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防災設備のメンテナンス(CS担当)/中部支社

年収400万円 - 700万円
勤務地愛知県

◆当社は防災設備・防災機器の開発→製造→販売→施工→メンテナンスまで一気通貫で行っています。 売り上げに関しても、火災報知設備、消火設備、保守メンテナンスの事業でバランス良く売り上げを残しています。 ◆設置義務のある火災報知器だけでなく、工場やビルなどに導入される防災設備や重要文化財向けの防災設備などの開発製造なども行っています。様々な施設に導入できる幅広い製品も同社の強みです。また、営業利益率についても10%を越えています。 ◆今後の事業拡大においては、人材力の向上と事業領域の拡大が必要だと考えます。人材力に関しては、基幹事業の研修を充実させること新規事業に対する人材の発掘と育成の2軸で進めています。また、事業領域の拡大については、基幹事業である法律上必要ではない製品の提案力強化を考えています。クラウド技術を使用した防災支援ソフトの活用やこれまでの知見とデータ・テクノロジーを活用した製品・サービスの提供を目指して参ります。 ■職務内容: 保守契約を結んでいる顧客先に出向き、消防用設備等のメンテナンスを行っていただきます。 点検の日程調整、作業の実施だけではなく、不具合発生時の修理工事の営業・実施、さらにはリニューアル提案など、幅広い業務を通じて顧客の要望に応え、消防設備維持のサポートを行います。 ■職務内容詳細: 営業担当者が建物の施主やビル管理会社と締結した点検契約を基に、メンテナンス担当者は以下の流れで保守点検作業を行います。 ・顧客との点検工程や注意事項の打合せ⇒点検工程表の作成⇒点検作業(現場監督と点検報告書のチェック)⇒顧客への点検報告書の提出⇒不具合修理 ・点検で消防用設備に不具合が見つかった場合は、修理見積書を顧客に提出し、注文を受けて修理作業を実施します。現場監督と作業内容によっては、作業の前後に消防署に届出を行い、作業後に検査を受けます。 ■担当案件: 小規模なオフィスビルからデパートや病院、学校、倉庫、劇場、スタジアムなど幅広く担当します。 ・物件によっては深夜でないと作業が行えない場合もありますが、基本は日中に点検を行います。 ・入社後半年~1年程度はオフィスビルなどを担当し、先輩社員と共に業務を進めていただく想定です。 ◆1924(大正13年)の創業以来、火災の研究を重ね続けてきた防災業界のメーカーです 約100年の歴史の中で、様々な国内初の取り組みに挑戦し続けてきました。 こうした能美防災のチャレンジは、世の中に少しずつ影響を与え、そして現在では、ほとんどの建造物に自動火災報知設備の設置が義務付けられているほど、日本の防災意識は高まってきました。 当社はこれからも、『火災から人々を守る』という使命を持った防災事業のパイオニアメーカーとして、業界トップの技術を駆使して、日本の防災をリードし、社会に貢献していきます。

【東京】火災報知設備等の施工管理/九段北事務所・丸の内支社

年収400万円 - 700万円
勤務地東京都

①火報設備本部 ■職務内容:小規模なオフィスビルからデパートや病院、学校、倉庫、劇場などへの防災設備・システムの納入、設置など、施工に関わる管理業務を担当します。 ■職務詳細: ・社内の営業部門や顧客との打ち合わせ/現場調査を行い予定している設置工事ができるか確認、施工図の作成 ・機器、材料、協力会社を手配/現場管理を行い、客先、協力会社、他工事会社との調整 ・日々、工程管理、施工状況の確認/設置した設備が正確に作動するかの試験調整、消防の検査、施主検査後、引渡し/完成図書、書類作成  ②丸ノ内支社 ■職務内容詳細:大手デベロッパーの管理している既存ビル改修工事を中心とした自動火災報知設備の施工物件担当者から工事依頼→図面設計→見積作成→現場打合→現場管理(作業員の手配、材料手配、現場安全管理など)→消防検査→不具合対応と担当するビルの防災設備に関することの全てにかかわることができます。 ※丸の内支社は丸の内エリア内での勤務となります。丸の内支社勤務をご希望の場合は推薦時にその旨、お申し付けください。

【東京】海外プラント営業(新鉄源センター営業・事業推進室)

