検索結果
862件の求人（1/87ページ）
【栃木】次世代製造ライン設計エンジニア/四輪完成車領域
【具体的には】 本ポジションでは、商品開発部門から提供される製品データを基に、効率的な造りを実現する商品設計への構造変更提案をするとともに仕事量を定義し、各領域のKPI（品質率、可動率、要員数、投資等）目標値を実現可能な工程企画を担当していただきます。 ●商品開発と連携した製品構造の提案 ・商品開発部門から提供される製品データを基に、効率的な造りを実現する商品設計への構造変更提案をするとともに仕事量を定義 ●KPI目標の達成を目指す工程設計・計画 ・「仕事量の定義」から始まり、各領域のKPI目標値から各工程のKPI目標値を設定 ・製造ラインの各領域において、品質率、可動率、要員数、投資、スペースなどのKPI目標を達成する最適な工程設計を企画 ・企画した工程を実現するために必要な工程計画を策定し、製造ラインに実装 ●生産技術開発テーマの抽出 ・現行技術で達成が難しい目標については、新たな技術開発が必要となる場合があり、必要な技術開発要件の設定と必要に応じて具現化に向けたPoCの推進 近年は工程無人化に向けたヒューマノイド活用や作業学習の有効性検証にも力を入れています ※将来的に、海外拠点への駐在および出張が発生する可能性があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【業務の魅力】 ●プロセス管理: 初期設計段階から、最終的な製造ラインに組み込むまでの一貫した業務に携わることができ、製品の「造り易さ」を企画提案から実現まで関与できます。 ●次世代技術の導入: 自動化技術や新しい加工方法、品質向上技術など、最先端の製造技術を学び、実践する機会があります。 ●競争力のある製造ライン設計: 従来手法に捉われない企画提案することで、最も効率的かつ競争力のある製造プロセスを設計・提案するスキルが身につきます。 ●製品開発との密接な連携: 商品開発部門と密接に連携し、製品が設計される段階から製造に最適な構造を提案するなど、製品開発の上流から下流まで関わることができます。 【社員の声】 ●30代社員 様々な領域のメンバーと共創しながら、自らの意思を製品形状や製造現場に具現化できる点に大きなやりがいと魅力を感じています。能力向上のための研修や施策も充実しており、日々の業務を通じてスキルアップできる環境が整っています。 【採用背景】 自動車業界全体が急速に変革を迎える中、特に電動車両やSDVに関連した商品開発は、これまで以上に高い技術とスピードが求められるフェーズに突入しました。バッテリーや大物鋳造などの最先端技術を活用した新たな商品群の製造工程をゼロから設計し、最適化する役割が重要となっています。 このような背景の中で、商品開発部門から提供される製品データをもとに、造り易い製品構造を提案しつつ最適な工程設計を提案し、実行できる生産技術エンジニアが必要不可欠です。 本ポジションは、Hondaが目指す「次世代モビリティ」の生産体制を築く重要な役割を担っており、生産技術部門の変革の最前線で活躍できるチャンスがあります。
【愛知】包装設計（本社R&Dセンター）
▼業務内容 量産した製品を市販するための、製造後から販売できる状態にするまでの工程を設計していただく業務となります。 《パッケージ・包装設計業務》 ・ガイドワイヤー、カテーテル、取扱説明書等の冊子の包装や梱包品の設計業務 ・医療機器の安全・品質を確保できる包装の設計 ・最適な素材の検討 ・試験報告書、社内取扱説明書等の文書作成 《製品ラベル・シールの設計業務》 ・製品を梱包する袋や箱に貼り付けるラベル/シールの設計業務（データ作成） ・シールの貼り付け場所や貼り付け強度などの検討 《パッケージ・包装工程の工程設計/自動化》 ・製品を梱包する際の工程の設計や工程自動化の確立 ・梱包工程における自動化機械の設計 ※国内外の医療機器に関する法令理解、それらに準拠した上記各種業務を遂行いただきます。 《転勤》 国内外転勤可能性あり※但し当面なし
【広島】民間航空機製造における生産技術職（民間機セグメント 技術第一部）
