【東京/大阪】パルテム工法の施工管理職 ※リーダー希望
求人のおすすめポイント
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募集要項
仕事の名称
【東京/大阪】パルテム工法の施工管理職 ※リーダー希望
雇用形態
正社員（雇用期間の定めなし）
仕事の内容
【業務内容】 ・自社開発した３工法（ＨＬ、ＳＺ、ＦＲ）の技術取得 ・大きくは上記３工法の現場管理 細目は下記の通り ・現場踏査⇒施工計画⇒事前原価作成⇒工事受注 ・官公庁、元請との打合せ 具体的な施工計画 協力業者の選定 ・機器材調達 実行予算作成 現場着手 ・現場管理（安全、品質、工程、原価） 竣工書類作成（写真、管理図書他） 【入社後の現場研修・フォロー体制】 ・芦森工業人事部より入社案内 ・芦森エンジニアリング工事部より安全教育、工法研修 ・現場研修 ２～３現場 ベテラン社員とともに研修 ・現場にて施工管理業務 ・必要により各種資格の取得（二種酸欠、職長・安責者、下水道管路更生技士等） 【仕事の魅力】 ・能力次第で現場管理業務に （早期に自立可能） ・日本中の都市で仕事ができる。（北海道から沖縄まで） ・仕事の自由度が高い。（自分の考えで新たな試みができる） 【自部門の強み】 ・芦森工業（材料メーカー）+ 芦森エンジニアリング（工事会社） ・日本で製造、施工を行っているので対応がスピーディ且つ柔軟に取り組める。 ・中途入社が多く引け目を感じる事無く仕事ができる。
求める学歴
高専卒
必要な経験・スキル
【必須】 普通自動車運転免許 施工管理業務（土木系）の経験のある方 【歓迎】 土木施工管理技士（1・2級）もしくは管工事施工管理技士（1・2級） ゼネコン、地場ゼネコン、サブコン
勤務地
芦森エンジニアリング・大阪事業所（摂津市）もしくは東京事業所（川口市） （当面は摂津市か川口市勤務。その後全国支店勤務もあり。）
受動喫煙防止措置
敷地内禁煙 （喫煙場所あり）
年収
394万円〜666万円
月収
月給244,800円〜326,000円
給与備考
昇給あり 残業手当深夜手当休日手当寮・社宅・住宅手当あり家族手当 賞与：年2回支給（6・12月）
待遇・福利厚生
昇給あり制服あり社会保険あり賞与あり資格取得支援制度残業手当深夜手当休日手当寮・社宅・住宅手当あり家族手当 賞与：年2回支給（6・12月） 社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険（労災）） 社員食堂（本社・カフェテリア形式）あり 通信講座受講料補助制度（受講料の最大半額を会社が負担） 独身寮、借上社宅 会員制福利厚生サービス（レジャー施設やホテル、食事などの優待）、会員制リゾートクラブ 住宅資金融資、財形貯蓄、従業員持株制度、退職企業年金、確定拠出年金 短時間勤務制度あり、フレックスタイム制度あり
年間休日
122日
就業時間
8:45～17:45（休憩60分、実働8時間）
選考プロセス
1.履歴書及び職務経歴書による書類選考 2.一次面接（事前にWEBでの適性検査） 3.最終面接
Give Career 補足情報
お問い合わせ完了後、担当者より限定情報をお伝えいたします。
【大阪】自動車部品の設計職（シートベルト）
お仕事内容 ・自動車用シートベルトの設計・開発業務 ・開発車両に合わせた設計提案/調整業務 ・関連部署や仕入先との調整業務 部品設計から製品の量産まで一連の業務に携わる事が出来ることや、 人の命を守る新しい製品開発に携わることができることが魅力の仕事です。 【研修体制】 まずは新社員研修としてCADやCAEのトレーニング、機械工作に関する教育を実施します。その後は適宜担当者からの業務説明や研修を受けながら業務を進めていただきます。 お仕事の特徴
【大阪】自動車部品の設計職（内装部品）
お仕事内容 ・トノカバー、サンシェード等、自動車内装部品の設計開発業務 ・設計内容/スケジュールに関わる顧客との調整業務 基本的には、受注プログラムの社内APQP（受注～設計から量産までの計画）に沿って業務を進めます。 様々な自動車メーカーと協力しながら仕事を進められることや、設計から量産までの一連の流れに携わることが出来ることが魅力の仕事です。 【研修体制】 課内のチームに所属し、担当管理職やチームリーダーによるOJTのもとで業務を進めていただきます。