年収990万円 - 1120万円
勤務地東京都

<業務内容> 【採用時の想定ポジション】 下記業務を担っていただきます。 ・MIDREXおよびペレットプラント(EPC案件)の海外営業 ・MIDREXライセンス関連業務(ライセンス契約の条件検討、交渉、請求管理)等 <キャリアパス> ・営業・事業推進室での経験の他、MIDREX本社(米国)や海外建設現場(自社事業含む)への赴任の可能性もございます。 ・上記のような、将来の新鉄源センターを担う人材になるためのキャリアパスの他、ご本人の適性や希望によっては、エンジニアリング事業部門内外(法務部や経理・管理部門)へのローテーションの可能性もあります。 <魅力・やりがい> 還元鉄分野における世界のリーダーとして、海外の顧客・パートナー(MIDREXを含む)と共に業務を行いながら、世界課題である「カーボンニュートラルの実現」に挑み、その達成に大きく貢献することができます。(※) また、日々の業務において、自分とは異なる価値観を有する国・人々と交流する事により、常に新たな発見があり、自身の更なる成長機会も得られます。 ※高炉法に比べてCO2排出量の少ない製鉄法であるMIDREXプロセスは、還元鉄分野における世界のリーダーとして最先端を走っており、カーボンニュートラルへの移行や社会変革が潮流となる中で引き合いも急増している状況にあります。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。 <配属組織> エンジニアリング事業部門新鉄源センター センター長 + 営業・事業推進室、技術室 (営業・事業推進室:8名) (技術室:10名) ※ MIDREX赴任者:事務系…3名、技術系…3名

【全国】化学系技術職(MF)

年収388万円 - 710万円
勤務地愛媛県, 北海道, 静岡県, 福島県, 富山県, 山形県, 佐賀県, 栃木県, 岐阜県, 千葉県, 愛知県, 福井県, 大阪府, 島根県, 茨城県, 東京都, 新潟県, 群馬県, 岡山県, 鹿児島県, 長野県, 徳島県, 奈良県, 鳥取県, 秋田県, 宮城県, 福岡県, 山口県, 青森県, 埼玉県, 香川県, 岩手県, 沖縄県, 滋賀県, 高知県, 熊本県, 山梨県, 神奈川県, 大分県, 石川県, 宮崎県, 和歌山県, 三重県, 兵庫県, 京都府, 広島県, 長崎県

工業化学素材等の研究開発(環境・EV・液晶パネル等)、有機合成、分析、評価・試験業務等 (変更の範囲)当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。 <案件例> ■自動車 エンジン用セラミックフィルターの開発 ディーゼルエンジン用セラミックフィルターの材料分析評価とフィルター特性評価を行う。また無機材料の粒子形状や粒子径による強度などフィルターの機械的特性への影響や有機系添加剤の組成分析および物性評価も行う。 ■電池 二次電池の研究開発 リチウムイオン二次電池を凌駕する性能を目指し、他の元素、化合物を電極に利用した新規二次電池の研究開発を行う。 ■半導体デバイス ディスプレイの素材開発 PDP、LSD、有機ELディスプレイなど新型薄型ディスプレイの材料開発に伴う分析及びその特性評価を行う。主に指定の配向膜材料を用いて液晶セルを作製しその評価を行う。

【全国】フィールドエンジニア職(MF)

年収445万円 - 956万円
勤務地愛媛県, 北海道, 静岡県, 福島県, 富山県, 山形県, 佐賀県, 栃木県, 岐阜県, 千葉県, 愛知県, 福井県, 大阪府, 島根県, 茨城県, 東京都, 新潟県, 群馬県, 岡山県, 鹿児島県, 長野県, 徳島県, 奈良県, 鳥取県, 秋田県, 宮城県, 福岡県, 山口県, 青森県, 埼玉県, 香川県, 岩手県, 沖縄県, 滋賀県, 高知県, 熊本県, 山梨県, 神奈川県, 大分県, 石川県, 宮崎県, 和歌山県, 三重県, 兵庫県, 京都府, 広島県, 長崎県

