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467件の求人（1/47ページ）
【千葉】医用電気システム製品の設計開発
【業務内容】 ■医用電気システム設計・開発のリーダー／サブリーダー（電気系） 主にフォトニクス関連の医用電気システム製品の設計開発を、プロジェクトの技術リーダーもしくはサブリーダーとして遂行して頂きます。 ・顧客要求仕様、法的要求事項の検討 ・製品の構想設計・プロトタイプの設計 ・詳細設計・評価 ・医療機器QMSに則ったドキュメント作成 ・システム開発のプロジェクト管理 【当課のミッション・業務内容概要】 当社のライフサイエンス事業では、医療機器メーカに対して新しい医療機器の受託開発製造を提案していくCDMO事業の立上げを行っています。フォトニクス技術を中心として、新しい低侵襲・非侵襲の医療機器の製品開発を医療機器メーカとともに進めています。当社のレーザ、ファイバ技術等を活用し、医療機器メーカ向けの製品の製品開発を行うとともに、医療領域における新規テーマ探索や既存製品の販売促進のためのマーケティングも実施し、一気通貫で事業創出を推進しています。 【当課で働く魅力】 医療機器メーカに対して新しい医療機器の受託開発製造を提案していくCDMO事業について、事業マーケティング～製品企画～要素技術検討～製品開発まで一気通貫した事業開発を行っており、大企業にいながらスピード感のある事業・製品開発を経験できる。 【配属先】 ソーシャルデザイン統括 ライフサイエンス部 開発・製造1課
【東京】遊園地アトラクション納品までのプロジェクト管理 ※年休126日／スタンダード上場／働き方◎
【ユニークでニッチな技術力で世界シェアトップ製品有り！／長期就業が叶う！10年連続黒字経営の安定企業／スタンダード上場】 モノを動かす技術で世界トップシェアクラスの遊戯機械（ジェットコースター等）のプロジェクト管理をお任せする貴重なポジション募集です。 ■業務内容 国内外のテーマパークをメインに顧客へ引き渡しまでの管理をお任せします。 ※受注は営業担当が行います。 ・受注段階での打ち合わせ同席 ・生産設計の依頼 ・部品の設計・製造部門とのスケジュール管調整 ・現場での各業者とのスケジュール調整 ※小さな案件でも1～2年、大きな案件は3～4年を引き渡しまで要しますが、同行を通して少しづつお任せします。 【取扱商材】 遊戯機械（ジェットコースター、その他ライドなど） 【こんな方は活躍できます】 ・機械や装置など、時間のかかる製品の納品まで対応されていた方 ・建築や土木などの施工管理としてスケジュール管理をされていた方 ※製品問わず、関係者と調整して仕事を進めていく能力が活かせます ■組織構成 10名が在籍しており、営業職は3名で構成されております。 ■入社後 OJTをメインに同行などを通じてできる業務を少しづつ広げていただきます。 入社時に知識や経験がなくとも時間をかけて育成できる体制を整えています。 ■業務の特徴・魅力 遊園地やテーマパークで活躍する、ジェットコースターや急流すべりといった、利用者を楽しませる遊戯機械の受注から納入まで携われる大変珍しいポジションです。 ■納入実績 豊富な経験に裏打ちされた「モノを動かす」高い技術力で、遊戯機械、舞台機構、昇降機をはじめカスタムメイドの特殊機構まで、数多くのユニークな製品を国内はもとより広く海外にも提供し、10年連続黒字経営を達成しております。 ＜遊戯機械＞ 志摩スペイン村、東京ドームシティアトラクションズ、ナガシマスパーランド、その他多数 ＜舞台機構＞ 歌舞伎座、梅田芸術劇場、四季劇場 宝塚大劇場、その他多数
【栃木】四輪純正オプションパーツにおけるIVI製品の企画・開発
国内外向け四輪IVI製品・サービスの企画立案・開発業務及びテスト検証をご担当いただきます。 【担当製品例】 ディスプレイ、オーディオ、ナビゲーション、テレマティクス、カメラ、センサーなど 【具体的には】 ●車両戦略を踏まえた次世代用品IVIシステムの戦略立案、企画、開発 ●お客様への真の価値探索、顧客分析を踏まえた要求仕様の策定、システム設計 ●机上検証、実車検証、走行テスト等の計画立案、実行 ●社内外の関連部署、協業パートナーとの仕様整合、調整 基本的なPC操作ツール（Office、Outlook、Teams、JIRAなど）の扱い ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【期待する役割】 お客様への真の価値を探求し、商品価値を提案・商品化まで熱意を持って成し遂げるチャレンジ精神を期待します。 