【仕事内容】 航空機構造組立(主に胴体パネル組立)の生産技術をご担当いただきます。主な業務は下記の通りです。 ・図面仕様の調整から、組立工法検討～生産準備～生産サポートに至る一連の生産技術業務。 ・生産性向上の為の改善業務。 ・生産維持フェーズに於ける、設計変更対応、形態管理業務。 中長期的には、適正を見ながら海外顧客との直接折衝や海外拠点での駐在などもご担当頂きます。 (変更の範囲) 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【募集背景】 当社民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体を供給しています。 コロナ禍後の民間航空機市場は需要が拡大傾向にあり、今後生産機数の増加や新型機種の開発が見込まれています。そのような中で当社の一員として活躍頂ける意欲ある生産技術者を募集するものです。 【働き方】 メタル構造技術課 生技チームは、組立/部品/自動化設備の生産技術を担当する34名のチームです。 国内外でキャリアを積んだ経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。 生産現場サポートが必要な為に基本的には出勤ベースの勤務となりますが、必要に応じた在宅勤務は可能です。 また完全フレックス勤務も取り入れています。
【栃木】生産プロセス設計
当社、宇都宮工場にて、製造（中身製造）や生産（充填包装）を行うにあたり、最適な生産プロセスを検討することです。量産体制を整えるための工程設計や機器選定等を行っていただきます ■研究部門で開発したビーカーレベルの製品をスケールアップするための量産設備における製造条件の検討 ■規格書作成（各設備を使った作業に必要な充填量やトルク値などを決定 ■バルク(中身)の粘度や容器形状に応じた、量産設備における充填プロセスの検討。様々な条件を出しながら技術検討を重ねて、工程の標準化を行っていただきます。 （業務内容：変更の範囲）会社内でのすべての業務 【魅力】■関東/関西/九州に工場と研究所を持ち、基礎研究から商品の企画開発、製造まで一気通貫で対応。(2019年佐賀工場竣工）多品種多目的生産から大量生産まで、顧客の多様なニーズにフレキシブルに対応できる生産体制を確立。■新素材や有効成分調査など数多くの有効性試験を行い、科学的根拠に基づいた化粧品を提供■中国、アジアのインバウンド需要、EC購買の増加により売上/利益共に成長。
【栃木】生産プロセス設計
仕事の内容 当社、宇都宮工場にて、製造（中身製造）や生産（充填包装）を行うにあたり、最適な生産プロセスを検討することです。量産体制を整えるための工程設計や機器選定等を行っていただきます ■研究部門で開発したビーカーレベルの製品をスケールアップするための量産設備における製造条件の検討 ■規格書作成（各設備を使った作業に必要な充填量やトルク値などを決定 ■バルク(中身)の粘度や容器形状に応じた、量産設備における充填プロセスの検討。様々な条件を出しながら技術検討を重ねて、工程の標準化を行っていただきます。 （業務内容：変更の範囲）会社内でのすべての業務 【魅力】■関東/関西/九州に工場と研究所を持ち、基礎研究から商品の企画開発、製造まで一気通貫で対応。(2019年佐賀工場竣工）多品種多目的生産から大量生産まで、顧客の多様なニーズにフレキシブルに対応できる生産体制を確立。■新素材や有効成分調査など数多くの有効性試験を行い、科学的根拠に基づいた化粧品を提供■中国、アジアのインバウンド需要、EC購買の増加により売上/利益共に成長。
【東京】生産技術職（設備導入／設備・金型設計／保全／工場DX等）◆業界経験不問/全国/ポジションサーチ求人
■概要： LIXILは世界150カ国以上で5万名以上の従業員を擁する業界のリーディングカンパニーです。10億人以上の人びとがLIXILの製品を愛用しており、日々「豊かで快適な住まい」に大きく貢献しています。 今回の求人は生産技術職のポジションサーチ型の募集になります。当社の全国各拠点／部門で募集中の求人からあなたに合った求人をご提案します。 少しでもご興味があれば、是非ご応募ください！（※ご応募いただく際は、希望勤務エリアを併せてお申し付けください） ■募集ポジションのご紹介： 全国様々な拠点で、下記のような職種を募集中です。 ◎製造ラインの新規立ち上げ/生産準備、工程設計 ◎稼働中の製造ラインの改善/改良による生産性向上 ◎設備設計・導入 ◎生産工程の自働化・省人化設備の企画、開発、導入 ◎設備の改善・改良、メンテナンス ■製品： 各拠点ごとの扱う製品が異なります。職務イメージを深めるため、是非以下のページもご参照ください。 https://www.lixil.co.jp/corporate/recruit/about/workplace/ ■社風： 新卒採用・キャリア採用ともに力を入れている当社では20代～40代を中心に、さまざまなバックグラウンドを持つ社員が在籍しています。実力を正当に評価する社風で、女性管理職も多数活躍中です。 また、「誰もが自分らしく働ける環境づくり」を推進しており、2025年3月期には男性の育休取得率も90.7%まで増加しました。介護や子育てのための時短勤務制度など、仕事とプライベートを両立していくための仕組みも整えています。 ■当社について： LIXILは世界150カ国以上で5万名以上の従業員を擁する業界のリーディングカンパニーです。10億人以上の人びとがLIXILの製品を愛用しており、日々「豊かで快適な住まい」に大きく貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務