あなたのご経験に合わせ、(半導体・医療・ロボット)など、 大手メーカーを中心とした顧客先で、AIに代替されない一生涯の技術を身につけられます。 当社正社員としての採用のため、期間の定めなく安心して働ける環境です。 月平均残業は17.67時間 。 無理のない環境で、市場価値の高い技術を習得できます。 具体的には… 各種装置(半導体製造装置、医療機器、産業用ロボット、自動搬送装置、工場内の自動化など)の据付、調整、保守、メンテナンス業務をお任せします。 ▼ご入社された方の声 「ずっと自動車整備士(カーディーラー)一筋でしたが、『もっと広い世界を見たい』と32歳で転職。 最初は不安もありましたが、工具を扱ってきた経験は半導体製造装置の現場でも即戦力として喜ばれ、驚くほどスムーズに馴染めました 。 現在は営業担当と相談し、工作機器の分野で新たな技術を習得中です 。 一つのメーカーに縛られず、自分の意志でスキルを広げていける。この環境を選んで本当に良かったです 。」 (K.A.さん/32歳/元自動車整備士) ▼オススメポイント ★「一つの製品」から「一生モノの技術」へ メーカー勤務ではその会社の製品しか触れませんが、当社では世界トップシェアの装置から、次世代のAI搭載ロボットまで、幅広いプロジェクトに参画可能です 。 技術のトレンドを常に追い続けられるため、エンジニアとしての寿命が飛躍的に伸びます 。 ★エンジニア未経験からのキャリアチェンジを全力応援 「工具を使えるが、設計や高度なメンテナンスは未経験」という方も歓迎 。 全国にある研修施設(CSセンター)で、現役エンジニアからプラモデルや実機を使った実践的な指導を受けられます。 また、工具の使用方法や機械・電気の基本的な知識はもちろん、ネットワークに関する研修も入社後に行います。 今までのご経験に加えることで総合的な技術を身に付けることが可能です。 最大20日間の導入研修 から、安心して「エンジニア」の第一歩を踏み出せます。 ★「現場の先」にも、多彩な道が広がっています 現場を極めるだけでなく、設計職への挑戦やマネジメント、講師など、あなたの「やりたい(Will)」に合わせて 戦略的にプロジェクトをローテーションする制度があります。 10年以上の在籍者が1,000名を超える ほど、長期的なキャリア形成を会社がバックアップします。

【広島/三次】建設機械のメンテナンス/年間休日130日/残業少/急な呼び出し基本無し/整備士大歓迎/神戸製鋼グループ福利厚生◎

年収420万円 - 700万円
勤務地広島県

【夜間呼び出し基本なし・平均有給取得日数12日以上/定期昇給により毎年給与up可能!エリア限定・地域密着で就業できます◎】 ■ポジションの魅力・特徴: ◎自動車整備士歓迎!!土日休みで有給取得もしやすく働き方が整っています! ◎神戸製鋼のグループ会社です!福利厚生制度も手厚く、自身のニーズに合った補助を毎年支給されるポイントで活用できる制度などもございます。 ■職務内容: 油圧ショベルやクレーンを中心とする建設機械の修理やメンテナンス等をご担当頂きます。 ・定期点検、修理、メンテナンス(年次点検は事前にスケジュールされている。) ・現場でのトラブル対応(出張あり) ・納車時の操作説明 ・お客様への技術的な提案やアドバイス 機械の種類やメンテナンスの状況により、1名から複数名で作業をご担当いただきます。 動力系から外装系まで幅広い分野を担当いただくため、毎日新しい発見があることも魅力の一つです。 またチャレンジ精神も大切にしているため、適切にサポートをしながら応援する職場環境です。 ■担当製品: 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機(建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など)、道路機械(大・中・小型転圧機)、クローラークレーン など 中には100トンにも及ぶほど大きな重機にも触れることがございます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■働き方: ・出張:あり。主にお客様先での対応。近隣エリアになるため日帰りが基本。 ・呼び出し対応:ほぼなし。稀に発生しますが基本的には後日対応となります。 ・残業:少なめ、プライベートとの両立が可能 ■企業の特徴/魅力: 同社の親会社コベルコ建機株式会社は油圧ショベルで国内上位の実績を誇ります。海外展開も積極的に行っており、世界でもシェア上位を目指しています。日本国内では震災復興需要、また首都圏を中心としたインフラ整備需要などが継続的に見込まれています。