入社後は即戦力として国内外向け四輪IVI関連用品・サービスの開発を担当していただきたいです。 【この仕事のおもしろさ・魅力度】 ホンダグループの一員として、ホンダアクセスではなく、さまざまなシステムをシステム化・展開していくことができます。そのため、小規模なシステムから大規模なシステムまで幅広いプロジェクトに関わることが可能です。Honda車をより輝かせる商品・サービスの開発業務です。自動車に関するさまざまな部署、パートナーと連携しながら、機能、性能、使い勝手、魅力など様々な領域の向上を目指しますので、自動車の様々な部分に関わることができます。用品は自らが開発した商品に、個々に値段が付けられ、その売り上げで、商品の評価がダイレクトに分かるため、達成感を得ることができます。 【これから中途入社いただく方へメッセージ】 一緒に未来のホンダアクセスの在り方を定義し、今まで以上に世の中に価値を提供していくためのコア業務をともに担っていきましょう！
【神奈川】半導体製造装置の開発
■業務概要： （1）顧客からの要望に応じた機能開発／設計者へのフィードバック （2）試作装置を用いた性能評価／試験 （3）納入時の客先対応 ※（1）（2）がメイン業務になりますが、慣れてくれば国内外の出張に行っていただくこともございます。（年数回～10回） ・開発～試験／稼働立ち合いまでご担当いただくため、誰よりも目の前で顧客ニーズに応えられるポジションです。 ・新規開発し納入した製品がその後他社でも受注されることや、会社の看板になることもあり、0⇒1に対してやりがいを感じられる方にお勧めです。 ■組織構成： 配属予定先のメカトロニクス事業部の開発部は半導体後工程装置を開発しており、20代～50代まで幅広い年代の約20名の社員が働いています。開発規模に応じて1人～3人で担当し、他部門と協力しながら業務を進めています。なお、半導体に関する知識は入社以降キャッチアップいただければ問題ありません。 ■長期就業： 平均勤続年数19.4年で有給取得日数も14日程度あり、神奈川県外への転勤もございません。穏やかな社風で、ワークライフバランスを整えて働くことが出来る環境です。 ■半導体後工程装置に関して： 半導体の回路を形成する「前工程」の技術進化は近年ハードルが上がっており、性能向上に対し価格が高くなっている状態に対して、後工程製造装置の需要が高まっています。今後は後工程装置における高精度化が進む市場の中で、同社は先端パッケージ向けボンディング装置を取り扱っており、シェアNo.1の製品も取り扱っております。 ■会社に関して： 当社は東証プライム上場の「半導体・フラットパネルディスプレイ・電子部品・光学薄膜」などの用途向けに製造装置の開発からサービスを行っている装置メーカーです。海外売上比率は60％を超え、現地法人なども構えているグローバル企業で、高いシェア率を誇る製品も複数有しています。
【神奈川】製品開発（半導体製造装置）
■業務概要： 半導体製造装置の開発業務において、製品企画・プロジェクトマネジメントをお任せします。最先端パッケージの製造装置を扱い、社内での性能評価からお客様先での貸出機評価まで、幅広いフェーズに携わっていただきます。具体的には、市場のニーズを汲み取り、製品コンセプトの立案から仕様決定、開発チームとの連携、進捗管理、品質チェック、そして顧客への導入支援まで一貫して担当します。技術的な知見に加え、プロジェクト全体を俯瞰し、国内外のステークホルダーと円滑なコミュニケーションを図る調整能力が求められます。 ■案件・商材の説明： 当社が手掛けるのは、スマートフォンやPC、IoT機器などあらゆる電子デバイスの頭脳となる半導体チップの製造に不可欠な装置です。特にフリップチップボンダや枚葉式ウェハー洗浄装置などは、高い技術力と実績で業界をリードしています。日本国内だけでなく、台湾・中国・韓国といった半導体産業の中心地である海外のお客様とも直接関わり、世界最先端の技術動向を肌で感じながら、次世代の製品開発を牽引するやりがいを実感できます。常に進化する半導体業界において、当社の技術は不可欠な存在であり、その最前線で活躍することができます。 ■企業概要／特徴： 半導体・フラットパネルディスプレイ・電子部品・光学薄膜などの用途向けに製造装置の開発からサービスを行っている、海外売上比率は60％を超えるグローバル企業です。要素技術から製品の開発まで、積極的な研究開発活動を行なっています。今後はサービス事業の拡大なども行っていく予定です。