【徳島】ジェネリック医薬品の製剤技術職
▼業務内容 経口固形製剤の製剤技術担当として、既存製品の改善から技術移転まで幅広くお任せします。 当社の製剤技術は「0→100を創る研究」ではなく、80→90→95へと改善を積み重ねて製品価値を高めていく仕事です。 工場現場の課題解決から処方設計の最適化まで、短いスパンで成果を実感できるポジションです。 ※管理職候補（課長クラス）・メンバークラスの両方で募集しています。 ▼業務詳細 ・経口固形製剤（錠剤・顆粒剤・カプセル剤等）の製法改良・プロセス最適化 ・各工場から上がる製造課題の原因分析と改善提案 ・新製品導入に向けたラボ機から実機へのスケールアップ条件設定 ・品質改善のための製造パラメーター（打錠圧、造粒条件、コーティング条件等）の最適化 ・ジェネリック医薬品における工場への技術移管業務 ・承認申請資料の作成および照会対応 ・外部委託先との技術的な折衝・管理（国内・海外） ・年初に年間テーマを策定し、計画的に課題解決を推進（突発トラブル対応あり） 〇具体的な業務実例 ・製造現場で発生した打錠障害（キャッピング等）に対し、原因を理論的に分析し、製法変更や添加剤見直しにより改善を実現 ・新製品導入に向け、ラボスケールから実機へのスケールアップ条件（打錠圧、混合時間等）を設定・検証 ・装置原理の理解に基づき、造粒・打錠・コーティング工程の製造条件を科学的に最適化 ・工場の課長・係長クラスと技術的な議論を行い、経験豊富な現場メンバーに対して理論的根拠で改善策を提案 ・技術移管における国内GMP基準に合わせたプロセス最適化と移管文書の整備 ・海外（韓国等）や 国内（大阪等）への出張を伴う委託先対応・技術支援 ▼キャリアパス ・メンバー → 主任 → 係長 → 課長 → 次長・部長クラス ・課長職は「若手育成＋実務推進」が主なミッションとなります。 ・本社機能（成分変更などの長期テーマ・外部委託先管理）は最も難易度が高く、キャリアの集大成となる仕事です。 ・上層部との距離が近く、実力次第で昇進スピードも比較的早い環境です ▼会社の魅力・職種の魅力 ◇「縦割りから脱却」——全工程を俯瞰できる希少な環境 大手製薬では担当工程が固定されがちですが、当社では造粒・打錠・コーティングから包装まで、固形製剤の全工程に携わることができます。 品目数300以上を扱うため、短いサイクルで多様な剤形・処方に触れることができ、製剤技術者としての経験値が圧倒的なスピードで蓄積されます。 「今の環境で担当工程が固定されすぎている」と感じている方にとって、製剤技術を"広く・深く・速く"伸ばせる環境です。 ◇裁量が大きく、自分の提案で現場が変わる 年初に年間テーマを策定し、自らの計画で課題解決を推進していくスタイルです。 「こうした方が良い」と思ったことを自由に提案でき、実際に製造現場に反映される手応えを感じられます。 展示会への参加機会なども提供され、最新技術のキャッチアップも支援する環境が整っています。 ◇人々の健康を支え、社会貢献性を日々感じられる製造職 ジェネリック医薬品の提供を通じて今後の医療を支える、社会貢献性の高い仕事です。 なかでも当社は、国内でも製造できるメーカーが限られている「セフェム系抗生物質」の専用製造ラインを保有しております。 他社には真似できない希少な製造体制を維持することで、感染症治療という医療の根幹を支える重要な役割を担っています。 また、お客様から当社の薬で体調が良くなったというお声を頂いたり、家族が病気の時に当社の薬が処方されたりした時に、人々の健康に貢献できる誇りと、誰かのためになる喜びを感じることが出来ます。 ◇製造業界にありがちな堅苦しい雰囲気がなく、挑戦と成長を歓迎する社風 当社では「製薬は未知への挑戦」と考え、主体的に学び、責任感を持って行動する姿勢を大切にしています。 気軽に相談しやすい雰囲気の中で、年功序列で縦割りの組織とは違い、若手であっても積極的に情報を発信し、周囲を巻き込みながら成長していくことが期待される環境です。 ◇地元で感じられる【日本調剤グループ】の安定した経営基盤と長期的に働きやすい環境 1894年の創業から130年以上にわたり、医薬品の製造・販売を手掛けてきた歴史と実績が、当社の安定した経営基盤を支えています。 休みも取りやすく2024年度の平均有給取得日数は18.0日、育休取得率は男性75%、女性100%、月平均残業時間は13.4時間です。また、徳島市外への転勤は無く、地元に根付いて長期的にキャリアを形成できる環境が整っています。
