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【京都】ITサービスの運用設計・運用
◆担っていただきたい具体的な仕事内容 オムロンデジタルが運用する社内外ITサービス全般について、 ・サービスレベル設計および顧客への提案を実施。 ・SLAに基づき運用チームをリードし、システム全体を安定稼動させる。 ・運用効率化・コストダウン施策を推進する。 ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 システム全体の安定稼動と、効率的運用の両立 ◆この仕事の魅力 単純な運用作業ではなく、サービスレベル（SLA）の設計、顧客・利用部門への提案、運用体制・プロセスの構築といった上流工程から、サービスの安定稼働を支えていきます。 ◆業界動向と自社事業の特徴 オムロンのデジタル戦略子会社として、オムロングループ全体のITサービスや社内情報システムの運用を担っており、幅広い領域をカバーしています。 ◆部・チームの業務概要 オムロングループ/オムロンデジタルにおけるITシステムの運用設計および保守・運用遂行 ◆配属先の課・チームの人数や雰囲気 課の人数：社員13名程度 他に派遣社員や業務委託の方々と業務を進めていきます。
【大阪】ITインフラエンジニア
キーエンス製造向け生産設備が稼働する工場ネットワークの安定運用・高度化を推進していただきます。 ・製造向け生産設備が稼働しているネットワークの設計・構築・運用・保守 ・ネットワーク/インフラ障害発生時の原因切り分け、復旧対応の主導 ・現場に直接足を運び、実態を把握した上での改善提案 ・社内他部署・社外と連携したインフラ運用・改善の推進 ・複数タスクの優先度管理、スケジュール調整 ・インフラ更新・改善に関するプロジェクト計画・実行 ・社内外関係者を巻き込んだ調整・コントロール ・費用対効果(コスト・リスク低減・可用性向上等)の整理・説明
【神奈川】道路交通システム開発SE（インフラ）
業務内容 以下のシステムにおけるインフラシステムの設計・構築を推進するために、サーバの設計・構築経験がある方を募集します。 例： ・高速道路の出入口およびフリーフローのETCシステム ・高速道路のスマートインター（高速道路のサービスエリアから一般道に出入りできるよう設置された、ETC専用の出入口）システム ・自動運転支援実証実験システム ・衛星からの受信情報を活用したシステム ・現在はオンプレが中心、システムによりクラウドも導入 ■システム構成／概要／特徴 中央装置⇔ サーバ ⇔ 端末の構成となっており、 中央装置から配信された情報をサーバが分割・加工等を実施し、端末に提供する流れとなります。 また、端末から上がってくるデータをサーバで統計処理等を実施し、中央装置に上げる流れとなります。 （特徴） 道路交通システムのため、リアルタイム性、負荷分散を考慮したインフラシステムの構築が必要となるほか、ハードウェア・ネットワークのシステム監視・冗長構成等も考慮したインフラシステムの構築が必要となります。 ■主な業務内容 高度道路交通システム（ITS）のサーバシステムの設計・構築案件に従事いただきます。 導入する様々な製品の仕様やスペックの調査・理解をしたうえで、 ・顧客とシステム要件定義・仕様検討 ・サーバのシステム設計、インフラ設計・構築・試験 ・サーバの導入支援、など 参考URL https://www.mesw.co.jp/solution/itsolution/publicit.html 募集背景 当社は2022年4月1日に三菱電機グループのソフトウェア設計会社6社が経営統合して発足し、三菱電機グループのソフトウェア技術の中核を担う企業として新たなスタートを切りました。 本部門は、三菱電機鎌倉製作所を主要顧客として、1998年から高速道路の自動料金収受システム（ETC）のソフトウェア開発を中心に高度道路交通システム（ITS）の開発を担っており、公共インフラシステムの構築に貢献しています。 また、2024年4月に、三菱電機グループ内でIT基盤に関して最も知見を持つ旧三菱電機インフォメーションテクノロジー社の一部の部門と合流し、ITSにおけるソフトウェア開発とインフラ構築の両面から業務拡大を図っています。 当社はソフトウェアの設計開発を強みとしている中で、インフラ領域はグループ会社と棲み分けをしてきた部分がありますが、将来的に当社側でインフラシステムの全体を取りまとめ、メンバーの育成を担うリーダー候補を募集しています。 ETC事業は、現在は第三クール目（1クール約10年サイクル）を迎えており、長期プロジェクトです。 これまでのご経験を活かし、腰を据えて働きたい方は是非本ポジションにご応募ください。 ■組織構成： 本部門は全体で38名在籍しています。 2024年4月に、三菱電機グループ内でIT基盤に関して最も知見を持つ旧三菱電機インフォメーションテクノロジー社の一部の部門と合流し、高度道路交通システム（ITS）におけるソフトウェア開発とインフラ構築の両面から業務拡大を図っています。 ■本ポジションの特徴 ◎社会インフラ領域の安定性・新技術の取り入れがある １クール10年スパンの案件のため、中長期的な関わり方になります。 