【東京】<自動車整備士歓迎>医療・美容機器のサービスエンジニア《土日祝休*業界認知度◎*急な呼出し無》

年収420万円 - 570万円
勤務地東京都

~異業界から多くの方が活躍中!/夜間の呼び出し無/業界トップシェアの美容医療機器のメンテナンス担当~ 【仕事概要】 皮膚科・形成外科・美容外科領域のクリニックに導入された同社の医療用レーザー装置などの医療機器の設置、点検・調整、修理などを担当します。まずは機器や業務を習得しながら先輩についてフィールドサービスの基礎を身に着けていきます。 【仕事内容】 ■納品後の定期メンテナンス ■部品管理・機器設置先データの作成・管理 ■輸入した医療機器の検査 ■医療機関に納品する際の設置作業、動作確認 ■故障・動作不備時の修理対応等 ■担当エリアは関東メイン、他東北等(出張頻度は月に1~2回、遠方は1泊2日) 【組織構成】 9名の組織です。 【入社後の教育】 マニュアルや資料をもとに先輩社員の下で業務を習得していきます。当面は先輩社員の訪問に同行していきます。その後も定期的な社内研修の実施や、場合によっては海外メーカーへの派遣によりスペシャリストとして確かな技術と豊富な知識の習得に努めることが可能です。 【働き方】 ■フレックスも利用可能。 ■土日出勤は部内で交代しながら対応します。一人が土日勤務にあたるのは2ヶ月に約1回で、それ以外は土日祝日含めた週休2日制です。土日に出勤した際は振り替え休日を取得しているため突発的な休日出勤は発生しません。 ■主に美容クリニック用の機器であるため、同社の装置が使われるのも基本的に日中で、夜中の呼び出しは基本的にはありません。 ■定期メンテナンスの契約も推進しているため、突発的に故障する前に計画的に修理、予防を実施しています。 ■月の残業時間は平均約20h(繁忙期は約25h) 【キャリアパス】 希望を考慮し、フィールドサービスとしてキャリアアップするだけでなく、同社の品質保証や製造部門などへ広げることも可能です。 【同社の魅力】 ■売上においては目標を100%以上達成しています。ステイホーム期間中に美容治療を受けようという需要が増えたことにより、美顔器などホームケア製品の売上も好調です。 ■医療用レーザーは海外による流行のサイクルが早い製品となりますので、幅広い製品に携わることが可能です。 ・基本的にオフィスに立ち寄らず自宅から現場に直行直帰することを推奨しています。 変更の範囲:会社の定める業務

【兵庫】電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの回路設計および機能・性能評価業務【姫路事業所】

年収500万円 - 1000万円
勤務地兵庫県

●業務内容 電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの(以下、ECU)回路設計および機能・性能評価 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある <具体的には> 代表的な業務内容は、以下となります。(スキルに合わせて相談の上、決めていきます) ・3相インバータ回路、マイコンを使用した制御回路の電子回路設計およびプリント基板設計 ・顧客要求仕様分析と設計検討 ・ISO26262に基づいた機能安全設計 ・ECUの設計評価(機能評価、波形評価、EMC評価 など) ・顧客との技術打合せ(カーメーカーやステアリングメーカー) ●使用言語、環境、ツール、資格等 職場で使用する言語は日本語です。 海外顧客やサプライヤとのやりとりもありますので、資料や打合せなどは英語を使用するケースもあります。もちろん、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育、サポート致します。 ●業務の魅力 電動パワーステアリングは自動車の「曲がる」機能を支える、電装品の中でも最も重要な機能を担う製品の一つであり、運転者の快適性、操作性などドライバビリティに大きく貢献しています。ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い、電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められます。様々な新技術を使用した、付加価値の高い製品開発に携わる事ができます。また、当社は世界中の顧客、サプライヤとのビジネス展開がある為、グローバルな活躍が可能であることも魅力の1つです。 ●事業/製品の強み 電動パワーステアリングの搭載率は約80%以上で、今後も搭載率や車両規模増加が見込まれるため、更なる成長が期待できるビジネスです。電動パワーステアリングは当社が世界で初めて量産化した製品であり、これまでに培った経験やノウハウをもとにトップクラスのシェアを維持し続けています。また、三菱電機の研究所等も含めた技術連携もあり、総合電機の強みを活かす取り組みをしています。 ●職場環境 ①出張:有 (頻度や期間は業務状況による。出張先は国内、海外ともにあり) ②転勤可能性:有(但し、相談の上) 想定移動先:本社・海外拠点等(入社後、当面は姫路勤務前提) ③リモートワーク:可(個人、業務状況による) ●想定される時間外勤務 年間平均:約20~45時間/月 ●キャリアステップイメージ 入社後は、電動パワーステアリングの回路設計エンジニアとして基盤を固めるため、設計・評価業務に従事して頂きます。その中で、電動パワーステアリングアプリケーションの知識を深めながら、プロジェクトを牽引して頂くリーダーとしての活躍を期待致します。 ●組織のミッション 本部・事業部:電動パワーステアリングビジネスの収益性・拡大性を踏まえた事業戦略策定 電動パワーステアリング製造部:電動パワーステアリング用MCU製品の開発・生産戦略策定・実行(海外拠点支援含む) 課:ECUの回路設計・開発 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf

【兵庫】電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計業務【姫路事業所】

年収500万円 - 1000万円
勤務地兵庫県

●業務内容 電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある <具体的には> 電動パワーステアリングの機能向上/性能向上や客先要求仕様実現のためのシステム設計・ソフトウェア設計 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語,MATLAB/Simulink, ソフト検証・解析ツール ●業務の魅力 操舵感はドライバの操縦体験に大きな影響を与え,自動車そのものの評価をも左右する重要な要素で,その操舵感を自在に実現するのが電動パワーステアリングであり,自動運転に欠くことのできない構成部品でもあります。また、ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い,電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められています。このような重要な製品を世界中のステアリングギアメーカー・自動車メーカーと共同で開発し世に出すことができます。 ●事業/製品の強み 乗用車への電動パワーステアリングの搭載率は約80%以上であり,今後も搭載率の増加や車両販売数の増加が見込め,また市場での高機能化・高性能化の要求もあり成長が期待できるビジネスです。電動パワーステアリングは当社が世界で初めて量産化した製品であり,これまでに培った経験やノウハウをもとにトップクラスのシェアを占めています。 ●職場環境 ・リモートワーク:可 ・出張:必要に応じ国内・海外の可能性がございます。 ・転勤:国内外の拠点(ただし入社後、当面は姫路勤務前提) ●想定される時間外勤務 年間平均:約20~45時間/月 ●キャリアステップイメージ 入社後は、小規模のソフト設計・評価業務に従事して頂きます。その中で、電動パワーステアリングのソフト仕様・制御仕様の知識を深め,将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーとして活躍頂くことを期待しています。 ●組織のミッション 本部・事業部:電動パワーステアリングビジネスの収益性・拡大性を踏まえた事業戦略策定。 電動パワーステアリング製造部:電動パワーステアリングコントローラ用ソフトの先行開発・量産開発 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf

【兵庫】電動パワーステアリング用モータコントロールユニットの設計業務 (量産プロジェクト開発)【姫路事業所】

年収500万円 - 1000万円
勤務地兵庫県

●業務内容 ・量産プロジェクト開発メンバーとして、顧客との仕様協議、製品設計、量産立ち上げに携わります。 ・海外現地調達部品の立上げ(評価含)に携わります。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある <具体的には> ・当社標準製品をベースに顧客要求を満足する製品設計を行います。 顧客との仕様整合、設計、評価部門・工作部門等との製品の作り込み、プロジェクト管理を主とします。 ・当社海外拠点と連携して、部品立ち上げのスケジュール作成・管理、サプライアとの技術打合せ、現地訪問等を行います。社内の材料、加工等の専門部門と連携して推進していきます。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 日本(国内顧客)もしくは英語(海外顧客又は当社海外拠点) 語学スキルが身につけられる様、OFF-JTの機会も積極的に設けます ●業務の魅力 自動車の三大機能である「走る、止まる、曲がる」の曲がるを担い、運転時に自身の設計した製品を直接感じることができる業務です。 また、モータ設計・機構設計業務だけではなく、OJTを通じて回路や制御に関する知識の習得も可能です。 ●事業/製品の強み 三菱電機は電動パワーステアリングを1988年に世界で初めて量産化、以降、着実に進化・成長を遂げてきた高機能製品でもあり、他製品群も様々な顧客へ展開されている事から、自動車機器全体としての業界とのコネクションも太く、スピーディ且つ多くの情報を得る事ができる強みがあり、高度自動運転化が進むに伴ってグローバルでの成長が期待できます。 ●職場環境 ①出張:客先 有 (国内&海外、受注前後は1回/3か月程度)  海外拠点 有 (海外、頻度:1回/半年、期間:2週間程度) ②転勤可能性と想定移動先:海外拠点(ただし入社後、当面は姫路勤務前提) ③リモートワーク:可 (週1~3日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合:約10~15%(対象Gの主務職、専任職) ●想定される時間外勤務 年間平均:約35時間/月 ●キャリアステップイメージ ・プロジェクトリーダー直下での実務経験を経て、将来の事業拡大の中核を担うリーダー・管理職への成長を期待しています。 ・グローバル対応経験を経て、将来ビジネスを推進するリーダーへの成長を期待しています。 ●組織のミッション ・電動パワーステアリングビジネスの拡大を目指しています。 ・国内のほか、北米、欧州、中国、インド等グローバルに展開しているビジネスで今後の更なる成長を目指し、製品・生産体制強化を図り収益の安定化を実現することを目標としています。 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf