・製品・社内フローを理解し、定例対応、資料作成、社内調整を自律的に進める。 中期：MMC向けアカウント営業の主担当として、量産フォロー、価格交渉、収益管理、他車種展開を推進する。 長期：中部営業所の中核人材として、主要顧客との関係深化、担当領域の拡大、後進育成やチーム運営を担う。 【このポジションの魅力】 完成車メーカーの開発・調達双方と向き合いながら、製品の量産・収益・次期ビジネスに関わる営業経験を積むことができます。また、社内外多くの関係者と協働・協力して仕事を進めていくスタイルなので、チームで成果を勝ち取る、喜び合える、という点が、やりがいにつながります。 短期的な受注獲得だけでなく、顧客の開発計画や車両展開を踏まえ、数年単位で関係を築く営業です。価格交渉や費用回収、売上見込み策定も担うため、営業としての折衝力に加え、事業採算を捉える力が身につきます。 また、DMS/HMSなど安全運転支援に関わる領域を担当するため、今後のモビリティ社会で重要性が高まる製品に携わることができます。 ●製品・サービスの魅力 三菱電機グループの自動車機器事業で培ってきた技術・品質・量産対応力を基盤に、国内外の完成車メーカー向けに幅広い製品を提供しています。 DMS/HMSは、運転者の状態把握や安全運転支援に関わる領域です。加えて、電動化製品や回転機など複数の製品群を有しており、顧客の車両開発に対して多面的に関与できる点が強みです。
求める学歴
高専卒
必要な経験・スキル
【必須】 ・法人営業の経験をお持ちの方 ・顧客や社内関係者と調整しながら、案件を前に進めた経験をお持ちの方 ・数字やExcel資料を扱うことに抵抗がない方 【歓迎】 ・製造業、商社、自動車業界での営業経験 ・価格交渉、見積作成、収益管理の経験 ・調達、品質、生産管理、開発部門などとの協業経験 【求める人物像】 ・顧客と長く向き合い、信頼関係を築ける方 ・相手の意図を汲み取り、社内外を粘り強く調整できる方 ・変化を前向きに捉え、自ら考えて行動できる方
勤務地
〒444-0043 愛知県岡崎市唐沢町11-7 中部営業所・岡崎事務所 ※将来的な全国転勤あり
受動喫煙防止措置
敷地内禁煙 （喫煙場所あり）
年収
500万円〜1000万円
月収
■月給：29.9万円～
給与備考
その他手当 ・残業手当 ・賞与：年2回（6月・12月） ・退職金：有 ・通勤手当 ・扶養手当
待遇・福利厚生
・社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ・社宅・家賃補助 ・住宅融資・社内融資制度 ・社員持家借上制度 ・寮（独身・単身赴任） ・財形貯蓄 ・三菱電機グループ社員持株会 ・グループ保険・団体扱保険 ・互助会（菱友会） ・セレクトプラン（カフェテリアプラン） ・社員親睦会（○菱会） ・保養所・文体施設 ・社員の健康支援（MHP21） ・福利厚生制度専用ホームページ（ゆとライフ） ・時間単位休暇 ・フレックス勤務制度 ・在宅勤務制度 ・セルフサポート休暇 ・チャージ休暇 ・キャリアサポート制度 ・育児休職 ・育児短時間勤務 ・託児施設「ダイヤモンドキッズ」 ・介護休職 ・介護短時間勤務 ・介護欠勤 ・介護休職見舞金 ・再雇用制度
年間休日
125日
就業時間
8:30～17:00（実働7時間45分、休憩45分）
選考プロセス
面接:2 回 筆記試験：有
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【兵庫】電動パワーステアリング用モータコントロールユニットの設計業務 (量産プロジェクト開発)【姫路事業所】
●業務内容 ・量産プロジェクト開発メンバーとして、顧客との仕様協議、製品設計、量産立ち上げに携わります。 ・海外現地調達部品の立上げ（評価含）に携わります。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ＜具体的には＞ ・当社標準製品をベースに顧客要求を満足する製品設計を行います。 顧客との仕様整合、設計、評価部門・工作部門等との製品の作り込み、プロジェクト管理を主とします。 ・当社海外拠点と連携して、部品立ち上げのスケジュール作成・管理、サプライアとの技術打合せ、現地訪問等を行います。社内の材料、加工等の専門部門と連携して推進していきます。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 日本（国内顧客）もしくは英語（海外顧客又は当社海外拠点） 語学スキルが身につけられる様、OFF-JTの機会も積極的に設けます ●業務の魅力 自動車の三大機能である「走る、止まる、曲がる」の曲がるを担い、運転時に自身の設計した製品を直接感じることができる業務です。 また、モータ設計・機構設計業務だけではなく、OJTを通じて回路や制御に関する知識の習得も可能です。 ●事業/製品の強み 三菱電機は電動パワーステアリングを1988年に世界で初めて量産化、以降、着実に進化・成長を遂げてきた高機能製品でもあり、他製品群も様々な顧客へ展開されている事から、自動車機器全体としての業界とのコネクションも太く、スピーディ且つ多くの情報を得る事ができる強みがあり、高度自動運転化が進むに伴ってグローバルでの成長が期待できます。 ●職場環境 ①出張：客先 有 （国内＆海外、受注前後は1回/3か月程度） 海外拠点 有 (海外、頻度：1回/半年、期間：2週間程度) ②転勤可能性と想定移動先：海外拠点（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約10~15%（対象Gの主務職、専任職） ●想定される時間外勤務 年間平均：約35時間/月 ●キャリアステップイメージ ・プロジェクトリーダー直下での実務経験を経て、将来の事業拡大の中核を担うリーダー・管理職への成長を期待しています。 ・グローバル対応経験を経て、将来ビジネスを推進するリーダーへの成長を期待しています。 ●組織のミッション ・電動パワーステアリングビジネスの拡大を目指しています。 ・国内のほか、北米、欧州、中国、インド等グローバルに展開しているビジネスで今後の更なる成長を目指し、製品・生産体制強化を図り収益の安定化を実現することを目標としています。 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf
【兵庫】電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計業務【姫路事業所】
●業務内容 電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ＜具体的には＞ 電動パワーステアリングの機能向上/性能向上や客先要求仕様実現のためのシステム設計・ソフトウェア設計 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語，MATLAB/Simulink, ソフト検証・解析ツール ●業務の魅力 操舵感はドライバの操縦体験に大きな影響を与え，自動車そのものの評価をも左右する重要な要素で，その操舵感を自在に実現するのが電動パワーステアリングであり，自動運転に欠くことのできない構成部品でもあります。また、ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い，電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められています。このような重要な製品を世界中のステアリングギアメーカー・自動車メーカーと共同で開発し世に出すことができます。 ●事業/製品の強み 乗用車への電動パワーステアリングの搭載率は約80%以上であり，今後も搭載率の増加や車両販売数の増加が見込め，また市場での高機能化・高性能化の要求もあり成長が期待できるビジネスです。電動パワーステアリングは当社が世界で初めて量産化した製品であり，これまでに培った経験やノウハウをもとにトップクラスのシェアを占めています。 ●職場環境 ・リモートワーク：可 ・出張：必要に応じ国内・海外の可能性がございます。 ・転勤：国内外の拠点（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ●想定される時間外勤務 年間平均：約20～45時間/月 ●キャリアステップイメージ 入社後は、小規模のソフト設計・評価業務に従事して頂きます。その中で、電動パワーステアリングのソフト仕様・制御仕様の知識を深め，将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーとして活躍頂くことを期待しています。 ●組織のミッション 本部・事業部：電動パワーステアリングビジネスの収益性・拡大性を踏まえた事業戦略策定。 電動パワーステアリング製造部：電動パワーステアリングコントローラ用ソフトの先行開発・量産開発 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf
【兵庫】電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの回路設計および機能・性能評価業務【姫路事業所】
●業務内容 電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの（以下、ECU）回路設計および機能・性能評価 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ＜具体的には＞ 代表的な業務内容は、以下となります。（スキルに合わせて相談の上、決めていきます） ・3相インバータ回路、マイコンを使用した制御回路の電子回路設計およびプリント基板設計 ・顧客要求仕様分析と設計検討 ・ISO26262に基づいた機能安全設計 ・ECUの設計評価（機能評価、波形評価、EMC評価 など） ・顧客との技術打合せ（カーメーカーやステアリングメーカー） ●使用言語、環境、ツール、資格等 職場で使用する言語は日本語です。 海外顧客やサプライヤとのやりとりもありますので、資料や打合せなどは英語を使用するケースもあります。もちろん、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育、サポート致します。 ●業務の魅力 電動パワーステアリングは自動車の「曲がる」機能を支える、電装品の中でも最も重要な機能を担う製品の一つであり、運転者の快適性、操作性などドライバビリティに大きく貢献しています。ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い、電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められます。様々な新技術を使用した、付加価値の高い製品開発に携わる事ができます。また、当社は世界中の顧客、サプライヤとのビジネス展開がある為、グローバルな活躍が可能であることも魅力の1つです。 ●事業/製品の強み 電動パワーステアリングの搭載率は約80%以上で、今後も搭載率や車両規模増加が見込まれるため、更なる成長が期待できるビジネスです。電動パワーステアリングは当社が世界で初めて量産化した製品であり、これまでに培った経験やノウハウをもとにトップクラスのシェアを維持し続けています。また、三菱電機の研究所等も含めた技術連携もあり、総合電機の強みを活かす取り組みをしています。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度や期間は業務状況による。出張先は国内、海外ともにあり) ②転勤可能性：有（但し、相談の上) 想定移動先：本社・海外拠点等（入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可（個人、業務状況による) ●想定される時間外勤務 年間平均：約20～45時間/月 ●キャリアステップイメージ 入社後は、電動パワーステアリングの回路設計エンジニアとして基盤を固めるため、設計・評価業務に従事して頂きます。その中で、電動パワーステアリングアプリケーションの知識を深めながら、プロジェクトを牽引して頂くリーダーとしての活躍を期待致します。 ●組織のミッション 本部・事業部：電動パワーステアリングビジネスの収益性・拡大性を踏まえた事業戦略策定 電動パワーステアリング製造部：電動パワーステアリング用MCU製品の開発・生産戦略策定・実行（海外拠点支援含む） 課：ECUの回路設計・開発 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf
【神奈川】【介護営業】総合職
創業129年、業界のリーディングカンパニーである当社にて福祉用具の貸与事業者に対する営業をお任せします。既存顧客に対する営業がメインのため、長期的に顧客と信頼関係を築くことが可能です。 【具体的には】 2パターンの流れです。 (1)福祉用具の貸与事業者から発注を頂き、在庫状況を確認した上で受注、納品までの対応 (2)ケアマネージャー等の関係者と打ち合わせをし、ご利用者様に適した福祉用具の提案 【顧客・働き方について】 客先の規模は様々のため、社長や役員の方とやりとりをすることも多いです。担当数は約10～20件程度で、1日の訪問件数は多い時で5～6件、通常時で3件程度です。 ★最先端のＩＴ技術を活用したシステム開発技術により、お客様の利便性工場に取り組んでいます。職員様の業務負担を軽減し、本来の業務に注力頂くことを目的とし、多くの医療機関や介護施設から選ばれております。 【入社者の決め手】 お客様と長期的な関係を築き、安定したワークライフバランスで家族・仕事の両方をも大切に腰を据えて働くことを実現できる環境だった！等の声が多数ございます。 配属先 介護関連事業部
【東京】自社製品を用いた工事営業(業界シェア1位/JASDAQ上場/5期連続最高益）
戸建住宅等の塗替工事に関する営業をお任せします。5～10社を担当してのルート営業がメインです。住宅メーカーから発注を受け、当社の塗料を使用した工事費用の試算、計画の決定を行い、施工完了までをサポート頂きます。 【仕事のやりがい】 顧客との長期的なリレーションを構築が大前提となります。顧客との長期的な信頼関係構築のため異動は少なく、ご自身の強みを生かし、顧客のニーズにお応えいただくため、腰を据えて営業活動を行っていただくことができます。 【求める人物像】 明るく対応でき会話のテンポが良い方/協調性・柔軟性を持って仕事に取り組める方/長く働き営業力を高めていきたい方 <<当社について>> 北海道から沖縄まで全国に営業所があり、アジアを中心に海外市場へも積極的に展開しています。 当社の製品は、機能性製品の他、デザイン性、環境性が高い製品も多く、常時200種類以上取り揃え、多くのお客様にリピートしてご愛用いただいています。また、建築仕塗材分野において世界レベルの研究技術力を持つ。
【東京】船舶用内燃機関及び付属機器等の販売業務
〇営業統括本部 舶用事業部 国内舶用営業部 国内法人向けに当社製品である船舶用内燃機関及び付属機器等の販売業務 １．見積書、提案書等の営業資料作成 ２．客先訪問による自社製品の提案、引合入手※ ３・受注生産に係る社内関係部門（技術部門、工場部門、管理部門）との調整業務 ４．製品のクレーム対応業務 ５．マーケティング業務（業界動向把握、市場ニーズ調査、分析等） ※日本郵船、商船三井、鶴見サンマリン、ジャパンマリンユナイテッド、住重マリンアンドエンジニアリング、三菱商事、三井物産等の海運・造船関連企業への対面訪問による営業活動 立ち合い検査で海外からお客様を守山工場へアテンドすることもあります。