25年以上高速道路の自動料金収受システム（ETC）のソフトウェア開発を中心とした実績があり、 ITS領域での知見習得だけでなく、新しい技術を取り込んだ開発にもしっかり取り組める環境です。 ◎エンジニアとして幅広い経験が積める 高度道路交通システム（ITS）はある一定の地域毎にサーバ管理し、リアルタイムでデータを処理するため、情報通信系のスキルが身に付きます。 最新の技術導入を始め、積極的に機能改善をしているため、より良いシステムへブラッシュアップしていく経験が積めます。 また、顧客との要件定義・仕様検討など上流工程から携わることが可能です。 ◎柔軟性な働き方が可能 平均残業30時間ほど（繁忙時期は変動あり）、フレックスタイム制です。 また、週１〜２回在宅勤務可能です。 魅力 ・当社は「品質」を重視しているソフトウェア会社であり、 その姿勢は顧客に評価され、顧客とは良好な関係性を築いています。 ・当社は幅広い領域で実績を積み上げてきたため、各分野のトップエンジニアとともに モノづくりに取り組めることに加えて、OJTや外部講座などご経験レベルに応じた技術教育を 実施するため、着実にエンジニアとしてステップアップすることが可能です。 ・スキルアップの度合いに応じて、担当プロジェクト内での役割や裁量範囲を広げていくことが できるため、着実に成長実感を感じることができます。 ・年に1回上長とのキャリア面談の機会を設けており、特定の分野でスペシャリストを目指す、 さまざまな分野を経験し技術提案力を身に付ける、大規模案件を率いるプロジェクトリーダー になるなど、皆さんの志向にあったキャリアを築くことも可能です。
【大阪】ITインフラ運用エンジニア｜国内外グループ拠点のネットワーク標準化・自動化プロジェクト担当
仕事内容 ITインフラ運用担当として、主に以下の業務を担当いただきます ネットワーク業務を中心としたITインフラの保守・運用・障害対応 国内外グループ拠点のネットワーク環境に関する調整、構成変更、機器更新・保守切れ対応 拠点担当者・ベンダーと連携したインフラ運用の標準化、運用手順整備 定型運用業務の自動化・効率化・高度化検討 組織の特徴 ・社内全体に業務改善を重視する文化があり、自身のスキルや経験を活かして、ITインフラの安定運用や業務効率化を通じた企業価値の向上に貢献できる環境です。 ・本社統括部門として、国内外のグループ拠点と関わりながら業務を進める機会が多く、幅広いユーザーや関係者と交流を図ることができます。 ・中期戦略に基づき、運用標準化や自動化、セキュリティ強化などに取り組んでおり、日常業務を通じて新しい技術や運用手法を継続的に習得していただけます。 ・経験者採用による入社者が多く、中途入社であってもなじみやすい風土があり、これまでの経験を発揮しやすい職場です。
【茨城/愛知/熊本/東京】ITエンジニア（ポジションマッチ）／リモート可／休暇制度充実
水まわり製品を手掛ける「ウォーターテクノロジー事業」、建材製品を手掛ける「ハウジングテクノロジー事業」のいずれかに配属となり、以下の【ITエンジニア】業務をお任せします。 ―――――――――――――――― 具体的な業務内容 ―――――――――――――――― 全国各地の拠点で、下記のポジションを募集中です。 ◎工場内のDX推進や生産部門向けアプリ開発 ◎ITを活用した社内の業務改善 ◎工場内のITインフラの企画、導入、運用、保守 ◎IoT製品向けクラウドシステムの開発 ◎各種システムの開発・運用・保守・ヘルプデスク など ※配属先の事業・工場、担当業務につき、希望・経験・適性などを最大限考慮します。 ※入社後の1～2ヵ月間は、先輩社員によるOJTにて、効率的な業務の進め方を習得いただきます。 ―――――――――――――――― 全国拠点を持つLIXILだから実現できる ITエンジニアの成長環境 ―――――――――――――――― 全国の工場や開発拠点が連携し、多様なシステムが稼働するLIXILでは、ITエンジニアとして挑戦できるフィールドが広がっています。 本部システムの導入に加え、現場課題を踏まえたツール開発や改善提案に携われる点も大きな魅力。 自身が構築・運用に携わったIT基盤を通して、工場運営の効率化や 現場の働きやすさに直結する実感を得られるため、モチベーション高く働けます。
【神奈川】ネットワーク・インフラエンジニア（新横浜）
仕事の概要 ITインフラ環境の運用、維持管理、社内サポート、グループ会社のITセキュリティ要件に合わせたIT環境の高度化や改善を担当いただきます。拠点拡張時時には、社内ネットワーク環境構築をベンダーと共に実施します。 ご志向・適性に合わせて、以下いずれかの業務を幅広くお任せいたします。 ・現行のオンプレミスActive Directory環境の運用・保守 ・Microsoft 365 / Entra IDを活用したID基盤の最適化・ノウハウ共有 ・将来的なオンプレミス環境からクラウド環境への全面移行計画の策定および実行 ・社内ヘルプデスクに寄せられる問い合わせタスクの優先順位付けとメンバーへの振り分け ・トラブルシューティングのエスカレーション対応およびナレッジ化の推進 ・チーム全体の業務効率化に向けたプロセス改善 ■技術領域 ・クラウド/インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス、EntraID、ActiveDirectory ・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、React、Vue.js、Angular ・バックエンド：Java、Python、PHP、Ruby、Go、Spring boot、Postgres、MySQL ・データ活用領域：Snowflake、BigQuery、Redshift、Teradata、Tableau、QuickSight、Glue、Dataflow ・アジャイル：Scrum、SAFe ・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++ ・ITSM：ITIL、DevOps ・プロジェクトマネージメント：PMP 当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 募集および配属予定部署（情報システム部門）の特徴 情報システム部門の役割は、システム導入を検討するシステム企画、それを元にした構築・運用・保守、インフラの構築、社内サポートなどを行っております。スタッフ部門ではありますが、技術(サーバ、ネットワーク、データベースなど）に特化したメンバーも多く、社内外のメンバーと関わりながら、より会社の事業基盤を整えるために、業務に関わります。 職場の雰囲気としては、集中すべき時は黙々と作業し、空き時間には、冗談や世間話するなど、メリハリをつけながら、仕事をしています。 テレワークは、業務に応じて実施いただいておりますが、60～70％で運用しております。 業務の魅力 ベテラン層が持つオンプレミスの知見を吸収しつつ、クラウドシフト化など「次世代インフラ」に向けた技術的な挑戦ができると同時に、組織のIT文化を再構築できるポジションです。 また、会社の課題解決の実現に向けて自らのアイディアを形にすることができるカルチャーがあるため、多様な業務を通じ、開発スキルをはじめとし、マネジメントスキルやヒューマンスキルなどの幅広いビジネススキルを培うことができます。 仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 各技術領域(サーバ、ネットワーク、データベースなど）に強みを持ち、それぞれの分野を補完しながら、チームで仕事を進めていきます。 配属部署の組織構成： 約20名 部長1名、課長クラスが2名、課長代理クラスが6名、メンバークラスが9名など 職場環境・働き方 （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 キャリアパス ご本人の志向性に合わせて、柔軟なキャリアパスを描きますが、下記キャリアのいずれかを想定しています。 ・情報システム部門の管理職(部門責任者、課長) ・情報システム部門のリーダー／領域責任者 入社者への期待 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大・安定した事業運営に貢献していただくことを期待しております。
【神奈川】(茅ヶ崎) 半導体装置のデータ収集・分析システムの企画・設計（インフラ領域）
【半導体製造などに利用される真空装置メーカー／世界トップクラスシェア】 ◆業務内容 半導体装置のデータ収集および分析に関わるシステムの企画・設計業務を担当していただきます。 具体的には以下の業務を含みます。 ・開発業務における要件定義、基本設計および詳細設計 ・ネットワーク、サーバ、仮想化環境の設計 ・グループ会社や外部協力会社との調整・管理、レビュー業務 ◆当社の強み： ・『真空技術で産業と科学に貢献する』という企業理念のもと、真空技術を活用した製造装置を提供しています。 世界トップクラスのシェアを誇るLCD（液晶ディスプレイ）製造用スパッタリング装置をはじめ、エレクトロニクス・自動車・環境・IT・食品・先端医療等、様々な業界を最先端技術でリードしています。 ・真空の応用範囲はスマホやタブレット等の情報通信機器や輸送機器、環境分野、医療技術分野に至るまで多岐にわたります。 当社の3つの強み『研究開発』『グローバルネットワーク』『CSソリューション』を駆使し、社会課題の解決に寄与する製品や技術を提供しています。また、得意とする薄膜技術をコアビジネスとし、性能的に差別化された商品の開発、業界に先駆けた技術開発による製品の開発を行うと同時に、グローバル化を推進しコストダウンや単純化、共通化、標準化を図ってまいります。 変更の範囲：会社の定める業務
【大阪】【本社】社内SE（インフラ・セキュリティ人材）