【大阪】自動車/輸送用機械製造 自動車部品の生産技術職
お仕事内容 ・新規工程計画 ・設備導入 ・工程上の品質育成 など シートベルト・エアバッグなどの自動車用部品の生産技術に関する、国内外の業務全般に携わっていただきます。 当社は国内3拠点、海外5拠点に生産拠点があり、設計開発部門と協働でものづくりを推進しています。そのため、国内外の拠点に出張の機会もあります。 ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ 【研修体制】 入社後はOJTで指導を行います。 チーム単位で業務を推進する体制で、チームメンバーや課長が業務をフォローします。 お仕事の特徴 経験者・有資格者歓迎バイク通勤OK 職場環境・雰囲気 30代多数40代多数男性が多い落ち着いた職場業務外交流少ないお客様との対話は少ない力仕事が少ない 積極的に意見を出し合える雰囲気の職場です。 1日の仕事の流れ （例） 08：45 朝礼 09：00 設備の組み立て、調整 12：15 昼休憩 13：00 工程設計、報告資料作成 15：00 打ち合わせ 16：00 設備の組み立て、調整 17：00 工程設計、報告資料作成 先輩スタッフからの一言 シートベルト・エアバッグという人命を守る製品の品質に直結する仕事ですので、責任は大きい分やりがいを感じられる仕事です。
【福岡】プラントの土木・建築工事管理
（業務概要） 【職務概要】 当グループの役割は、プラントを動かすための基礎を築くことです。 今回ご入社いただいた方には、土木や建築の工事管理をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・客先との工事計画の立案折衝 ・見積積算 ・外注先管理 ・納期管理 ・現場の進捗管理（工程・品質・安全） ※今回配属先となる外販担当では、土曜出勤をお願いする場合があります。交代制で出勤となるようシフトを組んでおりますので、無理なく勤務できる環境です。また法令に基づいた休日はしっかり確保しており、安心して働いていただけます。 【顧客例】 外部顧客の案件を中心に担当いただきます。 製鉄会社、原薬メーカー、繊維メーカー、機械加工メーカーなど 【対象案件例】 海洋構造物、化学プラント、建築物の美装、防水工事、ユーティリティー設備（管工事など） （ポジションの魅力） 当社は、土木・建築分野にとどまらず、機械部門や電計部門とも社内連携し、診断から工事計画、施工、メンテナンス実作業まで一貫して対応できる体制を整えています。施工やメンテナンス現場を熟知するメンバーが社内に在籍していることで得られる知見を蓄積し、高い技術力を持ったサービスの提供を可能にしています。そのため、お客様から「安心して任せられるパートナー」として高い評価をいただいています。こうした強みを背景に、当社は安定した収益基盤を築き、社員が長期的に安心して働ける環境を提供しています。 （その他情報） ■働き方 ◎残業は月平均20時間です（月や案件により変動） ※三菱ケミカルグループは、コンプライアンスを遵守し、サービス残業や過度な残業はありません。 ※三菱ケミカルグループ全体で残業時間を抑制する方針となっており、土日休み前提で工期を組んでいること、月~金で完結する工事がほとんどであることから、残業時間を抑えています。 ■研修・育成体制等について： 社内に技術研修センターがあるなど、万全の教育体制が整っています。 新人の場合1年～1年半近く導入研修をします。 講習費用や試験料の会社負担はもちろん取得による祝儀もあり、全社員が成長出来る環境が整っています。 OJT制度：新入社員が早期に即戦力として活躍できるよう、上司や先輩社員がマンツーマンで指導を行いサポート体制を取っています。
【東京】施工管理（公共インフラPPP事業における上下水管路工事）