【栃木】プロジェクトマネージャー（公道実証推進）｜海外拠点や社外パートナーとの折衝・統括等をお任せします
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 自動運転・運転支援システム（AD/ADAS）の開発プロジェクトにおいて、国内外で行われる大規模な「公道実証実験」を成功に導くためのプロジェクト推進・運営統括をお任せします。 技術的な検証作業そのものではなく、テストを円滑に実施するための「ヒト・モノ・カネ・情報」のマネジメントが主たるミッションです。 実証実験の全体計画・進行管理 開発部門の要望に基づく、試験スケジュール、必要なリソース（車両・人員・予算）の計画策定 ステークホルダーマネジメント・対外折衝 走行委託先企業（ベンダー）への指示出し、進捗管理、クオリティコントロール 公道走行に必要な警察・自治体への許可申請、ルート調整 海外拠点や現地パートナーとの連携・調整（グローバルな実証実験の推進） 組織運営・チームマネジメント 実務担当メンバーの労務管理、育成、業務フローの改善・構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【募集の背景】 本ポジションは、自動運転・運転支援システム（AD/ADAS）開発における公道検証の車両製作～テスト運営を担当するセクションでの募集です。現在、自動運転技術の高度化に伴い、 センサー数の増加やAI学習用データ収集の需要が高まっております。自動運転技術の進化に対応するため、より多くのデータ収集と検証が必要となっており、チームの強化を図ることが今回の採用の背景です。 【当ポジションの魅力・やりがい】 最先端技術の社会実装を「マネジメント」で支える エンジニアとは異なる視点で、Hondaの自動運転技術を世に出すための重要なプロセス（実証実験）をリードできます。技術の進化に伴い、複雑化するプロジェクトを整理し推進する手腕が問われます。 グローバルかつダイナミックな折衝経験 国内だけでなく、海外の法規制やパートナー企業とも関わるため、高い視座でのプロジェクト運営スキルが磨かれます。 異業界からのキャリアチェンジを歓迎 技術的な詳細はエンジニアと連携して進めるため、ご自身の強みである「調整力」「推進力」を武器に、モビリティ業界という新しいフィールドで活躍いただけます。
【兵庫】機械設計およびプロジェクトマネジメント業務（等方圧加圧装置／先端プロセス技術部・IP室／兵庫）
＜配属組織＞ 機械事業部門 先端プロセスユニット 先端プロセス技術部 IP室 ＜業務内容＞ IP装置の設計業務を中心に、計画立案、設計、顧客との折衝、社内調整など、幅広い業務を担当していただきます。まずは標準IP装置における基礎知識の習得と、オーダー担当業務を通じて実務経験を積んでいただきます。数年後には、設計担当者としてより多岐にわたる業務を担い、専門性を深めていただく予定です。 また、将来的には弊社の子会社であるQuintus社製HIP装置のプロジェクトマネージャーとして、プロジェクト全体の管理や進行、チームの調整などを担当する可能性もあります。これにより、グローバルなプロジェクトマネジメントの経験を積むチャンスもあります。 ＜入社後に想定する業務＞ ●入社直後：設計担当の補助業務等でIP装置の基礎を習得していただきます。 ●半年～1年後：標準IP装置担当としてIP装置の基礎を習得しながらオーダー担当業務を担当 ●プロジェクト例、規模：小型研究用IP装置（数千万円）～大型生産用IP装置（10億円以上） ●担当製品：IP装置 ●参考URL：https://www.kobelco.co.jp/products/machinery/ip/ ＜働き方＞ ●想定残業時間：20時間/月程度 ＜キャリアパス＞ ご経験やご希望などを鑑み、将来的に以下分野での活躍を期待しています。 ●IP装置責任者 ●Quintus HIP装置のプロジェクトマネージャー ●IP技術の習得者としてアフターサービス業務や法申請業務 ＜魅力・やりがい＞ ●当社およびQuintus社は、IP装置業界におけるリーディングカンパニーであり、世界トップクラスの企業を顧客に持っています。グローバルかつハイレベルな案件に携わることができます。 ●少数精鋭のプロフェッショナルな組織の中で、担当機種において裁量を持って業務を推進することができます。 ●IP装置は材料の高性能化を支える重要な技術であり、半導体、EV、エネルギー、航空宇宙などの成長分野において需要が拡大しています。産業の高度化に直接貢献できる点が魅力です。 ●装置の販売・納入にとどまらず、顧客の市場動向を踏まえた新たな用途・市場の開拓にも関与することができます。
【神奈川】 開発技術職（メカトロ製造事業）
【事業・組織構成の概要】 インダストリーインフラ統括部は、リテール、金融、物流などの領域でデバイス・ソリューションの企画・開発を行っています。一番身近なところではコンビニATMなど、デバイスを中心とした製品を幅広く手掛けております。 金融公営グループは、金融窓口端末／公営競技端末を企画・開発・生産により事業を生み出すための組織であり、顧客の現場領域における課題を解決するソリューションを生み出していくことがミッションとなります。 当グループで開発する端末は、メカトロ要素が大きく点が特徴です。メカトロ技術は、最先端のDX,AIと言った派手さはありませんが、当統括部製品、社会インフラを下支えしています。スマートさはなく、泥臭いところもありますが、自分たちの持つ技術強化して、知見を駆使して価値を社会提供するために、新たな要員の募集を行います。 【職務内容】 メカトロ技術を強化するため、メカトロ事業の経験があり自分の力を社会貢献したい方を募集します。 ・現金を取り扱う機器、通帳や伝票プリンタ機器の企画、開発管理（実際の開発はNEC-G内の別会社）生産（実際の生産はNEC-G内の別会社）、フィールド対応等が主な業務です。 ・様々な方、組織と協力して成り立つ事業のため、ヒューマンコミュニケーション能力が必要です。 【ポジションのアピールポイント】 ・プロジェクトリーダーとして製品の企画から開発、生産までご自身で手掛けることが可能です。 ・メカトロ（ハードウェアやソフトウェア）の技術的観点でNEC内有識者の知見を活用することが可能です。 ・働く時間や場所を柔軟に選択し、より働きやすい環境で業務を行うことが可能です。 【職場環境】 リモートワーク：週1程度可能 入社半年は、基本出社として業務を理解いただきます。以降も出社が基本スタンスですが、リモートワークも可能です。週１程度を想定してください。
【栃木】EV・電動システム向けバッテリーシステム開発（機械・熱領域/管理職）
【具体的には】 ■バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー/バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品） における ・性能目標（構造・熱・冷却）、仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証 ・機能戦略立案と実行 ・構造設計、熱設計、冷却設計（バッテリー パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等）車載レイアウト検討・構造解析などの設計業務のとりまとめ・管理・検証 ・性能・構造・安全耐久性試験のとりまとめ・管理・検証 ・上記構造/熱設計に必要な性能予測技術/モデルベース開発プロセスの構築とりまとめ、管理・検証および性能予測ツールの整備・導入 ・他社メーカーとの共同開発の機能代表者 ・海外現地法人（米国/中国）への開発サポートの機能代表 ・グループメンバーのマネジメント業務 （1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等） ※車体開発部門や生産部門と連携して業務を推進していただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】※ミッションにより異なります。 ・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等 ・分析/シミュレーションツール：一般的な電気/機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール、GTなどの1Dシステムシミュレーションツール、Adamsなどの機構解析シミュレーションツール 等 ・評価/計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器 等 【業務の魅力】 Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発のリーダーとして携わることが出来ます。 