毎年約110％成長を続ける東証グロース上場企業、ミラタップ。 事業拡大に伴い、セキュリティガバナンスの強化が急務となっています。 単なる運用・保守ではなく、インフラ運用戦略・計画の策定から担当。 全社のインフラ基盤・セキュリティ基盤を設計・構築できます。 ■東証グロース上場、毎年約110％成長を続ける企業のインフラを支える 事業拡大に伴い、インフラ基盤の増強・最適化が急務。 あなたの設計・構築が、事業成長を支える土台となります。 ■セキュリティ対策にも深く関われる ネットワークセキュリティ、サーバセキュリティの設計・実装を担当。 SOC運用、EDR、SIEM等の最新セキュリティ技術にも触れられます。 ・インフラ運用戦略・計画の策定 ・サーバー・ネットワークの構築／運用／保守 ・ネットワーク機器の管理 ・セキュリティ対策の実施 ・障害対応・トラブルシューティング ■事業内容 『くらしを楽しく、美しく。』という理念のもと、デザイン性の高い住宅設備機器・建築資材を企画・開発・輸入し、インターネットで販売。グッドデザイン賞、iFデザイン賞を連続受賞し、2018年には「ミラノサローネアワード」を日本企業初受賞。2021年に新築住宅事業「ASOLIE」、2024年にプラットフォーム「SUVACO」をスタートし、多角的に事業を展開中。 ■ビジネスモデル 従来、住宅設備機器・建築資材は商社や工務店を通さなければ購入できず、価格も不透明だった中、ミラタップは中間流通業者を排除し、「デザイン性の高い商品」を「明瞭な価格で誰でも直接購入できる」インターネット販売を確立。2000年の開始当初は業界から反発を受けたものの、価格の透明性と洗練されたデザインが支持され、独自のポジションを築いています。
【神奈川】半導体装置のデータ収集・分析システムの企画・設計（インフラ領域）
【半導体製造などに利用される真空装置メーカー／世界トップクラスシェア】 ◆業務内容 半導体装置のデータ収集および分析に関わるシステムの企画・設計業務を担当していただきます。 具体的には以下の業務を含みます。 ・開発業務における要件定義、基本設計および詳細設計 ・ネットワーク、サーバ、仮想化環境の設計 ・グループ会社や外部協力会社との調整・管理、レビュー業務 ◆当社の強み： ・『真空技術で産業と科学に貢献する』という企業理念のもと、真空技術を活用した製造装置を提供しています。 世界トップクラスのシェアを誇るLCD（液晶ディスプレイ）製造用スパッタリング装置をはじめ、エレクトロニクス・自動車・環境・IT・食品・先端医療等、様々な業界を最先端技術でリードしています。 ・真空の応用範囲はスマホやタブレット等の情報通信機器や輸送機器、環境分野、医療技術分野に至るまで多岐にわたります。 当社の3つの強み『研究開発』『グローバルネットワーク』『CSソリューション』を駆使し、社会課題の解決に寄与する製品や技術を提供しています。また、得意とする薄膜技術をコアビジネスとし、性能的に差別化された商品の開発、業界に先駆けた技術開発による製品の開発を行うと同時に、グローバル化を推進しコストダウンや単純化、共通化、標準化を図ってまいります。 変更の範囲：会社の定める業務
【埼玉】運転支援・自動運転システムの研究開発（CI/CDパイプラインの構築）
【具体的には】 自動運転(AD)/自動運転支援ソフト(ADAS)のCI/CDパイプラインの構築を行っていただきます。 自動車開発の中心がハードからソフトに移行する中、従来の完成車メーカだけでなく，IT企業も参加することで開発のスピードが劇的に早まっています。そこでAD/ADASソフトウェア開発においても、従来の品質重視のプロセスにソフトウェア開発の手法を取り入れることで、品質とスピードの両立を目指しています。具体的には、組込ソフトのビルドやバーチャルテストをCloud上で行い、その後ECU/実車テストに繋げるため，Cloud/オンプレ双方を跨るシステム基盤の設計や開発を行って頂きます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ======================== リモート面接を実施中です ※リモートワーク可（要相談） ======================== 【募集の背景】 Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに 予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つITS/ICTシステムを研究開発し、商品化を目指しています。クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすために、各地域向けに最適化されるベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、「グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間」を求めています。 【開発ツール】 ■JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker等 ■OS：Linux，Windows ■スクリプト：シェルスクリプト ■クラウド：AWS，Azure 等 【魅力・やりがい】 自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっており、MILS/SILS/HILS/DILS/DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル３自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。