【長野/新潟】モーターサイクル用ブレーキ製品に関する、加工領域の生産技術エンジニア（全般）
■具体的な業務例 2輪車用ブレーキ製品の加工領域における、工程設計、生産設備立上げ、加工要素開発業務 工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積、設備立上げ日程管理、設備信頼性検証 生産設備立上げ/加工要素開発：機械設計、電気回路設計、PLCプログラミング、NCプログラミング ■入社後すぐの業務 要素開発に伴う検証業務や工程改善業務 ■入社6か月～1年以降 新規生産ラインなどの設備立上業務 海外出張(インド) ■携わる製品の名称や特徴 二輪車用ブレーキシステム紹介 ■仕事の魅力 Astemoは独立系グローバルサプライヤーの為、世界中の完成車メーカーが顧客であり、国内だけでなく海外のメンバーと連携し、活躍の場はグローバルに広がっています。 設備立上げなどチャレンジし易い組織風土で、海外勤務を経験できる環境です。 また、4社統合シナジーによる、他の生産技術部との技術交流を行っており、常に最先端技術の開発に触れる機会があります。 趣味領域から生活密着したバイクまで幅広いエンドユーザーへ安心・安全を提供できる喜びと誇りを感じ、やりがいとする事が出来ます。 ■仕事を通じて身に着けられる知見や経験 2輪ブレーキという安全部品は、加工精度・表面処理品質・工程安定性のすべてが高い次元で求められます。 そのため、高精度加工技術、表面処理技術、工程設計力、品質保証の知識など、ものづくりの基盤となるスキルをに身につけられます。 ■将来的に想定されるキャリアパス 入社直後から主要プロジェクトを担当してもらい経験を積んでいただきます。その後、工程設計や、海外立上をリードしていただき、機械加工技術/表面処理技術のキーパーソンとなってほしいと考えています。 配属組織名 モーターサイクル事業部 シャシービジネスユニット グローバル生産技術本部 グローバル生産技術一部 加工技術一課 ■組織のミッション 「走る、止まる、曲がるの先進技術融合」を基本戦略として、2輪車用ブレーキ製品の開発と生産を行い、全世界の2輪完成車メーカーに供給しています。 グローバル生産技術一部では、コスト/品質において他社に負けない製品を生産するための要素開発、工程設計を行い、信頼できる製品を安くお客様に提供できる生産ラインの構築を行います。 これによりAstemoブランドの向上と拡販に向けグローバルに活動しています。 ■組織風土について 配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■組織構成 グローバル生産技術一部の年齢構成は、20代が多数、30、40代はほぼ同人数であり、加工、表面処理のプロ集団です。若手の社員が多く、技術者と若手の活躍が相互に影響し合い、協力して新たなイノベーションを生み出し、より効果的な解決策や技術革新をうみだしております。年齢に関わらず、経験・実績を積んでいただいた社員には業務の中心となって活躍していただいております。 ■組織内での本求人ポジションのミッション 2輪車用ブレーキ製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、加工工程設計、新規設備立上げ、生産ラインの自動化に向けた要素開発業務を担当して貰います。 ■期待される役割・責任 国内で経験を積んでいただいたら、海外で先輩立上者とローカルスタッフと共に仕事を進めていただき活躍していただく予定です。 業務内容や必要なスキルを習得していただきます。 募集背景 ■概要：増員募集 ■配属組織のビジョン・目標 2輪車の安全・安心を支えるブレーキ製品において、世界トップクラスの生産技術力を確立し、グローバルで選ばれ続ける製品づくりを実現することを目指しています。 そのために、以下の領域で価値を創出します。 ・高性能・高信頼性のブレーキ製品を安定して量産できる生産技術の確立 ・コスト競争力のあるグローバル生産体制の強化 ・新技術・新工法の積極的な導入による革新的な製品づくり ■上記のビジョンや目標に対して、組織的に解決したいこと、理想の組織状況： ・品質課題の未然防止力の強化を図った高度な生産技術を体系化し、若手・グローバル人材へ継承できる仕組みづくり ・新工法・新設備の開発スピード向上 ・多様な専門性を持つ技術者が協働し、イノベーションを生み出す環境づくり ■募集経緯
【長野/新潟】モーターサイクル用ブレーキ製品に関する、化成領域の生産技術エンジニア（全般）
■具体的な業務例 2輪車用ブレーキ製品の化成領域における、工程設計、生産設備立上げ、化成要素開発業務 工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積、設備立上げ日程管理、設備信頼性検証 生産設備立上げ/化成要素開発：機械設計、電気回路設計、PLCプログラミング ■入社後すぐの業務 要素開発に伴う検証業務や工程改善業務 ■入社6か月～1年以降 新規生産ラインなどの設備立上業務 海外出張(インド) 働き方・就業環境 ■リモートワーク頻度 基本的には毎日出社（状況に応じて、リモートワークを認めている。例えば研修や看護・介護など…) ■平均残業時間 20～30H/月（繁忙期はそれ以上の時もある) ■仕事の魅力 Astemoは独立系グローバルサプライヤーの為、世界中の完成車メーカーが顧客であり、国内だけでなく海外のメンバーと連携し、活躍の場はグローバルに広がっています。 設備立上げなどチャレンジし易い組織風土で、海外勤務を経験できる環境です。 また、4社統合シナジーによる、他の生産技術部との技術交流を行っており、常に最先端技術の開発に触れる機会があります。 趣味領域から生活密着したバイクまで幅広いエンドユーザーへ安心・安全を提供できる喜びと誇りを感じ、やりがいとする事が出来ます。 ■仕事を通じて身に着けられる知見や経験 2輪ブレーキという安全部品は、化成精度・表面処理品質・工程安定性のすべてが高い次元で求められます。 そのため、高精度加工技術、表面処理技術、工程設計力、品質保証の知識など、ものづくりの基盤となるスキルをに身につけられます。 ■将来的に想定されるキャリアパス 入社直後から主要プロジェクトを担当してもらい経験を積んでいただきます。その後、工程設計や、海外立上をリードしていただき 機械加工技術/表面処理技術のキーパーソンとなってほしいと考えています。 配属組織名 モーターサイクル事業部 シャシービジネスユニット グローバル生産技術本部 グローバル生産技術一部 加工技術一課 配属組織について(概要・ミッション) ■組織のミッション 「走る、止まる、曲がるの先進技術融合」を基本戦略として、2輪車用ブレーキ製品の開発と生産を行い、全世界の2輪完成車メーカーに供給しています。 グローバル生産技術一部では、コスト/品質において他社に負けない製品を生産するための要素開発、工程設計を行い、信頼できる製品を安くお客様に提供できる生産ラインの構築を行います。 これによりAstemoブランドの向上と拡販に向けグローバルに活動しています。 ■組織風土について 配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■組織構成 グローバル生産技術一部の年齢構成は、20代が多数、30、40代はほぼ同人数であり、加工、表面処理のプロ集団です。若手の社員が多く、技術者と若手の活躍が相互に影響し合い、協力して新たなイノベーションを生み出し、より効果的な解決策や技術革新をうみだしております。年齢に関わらず、経験・実績を積んでいただいた社員には業務の中心となって活躍していただいております。 ミッション／期待する役割・責任 ■組織内での本求人ポジションのミッション 2輪車用ブレーキ製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、化成工程設計、新規設備立上げ、生産ラインの自動化に向けた要素開発業務を担当して貰います。 ■期待される役割・責任 国内で経験を積んでいただいたら、海外で先輩立上者とローカルスタッフと共に仕事を進めていただき活躍していただく予定です。 業務内容や必要なスキルを習得していただきます。 ■配属組織のビジョン・目標 2輪車の安全・安心を支えるブレーキ製品において、世界トップクラスの生産技術力を確立し、グローバルで選ばれ続ける製品づくりを実現することを目指しています。 そのために、以下の領域で価値を創出します。 ・高性能・高信頼性のブレーキ製品を安定して量産できる生産技術の確立 ・コスト競争力のあるグローバル生産体制の強化 ・新技術・新工法の積極的な導入による革新的な製品づくり ■上記のビジョンや目標に対して、組織的に解決したいこと、理想の組織状況 ・品質課題の未然防止力の強化を図った高度な生産技術を体系化し、若手・グローバル人材へ継承できる仕組みづくり ・新工法・新設備の開発スピード向上 ・多様な専門性を持つ技術者が協働し、イノベーションを生み出す環境づくり
【愛知】生産技術（ドライブシャフト生技室）
【概要】 ドライブシャフト生産ライン準備業務全般を通じジェイテクトのものづくりを幅広く担当いただきます。 【業務内容】 ・工程設計 ・設備、工具、検査具検討～手配 ・テスト加工 ・量産立ち上げ 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。