また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現へ、率いるメンバーとともに大きく貢献できるポジションであり、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜び」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！車を使ってこんなビジネスがしたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 【目指すべきミッション】 ZEV100%というチャレンジングな目標に向け、今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、エネルギーストレージシステム用リチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を行っています。我々は信頼性と商品魅力を高次元で両立させ、日々変化するお客様のニーズを具現化し、高効率なバッテリーシステムの開発を推進することでカーボンニュートラルな社会の実現を目指していきます。 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって人々の可能性を拡げられる会社であるべく、EV・電動システムを支えるコアとなるバッテリーシステムを開発していく仲間を募集します。
【栃木】バッテリー電動車（BEV）向け実車商品性開発
【職務内容】 バッテリー電動車(BEV)パワートレインの上位システム性能開発をお任せいたします。 ・顧客要求分析、性能目標の策定 ・上記に伴うハード/ソフトへの性能要求割付け ・マネージメント制御領域のコンセプト設計、要求仕様の検討 ・実車性能予測・評価・量産適合業務 ※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【やりがい】 実車商品性という最もお客様に近い領域を担当することで、価値を自ら考え、構築・適合し世に出した商品を目にすることができます。また商品の良さに対するジャーナリストや一般のお客様の感動の声をダイレクトに聴くことができるのが最も魅力的なポイントです。 【対象コンポーネント例】 モーター/インバーター/バッテリー等 【開発ツール】 ・ECU計測適合ツール：INCA ・プログラミングツール：MATLAB/Simulink/Python(機械学習) ・シミュレーション環境：CarMaker、CarSim、modeFRONTIER、HILS、ドライビングシミュレーター ・仕様設備/機器：単体定常ベンチ/単体トランジェントベンチ/実車シャシダイナモ/実車テストコース 【現場従業員の声】 ★27歳(社会人経験４年目) 「クルマを作っている感じをすごく実感できます。実際に世の中にクルマが出て行ったときに、この領域は自分がやった、という自負を持てます。特定の部品の開発にとどまらず、クルマ一台分に携われ、多くの車種に関われるのも魅力です。」 ★39歳（社会人経験17年目） 「自分の思い通りにクルマの動きをデザインできること、それをお客様の体験に近いところで提供できることにやりがいを感じます。従業員同士で和気あいあいと車をよくするために日々本音で語り合える職場です。」 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。 世界最高の四輪制御技術を最速で開発し続け、社会や顧客ニーズを超えた次世代モビリティの新価値をタイムリーに創出することで世界中の一人ひとりへ「環境負荷ゼロ社会」と「自由な移動の喜び」を提供していきます。 お客様の心を掴む電動サービスソリューションをプロエンジニアとして高速具現化し続け、車一台分の視点で「走る・曲がる・止まる・UX」をシステムデザインすることで、Honda製品の魅力を世に広げていきます。 "Blue Skies For Our Children（子供たちに青空を）"を実現するために新たな仲間を募集します。