仕事内容 【配属先部署について】 部署：水環境ソリューション推進本部 水環境ソリューション建設部 管路工事課 上下水道施設の老朽化が進む中、施設更新事業を発注する地方公共団体では技術職員減少などの理由から、施設更新に際しては性能発注である官民連携 ｛PPP（Public-Private Partnership）とPFI（Private Finance Initiative）｝方式（DB/DBO等）による発注方式の採用が増加しています。 当水環境ソリューション推進本部としての役割は、クボタグループのリソースを最大限活用し、ソリューション提案によりPPP（管路DB、管路PFI）の案件を受注し、事業拡大と上下水道事業の運営基盤強化に貢献することです。 その中で、私たち水環境ソリューション建設部 管路工事課は、PPP（管路DB、管路PFI）案件を受注後の管路工事における施工管理を担っています。 ※東（東京本社）／西（本社阪神事務所）に拠点があります。 水インフラの未来を、現場の最前線でつくる。 クボタの水環境カンパニーは、ダクタイル鉄管・プラント・ポンプまで、水インフラ全体を一貫して扱える国内唯一の総合メーカーです。当部門では暮らしのライフラインを支える管路工事の現場を担い、水インフラを次世代へ繋ぐ仕事をしています。水が当たり前に使える社会を守る、社会的意義のある仕事です。 【具体的な仕事内容】 【業務イメージ】 水道管路におけるPPP案件について、管路工事の施工管理を行っていただきます。 案件担当者として、設計内容の確認から現地調査、協力会社の選定、工程・予算・安全管理までを一貫して担います。自治体、協力会社、社内関係部署など、多くの関係者と調整しながら「どうすれば安全かつ効率的に工事を進められるか」を自ら考え、形にしていく仕事です。 【入社後の流れ】 ・PPP案件の内容についての教育（工事現場見学を含む）を１か月間行った後、実際の管路工事案件へ現場担当者として配属。半年～１年後程度現場を経験した後に作業所長として工事全体を管理する人材として活躍していただくことを想定しています。 ・また、配管メーカーとしての管路接合技術や管路施設設計のノウハウをOJT教育にて習得していただきます。 【仕事の進め方】 ①受注案件の工事担当者として任命される。案件はＤＢ(Design Build：設計施工一括）方式の業務である。 ➁案件の受注内容や設計図面、設計書等を確認し、事業の内容を把握する。 ③現地の状況を出張ベースで確認し、工程の全体計画を立てる。 ④店社と協力し、事業の実行予算を立て、現場運営にかかわる費用を計画する。 ⑤客先への着手書類や施工計画書等、関係部署への必要書類を作成し、提出する。 ⑥外注先（地元工事会社、専門会社）へ見積りをとるとともに自ら価格交渉し、協力会社を選定する。 ⑦安全書類の作成（協力会社への作成指示を含む）や社内の施工前安全会議を実施し、安全体制を整える。 ⑧現地に入り、協力会社と共に工事準備を行う。 ⑨各自治体に対して、占用申請補助や警察署に道路使用許可等の許可関係書類を申請する。 ➉工事期間中は、現場の工程・品質・安全管理（店社による安全パトロールを受ける）を行う。また、定期的に採算状況を店社に報告する。 ⑪工事完了後、工期内に発注者の完成検査を受けて工事を竣工させる。発注者及び協力企業と協議し、最終金額交渉を行う。 ※①から⑨までの期間は半年程度を想定。➉から⑪の工事期間は規模によって異なる（事業の平均工期は5年間程度） 【関わる部門】 営業部門、技術部門、建設部門、本社安全部門、株式会社クボタ建設（グループ会社）
【東京／神奈川／千葉／埼玉】土木工事の施工管理(1級土木施工管理技士)
【具体的には】 ・土木部の土木施工管理担当として、施工管理、工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理などに従事していただきます。 【充実の研修制度で安心して業務に入っていけます】 ・中途採用者向け研修や階層別研修が充実しており、入社後戸惑うことのないよう、安心して仕事に取り組める体制を築いています。 【配属部門に関して】 ・土木工事部門になります。都市部の過密化に伴う水道、通信、電力、ガスなどのライフラインの地中化を、施工性、経済性、安全性、環境保全を第一義に考え、新たな工法を開発し、取り組んでいます。 【他部門との連携も】 ・他部門と連携しながら、取り組むこともあります。総合設備企業ならではの技術力がありますから、困った時には互いに助け合いながら仕事を進めていくことができます。